بررسی و تشریح کامل تئوریهای تنیدگی

          س 
            بازدید : 113
          دوشنبه 08 آبان 1396
           نظرات (0)
        

بررسی و تشریح کامل تئوریهای تنیدگی

هدف از این پایان نامه بررسی و تشریح کامل تئوریهای تنیدگی می باشد

رابطه استرس و خطای انسانی
تاثیر تنیدگی بر ارتکاب خطای انسانی
تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی
تئوریهای تنیدگی
انواع تئوریهای تنیدگی
پایان نامه تئوری تنیدگی
پایان نامه بررسی تئوریهای تنیدگی

دسته بندی	مدیریت
فرمت فایل	doc
حجم فایل	595 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	132

دانلود پایان نامه مدیریت

بررسی و تشریح کامل تئوریهای تنیدگی

چکیده

در جامعه صنعتی و شهری پر مشغله و پر اضطراب امروزی مسائلی نظیر موعد مقرر، تعارض و ابهام در نقش مسئولیتهای مالی، انفجار اطلاعات، فناوری، ترافیك، سر و صدا، آلودگی هوا، مسائل خانوادگی و كار بیش از حد جایگزین ترس از جانوران وحشی در جوامع ابتدایی شده است. پاسخ ما به این مسائل همانند نیاكانمان میتواند به آثار جانبی منفی مانند سردرد، سرطان، بیخوابی، حمله قبلی، فشارخون بالا و ضربه منجر بشود یا نشود. همان پاسخ به فشار روانی كه به نیاكان مان كمك كرد به حیات خود تداوم بخشند امروزه غالباً به صورت عاملی درآمده كه بطورجدی زندگی روزانه ما را مختل می كند. از آنجا كه فشار روانی وآثارآن قابل مدیریت است، یادگیری هرچه بیشتر درباره فشار روانی حرفه ای برای مدیران اهمیت ویژه ای دارد.

همة ما به‌طور روزانه فشار روانی را تجربه می‌كنیم. پژوهشگران بر این باورند كه فشار روانی دو واكنش اساسی را در انسان بر می‌انگیزد:

1. مقابلة فعال

2. گریز انفعالی كه به اصطلاح پاسخ «جنگ و گریز» نامیده می‌شود (رضاییان،1383، ص4).

پاسخ ما به فشار روانی می‌تواند به آثار جانبی منفی مانند سردرد، بی‌خوابی، حمله قلبی، فشار خون بالا و ضربه منجر شود یا نشود. امروزه پاسخ ما به فشار روانی به دلیل تكرار آن به صورت عاملی در آمده كه به‌طور جدی زندگی روزانه ما را مختل می‌كند. انسانها منبع انرژی محدودی برای مبارزه با فشار روانی دارند و قرار گرفتن در معرض فشار روانی برای مدت طولانی، بدون كاهش آثار منفی آن به تحلیل رفتن می‌انجامد. در این نقطه فرد به هم می‌ریزد و ممكن است در همان حال كه خود را برای ارائه كاری آماده می‌سازد، پشت میز خود به خواب فرو رود یا آن كار را به طور كلی رها سازد. انطباق یا عوامل فشار روانی، تلاشی پرهزینه است. فعال شدن «عوارض كلی انطباق» جایگزین تقاضاهای بسیار زیاد از بدن می‌گردد. اگر مقاومت نسبت به یك بحران خاص زیاد باشد و بحران برای مدت طولانی ادامه یابد، انرژی كمی برای انطباق با سایر عوامل فشار روانی باقی می‌ماند. چنان‌چه فرد مدت طولانی در معرض فشار روانی قرار گیرد انرژی وی برای انطباق تحلیل می‌رود و این تحلیل رفتن به شكل‌های افسردگی و اختلال‌های ذهنی بروز و نمود می‌یابد.

کلمات کلیدی:

تنیدگی

فشار روانی

خطای انسانی

ساختار سازمانی

فهرست مطالب

تنیدگی

..مقدمه

..رهیافتها نسبت به فشار روانی

...خود تنظیمی/پزشكی

...ارزیابی شناختی

...انطباق فرد با محیط

...روانكاوی

...الگوی هانزسلیه: مفهوم سازگاری

...الگوی هلمز و راهه: وقایع زندگی

..ماهیت دوگانه فشار روانی

..تعریف تنیدگی

..تئوریهای تنیدگی

...استرسورهای خرد و كلان

...مدل شخص– محیط

...نظریه شخص – محیط در قلمرو غیركاری

...مدل تنیدگی شغلی كاراسك

...ناسازگاری سبك زندگی

...نظریه تنیدگی پنهان

...منابع تنیدگی: مدل چهار سطحی تنیدگی

....عوامل فردی

.....استرسورهای شخصی

.....استرس ادراك شده

.....كفایت پاداش

.....محیط ادارك شده غیردوستانه

.....نوع كارمند

.....چرخش شغلی و بازنشستگی

.....استرسورهای خصوصیات غیر شخصی کارمند

.....نوبت کاری

......مشكلات نوبتكاری

......ریتم سیرکادین

......پیامدهای نوبتکاری

...... مشکلات مربوط به خواب

......مشکلات بالینی

......مشکلات غیر بالینی

.....انواع مشاغل و ویژگیهای شغل

.....زمان یا فاصله رفت و آمد و نوع وسیله حمل و نقل

.....مسافرت شغلی

.....استرسورهای شغل

.....تقاضاهای شغلی

.....فشارهای نقش( تعارض و ابهام در نقش)

.....مسئولیت

.....رابطه با سرپرست

.....یکنواختی، گرانباری نقش یا کمباری نقش

.....تصمیم گیری

....عوامل گروهی

.....فرهنگ

.....گروه

....عوامل سازمانی

.....جو سازمانی

.....فناوری

.....اثرات روانی

.....تشویش اطلاعاتی

.....تغییر

.....محیط طبیعی سازمان

....عوامل فراسازمانی

.....عوامل محیطی

.....عوامل خانوادگی

.....استرسورهای وجهه و اعتبار

.....عوامل اقتصادی

.....سلامت

.....روابط اجتماعی

....تفاوتهای فردی و عوامل وضعیتی تعدیل کننده تنیدگی

.....ارزیابی شناختی عوامل تنیدگی

.....تنیدگی کوتاه مدت یا بلند مدت

.....حمایت اجتماعی

.....مدیریت زمان

.....مذهب و معنویت

.....جنسیت و تأثیر آن بر تنیدگی

.....الگوهای رفتاری (نوع الف و نوع ب)

.....شخصیت خستگی ناپذیر یا نستوه

......تعریف سرسختی

......مولفه‌های سرسختی

.......كنترل

.......تعهد

.......چالش

.....عوامل شخصیتی

......خوداتكایی، بی تعلقی یا تعلق بیش از حد

......عزت نفس یا احترام به خود

......کانون کنترل درونی

......توان

....پیامدهای تنیدگی

.....پیامدهای شناختی

.....پیامدهای روانشناختی (نگرشی)

......تحلیل رفتگی

.......مدل تحلیل رفتگی

......افسردگی و سایر بیماریهای روانی

......رضایت شغلی

.....پیامدهای رفتاری

......تاخیر، غیبت، جابجایی و ترک خدمت

......سیگار و سوء مصرف مواد(ضایع کردن جسم)

......عملکرد

.......رابطه میان فشار روانی و عملکرد - قانون یرسون

......سوانح

.....پیامدهای فیزیو لویک

......سلامت عمومی

....استراتژیهای مدیریت تنیدگی

.....استراتژیهای سازمانی پیشگیری تنیدگی

......پیشگیری از تنش زاها (راهبردهای مسأله محور)

.......طراحی مجدد شغل

.......شفاف سازی نقش

.......برنامه زمانی کار

.......سبک مدیریت و ساختار سازمانی

.......فرهنگ سازمانی و ارتباطات

.......نظام پاداش عادلانه

......پیشگیری از تنیدگی (راهبردهای احساس محور)

.......تیم سازی

.......حمایت اجتماعی

.......مشاوره های روانی

......پیشگیری و درمان پیامدهای تنیدگی

.......برنامه های کمک به کارکنان

.......زمان استراحت کافی

.......مرخصی تنیدگی

.......بهبود شرایط کاری

.....راهبردهای فردی پیشگیری تنیدگی

......پیشگیری از تنش زاها ( راهبردهای مسأله محور)

.......خوش بینی اکتسابی

.......مدیریت زمان

.......فعالیتهای اوقات فراغت

......پیشگیری از تنیدگی (راهبردهای احساس محور)

.......انطباق

.......عوامل وضعیتی و شخصی

.......ارزیابی شناختی عوامل تنیدگی

.......فنون سازگاری

.......ورزش

......پیشگیری و درمان پیامدهای تنیدگی

.......خود گشودگی(افشا)

.......آرام سازی

.......رژیم غذایی

.......بازخور زیستی

.......فعالیتهای غیر هوازی: مراقبه

.......درمان

منابع فارسی

منابع لاتین

بررسی و تشریح کامل رویکردها به خطای عامل سازمانی در سازمان

          س 
            بازدید : 117
          دوشنبه 08 آبان 1396
           نظرات (0)
        

بررسی و تشریح کامل رویکردها به خطای عامل سازمانی در سازمان

هدف از این پایان نامه بررسی و تشریح کامل رویکردها به خطای عامل انسانی در سازمان می باشد

رابطه استرس و خطای انسانی
تاثیر تنیدگی بر ارتکاب خطای انسانی
تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی
خطای عامل انسانی در سازمان
بررسی رویکردها به خطای عامل انسانی در سازمان
پایان نامه خطای عامل انسانی در سازمان

دسته بندی	مدیریت
فرمت فایل	doc
حجم فایل	1924 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	71

دانلود پایان نامه مدیریت

بررسی و تشریح کامل رویکردها به خطای عامل انسانی در سازمان

چکیده

70 تا 80 درصد لااقل قسمتی از سوانح هواپیمایی به شكلی به اشتباه انسانی مرتبط می‌شود(Shappell, S.A. and Wiegmann, D.A. 1996). اما از آنجا که در برسیهای پس از سانحه معمولا به لایه های زیرین آن رویداد یا سانحه توجه نمی شود اغلب این بخش مورد غفلت واقع می شود. بطور کلی می توان گفت در هر سانحه ای چهار لایه وجود دارد که به ایسبرگ یا کوه یخ شناور در آب تشبیه می شود که بخش اعظم آن در زیر آب واقع شده است و تنها بخش کوچکی از آن که از زیر آب بیرون آمده است قابل رویت است( شکل 2-13). تحقیقات نشان می دهند که از هر 1000 تا 4000 نقص پنهان در شرایط کار بین 100 تا 1000 رویداد ناشی می شود.

از میان این رویدادها تقریبا 30 تا 100 رویداد خطرناک گزار ش می شوند. سرانجام از میان این رویدادهای خطرناک بین یک تا پنج سانحه مرگبار یا منجر به جرح گزارش می شود یعنی به ازای هر 600 رویداد یک سانحه مرگبار وجود خواهد داشت. این تعداد سوانح همان قله کوه یخ هستند که از آب بیرن زده است و مدیران و کارشناسان اغلب بر این قسمت از مدیریت ایمنی متمرکزند(International Civil Aviation Organization, 1993: 15). با وجود كاهش قابل ملاحظه سوانح در طول نیم قرن گذشته، كاهش سوانح مرتبط با لایه های عمیق تر یعنی شرایط پنهان و اشتباه انسانی همگام با كاهش سوانح مرتبط با عوامل محیطی و فنی گام بر نداشته است و این به همان دلیل توجه مدیران بر بخشهای مشهود سوانح است (Nagel, 1988، O'Hare and et.al, 1994، Shappell, and Wiegmann. 1996، Yacavone, D.W.,1993).

در حقیقت انسان بعنوان عامل سوانح در هواپیمایی تجاری و نظامی نقش روبه جلوی مهمتری در مقایسه با تجهیز بیشتر هواپیماها كه آنها را قابل اطمینان‌تر ساخته است ایفا كرده است (Nagel, 1988). مثلا یافته‌ها نشان می‌دهند كه درسال 1977 تعداد سوانح هوایی كه تنها به عامل فنی یا محیطی مرتبط بوده‌اند تقریباً با تعداد سوانحی كه لااقل قسمتی به عامل انسانی مرتبط بوده‌اند برابر بوده است. با این حال در سال 1992 تعداد سوانح مرتبط به عامل فنی یا محیطی تقریباً به صفر رسیده است اما سوانح مرتبط با اشتباه انسانی تنها 50 درصد كاهش یافته است كه این كاهش هم تا حدود به دلیل ارتقاء توانایی‌های فنی هواپیماها بوده است كه دخالت انسان را به حداقل رسانیده است (Wiegmann, Shappell and Fraser, 2002).

دلیل این امر به زمینه‌های بررسی سوانح در نیم قرن گذشته برمی‌گردد. در سوانح مرتبط با نقص فنی بررسی سوانح بر لاشه هواپیما و تكه‌های بجا مانده از آن متمركز است با آزمایش این تكه‌ها در آزمایشگاههای فنی علت و چگونگی بروز نقص فنی آشكار شده و این ایرادات در هواپیماها مرتفع می‌گردند. بعبارتی تكنیك‌ها و تحلیل‌ها در این نوع بررسی‌ها ریشه در علوم فیزیكی دارد. این امر به محققان كمك می‌كند كه نه تنها دریابند كه كدام قطعه معیوب بوده است بلكه به آنها برای یافتن این پاسخ این پرسش كه چرا این سانحه رخ داده است نیز رهنمون می‌سازد این اطلاعات همگی در یك پایگاه داده جمع‌آوری می‌شوند و برای جلوگیری از رویدادهای مشابه مورد استفاده قرار می‌گیرند.

اما برخلاف بررسیهای مهندسی، بررسیها بر روی عملكرد انسانی غیرفیزیكی و كیفی است و تحلیلها نیز برخلاف تحلیلهای مهندسی كه مشخص و محدودند گسترده‌اند. مثلا فرسودگی یك قطعه هوایی كه باعث سانحه شده است را با فرسودگی یك خلبان كه بر اثر خستگی باعث سانحه شده را با هم مقایسه كنید. در دیدگاه اول با استفاده از دستگاه‌های آزمایشگاهی میكروسكوپی الكترونیكی و تكنولوژیهای موجود میتوان علت فرسایش قطعه را مشخص نمود و از تكرار آن جلوگیری كرد. اما در مورد فرسودگی خلبان عوامل بی شماری باید مدنظر قرار گیرند نظیر زمان سانحه، تاریخچه 72 ساعت قبل خلبان، زمان خوابیدن، كیفیت خواب، طول پرواز و غیره.

نظیر مورد بالا درباره خستگی خلبان مشخص نمودن دیگر عوامل انسانی كه باعث سانحه شده اند دشوار است. در نتیجه تحقیقات و بررسیها در مورد عوامل انسانی بطور سنتی دشوارتر از عامل فنی یا محیطی است و به جای تمركز برای پاسخ به «چرایی» بروز سانحه بر «چیستی» آن تمركز یافته است. در حقیقت بسیاری از گزارشات سوانح مرتبط با عامل انسانی واقعاً دلایل حادثه را بیان نمی‌كنند بلکه صرفاً شرحی از واقعه یا خطا و اشتباه را توصیف می‌كنند (International Civil Aviation Organization, 1993: 32). پس این روند نمی‌تواند به جلوگیری از سوانح مرتبط با عامل انسانی كمك نماید.

کلمات کلیدی:

خطای انسانی

ساختار سازمانی

مقدمه

خطای انسانی هم به عنوان یك عامل شناخته شده در بیشتر وقایع هواپیمایی دیده می شود. این خطا ها اغلب توسط افراد معمولی، سالم، صلاحیت دار، با تجربه، و كاملا مجهز به تجهیزات تجربه می شوند. چندین روش برای مطالعه خطاهای انسانی وجود دارد. یک از این روشها بررسی رفتارهای فردی در سطوح مختلف است. از میان مولفه های گوناگون رفتار فردی (مانند هوش، شخصیت، انگیزش، ارزشها و نگرشها، ادراک، احساسات، و یادگیری) استرس بعنوان مولفه ای تاثیر گذار بر خطا های مرتبط با عامل انسانی شناخته می شود. این تحقیق بر آن است تا تاثیر منفی سطوح مختلف استرس (تنیدگی) را بر بروز خطای عامل انسانی مورد بررسی قرار دهد.

فهرست مطالب

.خطای عامل انسانی

..مقدمه

..رویكردها به خطای عامل انسانی

...رویكرد شناختی

...رویكرد ارگونومیك یا سیستمی

...رویكرد رفتاری

...رویكرد طب هوایی

...رویكرد روانی اجتماعی

...رویكرد سازمانی

...سیستم طبقه بندی و تحلیل عوامل انسانی

....مدل دلایل سانحه ریزن

.....مؤلفه‌های یك سیستم تولیدی

.....نقص یك سیستم تولیدی

.....نقاط قوت و محدودیتهای مدل ریزن

.....تعریف حفره های موجود در پنیر: سیستم طبقه‌بندی و تحلیل عوامل انسانی

......اعمال غیرایمنی اپراتورها

.......خطاها

........خطاهای تصمیم‌گیری

........خطاهای ادارکی

.......تخلفات روزمره

.......تخلفات استثنایی

......پیش زمینه‌های اعمال غیر ایمن

.......شرایط اپراتورها

.......حالتهای ذهنی ناسازگار

.......حالتهای ناسازگار جسمانی

.......محدودیتهای ذهنی و جسمی

.......عوامل پرسنلی

.......مدیریت منابع تیمی

.......آمادگی شخص

.......عوامل محیطی

.......محیط تکنولوژیک

......سرپرستی غیر ایمن

.......سرپرستی ناکافی

.......برنامه‌ریزی نامناسب عملیات

.......ناتوانی در اصلاح مشکل شناخته شده

.......تخلفات سرپرستی

......تاثیرات سازمانی

.......مدیریت منابع

.......جو سازمانی

.......فرایندهای سازمانی

منابع فارسی

منابع لاتین

بررسی تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی در بین کارمندان مراقبت پرواز فرودگاه مهرآباد

          س 
            بازدید : 149
          دوشنبه 08 آبان 1396
           نظرات (0)
        

بررسی تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی در بین کارمندان مراقبت پرواز فرودگاه مهرآباد

هدف از این پایان نامه بررسی تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی در بین کارمندان مراقبت پرواز فرودگاه مهرآباد می باشد

رابطه استرس و خطای انسانی
تاثیر تنیدگی بر ارتکاب خطای انسانی
تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی
تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی در بین کارمندان
رابطه استرس و خطای انسانی در کارکنان مراقبت پرواز
تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی در بین کارمندان مراقبت پرواز

دسته بندی	مدیریت
فرمت فایل	doc
حجم فایل	3010 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	296

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مدیریت دولتی

بررسی تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی در بین کارمندان مراقبت پرواز فرودگاه مهرآباد

*همراه با پرسشنامه

چکیده

بسیاری از سوانح هوایی بر اثر یك خطای ساده و پیش پا افتاده و یا عدم درك صحیح پیش می آید. به ندرت ممكن است یك سانحه بر اثر تنها یك علت باشد. حوادث نوعا تركیبی از چندین علت مختلف دارند و وقتی كه هر كدام را به تنهایی بررسی می نماییم اغلب مهم به نظر نمی رسند اما تركیب با سایر عوامل باعث كامل شدن ترتیبی از علل نامربوط می گردند كه منجر به سانحه شده اند، به این پدیده زنجیره حوادث گویند. برای جلو گیری از رویداد هوایی، شناسایی عناصر این علل قبل از تكمیل زنجیره حوادث ضروری است.

استرس بعنوان نوعی تنیدگی جسمی ویا روان شناختی نقش پررنگی برعملکردکارکنان مراقبت پرواز در صنعت حمل ونقل هوایی دارد. استرس قطعا دامنه توجه و تمرکز را کاهش می دهد همانطور که بر حافظه کوتاه مدت و بلند مدت تاثیر منفی دارد بطوریکه ایجاد تصویر ذهنی مناسب کارکنان مراقبت پرواز را در شرایط ترافیکی معین و فضای مشخص جهت ارائه سرویس مراقبت پرواز دشوار ویا غیر ممکن می سازد. علاوه بر این تاثیر استرس ممکن است کنترلر را به سمت ارتکاب لغزشهایی نظیر خطاهای کلامی، شنیداری، دیداری، نوشتاری، و یا انحراف ذهنی هدایت کند. این لغزشها و انحرافات می توانند به خطاهای گوناگونی منجر شوند که متعاقبا می توانند به همجواری یا تصادم هواپیما ها منتهی گردند.

در این پژوهش تاثیر استرس بر بروز اینگونه خطاهای انسانی مورد بحث قرار گرفته است. در این پژوهش از یک پرسش نامه محقق ساخته برای سنجش تاثیر سطح استرس بر میزان ارتکاب خطاهای ناشی از لغزش و انحراف غیر عمدی كاركنان مراقبت پرو از استفاده شده است. جامعه آماری مورد تحقیق در این پژوهش كلیه كاركنان مراقبت پرو از فرودگاه بین المللی مهر آباد است و نمونه مورد مطالعه 40 نفر از این كاركنان بود كه به روش تصادفی ساده انتخاب شدند. با توجه به نتایج آزمون فرضیات بدست آمده، رابطه آماری معناداری میان این دو عامل بدست آمد.

کلمات کلیدی:

تنیدگی

فشار روانی

خطای انسانی

ساختار سازمانی

حمل و نقل هوایی

مقدمه

در دهه اخیر موضوع استرس و آثار آن در سازمانها مورد توجه بسیار واقع گردیده است اگر چه در علم پزشكی مساله فشار عصبی و علل و عوارض آن مدتهاست مورد بررسی و تحقیق قرار دارد اما باب این بحث در رفتار سازمانی تازه گشوده شده است.علیرغم این نظر كه استرسهای مفید نیز وجود دارد و مقداری از فشارهای عصبی برای ایجاد تحرك و تلاش در انسان ضروری است، زمانی كه بحث استرس مطرح می شود بیشتر به عوارض و ضایعات آن توجه شده واسترس مفید مد نظر قرار نمی گیرد.

به هرحال استرس اثرات فراوانی بر عملكرد و فعالیتهای اعضای سازمان دارد. مدیران، كاركنان و ارباب رجوع سازمان تحت تاثیر فشارهای عصبی دچار حالات روانی خاصی می شوند و دست به اعمالی می زنند كه مستقیما در باز دهی سازمان منعكس می گردد. فشارهای عصبی دارای آثار جسمانی نیز هست و از این طریق هم به سازمان لطمات شدیدی می آورد. استرسهای حاد نیروی انسانی سازمان را هم ضایع می كند و هدف سازمان را دستخوش تزلزل می سازد. عده ای از صاحبنظران رفتار سازمانی استرس را بیماری شایع قرن نامگذاری كرده اند. شاید هم به راستی دوران ما عصراسترس و فشارهای عصبی است، دوره ای كه در آن انسان بیش از هر زمان دیگری در معرض عوامل موجد استرس قرار گرفته و در چنین جهان پر هیاهویی چگونه می توان از استرس اجتناب كرد یا به مصاف و مقابله پرداخت؟ عوامل موجد استرس چیست و چگونه می توان آن را مدیریت كرد؟

فهرست مطالب

.فصل اول: کلیات تحقیق

..مقدمه

..تعریف و بیان مساله

..اهمیت و ضرورت تحقیق

..دلایل انتخاب موضوع

..سوابق و پیشینه تحقیق

..اهداف تحقیق

...هدف اولیه

...اهداف ثانویه

...هدف غایی

..سئوالات تحقیق

..فرضیات تحقیق

...فرضیه اهم

...فرضیه فرعی

..قلمروی تحقیق

...قلمروی زمانی تحقیق

...قلمروی مکانی تحقیق

...قلمروی موضوعی تحقیق

..استفاده کنندگان از تحقیق

..تعریف عملیاتی متغیرها

...متغیر مستقل: عوامل تنیدگی

...متغیر وابسته: خطای انسانی

..روش تحقیق

..روش نمونه گیری و تعیین حجم مونه

..ابزار گردآوری اطلاعات

..مشکلات و محدودیتهای تحقیق

.فصل دوم: مبانی نظری و پیشینه تحقیق

..بخش اول: تنیدگی

..مقدمه

..رهیافتها نسبت به فشار روانی

...خود تنظیمی/پزشكی

...ارزیابی شناختی

...انطباق فرد با محیط

...روانكاوی

...الگوی هانزسلیه: مفهوم سازگاری

...الگوی هلمز و راهه: وقایع زندگی

..ماهیت دوگانه فشار روانی

..تعریف تنیدگی

..تئوریهای تنیدگی

...استرسورهای خرد و كلان

...مدل شخص– محیط

...نظریه شخص – محیط در قلمرو غیركاری

...مدل تنیدگی شغلی كاراسك

...ناسازگاری سبك زندگی

...نظریه تنیدگی پنهان

...منابع تنیدگی: مدل چهار سطحی تنیدگی

....عوامل فردی

.....استرسورهای شخصی

.....استرس ادراك شده

.....كفایت پاداش

.....محیط ادارك شده غیردوستانه

.....نوع كارمند

.....چرخش شغلی و بازنشستگی

.....استرسورهای خصوصیات غیر شخصی کارمند

.....نوبت کاری

......مشكلات نوبتكاری

......ریتم سیرکادین

......پیامدهای نوبتکاری

...... مشکلات مربوط به خواب

......مشکلات بالینی

......مشکلات غیر بالینی

.....انواع مشاغل و ویژگیهای شغل

.....زمان یا فاصله رفت و آمد و نوع وسیله حمل و نقل

.....مسافرت شغلی

.....استرسورهای شغل

.....تقاضاهای شغلی

.....فشارهای نقش( تعارض و ابهام در نقش)

.....مسئولیت

.....رابطه با سرپرست

.....یکنواختی، گرانباری نقش یا کمباری نقش

.....تصمیم گیری

....عوامل گروهی

.....فرهنگ

.....گروه

....عوامل سازمانی

.....جو سازمانی

.....فناوری

.....اثرات روانی

.....تشویش اطلاعاتی

.....تغییر

.....محیط طبیعی سازمان

....عوامل فراسازمانی

.....عوامل محیطی

.....عوامل خانوادگی

.....استرسورهای وجهه و اعتبار

.....عوامل اقتصادی

.....سلامت

.....روابط اجتماعی

....تفاوتهای فردی و عوامل وضعیتی تعدیل کننده تنیدگی

.....ارزیابی شناختی عوامل تنیدگی

.....تنیدگی کوتاه مدت یا بلند مدت

.....حمایت اجتماعی

.....مدیریت زمان

.....مذهب و معنویت

.....جنسیت و تأثیر آن بر تنیدگی

.....الگوهای رفتاری (نوع الف و نوع ب)

.....شخصیت خستگی ناپذیر یا نستوه

......تعریف سرسختی

......مولفه‌های سرسختی

.......كنترل

.......تعهد

.......چالش

.....عوامل شخصیتی

......خوداتكایی، بی تعلقی یا تعلق بیش از حد

......عزت نفس یا احترام به خود

......کانون کنترل درونی

......توان

....پیامدهای تنیدگی

.....پیامدهای شناختی

.....پیامدهای روانشناختی (نگرشی)

......تحلیل رفتگی

.......مدل تحلیل رفتگی

......افسردگی و سایر بیماریهای روانی

......رضایت شغلی

.....پیامدهای رفتاری

......تاخیر، غیبت، جابجایی و ترک خدمت

......سیگار و سوء مصرف مواد(ضایع کردن جسم)

......عملکرد

.......رابطه میان فشار روانی و عملکرد - قانون یرسون

......سوانح

.....پیامدهای فیزیو لویک

......سلامت عمومی

....استراتژیهای مدیریت تنیدگی

.....استراتژیهای سازمانی پیشگیری تنیدگی

......پیشگیری از تنش زاها (راهبردهای مسأله محور)

.......طراحی مجدد شغل

.......شفاف سازی نقش

.......برنامه زمانی کار

.......سبک مدیریت و ساختار سازمانی

.......فرهنگ سازمانی و ارتباطات

.......نظام پاداش عادلانه

......پیشگیری از تنیدگی (راهبردهای احساس محور)

.......تیم سازی

.......حمایت اجتماعی

.......مشاوره های روانی

......پیشگیری و درمان پیامدهای تنیدگی

.......برنامه های کمک به کارکنان

.......زمان استراحت کافی

.......مرخصی تنیدگی

.......بهبود شرایط کاری

.....راهبردهای فردی پیشگیری تنیدگی

......پیشگیری از تنش زاها ( راهبردهای مسأله محور)

.......خوش بینی اکتسابی

.......مدیریت زمان

.......فعالیتهای اوقات فراغت

......پیشگیری از تنیدگی (راهبردهای احساس محور)

.......انطباق

.......عوامل وضعیتی و شخصی

.......ارزیابی شناختی عوامل تنیدگی

.......فنون سازگاری

.......ورزش

......پیشگیری و درمان پیامدهای تنیدگی

.......خود گشودگی(افشا)

.......آرام سازی

.......رژیم غذایی

.......بازخور زیستی

.......فعالیتهای غیر هوازی: مراقبه

.......درمان

..بخش دوم: خطای عامل انسانی

..مقدمه

..رویكردها به خطای عامل انسانی

...رویكرد شناختی

...رویكرد ارگونومیك یا سیستمی

...رویكرد رفتاری

...رویكرد طب هوایی

...رویكرد روانی اجتماعی

...رویكرد سازمانی

...سیستم طبقه بندی و تحلیل عوامل انسانی

....مدل دلایل سانحه ریزن

.....مؤلفه‌های یك سیستم تولیدی

.....نقص یك سیستم تولیدی

.....نقاط قوت و محدودیتهای مدل ریزن

.....تعریف حفره های موجود در پنیر: سیستم طبقه‌بندی و تحلیل عوامل انسانی

......اعمال غیرایمنی اپراتورها

.......خطاها

........خطاهای تصمیم‌گیری

........خطاهای ادارکی

.......تخلفات روزمره

.......تخلفات استثنایی

......پیش زمینه‌های اعمال غیر ایمن

.......شرایط اپراتورها

.......حالتهای ذهنی ناسازگار

.......حالتهای ناسازگار جسمانی

.......محدودیتهای ذهنی و جسمی

.......عوامل پرسنلی

.......مدیریت منابع تیمی

.......آمادگی شخص

.......عوامل محیطی

.......محیط تکنولوژیک

......سرپرستی غیر ایمن

.......سرپرستی ناکافی

.......برنامه‌ریزی نامناسب عملیات

.......ناتوانی در اصلاح مشکل شناخته شده

.......تخلفات سرپرستی

......تاثیرات سازمانی

.......مدیریت منابع

.......جو سازمانی

.......فرایندهای سازمانی

..بخش سوم: نتیجه گیری

.فصل سوم: روش تحقیق

..مقدمه

..روش تحقیق

..انواع روش تحقیق بر مبنای هدف

...تحقیقات علمی بر اساس هدف

...انواع تحقیقات علمی بر اساس ماهیت و روش

..آشنایی با قلمرو مکانی تحقیق

...شرکت فرود گاههای کشور

...معرفی مراقبت پرواز و سیستم تصمیم گیری آن

....واحد برج مرافبت پرواز

....واحد تقرب پرواز یا اپروچ

....مرکز کنترل منطقه ای

..ابزارهای جمع آوری اطلاعات

..مقیاس های اندازه گیری

..روش نمونه گیری و تعیین حجم نمونه

..متغیرهای تحقیق

..روایی و پایایی ابزار سنجش

..روش تجزیه و تحلیل داده ها

...آمار توصیف

...آمار استنباطی

.فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده ها و آزمون فرضیات

..مقدمه

..تحلیل نتایج

..تحلیل توصیفی

...توصیف وی‍‍ژگی های جمعیت شناختی نمونه مورد مطالعه

...توصیف وضعیت سنی گروه مورد مطالعه

...توصیف وضعیت جنسیتی گروه مورد مطالعه

...توصیف وضعیت تاهل گروه مورد مطالعه

...توصیف تعداد فرزندان گروه مورد مطالعه

...توصیف میزان تحصیلات گروه مورد مطالعه

...توصیف میزان سابقه كاری گروه مورد مطالعه

...توصیف متغیر های پژوهش

...تحلیل توصیفی فرضیه شماره یک

...تحلیل توصیفی نتایج فرضیه شماره دو

...تحلیل توصیفی نتایج فرضیه شماره سه

...تحلیل توصیفی نتایج فرضیه شماره چهار

..تحلیل استنباطی

...آزمون توزیع داده ها

...آزمون فرضیات

...آزمون تحلیل واریانس

.فصل پنجم: تحلیل یافته ها و نتیجه گیری

..مقدمه

..یافته های تحقیق

..یافته های فرضیات فرعی تحقیق

..یافته های کلی تحقیق

..بحث و بررسی

..محدودیت ها و موانع تحقیق

..پیشنهاداتی برای شرکت فرودگاههای کشور

..پیشنهاداتی برای تحقیقات آتی

منابع فارسی

منابع لاتین

ضمائم و پیوستها

پرسشنامه

مبانی نظری بررسی تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی در بین کارمندان مراقبت پرواز فرودگاه مهرآباد

          س 
            بازدید : 70
          دوشنبه 08 آبان 1396
           نظرات (0)
        

مبانی نظری بررسی تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی در بین کارمندان مراقبت پرواز فرودگاه مهرآباد

هدف از این مبانی نظری بررسی تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی در بین کارمندان مراقبت پرواز فرودگاه مهرآباد می باشد

رابطه استرس و خطای انسانی
تاثیر تنیدگی بر ارتکاب خطای انسانی
تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی
مبانی نظری تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی
رابطه استرس و خطای انسانی در کارکنان مراقبت پرواز
تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی در بین کارمندان مراقبت پرواز

دسته بندی	مدیریت
فرمت فایل	doc
حجم فایل	2493 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	191

دانلود میانی نظری پایان نامه کارشناسی ارشد مدیریت دولتی

بررسی تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی در بین کارمندان مراقبت پرواز فرودگاه مهرآباد

چکیده

کلمات کلیدی:

تنیدگی

فشار روانی

خطای انسانی

ساختار سازمانی

حمل و نقل هوایی

مقدمه

فهرست مطالب

.فصل دوم: مبانی نظری و پیشینه تحقیق

..بخش اول: تنیدگی

..مقدمه

..رهیافتها نسبت به فشار روانی

...خود تنظیمی/پزشكی

...ارزیابی شناختی

...انطباق فرد با محیط

...روانكاوی

...الگوی هانزسلیه: مفهوم سازگاری

...الگوی هلمز و راهه: وقایع زندگی

..ماهیت دوگانه فشار روانی

..تعریف تنیدگی

..تئوریهای تنیدگی

...استرسورهای خرد و كلان

...مدل شخص– محیط

...نظریه شخص – محیط در قلمرو غیركاری

...مدل تنیدگی شغلی كاراسك

...ناسازگاری سبك زندگی

...نظریه تنیدگی پنهان

...منابع تنیدگی: مدل چهار سطحی تنیدگی

....عوامل فردی

.....استرسورهای شخصی

.....استرس ادراك شده

.....كفایت پاداش

.....محیط ادارك شده غیردوستانه

.....نوع كارمند

.....چرخش شغلی و بازنشستگی

.....استرسورهای خصوصیات غیر شخصی کارمند

.....نوبت کاری

......مشكلات نوبتكاری

......ریتم سیرکادین

......پیامدهای نوبتکاری

...... مشکلات مربوط به خواب

......مشکلات بالینی

......مشکلات غیر بالینی

.....انواع مشاغل و ویژگیهای شغل

.....زمان یا فاصله رفت و آمد و نوع وسیله حمل و نقل

.....مسافرت شغلی

.....استرسورهای شغل

.....تقاضاهای شغلی

.....فشارهای نقش( تعارض و ابهام در نقش)

.....مسئولیت

.....رابطه با سرپرست

.....یکنواختی، گرانباری نقش یا کمباری نقش

.....تصمیم گیری

....عوامل گروهی

.....فرهنگ

.....گروه

....عوامل سازمانی

.....جو سازمانی

.....فناوری

.....اثرات روانی

.....تشویش اطلاعاتی

.....تغییر

.....محیط طبیعی سازمان

....عوامل فراسازمانی

.....عوامل محیطی

.....عوامل خانوادگی

.....استرسورهای وجهه و اعتبار

.....عوامل اقتصادی

.....سلامت

.....روابط اجتماعی

....تفاوتهای فردی و عوامل وضعیتی تعدیل کننده تنیدگی

.....ارزیابی شناختی عوامل تنیدگی

.....تنیدگی کوتاه مدت یا بلند مدت

.....حمایت اجتماعی

.....مدیریت زمان

.....مذهب و معنویت

.....جنسیت و تأثیر آن بر تنیدگی

.....الگوهای رفتاری (نوع الف و نوع ب)

.....شخصیت خستگی ناپذیر یا نستوه

......تعریف سرسختی

......مولفه‌های سرسختی

.......كنترل

.......تعهد

.......چالش

.....عوامل شخصیتی

......خوداتكایی، بی تعلقی یا تعلق بیش از حد

......عزت نفس یا احترام به خود

......کانون کنترل درونی

......توان

....پیامدهای تنیدگی

.....پیامدهای شناختی

.....پیامدهای روانشناختی (نگرشی)

......تحلیل رفتگی

.......مدل تحلیل رفتگی

......افسردگی و سایر بیماریهای روانی

......رضایت شغلی

.....پیامدهای رفتاری

......تاخیر، غیبت، جابجایی و ترک خدمت

......سیگار و سوء مصرف مواد(ضایع کردن جسم)

......عملکرد

.......رابطه میان فشار روانی و عملکرد - قانون یرسون

......سوانح

.....پیامدهای فیزیو لویک

......سلامت عمومی

....استراتژیهای مدیریت تنیدگی

.....استراتژیهای سازمانی پیشگیری تنیدگی

......پیشگیری از تنش زاها (راهبردهای مسأله محور)

.......طراحی مجدد شغل

.......شفاف سازی نقش

.......برنامه زمانی کار

.......سبک مدیریت و ساختار سازمانی

.......فرهنگ سازمانی و ارتباطات

.......نظام پاداش عادلانه

......پیشگیری از تنیدگی (راهبردهای احساس محور)

.......تیم سازی

.......حمایت اجتماعی

.......مشاوره های روانی

......پیشگیری و درمان پیامدهای تنیدگی

.......برنامه های کمک به کارکنان

.......زمان استراحت کافی

.......مرخصی تنیدگی

.......بهبود شرایط کاری

.....راهبردهای فردی پیشگیری تنیدگی

......پیشگیری از تنش زاها ( راهبردهای مسأله محور)

.......خوش بینی اکتسابی

.......مدیریت زمان

.......فعالیتهای اوقات فراغت

......پیشگیری از تنیدگی (راهبردهای احساس محور)

.......انطباق

.......عوامل وضعیتی و شخصی

.......ارزیابی شناختی عوامل تنیدگی

.......فنون سازگاری

.......ورزش

......پیشگیری و درمان پیامدهای تنیدگی

.......خود گشودگی(افشا)

.......آرام سازی

.......رژیم غذایی

.......بازخور زیستی

.......فعالیتهای غیر هوازی: مراقبه

.......درمان

..بخش دوم: خطای عامل انسانی

..مقدمه

..رویكردها به خطای عامل انسانی

...رویكرد شناختی

...رویكرد ارگونومیك یا سیستمی

...رویكرد رفتاری

...رویكرد طب هوایی

...رویكرد روانی اجتماعی

...رویكرد سازمانی

...سیستم طبقه بندی و تحلیل عوامل انسانی

....مدل دلایل سانحه ریزن

.....مؤلفه‌های یك سیستم تولیدی

.....نقص یك سیستم تولیدی

.....نقاط قوت و محدودیتهای مدل ریزن

.....تعریف حفره های موجود در پنیر: سیستم طبقه‌بندی و تحلیل عوامل انسانی

......اعمال غیرایمنی اپراتورها

.......خطاها

........خطاهای تصمیم‌گیری

........خطاهای ادارکی

.......تخلفات روزمره

.......تخلفات استثنایی

......پیش زمینه‌های اعمال غیر ایمن

.......شرایط اپراتورها

.......حالتهای ذهنی ناسازگار

.......حالتهای ناسازگار جسمانی

.......محدودیتهای ذهنی و جسمی

.......عوامل پرسنلی

.......مدیریت منابع تیمی

.......آمادگی شخص

.......عوامل محیطی

.......محیط تکنولوژیک

......سرپرستی غیر ایمن

.......سرپرستی ناکافی

.......برنامه‌ریزی نامناسب عملیات

.......ناتوانی در اصلاح مشکل شناخته شده

.......تخلفات سرپرستی

......تاثیرات سازمانی

.......مدیریت منابع

.......جو سازمانی

.......فرایندهای سازمانی

..بخش سوم: نتیجه گیری

منابع فارسی

منابع لاتین

پروپوزال و طرح تفصیلی بررسی تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی در بین کارمندان مراقبت پرواز فرودگاه �

          س 
            بازدید : 407
          دوشنبه 08 آبان 1396
           نظرات (0)
        

پروپوزال و طرح تفصیلی بررسی تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی در بین کارمندان مراقبت پرواز فرودگاه مهرآباد

هدف از این پروپوزال و طرح تفصیلی بررسی تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی در بین کارمندان مراقبت پرواز فرودگاه مهرآباد می باشد

رابطه استرس و خطای انسانی
تاثیر تنیدگی بر ارتکاب خطای انسانی
تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی
پرپوزال تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی
رابطه استرس و خطای انسانی در کارکنان مراقبت پرواز
تاثیر استرس بر میزان خطای انسانی در بین کارمندان مراقبت پرواز

دسته بندی	مدیریت
فرمت فایل	doc
حجم فایل	190 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	91

دانلود پروپوزال و طرح تفصیلی پایان نامه کارشناسی ارشد مدیریت دولتی

بررسی و تبیین تاثیر تنیدگی بر ارتکاب خطای انسانی در بین کارکنان مراقبت پرواز شرکت فرودگاههای کشور

چکیده

کلمات کلیدی:

تنیدگی

فشار روانی

خطای انسانی

ساختار سازمانی

حمل و نقل هوایی

مقدمه

فهرست مطالب

.فصل اول: کلیات تحقیق

..مقدمه

..تعریف و بیان مساله

..اهمیت و ضرورت تحقیق

..دلایل انتخاب موضوع

..سوابق و پیشینه تحقیق

..اهداف تحقیق

...هدف اولیه

...اهداف ثانویه

...هدف غایی

..سئوالات تحقیق

..فرضیات تحقیق

...فرضیه اهم

...فرضیه فرعی

..قلمروی تحقیق

...قلمروی زمانی تحقیق

...قلمروی مکانی تحقیق

...قلمروی موضوعی تحقیق

..استفاده کنندگان از تحقیق

..تعریف عملیاتی متغیرها

...متغیر مستقل: عوامل تنیدگی

...متغیر وابسته: خطای انسانی

..روش تحقیق

..روش نمونه گیری و تعیین حجم مونه

..ابزار گردآوری اطلاعات

..مشکلات و محدودیتهای تحقیق

.فصل سوم: روش تحقیق

..مقدمه

..روش تحقیق

..انواع روش تحقیق بر مبنای هدف

...تحقیقات علمی بر اساس هدف

...انواع تحقیقات علمی بر اساس ماهیت و روش

..آشنایی با قلمرو مکانی تحقیق

...شرکت فرود گاههای کشور

...معرفی مراقبت پرواز و سیستم تصمیم گیری آن

....واحد برج مرافبت پرواز

....واحد تقرب پرواز یا اپروچ

....مرکز کنترل منطقه ای

..ابزارهای جمع آوری اطلاعات

..مقیاس های اندازه گیری

..روش نمونه گیری و تعیین حجم نمونه

..متغیرهای تحقیق

..روایی و پایایی ابزار سنجش

..روش تجزیه و تحلیل داده ها

...آمار توصیف

...آمار استنباطی

منابع فارسی

منابع لاتین

بررسی و تبیین تاثیر تنیدگی بر ارتکاب خطای انسانی در بین کارکنان مراقبت پرواز شرکت فرودگاههای کشور

          س 
            بازدید : 170
          یکشنبه 02 آبان 1395
           نظرات (0)
        

بررسی و تبیین تاثیر تنیدگی بر ارتکاب خطای انسانی در بین کارکنان مراقبت پرواز شرکت فرودگاههای کشور

بسیاری از سوانح هوایی بر اثر یك خطای ساده و پیش پا افتاده و یا عدم درك صحیح پیش می آید به ندرت ممكن است یك سانحه بر اثر تنها یك علت باشد

دسته بندی	مدیریت
فرمت فایل	doc
حجم فایل	3020 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	296

پایان نامه کارشناسی ارشد مدیریت دولتی با عنوان

بررسی و تبیین تاثیر تنیدگی بر ارتکاب خطای انسانی در بین کارکنان مراقبت پرواز شرکت فرودگاههای کشور

*همراه با پرسشنامه

نگارش:

امیر عباس نظری زاده

چکیده

کلمات کلیدی:

تنیدگی

فشار روانی

خطای انسانی

ساختار سازمانی

حمل و نقل هوایی

مقدمه

فهرست مطالب

.فصل اول: کلیات تحقیق

..مقدمه

..تعریف و بیان مساله

..اهمیت و ضرورت تحقیق

..دلایل انتخاب موضوع

..سوابق و پیشینه تحقیق

..اهداف تحقیق

...هدف اولیه

...اهداف ثانویه

...هدف غایی

..سئوالات تحقیق

..فرضیات تحقیق

...فرضیه اهم

...فرضیه فرعی

..قلمروی تحقیق

...قلمروی زمانی تحقیق

...قلمروی مکانی تحقیق

...قلمروی موضوعی تحقیق

..استفاده کنندگان از تحقیق

..تعریف عملیاتی متغیرها

...متغیر مستقل: عوامل تنیدگی

...متغیر وابسته: خطای انسانی

..روش تحقیق

..روش نمونه گیری و تعیین حجم مونه

..ابزار گردآوری اطلاعات

..مشکلات و محدودیتهای تحقیق

.فصل دوم: مبانی نظری و پیشینه تحقیق

..بخش اول: تنیدگی

..مقدمه

..رهیافتها نسبت به فشار روانی

...خود تنظیمی/پزشكی

...ارزیابی شناختی

...انطباق فرد با محیط

...روانكاوی

...الگوی هانزسلیه: مفهوم سازگاری

...الگوی هلمز و راهه: وقایع زندگی

..ماهیت دوگانه فشار روانی

..تعریف تنیدگی

..تئوریهای تنیدگی

...استرسورهای خرد و كلان

...مدل شخص– محیط

...نظریه شخص – محیط در قلمرو غیركاری

...مدل تنیدگی شغلی كاراسك

...ناسازگاری سبك زندگی

...نظریه تنیدگی پنهان

...منابع تنیدگی: مدل چهار سطحی تنیدگی

....عوامل فردی

.....استرسورهای شخصی

.....استرس ادراك شده

.....كفایت پاداش

.....محیط ادارك شده غیردوستانه

.....نوع كارمند

.....چرخش شغلی و بازنشستگی

.....استرسورهای خصوصیات غیر شخصی کارمند

.....نوبت کاری

......مشكلات نوبتكاری

......ریتم سیرکادین

......پیامدهای نوبتکاری

...... مشکلات مربوط به خواب

......مشکلات بالینی

......مشکلات غیر بالینی

.....انواع مشاغل و ویژگیهای شغل

.....زمان یا فاصله رفت و آمد و نوع وسیله حمل و نقل

.....مسافرت شغلی

.....استرسورهای شغل

.....تقاضاهای شغلی

.....فشارهای نقش( تعارض و ابهام در نقش)

.....مسئولیت

.....رابطه با سرپرست

.....یکنواختی، گرانباری نقش یا کمباری نقش

.....تصمیم گیری

....عوامل گروهی

.....فرهنگ

.....گروه

....عوامل سازمانی

.....جو سازمانی

.....فناوری

.....اثرات روانی

.....تشویش اطلاعاتی

.....تغییر

.....محیط طبیعی سازمان

....عوامل فراسازمانی

.....عوامل محیطی

.....عوامل خانوادگی

.....استرسورهای وجهه و اعتبار

.....عوامل اقتصادی

.....سلامت

.....روابط اجتماعی

....تفاوتهای فردی و عوامل وضعیتی تعدیل کننده تنیدگی

.....ارزیابی شناختی عوامل تنیدگی

.....تنیدگی کوتاه مدت یا بلند مدت

.....حمایت اجتماعی

.....مدیریت زمان

.....مذهب و معنویت

.....جنسیت و تأثیر آن بر تنیدگی

.....الگوهای رفتاری (نوع الف و نوع ب)

.....شخصیت خستگی ناپذیر یا نستوه

......تعریف سرسختی

......مولفه‌های سرسختی

.......كنترل

.......تعهد

.......چالش

.....عوامل شخصیتی

......خوداتكایی، بی تعلقی یا تعلق بیش از حد

......عزت نفس یا احترام به خود

......کانون کنترل درونی

......توان

....پیامدهای تنیدگی

.....پیامدهای شناختی

.....پیامدهای روانشناختی (نگرشی)

......تحلیل رفتگی

.......مدل تحلیل رفتگی

......افسردگی و سایر بیماریهای روانی

......رضایت شغلی

.....پیامدهای رفتاری

......تاخیر، غیبت، جابجایی و ترک خدمت

......سیگار و سوء مصرف مواد(ضایع کردن جسم)

......عملکرد

.......رابطه میان فشار روانی و عملکرد - قانون یرسون

......سوانح

.....پیامدهای فیزیو لویک

......سلامت عمومی

....استراتژیهای مدیریت تنیدگی

.....استراتژیهای سازمانی پیشگیری تنیدگی

......پیشگیری از تنش زاها (راهبردهای مسأله محور)

.......طراحی مجدد شغل

.......شفاف سازی نقش

.......برنامه زمانی کار

.......سبک مدیریت و ساختار سازمانی

.......فرهنگ سازمانی و ارتباطات

.......نظام پاداش عادلانه

......پیشگیری از تنیدگی (راهبردهای احساس محور)

.......تیم سازی

.......حمایت اجتماعی

.......مشاوره های روانی

......پیشگیری و درمان پیامدهای تنیدگی

.......برنامه های کمک به کارکنان

.......زمان استراحت کافی

.......مرخصی تنیدگی

.......بهبود شرایط کاری

.....راهبردهای فردی پیشگیری تنیدگی

......پیشگیری از تنش زاها ( راهبردهای مسأله محور)

.......خوش بینی اکتسابی

.......مدیریت زمان

.......فعالیتهای اوقات فراغت

......پیشگیری از تنیدگی (راهبردهای احساس محور)

.......انطباق

.......عوامل وضعیتی و شخصی

.......ارزیابی شناختی عوامل تنیدگی

.......فنون سازگاری

.......ورزش

......پیشگیری و درمان پیامدهای تنیدگی

.......خود گشودگی(افشا)

.......آرام سازی

.......رژیم غذایی

.......بازخور زیستی

.......فعالیتهای غیر هوازی: مراقبه

.......درمان

..بخش دوم: خطای عامل انسانی

..مقدمه

..رویكردها به خطای عامل انسانی

...رویكرد شناختی

...رویكرد ارگونومیك یا سیستمی

...رویكرد رفتاری

...رویكرد طب هوایی

...رویكرد روانی اجتماعی

...رویكرد سازمانی

...سیستم طبقه بندی و تحلیل عوامل انسانی

....مدل دلایل سانحه ریزن

.....مؤلفه‌های یك سیستم تولیدی

.....نقص یك سیستم تولیدی

.....نقاط قوت و محدودیتهای مدل ریزن

.....تعریف حفره های موجود در پنیر: سیستم طبقه‌بندی و تحلیل عوامل انسانی

......اعمال غیرایمنی اپراتورها

.......خطاها

........خطاهای تصمیم‌گیری

........خطاهای ادارکی

.......تخلفات روزمره

.......تخلفات استثنایی

......پیش زمینه‌های اعمال غیر ایمن

.......شرایط اپراتورها

.......حالتهای ذهنی ناسازگار

.......حالتهای ناسازگار جسمانی

.......محدودیتهای ذهنی و جسمی

.......عوامل پرسنلی

.......مدیریت منابع تیمی

.......آمادگی شخص

.......عوامل محیطی

.......محیط تکنولوژیک

......سرپرستی غیر ایمن

.......سرپرستی ناکافی

.......برنامه‌ریزی نامناسب عملیات

.......ناتوانی در اصلاح مشکل شناخته شده

.......تخلفات سرپرستی

......تاثیرات سازمانی

.......مدیریت منابع

.......جو سازمانی

.......فرایندهای سازمانی

..بخش سوم: نتیجه گیری

.فصل سوم: روش تحقیق

..مقدمه

..روش تحقیق

..انواع روش تحقیق بر مبنای هدف

...تحقیقات علمی بر اساس هدف

...انواع تحقیقات علمی بر اساس ماهیت و روش

..آشنایی با قلمرو مکانی تحقیق

...شرکت فرود گاههای کشور

...معرفی مراقبت پرواز و سیستم تصمیم گیری آن

....واحد برج مرافبت پرواز

....واحد تقرب پرواز یا اپروچ

....مرکز کنترل منطقه ای

..ابزارهای جمع آوری اطلاعات

..مقیاس های اندازه گیری

..روش نمونه گیری و تعیین حجم نمونه

..متغیرهای تحقیق

..روایی و پایایی ابزار سنجش

..روش تجزیه و تحلیل داده ها

...آمار توصیف

...آمار استنباطی

.فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده ها و آزمون فرضیات

..مقدمه

..تحلیل نتایج

..تحلیل توصیفی

...توصیف وی‍‍ژگی های جمعیت شناختی نمونه مورد مطالعه

...توصیف وضعیت سنی گروه مورد مطالعه

...توصیف وضعیت جنسیتی گروه مورد مطالعه

...توصیف وضعیت تاهل گروه مورد مطالعه

...توصیف تعداد فرزندان گروه مورد مطالعه

...توصیف میزان تحصیلات گروه مورد مطالعه

...توصیف میزان سابقه كاری گروه مورد مطالعه

...توصیف متغیر های پژوهش

...تحلیل توصیفی فرضیه شماره یک

...تحلیل توصیفی نتایج فرضیه شماره دو

...تحلیل توصیفی نتایج فرضیه شماره سه

...تحلیل توصیفی نتایج فرضیه شماره چهار

..تحلیل استنباطی

...آزمون توزیع داده ها

...آزمون فرضیات

...آزمون تحلیل واریانس

.فصل پنجم: تحلیل یافته ها و نتیجه گیری

..مقدمه

..یافته های تحقیق

..یافته های فرضیات فرعی تحقیق

..یافته های کلی تحقیق

..بحث و بررسی

..محدودیت ها و موانع تحقیق

..پیشنهاداتی برای شرکت فرودگاههای کشور

..پیشنهاداتی برای تحقیقات آتی

منابع فارسی

منابع لاتین

ضمائم و پیوستها

پرسشنامه