loading...
مهفا44
س بازدید : 681 سه شنبه 16 آذر 1395 نظرات (0)
بررسی اثر انتقال افت ولتاژهای ناشی از خطاهای اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور بر روی ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده

هدف از این پایان نامه بررسی اثر انتقال افت ولتاژهای ناشی از خطاهای اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور بر روی ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده می باشد

دانلود بررسی اثر انتقال افت ولتاژهای ناشی از خطاهای اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور بر روی ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده

انتقال افت ولتاژ
خطاهای اتصالات ترانسفورماتور
ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده
بررسی اثر انتقال افت ولتاژهای ناشی از خطاهای اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور بر روی ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده
انواع خطاهای نامتقارن در اتصالات ترانسفورماتور
دانلود پایان نامه برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 2955 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 92

دانلود پایان نامه رشته برق

بررسی اثر انتقال افت ولتاژهای ناشی از خطاهای اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور بر روی ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده

 
 
چکیده:
در این پایان نامه ابتدا به مقدمه کوتاهی در مورد دامنه و مدت افت ولتاژ می پردازیم. سپس انواع اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور را تقسیم بندی می کنیم و سپس انتقال افت ولتاژهای ناشی از خطاهای متقارن و نامتقارن را از طریق این اتصالات توضیح می دهیم و در جدولی طبقه بندی می کنیم و اثر آن را بر روی ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده خواهیم دید.
 
افت ولتاژها عبارت از کاهش کوتاه مدت rms ولتاژ است که بواسطه اضافه بارها وراه اندازی موتورهای بزرگ ایجاد می شود. این توجه به افت ولتاژها عمدتاً به واسطه مشکلاتی است که برای انواع تجهیزات حساس به وجود می آورند مانند: درایوهای کنترل سرعت، تجهیزات کنترل فرآیند و کامپیوترها كه به دلیل حساسیتشان در این زمینه بد نام هستند.
 
دامنه یک افت ولتاژ را به چند روش می توان معین کرد. اکثر مونیتورهای موجود، دامنه افت ولتاژ را ازrms  ولتاژها بدست می آورند. ولی این شرایط ممکن است در آینده کاملاً تغییر کند. چند راه دیگر برای تعیین مقدار سطح ولتاژ وجود دارد. دو مثال واضح آن یکی دامنه هارمونیک اصلی (فرکانس قدرت) ولتاژ و دیگری پیک ولتاژ در هر سیکل یا نیم سیکل هستند. تا زمانی که ولتاژ سینوسی است مهم نیست که rms ولتاژ، مولفه اصلی ولتاژ یا پیک ولتاژ برای بدست آوردن دامنه افت استفاده شود. ولی بویژه در حین افت ولتاژ اینگونه نیست.معمولاً تجهیزات به سطح ولتاژ پایین تری نسبت به سطحی که خطا اتفاق می افتد متصل می شود. بنابراین ولتاژ پایانه تجهیزات نه تنها به ولتاژ pcc بستگی دارد بلکه به اتصال سیم پیچ ترانس بین pcc و پایانه تجهیزات هم بستگی دارد.نقطه یpcc  نقطه ای است كه خطا و بار از آن نقطه تغذیه می شود، بعبارت دیگر جریان بار و جریان خطا در این نقطه از هم جدا می شود.
 
 
 
کلمات کلیدی:

انتقال افت ولتاژ

خطاهای اتصالات ترانسفورماتور

ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده

 
 
 
 
 
فهرست مطالب
چکیده:3
3-1 مقدمه3
3-2 دامنه افت ولتاژ4
3-3 مدت افت ولتاژ4
3-4 اتصالات سیم پیچی ترانس5
3-5 انتقال افت ولتاژها از طریق ترانسفورماتور6
3-5-3 خطای تكفاز، بار با اتصال ستاره، ترانسفورماتور نوع دوم7
3-5-4 خطای تكفاز، بار با اتصال مثلث، ترانسفورماتور نوع دوم8
3-5-5 خطای تكفاز، بار با اتصال ستاره،8
3-5-6 خطای تكفاز، بار با اتصال مثلث،8
3-5-7 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال ستاره،9
3-5-9 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال ستاره،10
3-5-10 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال مثلث،10
3-5-11 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال ستاره،10
3-5-12 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال مثلث،10
3-5-13 خطاهای دو فاز به زمین11
3-6 جمعبندی انواع خطاها13
شكل (3-1) دیاگرام فازوری خطاها14
3-7 خطای TYPE A ، ترانسفورماتور DD14
شكل (3-3)  شكل موج ولتاژ VBC                                             
شكل (3-2) شكل موج ولتاژ VAB15
شكل (3-5)  شكل موج ولتاژ VAB                                        
     شكل (3-4) شكل موج ولتاژ VCA15
شكل (3-7) شكل موج جریان IB                                       
        شكل (3-6) شكل موج جریان IA16
شكل (3-9) شكل موج جریان IA                                       
        شكل (3-8) شكل موج جریان IA16
3-8 خطای TYPE B ، ترانسفورماتور DD17
شكل (3-10)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC17
شكل (3-11)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC18
شكل (3-12)  شكل موجهای جریان IA , IB , IC19
3-9 خطای TYPE C ، ترانسفورماتور DD19
شكل (3-13)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC20
شكل (3-14)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC21
شكل (3-15)  شكل موجهای جریان , IB IA21
شكل (3-16)  شكل موج جریان IA22
شكل (3-16)  شكل موج جریان IB22
شكل (3-17)  شكل موج جریان IC23
3-10 خطاهای TYPE D و TYPE F و TYPE G ، ترانسفورماتور DD23
3-11 خطای TYPE E ، ترانسفورماتور DD23
شكل (3-18)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC24
شكل (3-19)  شكل موجهای جریان IA , IB , IC24
3-12 خطاهای نامتقارن ، ترانسفورماتور YY24
3-13 خطاهای نامتقارن ، ترانسفورماتور YGYG24
3-14 خطای TYPE A ، ترانسفورماتور DY25
شكل (3-20)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC25
شكل (3-21)  شكل موجهای جریان IA , IB , IC25
شكل (3-22)  شكل موجهای جریان IA , IB , IC26
3-15 خطای TYPE B ، ترانسفورماتور DY26
3-16 خطای TYPE C ، ترانسفورماتور DY28
3-17 خطای TYPE D ، ترانسفورماتور DY30
3-18 خطای TYPE E ، ترانسفورماتور DY31
3-19 خطای TYPE F ، ترانسفورماتور DY32
3-20 خطای TYPE G ، ترانسفورماتور DY34
3-21 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE A36
شبیه سازی با PSCAD36
شبیه سازی با برنامه نوشته شده38
3-22 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE B41
شبیه سازی با PSCAD41
شبیه سازی با برنامه نوشته شده44
3-23 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE C47
شبیه سازی با PSCAD47
شبیه سازی با برنامه نوشته شده49
3-24 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE D52
شبیه سازی با PSCAD52
شبیه سازی با برنامه نوشته شده55
3-25 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE E58
شبیه سازی با PSCAD58
شبیه سازی با برنامه نوشته شده60
3-26 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE F63
شبیه سازی با PSCAD63
شبیه سازی با برنامه نوشته شده66
3-27 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE G69
شبیه سازی با PSCAD69
شبیه سازی با برنامه نوشته شده71
3-28 شكل موجهای ولتاژ – جریان چند باس شبكه 14 باس IEEE برای خطای TYPE D در باس 5  با مقدار  75
3-29 شكل موجهای ولتاژ – جریان چند باس شبكه 14 باس IEEE برای خطای TYPE G در باس 5  با مقدار  81
3-30 شكل موجهای ولتاژ – جریان چند باس شبكه 14 باس IEEE برای خطای TYPE A در باس 5  با مقدار  87
منابع93
 

دانلود بررسی اثر انتقال افت ولتاژهای ناشی از خطاهای اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور بر روی ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده

س بازدید : 123 دوشنبه 15 آذر 1395 نظرات (0)
بررسی انتقال افت ولتاژهای ناشی از خطاهای اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور

هدف از این پایان نامه بررسی انتقال افت ولتاژهای ناشی از خطاهای اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور می باشد

دانلود بررسی انتقال افت ولتاژهای ناشی از خطاهای اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور

خطاهای متقارن و نامتقارن
اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور
ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده
بررسی انتقال افت ولتاژهای ناشی از خطاهای اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور
انواع خطاهای نامتقارن در اتصالات ترانسفورماتور
دانلود پایان نامه برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 2968 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 94

دانلود پایان نامه رشته برق

بررسی انتقال افت ولتاژهای ناشی از خطاهای اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور

 
 
چکیده:
در این پایان نامه ابتدا به مقدمه کوتاهی در مورد دامنه و مدت افت ولتاژ می پردازیم. سپس انواع اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور را تقسیم بندی می کنیم و سپس انتقال افت ولتاژهای ناشی از خطاهای متقارن و نامتقارن را از طریق این اتصالات توضیح می دهیم و در جدولی طبقه بندی می کنیم و اثر آن را بر روی ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده خواهیم دید.
 
افت ولتاژها عبارت از کاهش کوتاه مدت rms ولتاژ است که بواسطه اضافه بارها وراه اندازی موتورهای بزرگ ایجاد می شود. این توجه به افت ولتاژها عمدتاً به واسطه مشکلاتی است که برای انواع تجهیزات حساس به وجود می آورند مانند: درایوهای کنترل سرعت، تجهیزات کنترل فرآیند و کامپیوترها كه به دلیل حساسیتشان در این زمینه بد نام هستند.
 
دامنه یک افت ولتاژ را به چند روش می توان معین کرد. اکثر مونیتورهای موجود، دامنه افت ولتاژ را ازrms  ولتاژها بدست می آورند. ولی این شرایط ممکن است در آینده کاملاً تغییر کند. چند راه دیگر برای تعیین مقدار سطح ولتاژ وجود دارد. دو مثال واضح آن یکی دامنه هارمونیک اصلی (فرکانس قدرت) ولتاژ و دیگری پیک ولتاژ در هر سیکل یا نیم سیکل هستند. تا زمانی که ولتاژ سینوسی است مهم نیست که rms ولتاژ، مولفه اصلی ولتاژ یا پیک ولتاژ برای بدست آوردن دامنه افت استفاده شود. ولی بویژه در حین افت ولتاژ اینگونه نیست.معمولاً تجهیزات به سطح ولتاژ پایین تری نسبت به سطحی که خطا اتفاق می افتد متصل می شود. بنابراین ولتاژ پایانه تجهیزات نه تنها به ولتاژ pcc بستگی دارد بلکه به اتصال سیم پیچ ترانس بین pcc و پایانه تجهیزات هم بستگی دارد.نقطه یpcc  نقطه ای است كه خطا و بار از آن نقطه تغذیه می شود، بعبارت دیگر جریان بار و جریان خطا در این نقطه از هم جدا می شود.
 
 
 
کلمات کلیدی:

خطاهای متقارن و نامتقارن

اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور

ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده

 
 
 
 
 
فهرست مطالب
چکیده:3
3-1 مقدمه3
3-2 دامنه افت ولتاژ4
3-3 مدت افت ولتاژ4
3-4 اتصالات سیم پیچی ترانس5
3-5 انتقال افت ولتاژها از طریق ترانسفورماتور6
3-5-3 خطای تكفاز، بار با اتصال ستاره، ترانسفورماتور نوع دوم7
3-5-4 خطای تكفاز، بار با اتصال مثلث، ترانسفورماتور نوع دوم8
3-5-5 خطای تكفاز، بار با اتصال ستاره،8
3-5-6 خطای تكفاز، بار با اتصال مثلث،8
3-5-7 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال ستاره،9
3-5-9 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال ستاره،10
3-5-10 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال مثلث،10
3-5-11 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال ستاره،10
3-5-12 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال مثلث،10
3-5-13 خطاهای دو فاز به زمین11
3-6 جمعبندی انواع خطاها13
شكل (3-1) دیاگرام فازوری خطاها14
3-7 خطای TYPE A ، ترانسفورماتور DD14
شكل (3-3)  شكل موج ولتاژ VBC                                             
شكل (3-2) شكل موج ولتاژ VAB15
شكل (3-5)  شكل موج ولتاژ VAB                                        
     شكل (3-4) شكل موج ولتاژ VCA15
شكل (3-7) شكل موج جریان IB                                       
        شكل (3-6) شكل موج جریان IA16
شكل (3-9) شكل موج جریان IA                                       
        شكل (3-8) شكل موج جریان IA16
3-8 خطای TYPE B ، ترانسفورماتور DD17
شكل (3-10)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC17
شكل (3-11)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC18
شكل (3-12)  شكل موجهای جریان IA , IB , IC19
3-9 خطای TYPE C ، ترانسفورماتور DD19
شكل (3-13)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC20
شكل (3-14)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC21
شكل (3-15)  شكل موجهای جریان , IB IA21
شكل (3-16)  شكل موج جریان IA22
شكل (3-16)  شكل موج جریان IB22
شكل (3-17)  شكل موج جریان IC23
3-10 خطاهای TYPE D و TYPE F و TYPE G ، ترانسفورماتور DD23
3-11 خطای TYPE E ، ترانسفورماتور DD23
شكل (3-18)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC24
شكل (3-19)  شكل موجهای جریان IA , IB , IC24
3-12 خطاهای نامتقارن ، ترانسفورماتور YY24
3-13 خطاهای نامتقارن ، ترانسفورماتور YGYG24
3-14 خطای TYPE A ، ترانسفورماتور DY25
شكل (3-20)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC25
شكل (3-21)  شكل موجهای جریان IA , IB , IC25
شكل (3-22)  شكل موجهای جریان IA , IB , IC26
3-15 خطای TYPE B ، ترانسفورماتور DY26
3-16 خطای TYPE C ، ترانسفورماتور DY28
3-17 خطای TYPE D ، ترانسفورماتور DY30
3-18 خطای TYPE E ، ترانسفورماتور DY31
3-19 خطای TYPE F ، ترانسفورماتور DY32
3-20 خطای TYPE G ، ترانسفورماتور DY34
3-21 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE A36
شبیه سازی با PSCAD36
شبیه سازی با برنامه نوشته شده38
3-22 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE B41
شبیه سازی با PSCAD41
شبیه سازی با برنامه نوشته شده44
3-23 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE C47
شبیه سازی با PSCAD47
شبیه سازی با برنامه نوشته شده49
3-24 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE D52
شبیه سازی با PSCAD52
شبیه سازی با برنامه نوشته شده55
3-25 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE E58
شبیه سازی با PSCAD58
شبیه سازی با برنامه نوشته شده60
3-26 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE F63
شبیه سازی با PSCAD63
شبیه سازی با برنامه نوشته شده66
3-27 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE G69
شبیه سازی با PSCAD69
شبیه سازی با برنامه نوشته شده71
3-28 شكل موجهای ولتاژ – جریان چند باس شبكه 14 باس IEEE برای خطای TYPE D در باس 5  با مقدار  75
3-29 شكل موجهای ولتاژ – جریان چند باس شبكه 14 باس IEEE برای خطای TYPE G در باس 5  با مقدار  81
3-30 شكل موجهای ولتاژ – جریان چند باس شبكه 14 باس IEEE برای خطای TYPE A در باس 5  با مقدار  87
منابع93
 

دانلود بررسی انتقال افت ولتاژهای ناشی از خطاهای اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور

س بازدید : 317 دوشنبه 15 آذر 1395 نظرات (0)
مدل پویا درایوهای موتور القایی با رویکرد تابع انتقال با استفاده از متغیرهای DQ

هدف از این پایان نامه مدل پویا درایوهای موتور القایی با رویکرد تابع انتقال با استفاده از متغیرهای DQ می باشد

دانلود مدل پویا درایوهای موتور القایی با رویکرد تابع انتقال با استفاده از متغیرهای DQ

تابع انتقال
متغیرهای DQ
درایوهای موتور القایی
مدل پویا درایوهای موتور القایی
مدل پویا درایوهای موتور القایی با رویکرد تابع انتقال با استفاده از متغیرهای DQ
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه رشته برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 4060 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 130

دانلود پایان نامه مهندسی برق

مدل پویا درایوهای موتور القایی با رویکرد تابع انتقال با استفاده از متغیرهای DQ

 
 
چکیده:
امروزه در بسیاری از کاربردهای صنعتی ماشینی با سرعت‌های متغیر مورد نیاز می‌باشد. این نیاز را می‌توان با هر یک از ماشین‌های ac یا dc برآورده ساخت. در ماشین dc می توان با کنترل ولتاژ آرمیچر از طریق یک یکسو کننده کنترل شده فاز یا به وسیله یک مبدل dc به dc در صورتی منبع تغذیه dc باشد سرعت را کنترل کرد. در ماشین dc گشتاور به ثابت ماندن mmf روتور و شار میدان در فضای روتور بستگی دارد.در ماشین‌ ac منبع تغذیه سه فاز یک میدان چرخشی دوار را در فاصله هوای ایجاد می‌کند. این میدان دوار در تقابل با میدان روتور باعث ایجاد گشتاور می شود. در یک ماشین سنکرون شار دور روتور توسط یک سیم‌پیچی مجزا که حامل جریان DC می‌باشد ایجاد می‌شود در صورتی که در یک ماشین القائی شار دور روتور در اثر القاء استاتور بوجود می‌آید.
 
در ماشین ac سرعت به فرکانس استاتور که میدان مغناطیسی چرخشی را بوجود می‌آورد بستگی دارد. اگر فرکانس افزایش یا بر سرعت نیز افزایش خواهد یافت و شار فاصله هوایی به دلیل افزایش رکتانس مغناطیس کنندگی کاهش می‌یابد و به همان نسبت گشتاور کاهش خواهد یافت. به همین دلیل ماشین ac برای کنترل سرعت نیاز به یک منبع ولتاژ متغر فرکانس متغیر خواهد داشت. این نوع از منبع تغذیه به وسیله یک سیستم رابط DC که شامل یک یکسوکننده به همراه یک اینورتر یا یک مبدل دوره‌ای می‌باشد ایجاد می‌شود.ماشین را می‌توان به جای منبع ولتاژ با یک منبع جریان تحریک کرد استفاده از منبع جریان دارای مزایایی می‌باشد ولی تا حدی باعث پیچیدگی عملکرد ماشین می‌شود. زمانی که از منبع ولتاژ یا جریان به همراه یک کلید حالت جامد استفاده می‌شود هارمونیک‌های موجود باعث تولید گرمای هارمونیکی و نوسان گشتاور می‌شود.
 
مبدل تولید کننده نیروی ماشین گران ، طراحی شده برای یک پیک توان نامی محدود می‌باشد که این پیک توان ممکن است کمتر از مقدار مورد نیاز ماشین باشد. این موارد بر روی عملکرد ماشین در هنگامی که با عملکرد آن با یک منبع مجزا مقایسه می شود تأثیر می‌گذارد. یک اینورتر تغذیه شده با ولتاژ ایده‌آل باید امپرانس معادل تونن صفر در ترمینال خود داشته باشد و به طور مشابه یک اینورتر تغذیه شده با جریان باید دارای امپدانس بی‌نهایت باشد. ایجاد این شرایط در عمل به دلیل ملاحظات اقتصادی بسیار دشوار می‌باشد. امپدانس محدود منبع می‌تواند به صورت تأثیر بر روی عملکرد هارمونیکی و شرایط پایداری درایور سیستم نشان داده شود در این بخش عملکردهای مختلف وویژگی‌های کنترلی یک سیستم درایور مبدل تغذیه شده ac توضیح داده خواهد شد.
 
 
 
کلمات کلیدی:

تابع انتقال

متغیرهای DQ

درایوهای موتور القایی

مدل پویا درایوهای موتور القایی

 
 
 
فهرست مطالب

فصل اول :معرفی درایورهای AC

درایورهای موتورهای القایی

    کنترل ولتاژ استاتور 
    درایور اینورتر موج مربعی تغذیه شده با ولتاژ 
    درایور اینورتر PWM
    درایور انورتر تغذیه شده با جریان 
    درایور مبدل دوار
    درایور کرامواستاتیک 
    درایور شربیوز استاتیک 

 کنترل درایورهای موتورهای القائی 

    مدل سازی و شبیه سازی 
    کنترل سرعت با ولتاژ استاتور
    کنترل سرعت اینورتر تغذیه شده با ولتاژ 
    کنتر سرعت اینورتر تغذیه شده با جریان 
    کنترل سرعت به روش بهبود لغزش توان 
    کنترل میکروکامپیوتری 

 درایورهای موتور سنکرون 

    درایور اینورتر تغذیه شده با ولتاژ 
    درایور اینورتر تغذیه شده با جریان 
    درایور مبدل دوار 

 کنترل درایورهای موتور سنکرون 

    کنترل سعرت با اینورتر تغذیه شده با ولتاژ
    کنترل سرعت اینورتر تغذیه شده با جریان 

 

فصل دوم: طراحی و مدلسازی سیستم  درایور موتور القائی کنترل شده جریان 

چکیده 
مقدمه 

مبدل موتور القائی برای کار در حالت کنترل جریان 

محاسبات تابع تبدیل CCI
کنترل حلقه بسته 
ارتباط با نتایج آزمایش 
دیگر روشهای کنترل حلقه بسته 
نتایج 
پیوست 
فهرست اصطلاحات به کار رفته 
 

فصل سوم : طراحی یک درایور اینورتر تغذیه شده با جریان با کارایی بالا

چکیده 
مقدمه 
بلوک دیاگرام در سرعت پائین 
کنترل جریان به وسیله تنظیم گشتاور 
کنترل فرکانس به وسیله تنظیم زاویه 
مفهوم زاویه اپتیمم ( بهینه )
حلقه کنترل زاویه 
پایداری حلقه زاویه 
کنترل شار

بهره و پایداری حلقه های کنترل شار و گشتاور 

عملکرد سرعت پائین درایور 
هموارسازی گشتاور
پایداری دینامیکی درایور در سرعت پائین 
مولاسیون پهنای باند جریان 
کنترل در ناحیه سرعت بالا 
کنترل جریان 
کارکرد توان ثابت 
پاسخ دینامیکی در سرعت بالا 
خاتمه 
مراجع
 
 
 

دانلود مدل پویا درایوهای موتور القایی با رویکرد تابع انتقال با استفاده از متغیرهای DQ

س بازدید : 146 دوشنبه 15 آذر 1395 نظرات (0)
تشریح و تقسیم بندی انواع اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور

هدف از این پایان نامه تشریح و تقسیم بندی انواع اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور می باشد

دانلود تشریح و تقسیم بندی انواع اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور

خطاهای متقارن و نامتقارن
اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور
ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده
تشریح و تقسیم بندی انواع اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور
انواع خطاهای نامتقارن در اتصالات ترانسفورماتور
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه مهندسی برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 2971 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 94

دانلود پایان نامه رشته برق

تشریح و تقسیم بندی انواع اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور

 
 
چکیده:
در این پایان نامه ابتدا به مقدمه کوتاهی در مورد دامنه و مدت افت ولتاژ می پردازیم. سپس انواع اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور را تقسیم بندی می کنیم و سپس انتقال افت ولتاژهای ناشی از خطاهای متقارن و نامتقارن را از طریق این اتصالات توضیح می دهیم و در جدولی طبقه بندی می کنیم و اثر آن را بر روی ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده خواهیم دید.
 
افت ولتاژها عبارت از کاهش کوتاه مدت rms ولتاژ است که بواسطه اضافه بارها وراه اندازی موتورهای بزرگ ایجاد می شود. این توجه به افت ولتاژها عمدتاً به واسطه مشکلاتی است که برای انواع تجهیزات حساس به وجود می آورند مانند: درایوهای کنترل سرعت، تجهیزات کنترل فرآیند و کامپیوترها كه به دلیل حساسیتشان در این زمینه بد نام هستند.
 
دامنه یک افت ولتاژ را به چند روش می توان معین کرد. اکثر مونیتورهای موجود، دامنه افت ولتاژ را ازrms  ولتاژها بدست می آورند. ولی این شرایط ممکن است در آینده کاملاً تغییر کند. چند راه دیگر برای تعیین مقدار سطح ولتاژ وجود دارد. دو مثال واضح آن یکی دامنه هارمونیک اصلی (فرکانس قدرت) ولتاژ و دیگری پیک ولتاژ در هر سیکل یا نیم سیکل هستند. تا زمانی که ولتاژ سینوسی است مهم نیست که rms ولتاژ، مولفه اصلی ولتاژ یا پیک ولتاژ برای بدست آوردن دامنه افت استفاده شود. ولی بویژه در حین افت ولتاژ اینگونه نیست.معمولاً تجهیزات به سطح ولتاژ پایین تری نسبت به سطحی که خطا اتفاق می افتد متصل می شود. بنابراین ولتاژ پایانه تجهیزات نه تنها به ولتاژ pcc بستگی دارد بلکه به اتصال سیم پیچ ترانس بین pcc و پایانه تجهیزات هم بستگی دارد.نقطه یpcc  نقطه ای است كه خطا و بار از آن نقطه تغذیه می شود، بعبارت دیگر جریان بار و جریان خطا در این نقطه از هم جدا می شود.
 
 
 
کلمات کلیدی:

خطاهای متقارن و نامتقارن

اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور

ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده

 
 
 
 
 
فهرست مطالب
چکیده:3
3-1 مقدمه3
3-2 دامنه افت ولتاژ4
3-3 مدت افت ولتاژ4
3-4 اتصالات سیم پیچی ترانس5
3-5 انتقال افت ولتاژها از طریق ترانسفورماتور6
3-5-3 خطای تكفاز، بار با اتصال ستاره، ترانسفورماتور نوع دوم7
3-5-4 خطای تكفاز، بار با اتصال مثلث، ترانسفورماتور نوع دوم8
3-5-5 خطای تكفاز، بار با اتصال ستاره،8
3-5-6 خطای تكفاز، بار با اتصال مثلث،8
3-5-7 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال ستاره،9
3-5-9 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال ستاره،10
3-5-10 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال مثلث،10
3-5-11 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال ستاره،10
3-5-12 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال مثلث،10
3-5-13 خطاهای دو فاز به زمین11
3-6 جمعبندی انواع خطاها13
شكل (3-1) دیاگرام فازوری خطاها14
3-7 خطای TYPE A ، ترانسفورماتور DD14
شكل (3-3)  شكل موج ولتاژ VBC                                             
شكل (3-2) شكل موج ولتاژ VAB15
شكل (3-5)  شكل موج ولتاژ VAB                                        
     شكل (3-4) شكل موج ولتاژ VCA15
شكل (3-7) شكل موج جریان IB                                       
        شكل (3-6) شكل موج جریان IA16
شكل (3-9) شكل موج جریان IA                                       
        شكل (3-8) شكل موج جریان IA16
3-8 خطای TYPE B ، ترانسفورماتور DD17
شكل (3-10)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC17
شكل (3-11)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC18
شكل (3-12)  شكل موجهای جریان IA , IB , IC19
3-9 خطای TYPE C ، ترانسفورماتور DD19
شكل (3-13)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC20
شكل (3-14)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC21
شكل (3-15)  شكل موجهای جریان , IB IA21
شكل (3-16)  شكل موج جریان IA22
شكل (3-16)  شكل موج جریان IB22
شكل (3-17)  شكل موج جریان IC23
3-10 خطاهای TYPE D و TYPE F و TYPE G ، ترانسفورماتور DD23
3-11 خطای TYPE E ، ترانسفورماتور DD23
شكل (3-18)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC24
شكل (3-19)  شكل موجهای جریان IA , IB , IC24
3-12 خطاهای نامتقارن ، ترانسفورماتور YY24
3-13 خطاهای نامتقارن ، ترانسفورماتور YGYG24
3-14 خطای TYPE A ، ترانسفورماتور DY25
شكل (3-20)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC25
شكل (3-21)  شكل موجهای جریان IA , IB , IC25
شكل (3-22)  شكل موجهای جریان IA , IB , IC26
3-15 خطای TYPE B ، ترانسفورماتور DY26
3-16 خطای TYPE C ، ترانسفورماتور DY28
3-17 خطای TYPE D ، ترانسفورماتور DY30
3-18 خطای TYPE E ، ترانسفورماتور DY31
3-19 خطای TYPE F ، ترانسفورماتور DY32
3-20 خطای TYPE G ، ترانسفورماتور DY34
3-21 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE A36
شبیه سازی با PSCAD36
شبیه سازی با برنامه نوشته شده38
3-22 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE B41
شبیه سازی با PSCAD41
شبیه سازی با برنامه نوشته شده44
3-23 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE C47
شبیه سازی با PSCAD47
شبیه سازی با برنامه نوشته شده49
3-24 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE D52
شبیه سازی با PSCAD52
شبیه سازی با برنامه نوشته شده55
3-25 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE E58
شبیه سازی با PSCAD58
شبیه سازی با برنامه نوشته شده60
3-26 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE F63
شبیه سازی با PSCAD63
شبیه سازی با برنامه نوشته شده66
3-27 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE G69
شبیه سازی با PSCAD69
شبیه سازی با برنامه نوشته شده71
3-28 شكل موجهای ولتاژ – جریان چند باس شبكه 14 باس IEEE برای خطای TYPE D در باس 5  با مقدار  75
3-29 شكل موجهای ولتاژ – جریان چند باس شبكه 14 باس IEEE برای خطای TYPE G در باس 5  با مقدار  81
3-30 شكل موجهای ولتاژ – جریان چند باس شبكه 14 باس IEEE برای خطای TYPE A در باس 5  با مقدار  87
منابع93
 
 

دانلود تشریح و تقسیم بندی انواع اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور

س بازدید : 249 دوشنبه 15 آذر 1395 نظرات (0)
بررسی انواع خطاهای نامتقارن و اثر تنوع اتصالات ترانسفورماتور حین عبور این خطاها از ترانس

هدف از این پایان نامه بررسی انواع خطاهای نامتقارن و اثر تنوع اتصالات ترانسفورماتور حین عبور این خطاها از ترانس می باشد

دانلود بررسی انواع خطاهای نامتقارن و اثر تنوع اتصالات ترانسفورماتور حین عبور این خطاها از ترانس

خطاهای متقارن و نامتقارن
اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور
ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده
بررسی انواع خطاهای نامتقارن و اثر تنوع اتصالات ترانسفورماتور حین عبور این خطاها از ترانس
انواع خطاهای نامتقارن در اتصالات ترانسفورماتور
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه مهندسی برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 2982 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 96

دانلود پایان نامه رشته برق

بررسی انواع خطاهای نامتقارن و اثر تنوع اتصالات ترانسفورماتور حین عبور این خطاها از ترانس

 
 
چکیده:
در این پایان نامه ابتدا به مقدمه کوتاهی در مورد دامنه و مدت افت ولتاژ می پردازیم. سپس انواع اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور را تقسیم بندی می کنیم و سپس انتقال افت ولتاژهای ناشی از خطاهای متقارن و نامتقارن را از طریق این اتصالات توضیح می دهیم و در جدولی طبقه بندی می کنیم و اثر آن را بر روی ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده خواهیم دید.
 
افت ولتاژها عبارت از کاهش کوتاه مدت rms ولتاژ است که بواسطه اضافه بارها وراه اندازی موتورهای بزرگ ایجاد می شود. این توجه به افت ولتاژها عمدتاً به واسطه مشکلاتی است که برای انواع تجهیزات حساس به وجود می آورند مانند: درایوهای کنترل سرعت، تجهیزات کنترل فرآیند و کامپیوترها كه به دلیل حساسیتشان در این زمینه بد نام هستند.
 
دامنه یک افت ولتاژ را به چند روش می توان معین کرد. اکثر مونیتورهای موجود، دامنه افت ولتاژ را ازrms  ولتاژها بدست می آورند. ولی این شرایط ممکن است در آینده کاملاً تغییر کند. چند راه دیگر برای تعیین مقدار سطح ولتاژ وجود دارد. دو مثال واضح آن یکی دامنه هارمونیک اصلی (فرکانس قدرت) ولتاژ و دیگری پیک ولتاژ در هر سیکل یا نیم سیکل هستند. تا زمانی که ولتاژ سینوسی است مهم نیست که rms ولتاژ، مولفه اصلی ولتاژ یا پیک ولتاژ برای بدست آوردن دامنه افت استفاده شود. ولی بویژه در حین افت ولتاژ اینگونه نیست.معمولاً تجهیزات به سطح ولتاژ پایین تری نسبت به سطحی که خطا اتفاق می افتد متصل می شود. بنابراین ولتاژ پایانه تجهیزات نه تنها به ولتاژ pcc بستگی دارد بلکه به اتصال سیم پیچ ترانس بین pcc و پایانه تجهیزات هم بستگی دارد.نقطه یpcc  نقطه ای است كه خطا و بار از آن نقطه تغذیه می شود، بعبارت دیگر جریان بار و جریان خطا در این نقطه از هم جدا می شود.
 
 
 
کلمات کلیدی:

خطاهای متقارن و نامتقارن

اتصالات سیم پیچی ترانسفورماتور

ترانسفورماتورهای شبیه سازی شده

 
 
 
 
 
فهرست مطالب
چکیده:3
3-1 مقدمه3
3-2 دامنه افت ولتاژ4
3-3 مدت افت ولتاژ4
3-4 اتصالات سیم پیچی ترانس5
3-5 انتقال افت ولتاژها از طریق ترانسفورماتور6
3-5-3 خطای تكفاز، بار با اتصال ستاره، ترانسفورماتور نوع دوم7
3-5-4 خطای تكفاز، بار با اتصال مثلث، ترانسفورماتور نوع دوم8
3-5-5 خطای تكفاز، بار با اتصال ستاره،8
3-5-6 خطای تكفاز، بار با اتصال مثلث،8
3-5-7 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال ستاره،9
3-5-9 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال ستاره،10
3-5-10 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال مثلث،10
3-5-11 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال ستاره،10
3-5-12 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال مثلث،10
3-5-13 خطاهای دو فاز به زمین11
3-6 جمعبندی انواع خطاها13
شكل (3-1) دیاگرام فازوری خطاها14
3-7 خطای TYPE A ، ترانسفورماتور DD14
شكل (3-3)  شكل موج ولتاژ VBC                                             
شكل (3-2) شكل موج ولتاژ VAB15
شكل (3-5)  شكل موج ولتاژ VAB                                        
     شكل (3-4) شكل موج ولتاژ VCA15
شكل (3-7) شكل موج جریان IB                                       
        شكل (3-6) شكل موج جریان IA16
شكل (3-9) شكل موج جریان IA                                       
        شكل (3-8) شكل موج جریان IA16
3-8 خطای TYPE B ، ترانسفورماتور DD17
شكل (3-10)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC17
شكل (3-11)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC18
شكل (3-12)  شكل موجهای جریان IA , IB , IC19
3-9 خطای TYPE C ، ترانسفورماتور DD19
شكل (3-13)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC20
شكل (3-14)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC21
شكل (3-15)  شكل موجهای جریان , IB IA21
شكل (3-16)  شكل موج جریان IA22
شكل (3-16)  شكل موج جریان IB22
شكل (3-17)  شكل موج جریان IC23
3-10 خطاهای TYPE D و TYPE F و TYPE G ، ترانسفورماتور DD23
3-11 خطای TYPE E ، ترانسفورماتور DD23
شكل (3-18)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC24
شكل (3-19)  شكل موجهای جریان IA , IB , IC24
3-12 خطاهای نامتقارن ، ترانسفورماتور YY24
3-13 خطاهای نامتقارن ، ترانسفورماتور YGYG24
3-14 خطای TYPE A ، ترانسفورماتور DY25
شكل (3-20)  شكل موجهای ولتاژ VA , VB , VC25
شكل (3-21)  شكل موجهای جریان IA , IB , IC25
شكل (3-22)  شكل موجهای جریان IA , IB , IC26
3-15 خطای TYPE B ، ترانسفورماتور DY26
3-16 خطای TYPE C ، ترانسفورماتور DY28
3-17 خطای TYPE D ، ترانسفورماتور DY30
3-18 خطای TYPE E ، ترانسفورماتور DY31
3-19 خطای TYPE F ، ترانسفورماتور DY32
3-20 خطای TYPE G ، ترانسفورماتور DY34
3-21 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE A36
شبیه سازی با PSCAD36
شبیه سازی با برنامه نوشته شده38
3-22 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE B41
شبیه سازی با PSCAD41
شبیه سازی با برنامه نوشته شده44
3-23 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE C47
شبیه سازی با PSCAD47
شبیه سازی با برنامه نوشته شده49
3-24 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE D52
شبیه سازی با PSCAD52
شبیه سازی با برنامه نوشته شده55
3-25 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE E58
شبیه سازی با PSCAD58
شبیه سازی با برنامه نوشته شده60
3-26 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE F63
شبیه سازی با PSCAD63
شبیه سازی با برنامه نوشته شده66
3-27 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE G69
شبیه سازی با PSCAD69
شبیه سازی با برنامه نوشته شده71
3-28 شكل موجهای ولتاژ – جریان چند باس شبكه 14 باس IEEE برای خطای TYPE D در باس 5  با مقدار  75
3-29 شكل موجهای ولتاژ – جریان چند باس شبكه 14 باس IEEE برای خطای TYPE G در باس 5  با مقدار  81
3-30 شكل موجهای ولتاژ – جریان چند باس شبكه 14 باس IEEE برای خطای TYPE A در باس 5  با مقدار  87
منابع93
 
 
 

دانلود بررسی انواع خطاهای نامتقارن و اثر تنوع اتصالات ترانسفورماتور حین عبور این خطاها از ترانس

س بازدید : 203 یکشنبه 14 آذر 1395 نظرات (0)
جوشکاری با لیزر

دانلود پایان نامه جوشکاری با لیزر

دانلود جوشکاری با لیزر

دانلود پایان نامه لیزر
جوشکاری
دانلود پایان نامه جوشکاری لیزری
جوشکاری با لیزر
دانلود پایان نامه جوشکاری با لیزر
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه رشته برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 766 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 65

دانلود پایان نامه مهندسی برق

جوشکاری با لیزر

 
مقدمه
همانند برش با لیزر ، جوشكاری نیز براساس بیمی متمركز برای دستیابی به نفوذ است .تنها استثناء زمانی است كه درز تحت جوشكاری مسیر پیچیده ای دارد یا فاصله دولبه درز متغییر است كه در این مورد بیمی وسیع تر بسیار آسان تر و قابل اعتمادتر است .به هر حال در این روش هنگامیكه نیاز به بیمی وسیع داریم ، باید فرآیندهای جوش پلاسما نیز به عنوان گزینه هایی پیش رو  مدنظر قرار گیرند.تنظیمات جوشكاری لیزر نشان دهنده انعطاف پذیری استفاده از انرژی نوری هستند.
 
در اینجاست كه كاربران لیزر نیاز به پختگی دارند.برای مثال مزایای این جوشكاری در جوش لوله ای ازبیرون به داخل این است كه كنترل كیفی بسیار  راحت می شودوبنابراین  هزینه های قابل ملاحظه ای  در بخش كنترل كیفیت ذخیره می شوند.تنظیمات  نوری ممكن  برای بیم لیزری  متمركز در بخش 2-8 و 2-9 مورد بحث قرار گرفتند.استفاده از محافظ  در تمامی  فرآیندهای  جوش الزامیست  كه جوش لیزر نیز از این  قاعده مستثنی  نخواهدبود.با این همه استفاده از محافظ آنقدر ها مشكل نیست .وبرای محافظت  از تجهیزات نوری نیز نیاز است .هنگام جوشكاری موادی با انعكاس بالا  عمدتاً قطعه كار را 5 درجه زاویه می دهندوبنابراین از بازگشت  دسته نور  به طرف تجهیزات  وآسیب زدن  به حلقه های  با شكل  یا بازگشت به آن مستقیماً به داخل سوراخ لیزر وبنابراین آسیب زدن به "بیم "  این كار  انجام می شود.چنین عكس العملی  دارای حجمی از هوا بدون  هیچ گونه كنترل است ،كه از پنجره خروجی  لیزر خارج می شود.این امر گاهی می تواند مطلوب باشد ،به جز در مواقعی كه  قدرت بیشتری  هنگام بالابودن  انعكاس  قطعه به كار گرفته شود.
 
 
 
 
کلمات کلیدی:

لیزر

جوشکاری

جوشکاری لیزری

 
 
 
 
فهرست مطالب
جوشكاری با لیزر1
مقدمه:3
چكیده4

لیزرها چگونه كارمی كنند:6

شکل 1 ساختمان اساسی محفظه لیزر :a  پایدار b ناپایدار c محفظه پایدار با پنجره ایرودینامیک7
2- طرح محفظه اینه ها:7
3- طول محفظه :8
شکل 2 تصویری از مفهوم عدد فرسنل9

جدول 1 ابعاد لیزرهای صنعتی معمول10

4- پدیده گسیل تحریك شده:10

شکل 3 سطوح انرژی مولکول دی اکسید کربن12
5- دی اكسید كربن:12
شکل 4 سطوح انرژی ارتعاشی مولکول CO13
شکل 5  سطوح انرژی برای نئومیدیوم14
شکل 6 طیف جذب سطحی Nd-YAG درمقایسه با طیف گسیلی نور لامپ یا لیزر دیودی GaAs15
شکل 7 تنظیمات ممکن برای رسیدن به قدرت بالای 1kW با لیزر Nd-YAG16
6- مونوكسید كربن:  (( CO16
شکل 8 پالس های تیز Nd-glass در مقایسه با Nd-YAG17
شکل 9 سطوح انرژی لیزر اکسیمر19
7- اكسیمر:19
جدول 3 دامنه تغییرات طول موج های مخلوطهای گازی مختلف لیزر اکسیمر20
8- لیزرها دیودی:20
شکل 10  سطوح انرژی دیود برای یک جفت غیر اتصالی که ناحیه حرکت الکترون را محدود می کند21
شکل 11 اساس ساختمان لیزر جریان آرام(SF)22
-1- (جوشكاری لیزر)     Laser  Welding :22

مكانیزمهای فرآیند- Keyholes  و پلاسما ها:26

ویژگیهای كاردهی :29
5- جوشكاری اشعه لیزر دو لبه:33
6-آزمایشات:42
7- نتایج و بحث های جوش های لیزری:45
8- سختی و ترك خط مركزی:46
9- نوسان ستون های بخار:47
10- نتایج اشعه لیزر: co2))51
11- جوشهای لیزری:52
12- تیر دوبل:53

13- رفتار اتصالات جوش داده شده مقاوم در برابر خزش فولاد درحرارت سرویس54

1 اتصالات نامتجانس :59
منابع و ماخذ:65
 

دانلود جوشکاری با لیزر

س بازدید : 164 یکشنبه 14 آذر 1395 نظرات (0)
ماشین کاری با لیزر

دانلود پایان نامه ماشین کاری با لیزر

دانلود ماشین کاری با لیزر

لیزر
ماشین کاری
دانلود پایان نامه ماشینکاری با لیزر
انواع لیزر برای ماشینكاری
ماشین کاری با لیزر
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه مهندسی برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 168 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 56

دانلود پایان نامه رشته برق

ماشین کاری با لیزر

 
مقدمه
براساس اصولی است كه اخیرا كشف شده اند. لیزر یك نام اختصاری به معنی تقویت نور با انتشار برانگیخته تابش است. فرآیند به برخورد یك اشعه نور تكرنگ همفار جهت دار شدید به قطعه كاری كه ماده به وسیله تبخیر از آن خارج می شود بستگی دارد. توضیح پدیده اتمی كه در ضمیمه اشاره شد مبنای مفیدی برای فراگیری اثرات لیزر است. شاولاو و تانز در سال1958 برای اولین بار لیزر را مطرح كردند. آنها یك تداخل سنج فابری- پرت كه مثل یك جعبه تشدید عمل می كرد درنظر گرفتند. این دستگاه اساسا از دو آینه نیمه نقره اندود موازی و تخت تشكیل شده كه دربین آنها یك شعاع نوع تكرنگ چندین بار بازتابش می شود. فضای بین آینه ها با یك محیط تقویت كننده، مولكولهای گاز برانگیخته شده تا سطوح بالای انرژی، پر می شود .
 
 نور پس از تابش بوسیله آینه ها درون گاز برانگیخته در جهت موازی با محور تداخل سنج منتشر شده و به این ترتیب نور تقویت می شود، البته به شرط اینكه در بازتابشها فاز آن تغییر نكند رشد موج نور در محیط با موج رشد یابنده W1  كه در شكل1 از آینهM1 به سمت راست حركت می كند نشان داده می شود. پس از بازتابش از آیینهM2 یك موج رشد یابنده دیگرW2 كه در جهت عكس حركت می كند ایجاد می شود.. آینه M2 نیز كمی جابجا می شود .بنابراین اشعه نوری كه از آن منتشر می گردد تحت زاویه نسبت به محور واگرا است.
 
D قطر آینه است. مثلا اگرD=10mm,=1m,=10-4 یا22s قوس خواهد بود. یعنی نور انتشاری كاملا همراستا است. و اگرایی اشعه را می توان با استفاده از عدسیهای مناسب كنترل كرد. می توان قطر آن را روی سطوح گسترده تری متمركز كرد.1kj انرژی الكتریكی را در1ms منتشر می كند. اشعه لیزری با انرژی3j ر6934A با سطح مقطع5mm و  واگرایی10-3 rad تولید شده است. این اشعه درحالت متمركز شدت توان1MW cm-2 را   ایجاد می كند. حداكثر همسویی یا همدوسی فضایی مجموعه اشعه با پراش آینه های مور نظر شاولاو و تانز توجه بیشتری را جلب كرده است. برای دستیابی به اشعه نور كاملا همراستا پدیده های فیزیكی و مرتبط با انتشار تابش بررسی شدند. ابتدا پدیده  معروف نشر خود به خود بررسی می شود.
 
 
 
کلمات کلیدی:

لیزر

ماشین کاری

ماشینکاری با لیزر

انواع لیزر برای ماشینكاری

 
 
 
فهرست مطالب
مقدمه:3
چكیده 5
1- ماشینكاری با لیزر:6
2- نشر خود به خود تابش:8
3- انتشار القایی:8

4- روشهای به دست آوردن وارونگی :11

الف) پمپاژ نوری(مثل لیزر یاقوت)11
ب)تحریك مستقیم الكترون( مثل لیزر آرگون)11
نوسان لیزر:12
6- انواع لیزربرای ماشینكاری  :12
ج )  لیزر دی اكسید كربن14
جدول 1 انواع لیزرهای گاز ( داده های فاولژ ، 1975)14
اجزاء فعال14
HeNe15

د ) لیزرهای حالت جامد با پمپاژ نوری15

طول موج خروجی(m)16
یاقوت(cr3+)16

7- مشخصات اشعه لیزر:18

7-1- پروفیل فضایی:18
7-2- واگرایی اشعه:19

8- اثرات لیرز بر مواد:21

9- اثرات برجنس قطعه كار:27

10- سرعت ماشینكاری:27
11- ماشینكاری با لیزر به كمك جت گاز:29
12- سوارخكاری:29
12-1- یافته های تجربی:29
13- برش:33
1 شكست كنترل شده:34
16- برش اجزاء الكترونیك:35

17- ماشینكاری مافوق صوت:(USM)36

19- دامنه هادرUSM:37
20- خواص مواددگرسان كننده مغناطیسی:39
21- جنس ابزار:41
22- فشار استاتیك ابزار بر قطعه كار:41
23- سوسپانسیون ساینده:41
2دامنه ارتعاش ابزار:43
26- جنس قطعه كار:45

27- اثرات شكل ابزاربرسرعت ماشینكاری:47

29- اثر تئوری بار استاتیك و دامنه ارتعاش برسرعت ماشینكاری:51

30- پرداخت سطحی:52
34- سوراخكاری:55
منابع و ماخذ:57
 

دانلود ماشین کاری با لیزر

س بازدید : 321 یکشنبه 14 آذر 1395 نظرات (0)
انواع لیزر و نحوه ساختن آنها و بررسی اساس کار لیزرها

هدف از این پایان نامه انواع لیزر و نحوه ساختن آنها و بررسی اساس کار لیزرها می باشد

دانلود انواع لیزر و نحوه ساختن آنها و بررسی اساس کار لیزرها

دانلود پایان نامه لیزر
انواع لیزر
نحوه ساختن لیزر
دانلود پایان نامه اساس کار لیزرها
انواع لیزر و نحوه ساختن آنها و بررسی اساس کار لیزرها
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه رشته برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 1919 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 56

دانلود پایان نامه مهندسی برق

انواع لیزر و نحوه ساختن آنها و بررسی اساس کار لیزرها

 
 
مقدمه:
لیزر عبارتست از یك تقویت كننده نوری.این كلمه مخفف عبارت Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation است كه به معنای تقویت نور توسط انتشار تحریك شده ارتعاش می باشد.از ویژگیهای سودمند نور لیزر می توان از تكفامی بودن،موازی بودن و پیوستگی یا انسجام آن نام برد.برای بررسی و مطالعه پردازش لیزری مواد ابتدا بهتر است به درك و شناخت مكانیسم انجام دهنده این عمل بپردازیم.از آنجایی كه در فیزیك كلاسیك روشی برای بیان لیزرها وجود ندارد،از این رو گهگاه لیزرها به ابزار كوانتومی تعریف می گردند.اساسا اصول لیزر كوانتیزه كردن انرژی و انتشار اشعه تحریك شده است.
 
انرژی موجود در سیستم ها طبقه بندی میشوند.بدین معنی كه بدست آوردن یا از دست دادن انرژی تنها در مراحل ناپیوسته ممكن می باشد.این مراحل در مورد اشیاء ماكروسكوپیك چندان اهمیتی ندارد،بلكه اهیت آنها به خاطر تك تك مولولها و اتمها می باشد.شما می توانید نموداری از سطح انرژی اتمی را رسم نمایید كه نشان دهنده مقدار مجاز باشد.
هنگامی كه اتم در موقعیت E3 قرار می گیرد،می تواند انرژی را به شكل یك فوتون ساطع كند و به سطح E2 نزول نماید. بنا بر قانون بقاء انرژی،انرژی فوتون باید E3-E2 باشد. متشابها فوتون های ساطع شده در طی انتقال E2      E1 دارای انرژی EE1 می شوند.شكل2 نكته مهم این است كه در پی جهشهای الكترون از انرژی بالا به پایین،فوتون های ساطع شده دارای انرژی ثابتی هستند.نتیجتا نور حمال یك طول موج دارد.به طریق مشابه یك اتم در موقعیت E2،یك فوتون از انرژیE3-E2 را جذب می كند و به سطح انرژی E3 می رسد. این فرآیند جذب میتواند فوتون هایی را كه از فرآیند قبلی ساطع شده اند مورد استفاده قرار دهد.
 
 
 
کلمات کلیدی:

لیزر

انواع لیزر

نحوه ساختن لیزر

اساس کار لیزرها

 
 
 
 
فهرست مطالب
مقدمه:4
چكیده 5
1- نظریه عملیات لیزری6
كوانتیزه كردن(طبقه بندی)انرژی7
3- انتشار تحریك شده7

4- ساختن یك لیزر8

5- انواع لیزر10
6- اصول عملیات :10

7- مشخصات بازده لیزرهای CO211

7-1- مشخصات زمانی11
7- مشخصات مكانی11
8- انواع قابل استفاده12
9- یاگ(YAG)13

10- مشخصات بازدهی لیزرهای یاگ14

10- مشخصات مكانی14
11- انواع دیگر لیزرهای پردازنده ماده15
11- یاقوت15
1 اگزیمر15
13- سیستم های برشی17

عوامل موثردرسیستم حركت نوری20

الف-واگرائی(Divergence)20
ب- هم ترازی20
ج-استحكام20
د-پاكیزگی مسیر اشعه20
CAD/CAM 1- 13-222

14- ماشینكاری به كمك لیزر و چشم انداز آینده آن23

15- كاربرد تداخل سنج لیزری در اندازه گیری دقیق طول26
16- تحلیل سیستم از منظرعلم اندازه گیری :26
قدرت تفكیك27
17- تداخل سنج لیزری :31
18- كاربردای تداخل سنج های ظریف بعنوان یك جز مدولار در دیگر سیستمهای اندازه گیری32
18-1-  ریز تداخل سنج ها  :34
19- ارتعاش سنج ها :34

20اساس كار سیستم های برش لیزری             Laser Operation35

21- كاربرد ماشین برش لیزری36

2 مزایای برش لیزری37

23- محدودیتهای برش لیزری38
24- دیجیتایز كردن و اندازه گیری قطعات با لیزر38
نتیجه گیری46
27- موارد استفاده از برش لیزری   laser Cutting47
28- پلاریزاسیون ( قطبی شدن)47
29- طبقه بندی مواد در لیزر  :48
30-1- مواد آلی49
30- مواد آلی- مواد معدنی49
30-3 مواد معدنی49
31- متغیرهای مربوط به مواد50
3 ضخامت50
33- پرداخت سطح50

34- متغیرهای مربوط به لیزر51

35- سیكل كار52
36- انتشار53
37- متغیرهای مربوط به فرآیند(پروسه)54
37-1- عدسی تنظیم كننده54
37-3- فشار55
منابع و ماخذ:56
 
 
 

دانلود انواع لیزر و نحوه ساختن آنها و بررسی اساس کار لیزرها

س بازدید : 145 شنبه 13 آذر 1395 نظرات (0)
بررسی کارایی سیستم حذف نویز تک کاناله و مدلسازی مسیر ثانویه بصورت آفلاین

هدف از این پایان نامه بررسی کارایی سیستم حذف نویز تک کاناله و مدلسازی مسیر ثانویه بصورت آفلاین می باشد

دانلود بررسی کارایی سیستم حذف نویز تک کاناله و مدلسازی مسیر ثانویه بصورت آفلاین

سیستم ANC
فیلترهای وفقی
دانلود پایان نامه حذف نویز آكوستیكی
کارایی سیستم حذف نویز تک کاناله
مدلسازی مسیر ثانویه بصورت آفلاین
بررسی کارایی سیستم حذف نویز تک کاناله و مدلسازی مسیر ثانویه بصورت آفلاین
دانلود پایان نامه برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 7100 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 105

دانلود پایان نامه مهندسی برق

بررسی کارایی سیستم حذف نویز تک کاناله و مدلسازی مسیر ثانویه بصورت آفلاین

 
 
چكیده 
تاكنون برای حذف نویزهای آكوستیكی از روش های فعال  و غیر فعال استفاده شده است. برخلاف روش غیر فعال می‌توان بوسیله‌ی روش فعال، نویز را در فركانس های پایین (زیر 500 هرتز)، حذف و یا كاهش داد. در روش فعال از سیستمی استفاده می شود كه شامل یك فیلتر وفقی است. به دلیل ردیابی خوب فیلتر  LMS در محیط نویزی، الگوریتم FXLMS  بعنوان روشی پایه ارائه شده است. اشكال الگوریتم مذكور این است كه در مسائل كنترل خطی استفاده می شود. یعنی اگر فركانس نویز متغیر باشد و یا سیستم كنترلی بصورت غیرخطی كار كند، الگوریتم فوق به خوبی كار نكرده و یا واگرا می شود.
بنابراین در این پایان نامه، ابتدا به ارائه ی گونه ای از الگوریتم FXLMS می پردازیم كه قابلیت حذف نویز، با فركانس متغیر، در یك مجرا و در كوتاه‌ترین زمان ممكن را دارد. برای دستیابی به آن می توان از یك گام حركت وفقی بهینه ( ) در الگوریتم FXLMS استفاده كرد. به این منظور محدوده ی گام حركت بهینه در فركانس های 200 تا 500 هرتز را در داخل یك مجرا محاسبه كرده تا گام حركت بهینه بر حسب فركانس ورودی به صورت یك منحنی اسپلاین مدل شود.
 
 حال با تخمین فركانس سیگنال ورودی به صورت یك منحنی اسپلاین مدل شود. حال با تخمین فركانس سیگنال ورودی بوسیله ی الگوریتم MUSIC  ،  را از روی منحنی برازش شده، بدست آورده و آن را در الگوریتم FXLMS قرار می‌دهیم تا همگرایی سیستم در كوتاه‌ترین زمان، ممكن شود. در نهایت خواهیم دید كه الگوریتم FXLMS معمولی با گام ثابت با تغییر فركانس واگرا شده حال آنكه روش ارائه شده در این پایان نامه قابلیت ردگیری نویز با فركانس متغیر را فراهم می آورد.
همچنین‌به دلیل‌ماهیت غیرخطی سیستم‌های‌ANC  ، به ارائه‌ی نوعی شبكه‌ی عصبی‌ RBF   TDNGRBF )   ( می‌پردازیم كه توانایی مدل كردن رفتار غیرخطی را خواهد داشت. سپس از آن در حذف نویز باند باریك فركانس متغیر در یك مجرا استفاده كرده و نتایج آن را با الگوریتم FXLMS مقایسه می كنیم. خواهیم دید كه روش ارائه شده در مقایسه با الگوریتم FXLMS، با وجود عدم نیاز به تخمین مسیر ثانویه، دارای سرعت همگرایی بالاتر (3 برابر) و خطای كمتری (30% كاهش خطا) است. برای حذف فعال نویز به روش TDNGRBF، ابتدا با یك شبكه ی GRBF به شناسایی مجرا می‌پردازیم. سپس با اعمال N تاخیر زمانی از سیگنال ورودی به N شبكه ی GRBF (با تركیب خطی در خروجی آنها)، شناسایی سیستم غیرخطی بصورت بر خط امكان پذیر می شود. ضرایب بكار رفته در تركیب خطی با استفاده از الگوریتم  NLMS بهینه می شوند.
 
 
 
کلمات کلیدی:

سیستم ANC

فیلترهای وفقی

حذف نویز آكوستیكی

کارایی سیستم حذف نویز تک کاناله

مدلسازی مسیر ثانویه بصورت آفلاین

 
 
 
فهرست مطالب
چكیده 
 مقدمه 
 

فصل اول: مقدمه ای بر كنترل نویز آكوستیكی7

1-1) مقدمه 8
1-2) علل نیاز به كنترل نویزهای صوتی (فعال و غیر فعال)9
1-2-1) بیماری های جسمی 9
1-2-2) بیماری های روانی 9
1-2-3) راندمان و كارایی افراد9
1-2-4) فرسودگی 9
1-2-5) آسایش و راحتی 9
1-2-6 جنبه های اقتصادی 10
1-3) نقاط ضعف كنترل نویز به روش غیرفعال10
1-3-1) كارایی كم در فركانس های پایین 10
1-3-2) حجم زیاد عایق های صوتی 10
1-3-3) گران بودن عایق های صوتی 10
1-3-4) محدودیت های اجرایی 10
1-3-5) محدودیت های مكانیكی 10
1-4) نقاط قوت كنترل نویز به روش فعال 11
1-4-1) قابلیت حذف نویز در یك گسترده ی فركانسی وسیع11
1-4-2) قابلیت خود تنظیمی سیستم11
1-5) كاربرد ANC در گوشی فعال 11
1-5-1) تضعیف صدا به روش غیر فعال در هدفون 12
1-5-2) تضعیف صدا به روش آنالوگ در هدفون13
1-5-3) تضعیف صوت به روش دیجیتال در هدفون15
1-5-4) تضعیف صوت به وسیله ی تركیب سیستم های آنالوگ و دیجیتال در هدفون 16
1-6) نتیجه گیری17
 

فصل دوم: اصول فیلترهای وفقی 

2-1) مقدمه 19
2-2) فیلتر وفقی 20
2-2-1) محیط های كاربردی فیلترهای وفقی 22
2-3) الگوریتم های وفقی 25
2-4) روش تحلیلی25
2-4-1) تابع عملكرد سیستم وفقی 26
2-4-2) گرادیان یا مقادیر بهینه بردار وزن 28
2-4-3) مفهوم بردارها و مقادیر مشخصه R روی سطح عملكرد خطا 30
2-4-4) شرط همگرا شدن به٭ W32
2-5) روش جستجو 32
2-5-1) الگوریتم جستجوی گردایان 32
2-5-2) پایداری و نرخ همگرایی الگوریتم 35
2-5-3) منحنی یادگیری 36
2-6) MSE اضافی 36
2-7) عدم تنظیم 37
2-8) ثابت زمانی 37
2-9) الگوریتم LMS38
2-9-1) همگرایی الگوریتم LMS39
2-10) الگوریتم های LMS اصلاح شده 40
2-10-1) الگوریتم LMS نرمالیزه شده (NLMS) 41
2-10-2) الگوریتم های وو LMS علامتدار وو (SLMS) 41
2-11) نتیجه گیری 43
 

فصل سوم: اصول كنترل فعال نویز 

3-1) مقدمه                                                           45
3-2) انواع سیستم های كنترل نویز آكوستیكی             45
3-3) معرفی سیستم حذف فعال نویز تك كاناله            47
3-4) كنترل فعال نویز به روش پیشخور                          48
3-4-1) سیستم ANC پیشخور باند پهن تك كاناله 49
3-4-2) سیستم ANC پیشخور باند باریك تك كاناله 50
3-5) سیستم های ANC پسخوردار تك كاناله 51
3-6) سیستم های ANC چند كاناله52
3-7) الگوریتم هایی برای سیستم های ANC پسخوردار باند پهن53
3-7-1) اثرات مسیر ثانویه54
3-7-2) الگوریتم FXLMS57
3-7-3) اثرات فیدبك آكوستیكی61
3-7-4) الگوریتم Filtered- URLMS66
3-8) الگوریتم های سیستم ANC پسخوردار تك كاناله 69
3-9) نكاتی درباره ی طراحی سیستم های ANC تك كاناله 70
3-9-1) نرخ نمونه برداری و درجه ی فیلتر72
3-9-2) علیت سیستم73
3-10) نتیجه گیری74
 

فصل چهارم: شبیه سازی سیستم ANC تك كاناله

4-1) مقدمه 76
4-2) اجرای الگوریتم FXLMS76
4-2-1) حذف نویز باند باریك فركانس ثابت76
4-2-2) حذف نویز باند باریك فركانس متغیر81
4-3) اجرای الگوریتم FBFXLMS83
4-4) نتیجه گیری 85
 

فصل پنجم: كنترل غیرخطی نویز آكوستیكی در یك ماجرا

5-1) مقدمه87
5-2) شبكه عصبی RBF88
5-2-1) الگوریتم آموزشی در شبكه ی عصبی RBF 90
5-2-2) شبكه عصبی GRBF93
5-3) شبكه ی TDNGRBF94
5-4) استفاده از شبكه ی TDNGRBF در حذف فعال نویز95
5-5) نتیجه گیری 98
 
فصل ششم: نتیجه گیری و پیشنهادات 
6-1) نتیجه گیری 100
6-2) پیشنهادات 101
مراجع I
 

دانلود بررسی کارایی سیستم حذف نویز تک کاناله و مدلسازی مسیر ثانویه بصورت آفلاین

س بازدید : 81 شنبه 13 آذر 1395 نظرات (0)
معرفی درایورهای جریان متناوب

هدف از این پایان نامه معرفی درایورهای جریان متناوب می باشد

دانلود معرفی درایورهای جریان متناوب

جریان متناوب
دانلود پایان نامه درایورهای AC
دانلود پایان نامه درایورهای جریان متناوب
معرفی درایورهای جریان متناوب
دانلود پایان نامه جریان متناوب
دانلود پایان نامه جریان AC
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه مهندسی برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 4109 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 57

دانلود پایان نامه رشته برق

معرفی درایورهای جریان متناوب

 
مقدمه:
امروزه در بسیاری از کاربردهای صنعتی ماشینی با سرعت‌های متغیر مورد نیاز می‌باشد. این نیاز را می‌توان با هر یک از ماشین‌های ac یا dc برآورده ساخت. در ماشین dc می توان با کنترل ولتاژ آرمیچر از طریق یک یکسو کننده کنترل شده فاز یا به وسیله یک مبدل dc به dc در صورتی منبع تغذیه dc باشد سرعت را کنترل کرد. در ماشین dc گشتاور به ثابت ماندن mmf روتور و شار میدان در فضای روتور بستگی دارد.در ماشین‌ ac منبع تغذیه سه فاز یک میدان چرخشی دوار را در فاصله هوای ایجاد می‌کند. این میدان دوار در تقابل با میدان روتور باعث ایجاد گشتاور می شود. در یک ماشین سنکرون شار دور روتور توسط یک سیم‌پیچی مجزا که حامل جریان DC می‌باشد ایجاد می‌شود در صورتی که در یک ماشین القائی شار دور روتور در اثر القاء استاتور بوجود می‌آید.
 
در ماشین ac سرعت به فرکانس استاتور که میدان مغناطیسی چرخشی را بوجود می‌آورد بستگی دارد. اگر فرکانس افزایش یا بر سرعت نیز افزایش خواهد یافت و شار فاصله هوایی به دلیل افزایش رکتانس مغناطیس کنندگی کاهش می‌یابد و به همان نسبت گشتاور کاهش خواهد یافت. به همین دلیل ماشین ac برای کنترل سرعت نیاز به یک منبع ولتاژ متغر فرکانس متغیر خواهد داشت. این نوع از منبع تغذیه به وسیله یک سیستم رابط DC که شامل یک یکسوکننده به همراه یک اینورتر یا یک مبدل دوره‌ای می‌باشد ایجاد می‌شود.ماشین را می‌توان به جای منبع ولتاژ با یک منبع جریان تحریک کرد استفاده از منبع جریان دارای مزایایی می‌باشد ولی تا حدی باعث پیچیدگی عملکرد ماشین می‌شود. زمانی که از منبع ولتاژ یا جریان به همراه یک کلید حالت جامد استفاده می‌شود هارمونیک‌های موجود باعث تولید گرمای هارمونیکی و نوسان گشتاور می‌شود.
 
مبدل تولید کننده نیروی ماشین گران ، طراحی شده برای یک پیک توان نامی محدود می‌باشد که این پیک توان ممکن است کمتر از مقدار مورد نیاز ماشین باشد. این موارد بر روی عملکرد ماشین در هنگامی که با عملکرد آن با یک منبع مجزا مقایسه می شود تأثیر می‌گذارد. یک اینورتر تغذیه شده با ولتاژ ایده‌آل باید امپرانس معادل تونن صفر در ترمینال خود داشته باشد و به طور مشابه یک اینورتر تغذیه شده با جریان باید دارای امپدانس بی‌نهایت باشد. ایجاد این شرایط در عمل به دلیل ملاحظات اقتصادی بسیار دشوار می‌باشد. امپدانس محدود منبع می‌تواند به صورت تأثیر بر روی عملکرد هارمونیکی و شرایط پایداری درایور سیستم نشان داده شود در این بخش عملکردهای مختلف وویژگی‌های کنترلی یک سیستم درایور مبدل تغذیه شده ac توضیح داده خواهد شد.
 
 
 
کلمات کلیدی:

جریان متناوب

درایورهای AC

درایورهای جریان متناوب

 
 
 
فهرست مطالب
معرفی درایورهای AC

1-درایورهای موتورهای القایی

   1-1- کنترل ولتاژ استاتور 
   2-1- درایور اینورتر موج مربعی تغذیه شده با ولتاژ 
   3-1- درایور اینورتر PWM
   4-1 درایور انورتر تغذیه شده با جریان 
   5-1 درایور مبدل دوار
   6-1 درایور کرامواستاتیک 
   7-1 درایور شربیوز استاتیک 

2- کنترل درایورهای موتورهای القائی 

   1-2 مدل سازی و شبیه سازی 
   2-2 کنترل سرعت با ولتاژ استاتور
   3-2 کنترل سرعت اینورتر تغذیه شده با ولتاژ 
   4-2 کنتر سرعت اینورتر تغذیه شده با جریان 
   5-2 کنترل سرعت به روش بهبود لغزش توان 
   6-2 کنترل میکروکامپیوتری 

3- درایورهای موتور سنکرون 

   1-3 درایور اینورتر تغذیه شده با ولتاژ 
   2-3 درایور اینورتر تغذیه شده با جریان 
   3-3 درایور مبدل دوار 

4- کنترل درایورهای موتور سنکرون 

   1-4 کنترل سعرت با اینورتر تغذیه شده با ولتاژ
   2-4 کنترل سرعت اینورتر تغذیه شده با جریان 
 
 

دانلود معرفی درایورهای جریان متناوب

س بازدید : 723 شنبه 13 آذر 1395 نظرات (0)
بررسی ریل باس و مدارات الکترونیکی و ریزپردازنده آن

هدف از این پایان نامه بررسی ریل باس و مدارات الکترونیکی و ریزپردازنده آن می باشد

دانلود بررسی ریل باس و مدارات الکترونیکی و ریزپردازنده آن

واگنهای ریل باس
سیستم برقی قطار
دانلود پایان نامه قطار خودكشش
دانلود پایان نامه قطار ریل باس
سیستم برقی قطار خودكشش
سیستم برقی قطار ریل باس
بررسی ریل باس و مدارات الکترونیکی و ریزپردازنده آن
تجزیه و تحلیل سیستم برقی قطار خودكشش
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه مهندسی برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 15110 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 180

دانلود پایان نامه رشته مهندسی برق و الکترونیک

بررسی ریل باس و مدارات الکترونیکی و ریزپردازنده آن

 

مختصری در مورد واگنهای ریل باس

واگنهای ریل باس موجود در ایران از سری واگنهای كلاس 141 با اندكی تغییر در برخی قسمت ها می باشد. از این قطارها برای جابجائی در مسیرهای كوتاه استفاده می شود كه البته اقتصادی و مقرون به صرفه است.این قطارها تركیبی از تجربیات ریلی و جاده ای می باشد كه در كشور انگلستان طراحی شده و در سالهای اخیر وارد ایران شده است. هر قطار شامل دو واگن می باشد كه یكی از واگنها دارای سرویس بهداشتی بوده و دیگری فاقد آن است.
هر واگن مجهز به یك موتور دیزل بوده كه بصورت خوابیده در زیر هر واگن نصب شده است.
 
نوع موتور دیزل این واگنها لیلاند بوده و حداكثر قدرت آنها 162 KW در دور موتور 2100 rpm می باشد و یك توربو شارژر در آن نصب شده است. نوع سوخت دیزلها گازوئیل است. موتور دیزل هر واگن با یك گیربكس تمام اتوماتیك كوپل شده و هر واگن دارای دو محور محرك در زیر واگن می باشد و حركت از طریق یك انتقال دهنده مكانیكی به محور چرخها منتقل می شود.
 
برای تأمین قدرت الكتریكی مورد نیاز در هر واگن از دو سری باطری با ولتاژ خروجی 24V و جریان خروجی 400A استفاده شده كه یك سری از باطریها به جهت تأمین قدرت الكتریكی لازم برای استارت موتور و دیگر مدارات مورد استفاده قرار می گیرد و سری دیگر باطریها جهت تأمین روشنائی واگنها مورد استفاده می باشد.
 
هر دو سری باطری توسط دو دینام كه بصورت موازی می باشند، شارژ می گردند. دینام ها توسط موتور به حركت در می آیند، برق خروجی آنها یكسو شده و دو سر باطریها بوسیله دیودها از یكدیگر جدا می گردند.ارتباط الكتریكی بین دو واگن بوسیله كابلهای ارتباطی كه در انتهای دو واگن نصب می شود برقرار می شود. (اتصال دو واگن كه هر دو سرویس بهداشتی داشته باشند یا هر دو فاقد آن باشند ممكن نیست).
 
هر واگن دارای چهار درب ورودی و خروجی می باشد. دو درب یك لنگه در طرفین چپ و راست برای ورود راننده و خدمه و دو درب تاشو در طرفین برای ورود مسافرین، كه درب های مربوط به مسافرین توسط شیرهای الكتروپنوماتیكی بازو بسته می شود.میزان سرعت قطار توسط دسته كنترل گاز و بوسیله راننده انجام می گیرد. یك سیستم میكروپرسسور دهنده ها را با توجه به سرعت قطار به طور اتوماتیك عوض می نماید. سیستم ترمز نیز بوسیله دسته ترمز و توسط راننده اعمال می گردد.
 
 
 
 
 
 
کلمات کلیدی:

واگنهای ریل باس

سیستم برقی قطار

كنتاكتورها

سنسور

مدارات الکترونیکی 

میكروپرسسور

 
 
 
 
 
 
فهرست مطالب
فصل اول

مختصری در مورد واگنهای ریل باس ................................................................................... 1

شناسائی كلیدها و كنترلها و نشانگرها .................................................................................. 2
I- كابین راننده .......................................................................................................... 2
a- كنسول سمت چپ ........................................................................................ 2
1-كلید اصلی نقلیه (master یا مارش) .............................................................. 2
2-كلید انتخاب جهت (DSSW = Direction Selector Switch) .......................... 3
3- كلید روشنائی بیرونی (چهار حالته) External Lighting Switch ...................... 3
4-كلید روشنائی كابین Cabin Light P/B ....................................................... 4
5-كلید روشنائی مقصد Destination Light P/B ............................................... 4
6-كلید روشنائی پنل INST . Panel P/B ......................................................... 4
7-كلید روشنائی علامت سفید Tail Light P/B .................................................. 4
8-كلید اصلی نقلیه (master یا مارش) .............................................................. 5
9-كلید اصلی استارت كردن موتور DST P/B ................................................... 5
10-كلید اصلی استپ موتور (خاموش كردن موتور) DSP P/B .............................. 5
11-دسته كنترل ترمز (BC) Brakes Controller .............................................. 5
12-كلید ایزوله كننده مدار (TCAIS) TCA..................................................... 6
b- كنسول سمت راست ...................................................................................... 7
1-دسته كنترل میزان سوخت مصرفی (گاز) Throttle Controller ........................ 7
2-كنترل بوق ............................................................................................. 7
3-كنترل كننده برف پاك كن ها و آب پاش ..................................................... 7
4-بوق سیستم اعلام خطر اتوماتیك (A.W.S) ..................................................... 8
5-كلید روشنائی نورافكن ها ........................................................................... 8
c- كنسول جلوئی ............................................................................................... 9
1-سرعت سنج Speed Meter ........................................................................ 9
2-گیج فشار دوتائی ...................................................................................... 9
3-كلید ریست (قطع موقت) سیستم اعلام خطر اتوماتیك A.W.S Reset P/B ............ 9
4-روشنائی های اعلام خطر ............................................................................ 9
5-كلید های كوپل و جداسازی كوپلP/B   Couple and Uncouple ................. 10
6-كلید زنگ علامت Signal Buzzer P/B ......................................................10
7-كلید سرعت بالای كمپرسور Compressor Speed-UP SW (CSS) ................ 11
8-كلید نگهدارنده دنده Hold Gear SW ...................................................... 11
9-كلید فن راننده Drivers Heater Switch  ................................................. 11
10-كلید سرعت موتور فن راننده .................................................................. 11
11-كنترل كننده هوای فن 1 و 2 .................................................................. 11
12-پرچم – كلید ترمز اضطراری Emergency Brake SW (EBS) ..................... 12
d- تابلو پشت راننده (سمت راست) ................................................................... 13
1-كلید فقل دربها Door Key Switch (DKS) ............................................... 13
2-كلید روشنائی سالن Saloon Light Switch .................................................13
3-كلید روشنائی كمك راننده Vestibule Light ............................................. 13
4-كلید روشن كردن فن هیتر كمك راننده Guards Heater Switch  ................ 14
5-كلید سرعت موتور فن كمك راننده ........................................................... 14
6-كلید تست درب Door Test SW ............................................................. 14
7-كلید پیش گرمكن Pre-Heat P/B ............................................................ 14
8-كلید تست لامپهای اعلام خطر Warning Light Test Switch P/B ................. 14
9-كلید ایزوله كننده سیستم آتش سوزی Fire Isolation SW (FIS) ................... 14
10-كلید هیتر كمكی Aux Heater ............................................................... 15
11-كلید هیترسالن شماره یك Heater Saloon 1 ............................................ 15
12-كلید هیتر سالن شماره دو  Heater Saloon 2 .............................................15
13-كلید ایزوله كننده كشش Traction Interlock SW (TIS) .......................... 15
e- پدال DSD SW .......................................................................................... 17
f- كلید های مینیاتوری Circuit Breaker ...................................................... 17
g- كلید ایزوله كننده سیستم (A.W.SIS) AWS ............................................... 18
h- سیستم ارتباط ............................................................................................... 19
II- كلیدها و كنترلها در سالن مسافری .................................................................. 19
a- تابلوهای تغذیه دربها توسط خدمه ................................................................ 19
b- كلیدهای باز و بسته كردن درب توسط مسافر ................................................ 20
c- كلید تعمیرات (Transmission Maintenance Switch) TMS ................ 20
d- دستگیره های ترمز اضطراری Pass Emergency SW (PES 1,2,3) .......... 20
e- فن خارج كننده هوای سرویس بهداشتی ...................................................... 21
III- كلیدها و كنترلها در خارج از واگن .............................................................. 21
كلیدهای باز كردن دربهای مسافری از خارج ..................................................... 21
تابلوی استارت محلی ........................................................................................ 21
آشنایی با رله ها و نحوه عملكرد آنها ................................................................................ 22
1- رله AFR1 رله میدان آلترناتور (شماره 1)   Alternator Field Relay 1 ................................ 23
2- رله AFR2 رله میدان آلترناتور (شماره 2)Alternator Field Relay 2    ................................ 23
3- رله AFR3 رله میدان آلترناتور(شماره 3)Alternator Field Relay 3    ................................. 24
4- رله LSR – رله سرعت پایینLow Speed Rel     ............................................................... 24
5- رله PESR – رله سوئیچ ترمز اضطراریPass Emergency SW Relay    ............................... 25
6- PHR1 رله پیش گرم كن (شماره 1) Pre Heat Relay   ..................................................... 25
7- رله PHR2 رله پیش گرم كن (شماره 2)Pre Heat Relay 2    .............................................. 26
8- رله TAR – رله ثابت گاز   Throthle Aux Relay ............................................................ 26
9- رله TR رله ترموستات  Thermostat Relay    .................................................................. 27
10- رله TiR1 رله قفل كننده كشش (شماره 1)  Traction Interlock Relay 1 ........................... 27
11- رله TiR2رله قفل كننده كشش (شماره 2)  Traction Interlock Relay 2  ........................... 28
12- رله RSR رله ریست    Reset Relay  ............................................................................ 28
13-  رله DSiR–رله اتخاب كننده راننده Direction Select Interlock Relay  .......................... 29
14- رله MSR1 شرله مستر (شماره 1) Master SW Relay 1   .................................................. 29
15- رله MSR2 رله مستر (شماره 2)   Master SW Relay 2   .................................................. 30
16- رله DHSR رله شیشه گرم كن راننده  Driver Heated Screen Relay  .............................. 31
17- رله GHSR رله شیشه گرم كن كمك راننده   Guard Heated Screen Relay ..................... 31
18- SLR1 رله روشنائی سالن (شماره 1)    Saloon Light Relay 1 ........................................... 31
19- SLR2  رله روشنائی سالن (شماره 2) Saloon Light Relay 2   .......................................... 32
20- DiR1 – رله قفل درب (شماره 1) Door Interlock Relay 1  ............................................ 32
21- DiR2 – رله قفل درب (شماره 2) Door Interlock Relay    ............................................. 33
22- DKiR – رله نگهدارنده قفل درب   Door Key Interlock Relay  .................................... 33
23- DTR – رله تست دربها  Door Test Relay   .................................................................. 34
24- LHDCR – رله بستن درب سمت چپLH Door Close Relay   ....................................... 34
25- LHDR – رله درب سمت چپ   LH Door Relay  ......................................................... 35
26- RHDCR – رله بستن درب سمت راست RH Door Close Relay   .................................... 35
27- RHDR – رله درب سمت راست  RH Door Relay   ....................................................... 36
28- CR1 – رله كنترل (شماره 1)  Control Relay 1  ............................................................ 36
29- CR2 – رله كنترل (شماره 2)   Control Relay 2  ........................................................... 37
30- CR3 – رله كنترل (شماره 3)  Control Relay 3  ............................................................ 38
31- FAR – رله آلارم آتش سوزی  Fire Alarm Relay ........................................................ 38
32- SR – رله استارت Start Relay   .................................................................................. 39
33- ESR1 – رله استپ موتور (شماره 1)   Engine Stop Relay 1  ........................................... 39
34- ESR2 – رله استپ موتور (شماره 2)    Engine Stop Relay 2  .......................................... 40
35- SRR – رله تكرار استارت    Start Repeat Relay  .......................................................... 40
36- RTR – رله سیستم رادیوئی  Radio Telephone Relay   ................................................. 41
37- CCR – رله كنترل مسیر   Control Circuit Relay   ....................................................... 41
38- BSR – رله كمكی ترمز   Brake Supply Relay  ............................................................ 41
39- BCR – رله كنترل ترمز   Brake Control Relay  .......................................................... 42
كنتاكتورها ............................................................................................................................ 42
1- CPR كنتاكتور كوپل   Couple Relay  .......................................................................... 42
2- ASC كنتاكتور تغذیه كمكی   Aux Supply Contactor  ................................................... 44
3- CSC كنتاكتور كنترل    Control Slave Contactor  ....................................................... 44
4- EC – كنتاكتور اتصال زمین  Earth Contactor    ............................................................ 44
تایمر ...................................................................................................................................... 45
1- OPTR – تایمر فشار روغن  Oil Pressure Timer Relay  ................................................. 45
2- ESTD – تایمر استپ موتورEngine Stop Timer Delay    ................................................ 46
3- LSTD–تایمر خاموش كردن اتوماتیك روشنائی سالنLight Shut-Down Timer Delay   ........ 46
4- DDR – تایمر سیستم هوشیاری (DSD) راننده   DSD Delay Relay ...................................... 47
5- TCAFR2 – تایمر خطای مدار (TCA)   TCA Fault Relay  ............................................ 47
6- تایمر عمل كننده (شماره 1)   Process Timer 1   .............................................................. 48
7- تایمر عمل كننده شماره 2    Process Timer 2  ................................................................ 48
وسایل اندازه گیری (سنسورها) .......................................................................................... 49
1- OPSI-  سنسور فشار روغن شماره 1 Oil pressure SW 1     ............................................... 49
2- OPS2 – سنسور فشار روغن شماره 2 Oil Pressure SW 2     ............................................... 49
3- WLSW – فلوتر آب Water Level SW    ..................................................................... 49
4- پروب سرعت دینام Alternator Speed Probe     ............................................................ 49
5- پروب سرعت ورودی گیربكس Gear Box Input Speed Probe      ..................................... 50
6- پروب سرعت محور محرك Driven Axle Speed Probe     ............................................... 50
7- پروب سرعت محور آزاد Non Driven Axle Speed Probe    ............................................ 50
مدار شارژ باطری ................................................................................................................ 51
مداراستارت موتور ............................................................................................................... 54
مدار استپ یا خاموش كردن موتورEngine Stop ........................................................... 57
مدار كنترل سوخت مصرفی ( گاز ) .................................................................................... 61
مدار باز وبسته كردن دربها ................................................................................................. 65
ا لف) تغذ یه دربها توسط كمك راننده .......................................................................... 65
ب) مدار كنترل دربها در سا لن مسافری ........................................................................ 67
ج) مدار قفل دربها و زنگ علامت ................................................................................. 70
مدار كنترل............................................................................................................................ 73
الف) عملكرد رله MSR1 .............................................................................................. 73
ب) عملكرد رله MSR2 ................................................................................................ 74
ج ) عملكرد رله CR1 ................................................................................................... 74
د ) عملكرد رله CR2 .................................................................................................... 74
ه ) عملكرد رله CR3 .................................................................................................... 75
و) عملكرد رله DSIR ................................................................................................... 75
مدار آتش سوزی ................................................................................................................. 77
مدار گرمایش واگن ............................................................................................................. 79
الف) مدار گرمایش سالن مسافری .................................................................................. 79
1- عملكرد اتوماتیك .............................................................................................. 80
2- عملكرد توسط راننده ......................................................................................... 81
ب) مدار گرمایش كابین ............................................................................................... 82
1-  گرم كننده شیشه راننده ..................................................................................... 82
2- گرم كننده شیشه كمك راننده ............................................................................. 83
3- مدار فن هیتر راننده .......................................................................................... 84
4- مدار فن هیتر كمك راننده ................................................................................. 85
مدار فن خارج كننده هوای سیستم بهداشتی ..................................................................... 87
مدار روشنایی ها .................................................................................................................. 87
الف) روشناییهای داخلی ............................................................................................... 87
1- مدار روشنایی سالن .......................................................................................... 87
2- رو شنای های داخل كابین راننده ........................................................................ 89
a- روشنایی كابین  Cab Light .................................................................... 89
b- روشنایی كمك راننده Vestibule Light ..................................................... 90
c- روشنایی پنل  Panel light ...................................................................... 90
ب) روشنایی های خارج ازواگن ................................................................................... 91
1- روشنایی های علامت سفید Tail Light ................................................................. 91
2- روشنایی تابلوی نشان دهنده مقصد Destination Light ........................................... 92
3- روشنایی بیرونی External Light ....................................................................... 93
مدار سیستم ترمز .................................................................................................................. 94
سیم كشی واگن .................................................................................................................. 107
1- راهنمای استفاده از نقشه ها .................................................................................... 107
2-  نقشه های الكتریكی واگن ..................................................................................... 108
a- منبع تغذیه و موتور استارت ............................................................................... 109
b- كنترل موتور ................................................................................................. 110
c- كنترل كننده گاز ............................................................................................ 111
d- انتقال نیروی موتور ......................................................................................... 112
e- سیستم هوشدار دهنده اتوماتیك ......................................................................... 113
f- گوشی سیستم ارتباط ........................................................................................ 114
g- تجهیزات رادیوئی ........................................................................................... 115
h- دربهای مسافری ............................................................................................. 116
i- دربهای خدمه كنترل ....................................................................................... 117
j-  مدار آتش .................................................................................................... 118
k-  گرمایش ...................................................................................................... 119
l-  روشنائی ....................................................................................................... 120
m-  مدار ترمز ................................................................................................... 121
n- كلیدهای سلكتوری ......................................................................................... 122
o- راهنمای اتصال سیم كشی بین واگنها .................................................................. 123

فصل ۲- مدارات الکترونیکی 

رگولاتور   RECULATOR ................................................................................................. 124
یونیت حداکثر سرعت استارت    STARER OVER SPEED UNIT ................................................... 129
یونیت قفل استارت    STARTER LOCK- OUT UNIT ................................................................. 131
یونیت سرعت سنج    SPEEDOMETER CONTROL UNIT ........................................... 133
یونیت کنترل گرمایشی کمکی  UXILARY HEATER CONTROLER ........................... 137
بالاست مهتابیFLOURESCENT LIGHTING INVERTEBALLAST .............................. 143
پروب سرعت    Speed Probe ............................................................................................... 145
بورد ولتاژ پایین باتری   LOW VATTERY VOLTS PCB ............................................... 147
سیستم هشدار اتوماتیک  AWS (Automatic Warning System) ....................................... 149
فعال کننده مدار مسیر   Track Circuit Actuator .............................................................. 150
تجهیزات رادیویی   Radio Equipment ............................................................................... 150
 

فصل سوم- (كنترل كننده انتقال میكروپرسسوری) 

یونیت انتقال نیروی موتور    Transmission ................................................................ 152
الف – آشنایی اجمالی با یونیت ............................................................................ 152
ب- عملکرد یونیت ................................................................................................. 154
۱- تغذیه ......................................................................................................... 154
۲- Output Drivers ..................................................................................... 156
۳- Input Buffers ........................................................................................ 157
4- Microcontroller and Memories ........................................................ 158
۵- Decoder .................................................................................................. 159
۶- لامپ‌های LED هشدار دهنده .................................................................. 159
۷- Wave Shapers & Pulse Isolator ....................................................... 160
۸- کانکتورهای داخلی ................................................................................... 161
۹- تذکرات مهم .............................................................................................. 162
 

دانلود بررسی ریل باس و مدارات الکترونیکی و ریزپردازنده آن

س بازدید : 145 شنبه 13 آذر 1395 نظرات (0)
جریان متناوب و تحلیل درایوهای اینورتر و موتور القایی

هدف از این پایان نامه بررسی جریان متناوب و تحلیل درایوهای اینورتر و موتور القایی می باشد

دانلود جریان متناوب و تحلیل درایوهای اینورتر و موتور القایی

جریان AC
ماشین AC
درایورهای AC
درایور اینورتر تغذیه شده با جریان
درایور موتور القائی کنترل شده جریان
بررسی جریان متناوب و تحلیل درایوهای اینورتر و موتور القایی
دانلود پایان نامه جریان AC
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه رشته برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 11046 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 130

دانلود پایان نامه مهندسی برق

بررسی جریان متناوب و تحلیل درایوهای اینورتر و موتور القایی

(کامل و آپدیت شده) 
 
 
مقدمه:
امروزه در بسیاری از کاربردهای صنعتی ماشینی با سرعت‌های متغیر مورد نیاز می‌باشد. این نیاز را می‌توان با هر یک از ماشین‌های ac یا dc برآورده ساخت. در ماشین dc می توان با کنترل ولتاژ آرمیچر از طریق یک یکسو کننده کنترل شده فاز یا به وسیله یک مبدل dc به dc در صورتی منبع تغذیه dc باشد سرعت را کنترل کرد. در ماشین dc گشتاور به ثابت ماندن mmf روتور و شار میدان در فضای روتور بستگی دارد.در ماشین‌ ac منبع تغذیه سه فاز یک میدان چرخشی دوار را در فاصله هوای ایجاد می‌کند. این میدان دوار در تقابل با میدان روتور باعث ایجاد گشتاور می شود. در یک ماشین سنکرون شار دور روتور توسط یک سیم‌پیچی مجزا که حامل جریان DC می‌باشد ایجاد می‌شود در صورتی که در یک ماشین القائی شار دور روتور در اثر القاء استاتور بوجود می‌آید.
 
در ماشین ac سرعت به فرکانس استاتور که میدان مغناطیسی چرخشی را بوجود می‌آورد بستگی دارد. اگر فرکانس افزایش یا بر سرعت نیز افزایش خواهد یافت و شار فاصله هوایی به دلیل افزایش رکتانس مغناطیس کنندگی کاهش می‌یابد و به همان نسبت گشتاور کاهش خواهد یافت. به همین دلیل ماشین ac برای کنترل سرعت نیاز به یک منبع ولتاژ متغر فرکانس متغیر خواهد داشت. این نوع از منبع تغذیه به وسیله یک سیستم رابط DC که شامل یک یکسوکننده به همراه یک اینورتر یا یک مبدل دوره‌ای می‌باشد ایجاد می‌شود.ماشین را می‌توان به جای منبع ولتاژ با یک منبع جریان تحریک کرد استفاده از منبع جریان دارای مزایایی می‌باشد ولی تا حدی باعث پیچیدگی عملکرد ماشین می‌شود. زمانی که از منبع ولتاژ یا جریان به همراه یک کلید حالت جامد استفاده می‌شود هارمونیک‌های موجود باعث تولید گرمای هارمونیکی و نوسان گشتاور می‌شود.
 
مبدل تولید کننده نیروی ماشین گران ، طراحی شده برای یک پیک توان نامی محدود می‌باشد که این پیک توان ممکن است کمتر از مقدار مورد نیاز ماشین باشد. این موارد بر روی عملکرد ماشین در هنگامی که با عملکرد آن با یک منبع مجزا مقایسه می شود تأثیر می‌گذارد. یک اینورتر تغذیه شده با ولتاژ ایده‌آل باید امپرانس معادل تونن صفر در ترمینال خود داشته باشد و به طور مشابه یک اینورتر تغذیه شده با جریان باید دارای امپدانس بی‌نهایت باشد. ایجاد این شرایط در عمل به دلیل ملاحظات اقتصادی بسیار دشوار می‌باشد. امپدانس محدود منبع می‌تواند به صورت تأثیر بر روی عملکرد هارمونیکی و شرایط پایداری درایور سیستم نشان داده شود در این بخش عملکردهای مختلف وویژگی‌های کنترلی یک سیستم درایور مبدل تغذیه شده ac توضیح داده خواهد شد.
 
 
 
کلمات کلیدی:

جریان AC

ماشین AC

درایورهای AC

درایور اینورتر تغذیه شده با جریان

درایور موتور القائی کنترل شده جریان

 
 
 
 
فهرست

فصل اول :معرفی درایورهای AC 1

1-درایورهای موتورهای القایی 4
   1-1- کنترل ولتاژ استاتور  4
   2-1- درایور اینورتر موج مربعی تغذیه شده با ولتاژ  9
   3-1- درایور اینورتر PWM 18
   4-1 درایور انورتر تغذیه شده با جریان  22
   5-1 درایور مبدل دوار 
   6-1 درایور کرامواستاتیک  35
   7-1 درایور شربیوز استاتیک  39
2- کنترل درایورهای موتورهای القائی  41
   1-2 مدل سازی و شبیه سازی  41
   2-2 کنترل سرعت با ولتاژ استاتور 44
   3-2 کنترل سرعت اینورتر تغذیه شده با ولتاژ  45
   4-2 کنتر سرعت اینورتر تغذیه شده با جریان  53
   5-2 کنترل سرعت به روش بهبود لغزش توان  58
   6-2 کنترل میکروکامپیوتری  59
3- درایورهای موتور سنکرون 60
   1-3 درایور اینورتر تغذیه شده با ولتاژ  64
   2-3 درایور اینورتر تغذیه شده با جریان  67
   3-3 درایور مبدل دوار  70
4- کنترل درایورهای موتور سنکرون  71
   1-4 کنترل سعرت با اینورتر تغذیه شده با ولتاژ 71
   2-4 کنترل سرعت اینورتر تغذیه شده با جریان  73
 

فصل دوم: طراحی و مدلسازی سیستم درایور موتور القائی کنترل شده جریان  76

چکیده  77
مقدمه  78
مبدل موتور القائی برای کار در حالت کنترل جریان  79
محاسبات تابع تبدیل CCI 91
کنترل حلقه بسته  95
ارتباط با نتایج آزمایش  99
دیگر روشهای کنترل حلقه بسته  105
نتایج  107
پیوست  108
فهرست اصطلاحات به کار رفته  108
 

فصل سوم : طراحی یک درایور اینورتر تغذیه شده با جریان با کارایی بالا 111

چکیده  112
مقدمه  113
بلوک دیاگرام در سرعت پائین  
کنترل جریان به وسیله تنظیم گشتاور  
کنترل فرکانس به وسیله تنظیم زاویه  
مفهوم زاویه اپتیمم ( بهینه ) 
حلقه کنترل زاویه  
پایداری حلقه زاویه 5
کنترل شار 
بهره و پایداری حلقه های کنترل شار و گشتاور 
عملکرد سرعت پائین درایور  
هموارسازی گشتاور
پایداری دینامیکی درایور در سرعت پائین  
مولاسیون پهنای باند جریان  
کنترل در ناحیه سرعت بالا  
کنترل جریان  
کارکرد توان ثابت  
پاسخ دینامیکی در سرعت بالا  
خاتمه  
مراجع 130
 
 

 

دانلود جریان متناوب و تحلیل درایوهای اینورتر و موتور القایی

س بازدید : 144 شنبه 13 آذر 1395 نظرات (0)
بررسی عناصر سیستم اسکادا با تاکید بر پایانه ها و مطرح کردن آرایشهای مخابراتی پایانه

هدف از این پایان نامه بررسی عناصر سیستم اسکادا با تاکید بر پایانه ها و مطرح کردن آرایشهای مخابراتی پایانه می باشد

دانلود بررسی عناصر سیستم اسکادا با تاکید بر پایانه ها و مطرح کردن آرایشهای مخابراتی پایانه

سیستم اسکادا
سیستمهای كنترل و سرپرستی داده
بررسی عناصر  سیستم اسکادا
آرایشهای مخابراتی پایانه سیستم اسکادا
بررسی عناصر سیستم اسکادا با تاکید بر پایانه ها و مطرح کردن آرایشهای مخابراتی پایانه
دانلود پایان نامه سیستم اسکادا
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه رشته برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 115 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 90

دانلود پایان نامه مهندسی برق

بررسی عناصر سیستم اسکادا با تاکید بر پایانه ها و مطرح کردن آرایشهای مخابراتی پایانه

 
 
چكیده
SCADA نام مخفّفی برای عبارت Supervisory Control And Data Acquisition می باشد، به معنی کنترل نظارتی و تحصیل اطلاعات.سیستم های SCADA نوعاً برای تحصیل اطلاعات از شبکه های بزرگ فرآیندی و کنترل آن ها در یک سطح نظارتی (supervisory) به کار می روند. امروزه به طور گسترده در صنایع مختلف از جمله صنایع نفت و گاز، پتروشیمی، و برق آبی، برای سرپرستی داده های صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد..یک سیستم SCADA شامل سخت افزلر های مربوط به سیگنال های ورودی و خروجی، کنترلر ها، HMI، شبکه ها، سیستم های مخابراتی، database و نرم افزار است. SCADA معمولاً تحت عنوان شاخه ی مهندسی ابزار دقیق مطرح می شود.
 
کلمه ی SCADA معمولاً به  یک سیستم مرکزی اشاره دارد که یک سایت یا سیستم را مونیتور و کنترل می کند که در سطحی به وسعت کیلومتر ها گسترده شده است. قسمت عمده ی این کنترل به صورت خودکار توسط  یک Remote Terminal Unit  (RTU) یا یک Programmable Logic Controller (PLC) انجام می شود. عملیات Host Control تقریباً همیشه محدود به سایت پایه ی مرکزی یا همان رده ی نظارتی (supervisory) می شود.
 
 
کلمات کلیدی:

کنترل نظارتی

سیستم اسکادا

بررسی عناصر  سیستم اسکادا

سیستمهای كنترل و سرپرستی داده

 
 
مقدمه:
یک سیستم SCADA شامل سخت افزار های مربوط به سیگنال های ورودی و خروجی، کنترلر ها، HMI، شبکه ها، سیستم های مخابراتی، database و نرم افزار است. SCADA معمولاً تحت عنوان شاخه ی مهندسی ابزار دقیق مطرح می شود.کلمه ی SCADA معمولاً به  یک سیستم مرکزی اشاره دارد که یک سایت یا سیستم را مونیتور و کنترل می کند که در سطحی به وسعت کیلومتر ها گسترده شده است. قسمت عمده ی این کنترل به صورت خودکار توسط  یک Remote Terminal Unit  (RTU) یا یک Programmable Logic Controller (PLC) انجام می شود. عملیات Host Control تقریباً همیشه محدود به سایت پایه ی مرکزی یا همان رده ی نظارتی (supervisory) می شود.
 
یک سیستم SCADA را می توان به 4 جزء زیر تقسیم نمود:
1- ابزار دقیق میدانی (Field Instrumentation)
2- ایستگاه های دوردست (RTU ها)
3- شبکه ی مخابراتی
4- ایستگاه مونیتورینگ مرکزی و HMI
 
فرآیندی که در بالا به طور کلی از آن یاد کردیم، می تواند یک فرآیند صنعتی، زیرساختی، یا سایر امکانات باشد.سیستم های SCADA که برای هر کدام از این کاربرد ها استفاده می شوند، همگی کنترل نظارتی و تحصیل اطلاعات انجام می دهند، گرچه که مورد استفاده ی سیستم در هر کاربرد متفاوت است.
 
 
 
 
 
 
فهرست مطالب
چكیده1
مقدمه:1
 

فصل اول – ضرورت ونقش سیستم های کنترل2

ضرورت استفاده از سیستمهای کنترل در شبکه قدرت4

روند حرکت تکنولوژی :4

خلاسه ای از سیستم های کنترل4

کنترل محلی6
کنترل متمرکز6
کنترل کننده های منطقی قابل برنامه ریزی (  ها )7

برخی از معایب مدارهای فرمان الکترومکانیکی بدین شرح است :9

تعریف  10
مزایای   نسبت به سیستم های قدیمی :12
سیستمهای جدید کنترل پس از سیستمهای گسترده و PLC13

سیستمهای تله متری و اسکادا14

تاریخچۀ بکارگیری سیستم های کسب اطلاعات و کنترل از راه دور15
 

فصل دوم – ساختار کلی سیستم اسکادا17

تقسیم بندی یک سیستم اسکادا17

سیستم محلی :17
سیستم محلی به دو بخش اساسی تقسیم می شود :18

خانواده های مختلف سیستمهای اسکادا22

پارامترهای ارزیابی سیستم اسکادا :25
1- قابلیت دسترسی ( دستیابی ) 25
2- پاسخ زمانی26
3- توسعه پذیری  :27
4- قابلیت انعطاف 28
5- قابلیت اطمینان 28
 

فصل سوم -  معیارهای لازم جهت انتخاب اطلاعات30

آشنایی با مفهوم اینترفیس و نتیجه گیری :30

نقش اینترفیس و اهمیت آن در ارتباط بین شبکۀ قدرت و مرکز کنترل و نظارت32

الف – انتقال اطلاعات از پست ( ایستگاه ) به مرکز کنترل ونظارت :32
ب – ارسال فرمان از مرکز به شبکه :32
نقاط وضعیت « DI » 34
آلارمهای مورد نیاز (DI )35
نقاط اندازه گیری « AI» 37
نقاط کنترلی « DO » 38
 

فصل چهارم – نحوۀ عملکرد ونقش پایانه ها40

شرح کلی وظایف در پایانه40
جمع آوری اطلاعات و کنترل « DAC » 41
« اولویت بندی و ترتیب داده ها » 41
ارسال داده ها به سطوح بالاتر کنترلی42
اجزاء تشکیل دهندۀ پایانه43
مدول ورودی دیجیتال « DI » 43
مدول ورودی آنالوگ « AI» 45
بخش نمونه برداری46
مدول خروجی آنالوگ « AO » 47
مدول خروجی دیجیتال « DO »47
مدول واسطه مخابراتی « CIU » 48
مدول اصلی49
مدول « PCI » 49
مدول « AGC » 50
نرم افزار پایانه50
مدول نرم افزاری « TSL » 51
مدول نرم افزاری « SPV » 51
مدول نرم افزاری « SUC » 51
مدول « پایگاه داده » « DBT » 52
مدول نرم افزاری « نگهبان » 52
هسته « RTMTK » 53
مهندسی اطلاعات در پایانه53
منبع تغذیه54

 

فصل پنجم – تکنیکهای انتقال ودریافت اطلاعات56

آرایش مخابراتی :56
- آرایش « نقطه به نقطه » 56
- آرایش Party-line58
سیستمهای ارتباطی و نحوۀ ارسال اطلاعات :59
درجۀ هوشمندی و روشهای مختلف انتقال اطلاعات از پایانه ها به مراکز کنترل61
« روش پرسشی »  و ارسال کلیۀ اطلاعات61

روش پرسشی و ارسال اطلاعات تغییر یافته :62

« روش وقفه ای »  :62
پروتکلهای ارسال اطلاعات ( پروتکل های ارتباطی یا پروتکل انتقال داده )63
روش تبادل داده ها :66
الف – قسمت برقرار کنندۀ ارتباط (سرفصل ) :66
ب – اطلاعات مفید ( داده ) :66
ج – خاتمه پیام ( دنباله ) :67
مشخصه های درستی داده : [31]67
« فاصله همینگ » 68
ساختار فریم های استاندارد :70
فریم 2/1FT  با فاصله همینگ 4 و کلاس درستی داده   می باشد.71
شرح و مقایسۀ دو پروتکل :72
شکل فریمهای استاندارد و برآورد درستی داده72
انتقال فریم های با طول کم73
انتقال فریم های با طول زیاد74
قابلیت دسترسی و هزینه74
روش جمع آوری اطلاعات75
تطابق با استانداردها75
ساختار یافتگی75
نتیجه گیری76
 
فصل شش – شرح ساختار78
نرم افزار جمع آوری اطلاعات وکنترل 78
کسب اطلاعات و کنترل78
الف – بخش « MPP »78
ب – بخش « FEP » 79
ج – بخش « SAP » 80
د – بخش « ICC » 80
مدیریت اطلاعات80
ب - « ویرایشگر پایگاه داده ها » 81
کنترل ترکیب تجهیزات مرکز 82
الف – بخش « HWM »82
ب – بخش « NWM » 82
نرم افزار MMI83
تشریح نرم افزارهای PAS85
جابجایی سریع برنامه«FCS » 89
تخصیص حافظه بطور پویا 89
دستیابی سریع به حافظه « DMA » 89
 

دانلود بررسی عناصر سیستم اسکادا با تاکید بر پایانه ها و مطرح کردن آرایشهای مخابراتی پایانه

س بازدید : 164 شنبه 13 آذر 1395 نظرات (0)
تاثیرات جریان برق بر موجودات و شناسایی خطرات و ارزیابی ریسک برق گرفتگی

هدف از این پایان نامه بررسی تاثیرات جریان برق بر موجودات و شناسایی خطرات و ارزیابی ریسک برق گرفتگی می باشد

دانلود تاثیرات جریان برق بر موجودات و شناسایی خطرات و ارزیابی ریسک برق گرفتگی

برق گرفتگی
ایمنی در برق
ایمنی در برق فشار قوی
ارزیابی ریسک برق گرفتگی
تاثیرات جریان برق بر موجودات
شناسایی خطرات برق گرفتگی
تاثیرات جریان برق بر موجودات و شناسایی خطرات و ارزیابی ریسک برق گرفتگی
دانلود پایان نامه ایمنی در برق
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه رشته برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 5536 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 80

دانلود پایان نامه مهندسی برق

تاثیرات جریان برق بر موجودات و شناسایی خطرات و ارزیابی ریسک برق گرفتگی

 
 
مقدمه
 گستردگی و حجم استفاده از انرژی الکترونیکی در صنعت و تاسیسات  الکترونیکی  و منازل بر کسی پوشیده نیست. با توجه به مزایای استفاده از الکتریسیته، استفاده ازآن نیز  همچنان در حال  گسترش می باشد.درکنار مزایای مذکور،جریان الکتریکی دارای خطراتی برای تجهیزات و انسانها می باشد. عبور جریان زیاد برق از تجهیزات باعث تغییر شکل، خاصیت، سوختن یا آتش سوزی در آنها می گردد.
 
همچنین عبور جریان کوچکی از بدن انسان باعث ایجاد شوک و نهایتاً منجر به مرگ می گردد. بنابراین لزوم حفاظت در مقابل این خطرات کاملاً مشهود و ضرورث می باشد. با توجه به اینکه عبور جریان از بدن انسان و قسمتهای غیر مجاز الکتریکی خطرناک است،برگشت دادن جریان خطا از سیری جداگانه می تواند باعث قطع مدار الکتریکی توسط دستگاههای حفاظتی مثل روله ها و کلیدهای اتوماتیک شده و از بالا رفتن ولتاژ در نقاط خطا جلوگیری به عمل آورد. یکی از ارزانترین و ساده ترین مسیرهای برگشت جریان که در همه جا در دسترس است زمین می باشد.
 
زمین بسته به میزان رطوبت ، لایه های مختلف و اجزاء و مواد تشکیل دهنده آن دارای رفتار متفاوت در مقابل عبور جریان الکتریکی می باشد. این خاصیت زمین باعث بوجود امدن فن آوری گسترده و متنوعی بنام زمین کردن شده است که در ادامه مورد بحث قرار خواهد گرفت. زمین به غیر از خاصیت هدایت، از جهات دیگر نیز حائز اهمیت است. در ساخت و نصب یک کارخانه اولین مرحله،آماده کردن زمین کارخانه است. زمین کارخانه تحمل کننده وزن ساختمانها، تجهزیات و کلیه ادوات کارخانه بوده و بسیاری از لوله ها و کابلها از داخل آن عبور می کنند، همچنین زمین کارخانه همانند زمین یک برد الکتریکی مستقیماً مورد استفاده سیستم زمین تجهیزات بوده بطوریکه الکترودهای زمان در داخل آن قرار خواهندگرفت. 
 
 
 
 
کلمات کلیدی:

برق گرفتگی

ایمنی در برق فشار قوی

ارزیابی ریسک برق گرفتگی

تاثیرات جریان برق بر موجودات

شناسایی خطرات برق گرفتگی

 
 
 
فهرست مطالب
 
مقدمه 1

فصل اول (ایمنی در برق فشار قوی) 2

مروری بر قوانین الکتریکی   3

عوامل مهم و موثر در برق گرفتگی   4

 اثر جریانهی برق روی بدن انسان  6
روشهای برق گرفتگی   6

عبور جریان الکتریکی از بدن  7

تولید گرما  8
علائم و نشانه های برق گرفتگی  8
نجات مصدومین برق گرفتگی  11
فلسفه ارت  11
 فلسفه ارت کردن  12

تعریف سیستم زمین  14

زمین ارام  15
زمین نویزی   15

تداخل ناشی از میدان الکترو مغناطیسی   15 

انواع الکترودها 16
انواع زمین کردن  17
الکتریسیته ساکن  18

روشهای کنترل بارهای الکترواستاتیک  19

سیستم IT   23
سیستم TN  24
 سیستم TT 26

توزیع برق در یک کارخانه نمونه  28

وسائل کنترل و حفاظت  31
 سکسیونر  31
موارد استعمال سکسیونرها   32
 انواع سکسیونرها  33
کلیدهای فشار قوی  37
وسائل حفاظتی 38
فیوزها  38

انواع فیوزهای ذوب شونده  39

رله های حفاظتی حرارتی  39
رله های حفاظتی مغناطیسی   40
حفاظت با کلید های قطع خودکار (دیژنگتور)  41
انواع بریکرها  41
زمین کردن حفاظتی   44

مزایا و معایب شبکه زمین شده   44

متال کلاد  45
سکسیونر ارت  46
ایمنی کردن متال کلاد  47
حفاظتهای متال کلاد   48

پاور سنتر و لایتینگ سنتر  49

ایمنی کردن پاور سنتر و لایتینگ سنتر  51
حفاظتهای پاور سنتر و لایتینگ سنتر   51
ترانسفرماتورها   53
ایمنی کردن ترانسفرماتورهای ولتاژ بالا   54
نکات مهم کار با مدارات برقی  55
نکات ایمنی بر روی درایوهای DC و AC  56
وسایل اندازه گیری برق الکتریکی  57

شرح رله های مهم مورد استفاده در تابلوهای برقی  59

بررسی چند نمونه حادثه برقی  64
توصیه ایمنی   65
 

 فصل دوم (اثرات جریان برق بر انسان و حیوان )   68

مقدمه   69
جوانب عمومی  69

تعاریف امپدانس الکتریکی بدن انسان  71

تاثیرات جریان مستقیم  72
مغادیر امپدانس کلی بدن انسان  75
جریان متناوب سینوسی 60/50 هرتز 75
جریان متناوب با فرکانسهایی تا 20000 هرتز  76
جریان مستقیم  77
اثرات جریان بر روی پوست   77

مقدار اولیه مقاومت بدن انسان((RO  79

استانه احساس و استانه عکس العمل  82
استانه رهایی   82
استانه انقباض سرخود بطنی  82
اثرات جریان مستقیم  83
 

فصل سوم (روشهای اجرایی و شناسایی خطرات و ارزیابی ریسک) 86

اهداف  87
دامنه کاربرد   87
 رویداد (INCIDENT)  87
 خطر((HAZARD  88
 ریسک(RISK ) 88
ریسک قابل قبول(ACCEPT ABLE RISK)  88
 شناسایی خطر ) (HAZARD IDENTIFICATION  88
ارزیابی ریسک ) RIDK ASSESS MENT) 88
 اصل ALARP  88
احتمال وقوع (PROBABILITY)  89
شدت پیامد (SEVERITY)  89
کارت سبز  89
مسئولیت و اختیار  89
شرح فعالیتها  89
شناسایی خطرات    90 
تایین پیامدها   90
 طبقه بندی سطوح ریسک   93
اقدامات اصلاحی  93
 منابع و مراجع  97
 

 

دانلود تاثیرات جریان برق بر موجودات و شناسایی خطرات و ارزیابی ریسک برق گرفتگی

س بازدید : 152 شنبه 13 آذر 1395 نظرات (0)
طراحی و شبیه سازی درایور موتور القایی و CCI

هدف از این پایان نامه طراحی و شبیه سازی درایور موتور القایی و CCI می باشد

دانلود طراحی و شبیه سازی درایور موتور القایی و CCI

جریان AC
ماشین AC
درایورهای AC
درایور اینورتر تغذیه شده با جریان
درایور موتور القائی کنترل شده جریان
طراحی و شبیه سازی درایور موتور القایی و CCI
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه رشته برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 11045 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 126

دانلود پایان نامه مهندسی برق 

طراحی و شبیه سازی درایور موتور القایی و CCI

 
 
 
مقدمه:
امروزه در بسیاری از کاربردهای صنعتی ماشینی با سرعت‌های متغیر مورد نیاز می‌باشد. این نیاز را می‌توان با هر یک از ماشین‌های ac یا dc برآورده ساخت. در ماشین dc می توان با کنترل ولتاژ آرمیچر از طریق یک یکسو کننده کنترل شده فاز یا به وسیله یک مبدل dc به dc در صورتی منبع تغذیه dc باشد سرعت را کنترل کرد. در ماشین dc گشتاور به ثابت ماندن mmf روتور و شار میدان در فضای روتور بستگی دارد.در ماشین‌ ac منبع تغذیه سه فاز یک میدان چرخشی دوار را در فاصله هوای ایجاد می‌کند. این میدان دوار در تقابل با میدان روتور باعث ایجاد گشتاور می شود. در یک ماشین سنکرون شار دور روتور توسط یک سیم‌پیچی مجزا که حامل جریان DC می‌باشد ایجاد می‌شود در صورتی که در یک ماشین القائی شار دور روتور در اثر القاء استاتور بوجود می‌آید.
 
در ماشین ac سرعت به فرکانس استاتور که میدان مغناطیسی چرخشی را بوجود می‌آورد بستگی دارد. اگر فرکانس افزایش یا بر سرعت نیز افزایش خواهد یافت و شار فاصله هوایی به دلیل افزایش رکتانس مغناطیس کنندگی کاهش می‌یابد و به همان نسبت گشتاور کاهش خواهد یافت. به همین دلیل ماشین ac برای کنترل سرعت نیاز به یک منبع ولتاژ متغر فرکانس متغیر خواهد داشت. این نوع از منبع تغذیه به وسیله یک سیستم رابط DC که شامل یک یکسوکننده به همراه یک اینورتر یا یک مبدل دوره‌ای می‌باشد ایجاد می‌شود.ماشین را می‌توان به جای منبع ولتاژ با یک منبع جریان تحریک کرد استفاده از منبع جریان دارای مزایایی می‌باشد ولی تا حدی باعث پیچیدگی عملکرد ماشین می‌شود. زمانی که از منبع ولتاژ یا جریان به همراه یک کلید حالت جامد استفاده می‌شود هارمونیک‌های موجود باعث تولید گرمای هارمونیکی و نوسان گشتاور می‌شود.
 
مبدل تولید کننده نیروی ماشین گران ، طراحی شده برای یک پیک توان نامی محدود می‌باشد که این پیک توان ممکن است کمتر از مقدار مورد نیاز ماشین باشد. این موارد بر روی عملکرد ماشین در هنگامی که با عملکرد آن با یک منبع مجزا مقایسه می شود تأثیر می‌گذارد. یک اینورتر تغذیه شده با ولتاژ ایده‌آل باید امپرانس معادل تونن صفر در ترمینال خود داشته باشد و به طور مشابه یک اینورتر تغذیه شده با جریان باید دارای امپدانس بی‌نهایت باشد. ایجاد این شرایط در عمل به دلیل ملاحظات اقتصادی بسیار دشوار می‌باشد. امپدانس محدود منبع می‌تواند به صورت تأثیر بر روی عملکرد هارمونیکی و شرایط پایداری درایور سیستم نشان داده شود در این بخش عملکردهای مختلف وویژگی‌های کنترلی یک سیستم درایور مبدل تغذیه شده ac توضیح داده خواهد شد.
 
 
 
کلمات کلیدی:

جریان AC

ماشین AC

درایورهای AC

درایور اینورتر تغذیه شده با جریان

درایور موتور القائی کنترل شده جریان

 
 
 
 
فهرست

فصل اول :معرفی درایورهای AC 1

1-درایورهای موتورهای القایی 4
   1-1- کنترل ولتاژ استاتور  4
   2-1- درایور اینورتر موج مربعی تغذیه شده با ولتاژ  9
   3-1- درایور اینورتر PWM 18
   4-1 درایور انورتر تغذیه شده با جریان  22
   5-1 درایور مبدل دوار 
   6-1 درایور کرامواستاتیک  35
   7-1 درایور شربیوز استاتیک  39
2- کنترل درایورهای موتورهای القائی  41
   1-2 مدل سازی و شبیه سازی  41
   2-2 کنترل سرعت با ولتاژ استاتور 44
   3-2 کنترل سرعت اینورتر تغذیه شده با ولتاژ  45
   4-2 کنتر سرعت اینورتر تغذیه شده با جریان  53
   5-2 کنترل سرعت به روش بهبود لغزش توان  58
   6-2 کنترل میکروکامپیوتری  59
3- درایورهای موتور سنکرون 60
   1-3 درایور اینورتر تغذیه شده با ولتاژ  64
   2-3 درایور اینورتر تغذیه شده با جریان  67
   3-3 درایور مبدل دوار  70
4- کنترل درایورهای موتور سنکرون  71
   1-4 کنترل سعرت با اینورتر تغذیه شده با ولتاژ 71
   2-4 کنترل سرعت اینورتر تغذیه شده با جریان  73
 

فصل دوم: طراحی و مدلسازی سیستم درایور موتور القائی کنترل شده جریان  76

چکیده  77
مقدمه  78
مبدل موتور القائی برای کار در حالت کنترل جریان  79
محاسبات تابع تبدیل CCI 91
کنترل حلقه بسته  95
ارتباط با نتایج آزمایش  99
دیگر روشهای کنترل حلقه بسته  105
نتایج  107
پیوست  108
فهرست اصطلاحات به کار رفته  108
 

فصل سوم : طراحی یک درایور اینورتر تغذیه شده با جریان با کارایی بالا 111

چکیده  112
مقدمه  113
بلوک دیاگرام در سرعت پائین  117
کنترل جریان به وسیله تنظیم گشتاور  119
کنترل فرکانس به وسیله تنظیم زاویه  121
مفهوم زاویه اپتیمم ( بهینه ) 122
حلقه کنترل زاویه  123
پایداری حلقه زاویه  125
کنترل شار 129
بهره و پایداری حلقه های کنترل شار و گشتاور  131
عملکرد سرعت پائین درایور  134
هموارسازی گشتاور 134
پایداری دینامیکی درایور در سرعت پائین  140
مولاسیون پهنای باند جریان  141
کنترل در ناحیه سرعت بالا  143
کنترل جریان  144
کارکرد توان ثابت  146
پاسخ دینامیکی در سرعت بالا  146
خاتمه  148
مراجع 150
 
 

 

دانلود طراحی و شبیه سازی درایور موتور القایی و CCI

س بازدید : 417 شنبه 13 آذر 1395 نظرات (0)
بررسی انواع سنسورها و آشنایی با ساختار درونی آنها

در این پایان نامه بررسی انواع سنسورها و آشنایی با ساختار درونی آنها می باشد

دانلود بررسی انواع سنسورها و آشنایی با ساختار درونی آنها

سنسورهای اثر هال
دانلود پایان نامه سنسور
سنسورهای دما
سنسورهای فشار
مکانیزم کار سنسورها
دانلود پایان نامه حسگر
بررسی انواع سنسورها و آشنایی با ساختار درونی آنها
دانلود پروژه سنسور
دانلود پروژه حسگر
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه رشته برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 5364 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 164

دانلود پایان نامه مهندسی برق

بررسی انواع سنسورها و آشنایی با ساختار درونی آنها

(کامل و آپدیت شده با 160 صفحه)

 
چکیده:
سنسورها از نظر کیفی مرحله ی جدیدی را در استفاده ی هرچه بیشتر ازهمه امکاناتی که توسط علم میکرو الکترونیک به وجود آمده است، به ویژه در زمینه پردازش اطلاعات عرضه می کنند. سنسورها رابط بین کنترل الکترونیکی از یک طرف ومحیط ،عملیات،رشته ی کارها یا ماشین از طرف دیگر هستند..همچنین از آنجاییکه سنسورها وسیله ی اساسی برای بدست آوردن همه اطلاعات لازم در رابطه با وضعیت های مختلف عملیات ومحیط هستند ، بنابراین آنها در امکانات کاملا جدیدی را به روی اتوماسیون ، طیفی از عملیات در صنعت،منزل ،کارخانه، کاربردهای طبی وسایر بخش ها می گشایند . برای مثال کارخانه های تماما اتوماتیک و مجتمع آینده تنها می تواند به کمک سنسورها تحقق یابد. 
 
درابتدای پایان نامه سعی شده است که تعریفی ازسنسور رابیان کنیم وهمچنین با بحث انواع کمیتهایی که با سنسور میتوان آنها را شناسایی یا اندازه گرفت ومکانیزم کار سنسورها موضوع را پی میگیریم.سپس به بررسی سنسورهای اثرهال، دما وفشار درسه فصل مختلف می پردازیم.دراین فصول با مکانیزم وسیستم درون این سنسورها آشنایی کامل پیدا می کنیم.در فصل چهارم نیز در مورد اهمیت کاربرد سنسورها صحبت میکنیم.
 
 
 
 
کلمات کلیدی:

سنسور

میکروپرسسور

علم میکرو الکترونیک

سیستم های مغناطیسی

 

تعریف عبارت سنسور

امروزه کلمه سنسور به هیچ وجه از مفاهیمی از قبیل میکروپرسسور ، ترانسپیوتر، انواع مختلف حافظه و سایر عناصر الکترونیکی به عنوان یکی از لغات وابسته به دنیای نوآوری های تکنولوژیکی اهمیت کمتری را ندارد . با وجود این سنسور هنوز هم فاقد یک تعریف دقیق است همچنانکه عبارتی از قبیل پروب ، بعدسنج، پیک آپ یا ترنسدیوسر ، مدتها چنین بوده اند. کوشش های زیادی به عمل آمده است تا این اکثریت تعاریف را محدود نماید.کلمه سنسور یک عبارت تخصصی است که از کلمه لاتین sensorium، به معنی توانائی حس کردن یا sensus ، به معنی حس برگرفته شده است . پس از آشنائی با منشاء مفهوم سنسور ، تشابه بین سنسورهای تکنیکی و اندام های حس انسانی بیشتر قابل درک می باشد. 
 
 
 
 
 
 
 
فهرست مطالب
 
تعریف سنسور                                                                    1      
 

فصل 1   سنسورهای اثر هال

1-1مقدمه                                                                    8
1-2ویژگی های عمومی                                                    8
1-3تاریخچه                                                                 9
1-4تئوری اثر هال                                                         10

1-5اساس سنسورهای اثرهال                                            12

1-6سیستم های مغناطیسی                                              15

1-7کاربردهای اثر هال                                                                  21                                                                                                                                      

 

فصل2 سنسورهای دما

2-1مقدمه                                                                   27 

2-2ترانسدیوسرهای دمای مقاومتی                                     30

2-3ترموکوپل                                                               39
2-4سنسورهای دما از نوعی بی متال                                   44
2-5سنسورهای اتصال                                        p-n45

2-6سنسورهای دما از نوع کریستال مایع                              47           

2-7انتشار مادون قرمز و گرماسنجی                                   50 
2-8گیجهای فلوی حرارتی                                               52  
 

فصل3  سنسورهای فشار

3-1مقدمه                                                                  55 
3-2سنسورهای فشار ارتجاعی                                          59
3-3سنسورهای فشار خازنی                                            71 
3-4سوییچ های فشار                                                    77
3-5ملاحظات جانبی در خصوص سنسورهای فشار                 79

 

فصل چهارم:انواع سنسورها و اهمیت  كاربرد آنها

1-1- مقدمه :101
عنصر سنسور102
2- سیستم سنسور ی(Sensor system)103
3- سیستم مولتی سنسور103
2-1- انواع خروجیهای متداول سنسورها103
نوع A:103
نوع B:104
نوع C :104
نوع D:104
نوع E105
سوئیچهای بدون تماس105
مزایای سوئیچهای بدون تماس عبارتند از :106
سنسورهای بدون تماس مغناطیسی109
1-3- Reed  سوئیچ109
1-2-3- سنسورهای القایی – مغناطیسی112
3-2-3- سنسورهای بدون تماس بر اساس خاصیت HALL113
4-2-3- سنسور Wiegand113
سنسورهای نوری123
مزیت سنسورهای نوری یك مسیره عبارتند از :133
1-2-6- سنسورهای نوری انعكاسی ( از نوع بازتاب از روی منشور انعكاس )134
مزایای این سنسور ها عبارتند از :136
2-2-6- سنسور نوری بازتابی بر اساس انعكاس نور از روی اجسام137
1-9- سنسورهای دو سیمه154
2-9- سنسورهای سه سیمه155
3-9- سنسورهای چهار و یا پنج سیمه156
4-9- تكنیك مدار158
3-4-9- سری وصل كردن سنسورهای دو سیمه161
5-9- نكات مهم هنگام استفاده از سنسورها در میدانهای قوی الكترومغناطیسی163
6-9- اتصال بار (رله، سیستم كنترل نشاندهنده ها و ...) به خروجی سنسورهای نزدیكی164
 
 
منابع ومآخذ                                                                 
 
 
 
 

 

دانلود بررسی انواع سنسورها و آشنایی با ساختار درونی آنها

س بازدید : 84 شنبه 13 آذر 1395 نظرات (0)
بررسی و تشریح سیستم جریان مستقیم ولتاژ بالا

هدف از این پایان نامه بررسی و تشریح سیستم جریان مستقیم ولتاژ بالا می باشد

دانلود بررسی و تشریح سیستم جریان مستقیم ولتاژ بالا

سیستم HVDC
سیستم انتقال انرژی الکتریکی
سیستم جریان مستقیم ولتاژ بالا
بررسی و تشریح سیستم جریان مستقیم ولتاژ بالا
دانلود پایان نامه سیستم HVDC
دانلود پایان سیستم انتقال انرژی الکتریکی
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه مهندسی برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 2200 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 83

دانلود پایان نامه رشته برق

بررسی و تشریح سیستم جریان مستقیم ولتاژ بالا

 
 
چکیده:
فشار-قوی جریان مستقیم (High-voltage direct current یا HVDC) یا انتقال به صورت جریان مستقیم با ولتاژ بالا، نوعی سیستم انتقال انرژی الکتریکی است. این روش راهی نوین برای انتقال انرژی الکتریکی در مقیاس‌های کلان است و در این زمینه جایگزین خوبی در مقابل روش سنتی (استفاده از جریان متناوب) به شمار می‌رود. فن‌آوری ساخت این نوع سیستم به دهه ۱۹۳۰ میلادی در سوئد بازمی‌گردد. از اولین خطوط ساخته شده با این تکنولوژی می‌توان خط انتقال بین مسکو و کاشیرا در اتحاد جماهیر شوروی در سال ۱۹۵۱ میلادی و سیستم انتقال ۱۰ تا ۲۰ مگاواتی واقع در سوئد را نام برد که در سال ۱۹۵۴ میلادی به بهره‌برداری رسید. بزرگ‌ترین خط انتقال اچ‌وی‌دی‌سی در حال حاضر خط انتقال اینگا-شابا با ضرفیت انتقال ۶۰۰ مگاوات و با طول حدود ۱۷۰۰ کیلومتر در کنگو واقع شده. این خط انتقال سد اینگا را به معدن مس شابا متصل می‌کند.
 
اولین روش برای انتقال انرژی الکتریکی با جریان مستقیم توسط یک مهندس سویسی با نام رن تیوری ( Rene Thury) ارائه شد. در این سیستم با سری کردن ژنراتورها و در نتیجه جمع جبری ولتاژهای تولیدی ولتاژ افزایش می‌یافت. هر ژنراتور در جریان ثابت می‌توانست انرژی الکتریکی تا ولتاژ ۵۰۰۰ ولت تولید کنند. بعضی از ژنراتورها دارای دو ردیف کلکتور بودند تا ولتاژ وارده بر روی هر کلکتور را کاهش دهند. این سیستم در سال ۱۸۸۹ میلادی در ایتالیا به وسیله شرکت Acquedotto de Ferrari-Galliera مورد استفاده قرار گرفت. در این خط انتقال توانی برابر ۶۳۰ کیلووات با ولتاژ ۱۴ کیلوولت تا مسافت ۱۲۰کیلومتر منتقل می‌شد. سیستم Moutiers-Lyon با همان مکانیزم به وسیله هشت ژنراتور متصل شده با دو ردیف کلکتور می‌توانست ولتاژ را تا ۱۵۰ کیلوولت افزایش دهد. این سیستم از سال ۱۹۰۶ تا ۱۹۳۶ مورد استفاده قرار گرفت. دیگر سیستم‌های از این دست نیز تا دهه ۱۹۳۰ مورد استفاده قرار می‌گرفتند. عیب این سیستم‌ها در این بود که ماشین‌های گردان (مولدها و مبدل‌های گردان) به تعمیر و نگهداری زیادی نیاز داشتند و در ضمن تلفات در این ماشین‌ها زیاد بود. استفاده از ماشین‌های مشابه دیگر نیز تا اواسط قرن بیستم ادامه داشت، ولی با موفقیت کمی همراه بود.
 
یکی از روش‌هایی که برای کاهش ولتاژ مستقیم گرفته شده از خطوط انتقال مورد آزمایش قرار گرفت، استفاده از ولتاژ برای شارژ کردن باتری‌های سری بود. پس از شارژ شدن باتری‌ها در حالت سری آن‌ها را در حالت موازی به هم اتصال می‌دادند و از آنها برای تغذیه بارها استفاده می‌کردند. با این حال از این روش فقط در دو طرح انتقال استفاده شد چراکه این روش به دلیل محدودیت ظرفیت باتری‌ها، مشکلات مربوط به تغییر وضعیت باتری‌ها از سری به موازی و پسماند انرژی در هر سیکل شارژ و دشارژ در باتری‌ها اصلاً اقتصادی نبود.
 
در طول سال‌های ۱۹۲۰ تا ۱۹۴۰ رفته رفته امکان استفاده از شبکه‌های کنترل شده به وسیله لامپ‌های قوس جیوه فراهم آمد. در ۱۹۴۱ در یک شبکه ۶۰ مگاوات به طول ۱۱۵ کیلومتر از لامپ‌های جیوه استفاده شد. این شبکه که یک شبکه کابلی برای تغذیه شهر برلین بود هرگز به بهره‌برداری نرسید چراکه در ۱۹۴۵ با فروپاشی آلمان فاشیستی طرح نیمه‌کاره رها شد. توجیه استفاده از خطوط زیرزمینی دیده نشدن آنها در حملات هوایی بود. با پایان یافتن جنگ جهانی دوم این طرح توجیه نظامی خود را از دست داد، تجهیزات و تأسیسات طرح نیز به شوروی برده شد و در آنجا مورد استفاده قرار گرفت.
 
 
 
کلمات کلیدی:

سیستم HVDC

سیستم انتقال انرژی الکتریکی

سیستم جریان مستقیم ولتاژ بالا

 
 
 
 
فهرست مطالب
 

بخش اول :انواع سیستمهای HVDC

1ـ مقدمه
2ـ معیارهایی از سیستم انتقال HVDC 
3ـ انواع سیستمهای HVDC
4ـ سیستم تك قطبی
5ـ شبكه تك قطبی با بیش از یك هادی
6ـ سیستم انتقال دو قطبی 
7ـ مزایا و معایب خطوط HVDC از نظر فنی 
8ـ ارزیابی 
 

بخش دوم:انواع سیستمهای كنترل HVDC

ـ مقدمه 
2ـ برخی از مزایای سیستم HVDC
3ـ برخی از معایب سیستم HVDC
4ـ اصول كنترل در مبدلها و و سیستمهای HVDC
5- كنترل در مبدل AC/DC
6ـ واحد فرمان آتش 
7ـ كنترل در شبكه HVDC
 8ـ كنترل با جریان ثابت یا ولتاژ ثابت 
9ـ مشخصه های تركیبی در شبكه HVDC  و تغییر جهت توان 
10ـ تعیین میزان قدرت انتقالی 
11ـ كنترل ویژه در سیستمهای HVDC
12ـ كنترل فركانس 
13ـ كنترل از طریق مدولاسیون توان DC
14ـ كنترل توان راكتیو 
15ـ كنترل با ضریب قدرت ثابت (CPF  )
16ـ كنترل با جریان راكتیو ثابت   (CRO) 
17ـ سطوح مختلف كنترل 
18ـ یك كنترل غیر قوی برای سیستمهای قدرت AC/DC موازی 
19 ـ ارزیابی 
 

بخش سوم:بررسی هارمونیکهای تولیدی در HVDC و فیلترینگ آنها

1_ مقدمه
2_ حذف هارمونیک شبکه HVDC  ( فیلترینگ)
3_ انواع فیلتر
4_ موقعطت 
5_ اتصال سری یا موازی
6_ نحوه تنظیم
7_ تأثیر امپدانس شبکه بروی فیلترینگ
8_ طراحی فیلترهای تنظیم شونده
9_ انحراف فرکانس
فیلترهای فعال در شبکه HVDC
10_ مقدمه
11_ فیلتر غیر فعال در سمت DC
12_  فیلتر فعال در سمت DC
13_ خلاصه ای از عملکرد فیلتر غیر فعال در سمت AC
14_  خلاصه ای از عملکرد فیلتر فعال در سمت AC
15_ ارزیابی
 

بخش چهارم:تنظیم فركانس سمت AC  یكسو كننده با استفاده از كنترلر با منطق فازی هماهنگ

1ـ مقدمه 
2ـ مدل سیستم 
3ـ فازی سازی 
4ـ اساس قانون و استنتاج 
5ـ آشكار سازی 
6ـ تغییر جهت دادن كنترلر با منطق فازی 
7ـ ارزیابی 
 
منابع
 
 
 
 

دانلود بررسی و تشریح سیستم جریان مستقیم ولتاژ بالا

س بازدید : 481 جمعه 12 آذر 1395 نظرات (0)
بررسی منابع تغذیه با تاکید و تحلیل بر SMPS

هدف از این پایان نامه بررسی منابع تغذیه با تاکید و تحلیل بر SMPS می باشد

دانلود بررسی منابع تغذیه با تاکید و تحلیل بر SMPS

منابع تغذیه سوئیچینگ
منبع تغذیه الکترونیکی
بررسی منابع تغذیه با تاکید و تحلیل بر SMPS
دانلود پایان نامه منبع تغذیه
دانلود پایان نامه منابع تغذیه سوئیچینگ
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه مهندسی برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 2520 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 74

دانلود پایان نامه رشته برق

بررسی منابع تغذیه با تاکید و تحلیل بر SMPS

 
 
چكیده : 
كلیه مدارات الكترونیكی نیاز به منبع تغذیه دارند. برای مدارات با كاربرد كم قدرت از باطری یا سلولهای خورشیدی استفاده می شود. منبع تغذیه به عنوان منبع انرژی دهنده به مدار مورد استفاده قرار می‌گیرد. حدود 20 سال است كه سیستمهایی پر قدرت جای خود راحتی در مصارف خانگی هم باز كرده اند و این به دلیل معرفی سیستمهای جدید برای تغذیه مدارات قدرت است. این منابع تغذیه كاملاً خطی عمل می نمایند. این نوع منابع را منابع تغذیه سوئیچینگ می نامند. این اسم از نوع عملكرد این سیستمها گرفته شده است. به این منابع تغذیه اختصاراً SMPS نیز می گویند. این حروف برگرفته از نام لاتین Switched Mode Power Supplies است. 
 
راندمان SMPS بصورت نوعی بین 80% الی 90% است كه 30% تا 40% آنها در نواحی خطی كار می كنند. خنك كننده های بزرگ كه منابع تغذیه گلوله قدیمی از آنها استفاده می كردند، در SMPS ها دیگر به چشم نمی خورند و این باعث شده كه از این منابع تغذیه بتوان در توانهای خیلی بالا نیز استفاده كرد. در فركانسهای بالای كلیدزنی از یك ترانزیستور جهت كنترل سطح ولتاژ DC استفاده می شود. با بالا رفتن فركانس ترانزیستور، دیگر خطی عمل نمی كند و نویز مخابراتی شدیدی را با توان بالا تولید می‌نماید. به همین سبب در فركانس كلیدزنی بالا از المان كم مصرف Power MOSFET استفاده می شود. اما با بالا رفتن قدرت، تلفات آن نیز زیاد می شود. المان جدیدی به بازار آمده كه تمامی مزایای دو قطعه فوق را در خود جمع آوری نموده است و دیگر معایب BJT و Power MOSFET را ندارد. این قطعه جدید IGBT نام دارد. در طی سالهای اخیر به دلیل ارزانی و مزایای این قطعه از IGBT استفاده زیادی شده است. 
 
امروزه مداراتی كه طراحی می شوند، در رنج فركانسی MHZ و قدرتهای در حد MVA و با قیمت خیلی كمتر از انواع قدیمی خود می‌باشند. فروشنده های اروپائی در سال 1990 میلادی تا حد 2 میلیارد دلار از فروش این SMPS ها درآمد خالص كسب نمودند. 80% از SMPS های فروخته شده در اروپا طراحی شدند و توسط كارخانه های اروپائی ساخت آنها صورت پذیرفت. درآمد فوق العاده بالای فروش این SMPS ها در سال 1990 باعث گردید كه شاخه جدیدی در مهندسی برق ایجاد شود. 
 
 
 
 
کلمات کلیدی:

منبع تغذیه

منابع تغذیه سوئیچینگ

منبع تغذیه الکترونیکی

 
 
مقدمه : 
منابع تغذیه سوئیچینگ امروزه و بخصوص از سال 1990 به این طرف جای خود را در تمامی دستگاه های الكتریكی و در صنایع الكترونیك، مخابرات، كنترل، قدرت، ماهواره ها، كشتی ها، كامپیوترها، موبایل، تلفن و ... به دلیل ارزانی قیمت و كم حجم بودن و راندمان بالا باز كرده اند. به همین دلیل اكنون همه كشورهای جهان حتی در جهان سوم به طراحی و ساخت این نوع از منابع تغذیه پركاربرد می پردازند. اما با این وجود متأسفانه هنوز این منبع تغذیه در ایران ناشناخته مانده و همه روزه مقدار زیادی از بیت‌المال المسلمین در راه ساخت منابع تغذیه غیر ایده‌آل و یا خرید این گونه منابع تغذیه سوئیچینگ از كشور خارج می شود.
 
 
 
 
فهرست مطالب

فصل اول- انواع منابع تغذیه 

1-1منبع تغذیه خطی 
1-1-1 مزایای منابع تغذیه خطی 
1-1-2 معایب منبع تغذیه خطی 
1-1-2-1 بزرگ بودن ترانس كاهنده ورودی 
1-2 منبع تغذیه غیر خطی (سوئیچینگ) 
1-2-1 مزایای منبع تغذیه سوئیچینگ 
1-2-2  معایب منابع تغذیه سوئیچینگ 
 

فصل دوم – یكسوساز و فیلتر ورودی 

2-1 یكسوساز ورودی 
2-2 مشكلات واحد یكسوساز ورودی و روش های رفع آن‌ها 
2-2-1 استفاده از NTC 
2-2-2 استفاده از مقاومت و رله 
2-3-2 استفاده از مقاومت و تریاك 
2-3-1 روش تریستور نوری 
 

فصل سوم – مبدل های قدرت سوئیچنیگ 

3-1 مبدل فلای بك غیر ایزوله 
3-2 مبدل فوروارد غیر ایزوله 
 

فصل چهارم – ادوات قدرت سوئیچینگ 

4-1 دیودهای قدرت 
4-1-1 ساختمان دیودهای قدرت 
4-1-2 انواع دیود قدرت 
4-1-2-1 دیودهای با بازیابی استاندارد یا همه منظوره 
4-1-2-2 دیودهای بازیابی سریع و فوق سریع 
4-1-2-3 دیودهای شاتكی 
4-2 ترانزیستور دوقطبی قدرت سوئیچینگ 
4-3 ترانزیستور ماس‌فت قدرت سوئیچینگ 
 

فصل پنجم – مدارهای راه انداز 

5-1 مدارهای راه‌انداز بیس 
5-1-1 راه انداز شامل دیود و خازن 
5-1-2 مدار راه انداز بهینه 
5-1-3 راه اندازهای بیس تناسبی 
5-2 تكنولوژی ساخت ترانزیستورهای ماس‌فت 
 

فصل ششم – واحد كنترل PWM 

6-1 نحوه كنترل PWM 
6-2 معرفی تعدادی از مدارهای مجتمع كنترل كننده PWM 
6-2-1 مدار مجتمع مد جریانی خانواده 5/4/3/842 (3)  
6-2-2 مدار مجتمع   كنترل كننده مُد جریانی از نوع سی‌ماس 
6-2-3 مدر مجتمع مد ولتاژی P/FP 16666 HA 
6-2-4 مدار مجتمع مد ولتاژی   
6-2-5 مدار مجتمع مد جریانی   
6-2-6 مدار مجتمع مد جریانی  
 

فصل هفتم – سوئیچینگ ولتاژ صفر و جریان صفر 

7-1 سوئیچینگ ولتاژ صفر و جریان صفر 
7-2 مبدل فلای‌بك ولتاژ صفر ساده 
7-3 مبدل های سوئیچینگ نرم ولتاژ صفر 
7-3-1 مبدل تشدیدی موازی 
7-3-2 مبدل تشدیدی سری 
7-3-3 مبدل تشدیدی سری –موازی 
7-3-4 پل تشدیدی با فاز انتقال یافته 
7-4 سوئیچینگ نرم جریان صفر 
 

فصل هشتم – تجزیه و تحلیل چند منبع تغذیه سوئیچینگ  

8-1 مدار مجتمع   
8-2 مدار مجتمع  
8-3 مدار مجتمع P/FP 16666HA 
8-4 مدار مجتمع  
8-5 مدار مجتمع  
8-6 مدار مجتمع TOPxxx 
 
فصل نهم – برخی ملاحظات جانمایی 
مقدمه 
9-1 سلف 
9-2 فیدبك 
9-3 خازن های فیلتر 
9-4 مسیر زمین 
9-5 چند نمونه طرح جانمایی 
9-6 خلاصه 
9-7 فهرست قوانین طرح جانمایی 
 

دانلود بررسی منابع تغذیه با تاکید و تحلیل بر SMPS

س بازدید : 61 جمعه 12 آذر 1395 نظرات (0)
تنظیم و اصلاح ولتاژ در شبكه های انتقال توزیع

هدف از این پایان نامه تنظیم و اصلاح ولتاژ در شبكه های انتقال توزیع می باشد

دانلود تنظیم و اصلاح ولتاژ در شبكه های انتقال توزیع

اصلاح ولتاژ
خطوط انتقال نیرو
اصلاح رگولاسیون ولتاژ
شبكه های انتقال توزیع
تنظیم و اصلاح ولتاژ در شبكه های انتقال توزیع
تنظیم و اصلاح ولتاژ در شبكه های انتقال توزیع
اصلاح رگولاسیون ولتاژ در خطوط انتقال نیرو
دانلود پایان نامه تنظیم ولتاژ
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه مهندسی برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 209 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 145

دانلود پایان نامه رشته برق

تنظیم و اصلاح ولتاژ در شبكه های انتقال توزیع

 
 
مقدمه 
 در یك سیستم توزیع ،‌ترانسفورماتورهای توزیع كه در طول خطوط تغذیه ولتاژ بالا (H.V.Feeder) اتصال دارند ، از طریق خطوط متعدد به ولتاژ پایین L.V.Distributor مصرف كننده‌های مختلف را تغذیه می‌نمایند . پروفایل ولتاژ نمونه سیستم توزیع از پست اولیه تا انتهای خط توزیع L.V برای شرایط تمام بار نشان داده شده است . برای این كه ولتاژ در محدوده مجاز یا قانونی ( مثلاً 6% +) نگاه داشته شود ، لازم است وسایل كنترل ولتاژ به كار گرفته شود تا هنگامی كه ولتاژ خیلی زیاد است كاهش و وقتی ولتاژ خیلی پایین است افزایش داده شود وسایل كنترل ولتاژ موجود در شبكه‌های توزیع به قرار زیر است :
 
1-كنترل ولتاژ اتوماتیك (AVC) ترانسفورماتورهای سیستم 
2-تنظیم تپ ترانسفورماتورهای توزیع 
 
سطح ولتاژ در شبكه توزیع به واسطه رگولاسیون ترانفسورماتور ، افت ولتاژ در خط تغذیه ( فیدر ) و خط توزیع و بارهای نامتعادل واقع بر خط توزیع ، پیوسته كاهش می‌یابد . تغییرات ولتاژ را می‌توان با انتخاب یك تپ (TAP) ثابت ترانسفورماتور توزیع و یك تنظیم مناسب ولتاژ وسیله كنترل ولتاژ اتوماتیك تصحیح نمود اما علیرغم به كار گرفتن چنین وسایل كنترل ولتاژ بارهای نامتقارن ( كه به میزان زیادی نامتقارن هستند ) واقع بر روی تعدادی خطوط توزیع در سیستم توزیع مناطق روستایی منجر به ایجاد ولتاژ خارج از محدوده مجاز ( مثلاً 6% - 220)‌ و در نتیجه نارضایتی و شكایت مشتریان واقع بر روی این خطوط می گردد البته چنین تغییرات ولتاژ این است كه بارهای نامتقارن افت ولت را در خط توزیع تشدید می‌نماید . براساس یك روش نیمه تجربی نشان داده می شود كه برای یك دستگاه با نامتقارن Ic,Ib,Ia و ضریب توان واحد افت ولت در فازی كه بیشترین جریان بار حمل می‌كند به اندازه (U 14/4+ 1) از افت در هنگامیكه همین بار در شرایط متقارن تغذیه می‌شود بیشتر است U ضریب عدم تقارن است به وسیله رابطه زیر تعریف می‌شود .
 
U=In/3Im كه در آن Im مقدار میانگین جریان سه فاز و In جریان سیم نول می‌باشد چارت نشان داده شده كه از یك خط توزیعی كه از ترانسفورماتور KVA 50 تغذیه می‌شود ، برداشته شده است نشان می‌دهد كه در حوالی ساعت 7 صبح و بین 7 تا 8 بعد از ظهر ولتاژ یكی از خطها خیلی كمتر از سطح مجاز و ولتاژ دو فاز دیگر قدری بیشتر از سطح مجاز قرار می‌گیرد . بنابراین بایستی ولتاژ چنین خطوط توزیعی با نصب كردن وسایلی ، تصحیح گردد البته واضح است كه می‌توان تنظیم ولتاژ را در چنین خطوط توزیعی با محكم كردن (Strengthen) خطوط تغذیه یا خطوط توزیع به تصحیح كننده ولتاژ در حقیقت یك ترانسفورماتوریك به یك است و از نظر ساختمان مشابه ترانسفورماتور قدرت نرمال است دارای یك هسته سه فاز معمولی است كه بر روی هر بازوی آن دو سیم پیچی قرار دارد و به روش ستاره به هم پیوسته ، متصل گردیده اند بنابراین در مجموع یك سیم پیچی سه فازی را تشكیل می‌دهند كه انتهای آن ترمینالهائی جهت اتصال دادن به خطوط ، گرفته شده است . 
 
همچنین از نقطه خنثی ترمینالی جهت اتصال به خط نول گرفته شده است . عایق آن ممكن است هوا یا روغن باشد . با توجه به جریان حاصل از نامتقارنی كه از نول عبور می‌كند . دو سیم پیچی واقع بر روی هر بازو در جهت مخالف هم بوده و امپدانس قابل اغماضی را ارائه می‌كنند طوریكه جریان سیم نول به طور مساوی بین بار و متعال كننده سیر كوله می‌شود . بنابراین مولفه توالی صفر جریان ( كه از سیم نول عبور می‌كند ) از سه خط تغذیه كه به متعادل كننده منتهی می‌شوند ،‌حذف می گردد . در نتیجه منجر به كاهش افت ولت در خطوط و بهبود تنظیم ولتاژ می‌گردد . از این وسیله می‌توان جهت بهبود ولتاژ در خطوط توزیع طویل استفاده كرد واز شكایت مشتریان ممانعت نمود . 
جهت بررسی نقش این نوع تصحیح كننده ولتاژ ، خط تویع L.V را كه سیستم سه فاز چهار سیمه V 433 است و بار نامتقارن ( بار اهمی 50 آمپر تكفاز ) را تغذیه می كند ، در نظر می‌گیریم سیستم سه فاز نامتقارن را به طور دقیق می‌توان به كمك روش مولفه‌های متقارن مورد تجزیه و تحلیل قرار داد اما به روش ساده‌تری نیز امكان پذیر است . براساس این روش و به كمك نقش متعادل كننده 50 آمپری را كه در انتهای خط تغذیه نصب شده مورد مطالعه قرار می‌دهیم . 
 
 
 
کلمات کلیدی:

اصلاح ولتاژ

تنظیم ولتاژ

خطوط انتقال نیرو

اصلاح رگولاسیون ولتاژ

شبكه های انتقال توزیع

 
 
 
 
فهرست مطالب
 

فصل اول : مقدمه‌ای در مورد خطوط انتقال و رگولاسیون ولتاژ در خطوط انتقال 

مقدمه 
مفهوم رگولاسیون ولتاژ 
الف- خطوط انتقال كوتاه 
ب- خطوط انتقال متوسط 
ج – خطوط انتقال بلند 
تاثیر ولتاژ بر روی ضریب بهره انتقال 
 راه‌حل‌های كنترل ولتاژ در شبكه 
 عوامل افت ولتاژ 
 اهداف 
 

 فصل دوم : تعاریف یك سیستم قدرت و انواع شبكه‌ها 

 تاثیرولتاژ بر روی ضریب بهره انتقال 
 علل استفاده از شبكه‌های سه فاز 
انواع شبكه‌ها 
افت ولتاژ و تلفات انرژی 
 طراحی شبكه‌های توزیعی 
 

 فصل سوم : مقدمه‌ای بر انواع انرژی در ایران 

 تولید و توزیع 
منابع انرژی برق در ایران 
 انتقال و توزیع برق 
 توزیع نیرو 
 منابع انرژی طبیعی جدید و طبیعی موجود 
 

 فصل چهارم : انتخاب سطح ولتاژ در انتقال 

 مقدمه 
 انتخاب ولتاژ اقتصادی 
 الف) تعیین ولتاژ به كمك رابطه تجربی استیل 
ب) تعیین ولتاژبه كمك منحنی تغییرات ولتاژ 
 ج) رابطه تجربی جهت تعیین ولتاژ انتقال در مسافت طولانی 
د) یك رابطه تجربی دقیق جهت تعیین ولتاژ در انتقال 
 

فصل پنجم : بررسی انجام ولتاژ‌ها 

مقدمه 
اضافه ولتاژهای موجی 
 اضافه ولتاژهای موقت 
 

 فصل ششم : اثر نوسانات ولتاژ بر دستگاه‌های الكتریكی و روشهای اصلاح آن 

چكیده 
1-اثر تغییرات ولتاژ بر عملكرد وسایل الكتریكی 
2- افت ولتاژ مجاز در اجزاء شبكه 
3- روشهای تنظیم ولتاژ در شبكه توزیع 
4-تنظیم در قسمتهای مختلف شبكه توزیع 
5-روش كنترل دستگاههای تنظیم ولتاژ 
 

فصل هفتم : بهبود تنظیم ولتاژ در خطوط توزیع انرژی الكتریكی 

مقدمه 
 تصحیح كننده ولتاژ ترانسفورماتوری 
 تصحیح كننده ولتاژ راكتیو TSC/TSR
 

فصل هشتم : تنظیم سریع ولتاژ ژنراتور 

1-تنظیم كننده تیریل 
2- تنظیم كننده سكتور گردان 
3-تنظیم كننده روغنی 
4-تنظیم كننده آمپلیدین 
 

فصل نهم : سیستم MOSCAD برای جبران افت ولتاژ 

كاربرد عملی 
مراحل تولید و توزیع نیروی برق 
 سیستم اتوماتیك كنترل شبكه توزیع از راه دور DA
پایه واساس طرز كار سیستم كنترل از راه دور DA
 مشخصات مهم و اصلی MOSCADRTU
شرح جعبه MOSCAD كنترل از راه دور و قابل برنامه‌ریزی 
 ارتباط متغیرها 
 

فصل دهم : تنظیم ولتاژ ترانسفورماتور 

 تنظیم طولی ولتاژ 
 تنظیم ولتاژ زیربار 
 تنظیم عرضی ولتاژ 
 

فصل یازدهم : بررسی كنترل ولتاژ و راههای جبران سازی آن 

 الف ) كنترل قدرت راكتیو و ولتاژ توسط ترانسفورماتورهای متغییر 
ب‌)عملكرد خطوط انتقال بدون جبران كننده 
1-خط انتقال در شرایط بی‌باری 
2- خط انتقال در شرایط بارداری 
 ج ) جبران كننده‌های ثابت ، موازی در سیستم به هم پیوسته 
 د) انواع جبران كننده‌ها 
جبران كننده‌های راكتیو 
و ) كندانسورهای سنكرون 
هـ) جبران كننده‌های استاتیك 
 

دانلود تنظیم و اصلاح ولتاژ در شبكه های انتقال توزیع

س بازدید : 89 پنجشنبه 11 آذر 1395 نظرات (0)
بررسی عوامل موثر بر افت ولتاژها و ارزیابی ویژگیهای آنها

هدف از این پایان نامه بررسی عوامل موثر بر افت ولتاژها و ارزیابی ویژگیهای آنها می باشد

دانلود بررسی عوامل موثر بر افت ولتاژها و ارزیابی ویژگیهای آنها

افت ولتاژ
اتصالات ترانسفورماتور
ویژگیهای افت ولتاژها
مدلسازی ترانسفورماتور
بررسی عوامل موثر بر افت ولتاژها و ارزیابی ویژگیهای آنها
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه مهندسی برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 3982 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 177

دانلود پایان نامه مهندسی برق

بررسی عوامل موثر بر افت ولتاژها و ارزیابی ویژگیهای آنها

 
 
چكیده
در سالهای اخیر، مسایل جدی كیفیت توان در ارتباط با افت ولتاژهای ایجاد شده توسط تجهیزات و مشتریان، مطرح شده است، كه بدلیل شدت استفاده از تجهیزات الكترونیكی حساس در فرآیند اتوماسیون است.وقتی كه دامنه و مدت افت ولتاژ، از آستانه حساسیت تجهیزات مشتریان فراتر رود ، ممكن است این تجهیزات درست كار نكند، و موجب توقف تولید و هزینه ی قابل توجه مربوطه گردد. بنابراین فهم ویژگیهای افت ولتاژها در پایانه های تجهیزات لازم است. افت ولتاژها عمدتاً بوسیله خطاهای متقارن یا نامتقارن در سیستمهای انتقال یا توزیع ایجاد می شود. خطاها در سیستمهای توزیع معمولاً تنها باعث افت ولتاژهایی در باسهای مشتریان محلی می-شود. تعداد و ویژگیهای افت ولتاژها كه بعنوان عملكرد افت ولتاژها در باسهای مشتریان شناخته می شود، ممكن است با یكدیگر و با توجه به مكان اصلی خطاها فرق كند. تفاوت در عملكرد افت ولتاژها  یعنی، دامنه و بویژه نسبت زاویه فاز، نتیجه انتشار افت ولتاژها از مكانهای اصلی خطا به باسهای دیگر است.
 
 انتشار افت ولتاژها از طریق اتصالات متنوع ترانسفورماتورها، منجر به عملكرد متفاوت افت ولتاژها در طرف ثانویه ترانسفورماتورها می-شود. معمولاً، انتشار افت ولتاژ بصورت جریان یافتن افت ولتاژها از سطح ولتاژ بالاتر به سطح ولتاژ پایین تر تعریف می شود. بواسطه امپدانس ترانسفورماتور كاهنده، انتشار در جهت معكوس، چشمگیر نخواهد بود. عملكرد افت ولتاژها در باسهای مشتریان را با مونیتورینگ یا اطلاعات آماری می توان ارزیابی كرد. هر چند ممكن است این عملكرد در پایانه های تجهیزات، بواسطه اتصالات سیم پیچهای ترانسفورماتور مورد استفاده در ورودی كارخانه، دوباره تغییر كند. بنابراین، لازم است بصورت ویژه انتشار افت ولتاژ از باسها به تاسیسات كارخانه از طریق اتصالات متفاوت ترانسفورماتور سرویس دهنده، مورد مطالعه قرار گیرد. این پایان نامه با طبقه بندی انواع گروههای برداری ترانسفورماتور و اتصالات آن و همچنین دسته بندی خطاهای متقارن و نامتقارن به هفت گروه، نحوه انتشار این گروهها را از طریق ترانسفورماتورها با مدلسازی و شبیه سازی انواع اتصالات سیم پیچها بررسی می کند و در نهایت نتایج را ارایه می نماید و این بررسی در شبکه تست چهارده باس IEEE برای چند مورد تایید می-شود.
 
 
 
كلید واژه ها:

افت ولتاژ

اتصالات ترانسفورماتور

ویژگیهای افت ولتاژها

مدلسازی ترانسفورماتور

 
 
 
 
 
فهرست مطالب
 
1-1 مقدمه2
1-2 مدلهای ترانسفورماتور3
1-2-1 معرفی مدل ماتریسی Matrix Representation (BCTRAN Model)4
1-2-2 مدل ترانسفورماتور قابل اشباع              Saturable Transformer Component (STC Model)7
1-2-3 مدلهای بر مبنای توپولوژی Topology-Based Models9
 

2- مدلسازی ترانسفورماتور16

2-1 مقدمه16
2-2 ترانسفورماتور ایده آل17
2-3 معادلات شار نشتی19
2-4 معادلات ولتاژ23
2-5 ارائه مدار معادل25
2-6 مدلسازی ترانسفورماتور دو سیم پیچه27
2-7 شرایط پایانه ها (ترمینالها)32
2-8 وارد کردن اشباع هسته به شبیه سازی36
2-8-1 روشهای وارد کردن اثرات اشباع هسته37
2-8-2 شبیه سازی رابطه بین  و  43
2-9 منحنی اشباع با مقادیر لحظهای46
2-9-1 استخراج منحنی مغناطیس کنندگی مدار باز با مقادیر لحظهای47
2-9-2 بدست آوردن ضرایب معادله انتگرالی51
2-10 خطای استفاده از منحنی مدار باز با مقادیر RMS53
2-11 شبیه سازی ترانسفورماتور پنج ستونی در حوزه زمان56
2-11-1 حل عددی معادلات دیفرانسیل62
2-12 روشهای آزموده شده برای حل همزمان معادلات دیفرانسیل68
 

3- انواع خطاهای نامتقارن و اثر اتصالات ترانسفورماتور روی آن73

3-1 مقدمه73
3-2 دامنه افت ولتاژ73
3-3 مدت افت ولتاژ74
3-4 اتصالات سیم پیچی ترانس74
3-5 انتقال افت ولتاژها از طریق ترانسفورماتور76
3-5-1 خطای تكفاز، بار با اتصال ستاره، بدون ترانسفورماتور76
3-5-2 خطای تكفاز، بار با اتصال مثلث، بدون ترانسفورماتور76
3-5-3 خطای تكفاز، بار با اتصال ستاره، ترانسفورماتور نوع دوم77
3-5-4 خطای تكفاز، بار با اتصال مثلث، ترانسفورماتور نوع دوم77
3-5-5 خطای تكفاز، بار با اتصال ستاره، ترانسفورماتور نوع سوم78
3-5-6 خطای تكفاز، بار با اتصال مثلث، ترانسفورماتور نوع سوم78
3-5-7 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال ستاره، بدون ترانسفورماتور78
3-5-8 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال مثلث، بدون ترانسفورماتور79
3-5-9 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال ستاره، ترانسفورماتور نوع دوم79
3-5-10 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال مثلث، ترانسفورماتور نوع دوم79
3-5-11 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال ستاره، ترانسفورماتور نوع سوم79
3-5-12 خطای دو فاز به هم، بار با اتصال مثلث، ترانسفورماتور نوع سوم80
3-5-13 خطاهای دو فاز به زمین80
3-6 جمعبندی انواع خطاها82
3-7 خطای TYPE A ، ترانسفورماتور DD84
3-8 خطای TYPE B ، ترانسفورماتور DD86
3-9 خطای TYPE C ، ترانسفورماتور DD88
3-10 خطاهای TYPE D و TYPE F و TYPE G ، ترانسفورماتور DD92
3-11 خطای TYPE E ، ترانسفورماتور DD92
3-12 خطاهای نامتقارن ، ترانسفورماتور YY93
3-13 خطاهای نامتقارن ، ترانسفورماتور YGYG93
3-14 خطای TYPE A ، ترانسفورماتور DY93
3-15 خطای TYPE B ، ترانسفورماتور DY94
3-16 خطای TYPE C ، ترانسفورماتور DY97
3-17 خطای TYPE D ، ترانسفورماتور DY98
3-18 خطای TYPE E ، ترانسفورماتور DY99
3-19 خطای TYPE F ، ترانسفورماتور DY101
3-20 خطای TYPE G ، ترانسفورماتور DY102
3-21 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE A104
شبیه سازی با PSCAD104
شبیه سازی با برنامه نوشته شده107
3-22 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE B110
شبیه سازی با PSCAD110
شبیه سازی با برنامه نوشته شده112
3-23 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE C115
شبیه سازی با PSCAD115
شبیه سازی با برنامه نوشته شده117
3-24 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE D120
شبیه سازی با PSCAD120
شبیه سازی با برنامه نوشته شده122
3-25 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE E125
شبیه سازی با PSCAD125
شبیه سازی با برنامه نوشته شده127
3-26 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE F130
شبیه سازی با PSCAD130
شبیه سازی با برنامه نوشته شده132
3-27 شكل موجهای ولتاژ – جریان ترانسفورماتور پنج ستونی برای خطای TYPE G135
شبیه سازی با PSCAD135
شبیه سازی با برنامه نوشته شده137
3-28 شكل موجهای ولتاژ – جریان چند باس شبكه 14 باس IEEE برای خطای TYPE D در باس 5  با مقدار  141
3-29 شكل موجهای ولتاژ – جریان چند باس شبكه 14 باس IEEE برای خطای TYPE G در باس 5  با مقدار  145
3-30 شكل موجهای ولتاژ – جریان چند باس شبكه 14 باس IEEE برای خطای TYPE A در باس 5  با مقدار  149
 
4- نتیجه گیری و پیشنهادات156
مراجع159
 
 

دانلود بررسی عوامل موثر بر افت ولتاژها و ارزیابی ویژگیهای آنها

س بازدید : 90 جمعه 05 آذر 1395 نظرات (0)
بررسی عملکرد سیستم کنترل اسکادا در نظارت بر شبکه های قدرت

این پایان نامه به بررسی عملکرد سیستم کنترل اسکادا در نظارت بر شبکه های قدرت می پردازد

دانلود بررسی عملکرد سیستم کنترل اسکادا در نظارت بر شبکه های قدرت

سیستم کنترل اسکادا
اصول کارکرد سیستم های SCADA
عملکرد سیستم اسکادا در مانیتورینگ شبکه های قدرت
بررسی عملکرد سیستم کنترل اسکادا در نظارت بر شبکه های قدرت
عملکرد سیستم اسکادا در نظارت بر شبکه های قدرت
دانلود پایان نامه سیستم اسکادا
دانلود پروژه سیستم اسکادا
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه رشته برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 323 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 150

دانلود پایان نامه مهندسی برق

بررسی عملکرد سیستم کنترل اسکادا در نظارت بر شبکه های قدرت

 
چکیده:
اسکادا یا SCADA مخفف Supervisory Control And Data Acquisition به معنای سیستم کنترل سطح بالا و جمع‌آوری داده‌ها است. به عبارت دیگر اسکادا یک سیستم رم‌افزاری-سخت‌افزاری است که از طریق آن اپراتور می‌تواند وضعیت یک پلنت صنعتی را مانیتور و کنترل کند. در واقع اسکادا رابط انسان و پلنت است. این پلنت‌ها معمولاً از لحاظ جغرافیایی گسترده هستند، به عنوان مثال شبکه برق یک شهر، یا خط لولهٔ گاز یک کشور، خطوط آهن و غیره، مثال‌هایی از این پلنت‌ها هستند.
 
اسکادا در یک مرکز کنترل پیاده‌سازی می‌شود و به اپراتورها این قابلیت را می‌دهد که از طریق صفحات شماتیک کل پلنت را هنگامی که پشت مانیتورهای اتاق کنترل نشسته‌اند ببینند و از طریق رابط گرافیکی فرایند در حال انجام را مانیتور و کنترل کنند. علاوه بر این، اسکادا این امکان را در اختیار مدیران سطح بالاتر قرار می‌دهد که بتوانند روند تغییرات در پلنت را مشاهده نمایند و تحلیل‌های مدیریتی روی تاریخچهٔ داده‌ها انجام دهند.
 
سیستم های اسکادا عموما یک پایگاه داده توزیع شده را پیاده سازی می کنند که معمولا به آن با نام پایگاه تگ ها اشاره می شود. این پایگاه داده شامل عناصر اطلاعاتی است که تگ یا نقطه نامیده می شوند. یک نقطه نشان دهنده یک مقدار ورودی یا خروجی نظارت شده یا کنترل شده به وسیله سیستم است.نقاط می توانند نرم یا سخت باشند. یک نقطه سخت نشان دهنده یک ورودی یا خروجی عملی متصل به سیستم است در حالی که یک نقطه نرم نشان دهنده نتیجه منطقی و عملیات محاسباتی بر روی دیگر نقاط نرم یا سخت است. مقادیر نقاط معمولا به صورت مقدار- برچسب زمانی ذخیره می شوند (مقدار و برچسب زمانی هنگامی که نقطه ضبط یا محاسبه می شود). یک رشته از ترکیب مقدار-برچسب زمان تاریخچه نقطه مورد نظر می باشد. مرسوم است که علاوه بر اینها اطلاعات دیگری نیز ذخیره گردد نظیر مقادیر ثبات های PLC ، توضیحات و اطلاعات اخطاری.
 
 
 
کلمات کلیدی:

سیستم کنترل اسکادا

اصول کارکرد سیستم های SCADA

عملکرد سیستم اسکادا در مانیتورینگ شبکه های قدرت

 
 
 
 
فهرست مطالب
فصل اول:
مقدمه 

 اهمیت دیسپاچنگ 

 سلسِله مراتب و دیسپاچنگ ایران  

 (SCC)   دیسپاچنگ ملی
  (AOC)   دیسپاچنگ منطقه ای
  (RDC)   دیسپاچنگ محلی
  (DCC)   دیسپاچنگ توزیع

 پارامترهای ارزیابی سیستم اسکادا 

  قابلیت دسترسی  
  پاسخ زمانی  
  توسعه پذیری  
  قابلیت انعطاف پذیری  
  قابلیت اطمینان  
 RTU  پایانه یا
 RTU   شرح وظایف
 RTU   اجزای تشکیل دهنده
 RTU   نرم افزار
  مهندسی اطلاعات در پایانه 
  مودم 
  منبع تغذیه  
به مرکز کنترل  RTU  سیستمهای ارتباطی و نحوۀ ارسال اطلاعات از
  سیستم تلفن عمومی 
  سیستم های مخابراتی رادیویی  
  شبکه فیبرنوری 
  PLC   سیتم
  سیستم مایکروویو  
  ارتباط ماهوار های  

  روش انتقال اطلاعات از پایانه به مرکز کنترل  

  روش ارسال کلیه اطلاعات  
  روش ارسال اطلاعات تغییر یافته  
 پروتکلهای ارسال اطلاعات  
 طراحی یک مرکز اسکادا  
 
فصل دوم
مقدمه 
الف) قسمت اول:

 ساختار سخت افزاری مرکز کنترل  

  کامپیوتر و پرینتر 
  تجهیزات مخابراتی  
 UPS  
 سیستم کامپیوتری  
  (RESYUSS)  نرم افزار مرکز کنترل
  کلیات 
  دیتابیس 
  توابع اسکادا 
  کنترل روان  
  انتخاب نقاط  
  پردازش آلاز مها و رخدادها  
  عمل کنترل  
 امکانات تغییرات اتریپوت 
 تصاویر نمایشی سیستم  
  تصاویر کلیدهای نر مافزاری  
  تصویر تک خطی شبکه تحت پوشش  
  تصویر تک خطی ایستگاه ها  
  شکل تجهیزات هر ایستگاه 

 تصاویر سیستم اسکادا 

 ویرایشگر محیط گرافیکی 
رخدادها و عملکردهای سیستم   (log) پرینت
 برنامه های کاربردی اسکادا  
  قابلیت های برنامه ریزی سیستم  
  توسعه و نگهداری سیستم  
  قابلیت در دسترس بودن سیستم  
  (MMI)   رابط انسان و ماشین
ب) قسمت دوم:
  (RTU)  طرح کلی سیستم پایانه
 Main   مشخصات فنی مدول
  UIDC  مدول
و مشخصات پروتک لها  RTU  اطلاعات فنی نرم افزار
  Indactic    پروتکل 
 Hitachi    پروتکل
 IEC     پروتکل 
   پروتکل کرمان تابلو  
  مدول ورودی دیجیتال 
  مدول خروجی دیجیتال  
  مدول ورودی آنالوگ  
  مدول شمارنده پالس ها  
  مدول خروجی آنالوگ 
   مشخصات مودم 
  مشخصات منبع تغذیه  
  I/O    مشخصات گذرگاه
   مشخصات نرم افزار تستر پایانه  
   دستگاه تستر پایانه  
   تابلو پایانه (درجه حفاظت  رنگ آمیزی  ابعاد و طراحی آن)  
   پیکربندی پایانه  
نظرات و پیشنهادات  
نتیجه گیری  
 
 
 

دانلود بررسی عملکرد سیستم کنترل اسکادا در نظارت بر شبکه های قدرت

س بازدید : 113 پنجشنبه 04 آذر 1395 نظرات (0)
اثر کنترل کننده های دور موتور درایو فرکانس متغیر در صرفه جویی انرژی

درایو فرکانس متغیر یا Variable Frequency Drive که به صورت مخفف VFD نامیده می شود، نوعی کنترل کننده موتور است که با تغییر دادن فرکانس و ولتاژ اعمال شده به الکتروموتور آن را به گردش در می آورد

دانلود اثر کنترل کننده های دور موتور درایو فرکانس متغیر در صرفه جویی انرژی

درایو فرکانس متغیر
بهینه سازی مصرف انرژی
کنترل کننده های دور موتور
اثر کنترل کننده های دور موتور درایو فرکانس متغیر در صرفه جویی انرژی
بهینه سازی مصرف انرژی در موتورهای الکتریکی
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه رشته برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 4393 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 52

 

دانلود پایان نامه مهندسی برق

اثر کنترل کننده های دور موتور درایو فرکانس متغیر در صرفه جویی انرژی

درایو فرکانس متغیر یا Variable Frequency Drive که به صورت مخفف VFD نامیده می شود، نوعی کنترل کننده موتور است که با تغییر دادن فرکانس و ولتاژ اعمال شده به الکتروموتور آن را به گردش در می آورد. نامهای دیگر VFD :درایو سرعت متغیر، درایو سرعت قابل تنظیم، درایو فرکانس قابل تنظیم، درایو AC، میکرودرایو و اینورتر هستند.

فرکانس (یا هرتز) به طور مستقیم با سرعت موتور (RPM) مرتبط است. به عبارت دیگر، فرکانس بیشتر باعث گردش سریعتر موتور و افزایش RPM می شود. اگر یک کاربرد نیاز ندارد که موتور در سرعت کامل نامی خود کار کند ، VFD را می توان جهت کاهش فرکانس و ولتاژ، برای تطبیق با نیازمندی های بار موتور الکتریکی مورد استفاده قرار داد. اگر کاربری سرعت مورد نیازش تغییر کند، VFD به آسانی با افزایش یا کاهش سرعت موتور می تواند موتور را با این نیاز تطبیق دهد.

درایو فرکانس متغیر چگونه کار می کند؟

اولین طبقه درایو AC فرکانس متغیر، یا VFD، کانورتر (مبدل) است. کانورتر شامل ۶ عدد دیود است. که شبیه شیر یک طرفه در سیستم های لوله کشی عمل می کنند. این دیودها اجازه می دهند جریان فقط در یک جهت که با پیکان در نماد دیود مشخص شده است جاری شود. برای مثال، هنگامیکه ولتاژ فاز A (ولتاژ مشابه با فشار در سیستمهای لوله کشی است) مثبت تر از ولتاژ فازهای B یا C است آنگاه دیود آن باز شده و جریان برقرار می شود. هنگامیکه فاز B مثبت تر از فاز A شود سپس دیود فاز B باز خواهد شد و فاز A بسته می شود. این موضوع برای دیودهایی که در بخش منفی باس قرار دارند نیز برقرار و صادق است. بدینسان، ما با خاموش و روشن شدن هر دیود ۶ پالس جریان را داریم. این روش VFD شش پالس نامیده می شود، که ترکیب استاندارد برای درایوهای فرکانس متغیر جریان است.

inverter-circuit

برای مثال فرض کنیم که درایو در یک سیستم قدرت ۴۸۰V کار می کند. ۴۸۰V ولتاژ موثر (rms) است. پیک ولتاژ در یک سیستم ۴۸۰V مقدار ۶۷۹ ولت است. همان طور که می بینید، باس dc درایو فرکانس متغیر دارای یک ولتاژ dc با ریپل AC است. ولتاژ تقریبا بین ۵۸۰V و ۶۸۰V نوسان می کند.

dc-bus

ما می توانیم با اضافه کردن یک خازن بر روی باس DC از ریپل AC خلاص شویم. یک خازن مانند یک مخزن یا انباره در سیستم لوله کشی عمل می کند. این خازن ریپل AC را جذب کرده و یک ولتاژ صاف تحویل می دهد. ریپل AC بر روی باس DC نوعا کمتر از ۳ ولت است. بنابراین، ولتاژ روی باس DC تقریبا ۶۵۰VDC می شود. ولتاژ حقیقی بستگی به عواملی مانند سطح ولتاژ خط AC تغذیه کننده درایو ، سطح عدم تعادل ولتاژ روی سیستم قدرت، بار موتور، امپدانس سیستم قدرت، و هر راکتور یا فیلتر هارمونیکی  که بر روی درایو قرار گرفته اند. دارد.

مبدل پل دیود که ولتاژ AC را به DC تبدیل می کند. بعضی اوقات تنها با عنوان کانورتر شناخته می شود. مبدلی که ولتاژ DC را به ولتاژ AC بر می گرداند نیز یک کانورتر است، اما برای تمایز دادن از مبدل دیودی، با عنوان اینورتر شناخته می شود. در صنایع متداول شده است که هر مبدلی که DC را به AC تبدیل می کند به عنوان اینورتر شناخته می شود.

inverter-circuit

توجه کنید که در یک VFD واقعی، سوئیچهای نشان داده شده در عمل ترانزیستور هستند.

 

وقتی ما یکی از کلیدهای بالایی اینورتر را می بندیم. فازی از موتور که به آن متصل است به مثبت باس DC متصل می گردد و ولتاژ مثبت روی آن فاز می افتد. و هنگامی که یکی از کلیدهای پایینی را در اینورتر می بندیم. فاز به منفی باس dc متصل شده و ولتاژ آن منفی می شود. بدین سان، ما می توانیم هر فازی را که می خواهیم مثبت یا منفی کنیم و بدین تزتیب فرکانس مورد نظر خود را تولید نماییم. ما می توانیم هر فاز را مثبت، منفی یا صفر کنیم.

pwm-output

موج سینوسی آبی رنگ تنها برای مقایسه  نشان داده شده است. درایو در حالت واقعی این موج سینوسی را تولید نمی کند.

توجه کنید که خروجی از VFD یک شکل موج مستطیل شکل است. VFD ها خروجی سینوسی تولید نمی کنند. این شکل موج مربعی انتخاب خوبی برای سیستم توزیع توان نیست، اما برای استفاده در موتور کاملا مناسب است.

اگر ما بخواهیم فرکانس موتور را به ۳۰Hz کاهش دهیم، آنگاه ما به راحتی خروجی اینورتر را خیلی آهسته تر سوئیچ زنی می کنیم. اما، اگر ما فرکانس را به ۳۰Hz کاهش دهیم، آنگاه به منظور ثابت نگه داشتن نسبت V/Hz بایستی ولتاژ را به ۲۴۰V کاهش دهیم. ( به تئوری درایو V/F ثابت مراجعه کنید). چگونه ما خواهیم توانست ولتاژ را کاهش دهیم در حالی که تنها ولتاژی که داریم ولتاژ باس ۶۵۰VDC است؟

این کار مدولاسیون پهنای پالس نامیده می شود. تصور کنید که ما بتوانیم فشار آب مسیر را با باز و بسته کردن بسیار سریع شیر موجود، کنترل کنیم. ذر حالیکه انجام این کار در سیستم های لوله کشی عملی نخواهد بود، به خوبی در مورد VFD ها به کار گرفته می شود. توجه کنید در طی نیم سیکل اول،  در نصف زمانهای یک سیکل ولتاژ را در خروجی داریم و در نیم سیکل دیگر ولتاژی نداریم. از اینرو، متوسط ولتاژ خروجی ۲۴۰V، معادل نصف ولتاژ باس تغذیه ۴۸۰V است. با کنترل پالسهای خروجی، می توانیم هر ولتاژ متوسطی که بخواهیم بر روی خروجی VFD ایجاد کنیم.

 
 
کلمات کلیدی:

درایو فرکانس متغیر

بهینه سازی مصرف انرژی

کنترل کننده های دور موتور

 

 

 

فهرست مطالب

فهرست مطالب
مقدمه: 

مصرف انرژی در موتورهای الکتریکی: 

انتخاب موتور مناسب: 
اقدامات مورد نیاز برای بهبود عملکرد سیستمهای مرتبط با الکتروموتورها: 

روشهای عملی برای افزایش بازدهی موتور:

دستور العملهای لازم برای بهبود عملکرد موتورهای الکتریکی:
دسته بندی اقدامات لازم برای بهینه سازی مصرف انرژی

تکنولوژی الکترونیک قدرت و درایوهای AC:

کنترل کننده های دور موتور: 

مزایای استفاده از کنترل کننده های دور موتور: 

مدیریت بهینه سازی مصرف انرژی و نقش کنترل کننده های دور موتور:
پمپها وفنها:
قوانین امنیتی در کاربردهای پمپ وفن:
سیستمهای تهویه مطبوع: 
ماشین تزریق پلاستیک:

صرفه جوئی انرژی درتاسیسات آب و فاضلاب: 

کمپروسورها: 
قابلیتهای کنترل کننده های دور موتور مدرن: 
مسائلی که درایوهای دور متغیر بوجود می آورند: 
درایوهای ولتاژ متوسط Per Fect Harming:20
توصیه ها: 
خلاصه: 
 

دانلود اثر کنترل کننده های دور موتور درایو فرکانس متغیر در صرفه جویی انرژی

س بازدید : 175 پنجشنبه 04 آذر 1395 نظرات (0)
بکارگیری روش Kharitonov و Pick Kharitonov برای طراحی پایدارسازهای مقاوم

طراحی كنترل كننده مقاوم با استفاده از روش Pick Kharitonov برای سیستم قدرت تكماشینه و نقد و بررسی یك مقاله در این زمینه در ابتدای این پایان نامه صورت می گیرد

دانلود بکارگیری روش Kharitonov و  Pick Kharitonov برای طراحی پایدارسازهای مقاوم

روش Kharitonov
روش Pick Kharitonov
طراحی پایدارسازهای مقاوم
پایدار كننده های سیستم قدرت
بکارگیری روش Kharitonov و  Pick Kharitonov برای طراحی پایدارسازهای مقاوم
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه رشته برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 2557 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 57

دانلود پایان نامه مهندسی برق

بکارگیری روش Kharitonov و  Pick Kharitonov برای طراحی پایدارسازهای مقاوم

 
چکیده:
طراحی كنترل كننده مقاوم با استفاده از روش  - Pick Kharitonov برای سیستم قدرت تكماشینه و نقد و بررسی یك مقاله در این زمینه در ابتدای این پایان نامه صورت می گیرد. در بخش بعدی  پس از بدست آوردن معادلات فضای حالت برای سیستم های قدرت چند ماشینه، به بررسی پایداری دینامیكی یك سیستم سه ماشینه در نقاط كار مختلف و طراحی PSS در یك نقطه كار ناپایدار می پردازیم. در بخش (4) اثر تغییر پارامترها بر پایداری این سیستم مطالعه شده و روش Kharitonov جهت طراحی پایدار كننده های مقاوم مورد استفاده قرار می گیرد. در بخش (4-5) به ارائه یك روش جدید كه با الهام از روش Kharitonov شكل گرفته است، می پردازیم. سپس این روش به منظور طراحی یك كنترل كننده مقاوم كه در محدوده وسیعی از تغییر شرایط نقطه كار پایداری سیستم را تضمین می كند، به كار گرفته می شود.
 
 
 
کلمات کلیدی:

روش Kharitonov

روش Pick Kharitonov

طراحی پایدارسازهای مقاوم

پایدار كننده های سیستم قدرت

 
 
 
 
فهرست مطالب

 طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت 

 طراحی پایدار کننده های مقاوم به روش Nevanlinna – Pick 

برای سیستم های قدرت تک ماشینه 
 مدل سیستم 
 طرح یک مثال 

 – طراحی پایدار کننده مقاوم به روش Nevanlinna – Pick 

 بررسی نتایج 
 نقدی بر مقاله 

 بررسی پایداری دینامیکی یک سیستم قدرت چند ماشینه 

 مدل فضای حالت سیستم های قدرت چند ماشینه 

 مشخصات یک سیستم چند ماشینه 

طراحی پایدار کننده های سیستم قدرت 

 پاسخ سیستم به ورودی پله 

 طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت چند ماشینه 

 اثر تغییر پارامترهای بر پایداری دینامیکی 

 مدلسازی تغییر پارامترها به کمک سیستم های بازه ای 

پایدارسازی مجموعه ای ازتوابع انتقال به کمک تکنیک های بهینه سازی 
 استفاده از روش Kharitonov در پایدار سازی مقاوم 
 استفاده از یک شرط کافی در پایدار سازی مقاوم 

 طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم قدرت چندماشینه () 

 جمع بندی مطالب 

طراحی پایدار کننده های مقاوم بر اساس مجموعه ای از نقاط کار 

 مقایسه عملکرد PSS کلاسیک با کنترل کننده های جدید 
 نتیجه گیری 

دانلود بکارگیری روش Kharitonov و  Pick Kharitonov برای طراحی پایدارسازهای مقاوم

س بازدید : 73 چهارشنبه 03 آذر 1395 نظرات (0)
بررسی تغییر پارامترها بر تداخل پایدارساز سیستم قدرت و دینامیکی پایداری

موضوع این پایان نامه بررسی تغییر پارامترها بر تداخل پایدارساز سیستم قدرت و دینامیکی پایداری است

دانلود بررسی تغییر پارامترها بر تداخل پایدارساز سیستم قدرت و دینامیکی پایداری

پایداری دینامیکی
بررسی تغییر پارامترها بر تداخل پایدارساز سیستم قدرت و دینامیکی پایداری
طراحی پایدارساز مقاوم برای سیستم قدرت
طراحی پایدارساز مقاوم
پایدار كننده های سیستم قدرت
طراحی پایدار كننده های مقاوم برای سیستم های قدرت
دانلود پایان نامه رشته برق
دانلود پایان نامه برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 3347 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 117

دانلود پایان نامه مهندسی برق

بررسی تغییر پارامترها بر تداخل پایدارساز سیستم قدرت و دینامیکی پایداری

 
چكیده :
توسعه شبكه های قدرت نوسانات خود به خودی با فركانس كم را، در سیستم به همراه داشته است. بروز اغتشاش هایی نسبتاً كوچك و ناگهانی در شبكه باعث بوجود آمدن چنین نوساناتی در سیستم می شود. در حالت عادی این نوسانات بسرعت میرا شده و دامنه نوسانات از مقدار معینی فراتر نمی رود. اما بسته به شرایط نقطه كار و مقادیر پارامترهای سیستم ممكن است این نوسانات برای مدت طولانی ادامه یافته و در بدترین حالت دامنه آنها نیز افزایش یابد. امروزه جهت بهبود میرایی نوسانات با فركانس كم سیستم، در اغلب شبكه های قدرت پایدار كننده های سیستم قدرت (PSS) به كار گرفته می شود.
 
این پایدار كننده ها بر اساس مدل تك ماشین – شین بینهایتِ سیستم در یك نقطه كار مشخص طراحی می شوند. بنابراین ممكن است با تغییر پارامترها و یا تغیر نقطه كار شبكه، پایداری سیستم در نقطه كار جدید تهدید شود.موضوع این پایان نامه  بررسی تغییر پارامترها بر تداخل پایدارساز سیستم قدرت و دینامیکی پایداری است. در این راستا ابتدا به مطالعه اثر تغییر پارامترهای بر پایداری سیستم های قدرت تك ماشینه و چند ماشینه پرداخته می شود. سپس دو روش طراحی كنترل كننده های مقاوم تشریح شده، و در مسئله مورد مطالعه به كار گرفته می شوند. 
 
سرانجام ضمن نقد و بررسی این روش ها، یك روش جدید برای طراحی PSS ارائه می شود. در این روش مسئله طراحی پایدار كننده مقاوم به مسئله پایدار كردن مجموعه ای از مدلهای سیستم در نقاط كار مختلف تبدیل می شود. این مسئله نیز به یك مسئله استاندارد بهینه سازی تبدیل شده و با استفاده از روش های برنامه ریزی غیر خطی حل می گردد. سرانجام كارایی روش فوق در طراحی پایدار كننده های مقاوم برای یك سیستم قدرت چند ماشینه در دو مسئله مختلف (اثر تغییر پارامترها بر پایداری دینامیكی و تداخل PSS ها) تحقیق شده و برتری آن بر روش كلاسیك به اثبات می رسد.
 
 
 
کلمات کلیدی:

دینامیکی پایداری

طراحی پایدارساز مقاوم

پایدار كننده های سیستم قدرت

طراحی پایدار ساز مقاوم برای سیستم قدرت

 
 
مقدمه:
افزایش روز افزون مصرف انرژی الكتریكی، توسعه سیستم های قدرت را بدنبال داشته است بطوریكه امروزه برخی از سیستم های قدرت در جغرافیایی به وسعت یك قاره گسترده شده اند. به موازات این توسعه كه با مزایای متعددی همراه است، در شاخه دینامیك سیستم های قدرت نیز مانند سایر شاخه ها مسائل جدیدی مطرح شده است. از جمله این مسائل می توان به پدیده نوسانات با فركانس كم، تشدید زیر سنكرون (SSR)، و سقوط ولتاژ اشاره كرد.
 
پدیده نوسانات با فركانس كم در این میان از اهمیت ویژه ای برخوردار است و در بحث پایداری دینامیكی سیستم های قدرت مورد توجه قرار می گیرد. بروز اغتشاش های مختلف در شبكه، انحراف سیستم از نقطه تعادل پایدار را به دنبال دارد، در چنین وضعیتی به شرط اینكه سنكرونیزم شبكه از دست نرود، سیستم با نوسانات فركانس كم به نقطه تعادل جدید نزدیك می شود. هنگامی كه یك ژنراتور به تنهایی كار می كند، نوسانات با فركانس كم به دلیل میرایی ذاتی به شكل نسبتاً قابل قبولی میرا می شوند. 
 
اما كاربرد برخی از المان ها مانند تحریك كننده های سریع، با اثر دینامیك قسمت های مختلف شبكه ممكن است باعث تزریق میرایی منفی به شبكه شود، به طوریكه نوسانات فركانس كم شبكه به شكل مطلوبی میرا نشده و یا حتی از میرایی منفی برخوردار شوند. بدیهی است افزایش میرایی مودهای الكترومكانیكی سیستم در چنین وضعیتی می تواند به عنوان یك راه حل مورد استفاده قرار گیرد. بر این اساس پایدار كننده های سیستم قدرت (PSS) بر اساس مدل تك ماشین – شین بینهایت طراحی شده و در محدوده وسیعی به كار گرفته می شوند. از دید تئوری كنترل، پایدار كننده های فوق در واقع یك كنترل كننده كلاسیك با تقدیم فاز  می باشد كه بر اساس مدل خطی سیستم در یك نقطه كار مشخص طراحی می شوند. 
 
 
 
فهرست مطالب

استفاده از پایدار كننده های سیستم قدرت جهت بهبود میرایی نوسانات با فركانس كم سیستم

چكیده 
فصل اول – مقدمه 
1-1- پیشگفتار4
1-2- رئوس مطالب 7
1-3- تاریخچه 9
 

فصل دوم : پایداری دینامیكی سیستم های قدرت

2-1- پایداری دینامیكی سیستم های قدرت
2-2- نوسانات با فركانس كم در سیستم های قدرت 

2-3- مدلسازی سیستمهای قدرت تك ماشینه 

2-4- طراحی پایدار كننده های سیستم قدرت (PSS) 23

2-5- مدلسازی سیستم قدرت چند ماشینه
 

فصل سوم: كنترل مقاوم 

3-1-كنترل مقاوم 

3-2- مسئله كنترل مقاوم

3-2-1- مدل سیستم31
3-2-2- عدم قطعیت در مدلسازی32
3-3- تاریخچه كنترل مقاوم37
3-3-1- سیر پیشرفت تئوری37

3-3-2- معرفی شاخه های كنترل مقاوم39

3-4- طراحی كنترل كننده های مقاوم برای خانواده ای از توابع انتقال 45
3-4-1- بیان مسئله45
3-4-2- تعاریف و مقدمات46

3-4-4-‌‌‌تبدیل مسئله پایدارپذیری مقاوم به‌یك مسئله Nevanlinna–Pick 50

3-4-5- طراحی كنترل كننده53

3-5- پایدار سازی مقاوم سیستم های بازه ای 55

3-5-1- مقدمه و تعاریف لازم55
2-5-3- پایداری مقاوم سیستم های بازه ای59
3-5-3- طراحی پایدار كننده های مقاوم مرتبه بالا64
 

فصل چهارم  : طراحی پایدار كننده های مقاوم برای سیستم های قدرت

4-1- طراحی پایدار كننده های مقاوم برای سیستم های قدرت 67
4-2- طراحی پایدار کننده های مقاوم به روش Nevanlinna – Pick 69
برای سیستم های قدرت تک ماشینه 69
4-2-1- مدل سیستم69
4-2-2- طرح یک مثال71

4-2-3 – طراحی پایدار کننده مقاوم به روش Nevanlinna – Pick73

4-2-2- بررسی نتایج
4-2-5- نقدی بر مقاله
4-3- بررسی پایداری دینامیکی یک سیستم قدرت چند ماشینه 
4-3-1- مدل فضای حالت سیستم های قدرت چند ماشینه
4-3-2- مشخصات یک سیستم چند ماشینه86
4-3-3-طراحی پایدار کننده های سیستم قدرت
4-3-4- پاسخ سیستم به ورودی پله
4-4- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت چند ماشینه 
4-4-1- اثر تغییر پارامترهای بر پایداری دینامیکی95
4-4-2- مدلسازی تغییر پارامترها به کمک سیستم های بازه ای
 4-4-3-پایدارسازی مجموعه‌ای ازتوابع انتقال به کمک تکنیک‌های‌بهینه سازی
4-4-4- استفاده از روش Kharitonov در پایدار سازی مقاوم
4-4-5- استفاده از یک شرط کافی در پایدار سازی مقاوم
4-5- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم قدرت چندماشینه (2)
4-5-1- جمع بندی مطالب
4-5-2-طراحی پایدار کننده های‌مقاوم بر اساس مجموعه‌ای از نقاط کار
4-5-3- مقایسه عملکرد PSS کلاسیک با کنترل کننده های جدید
4-5-4- نتیجه گیری

فصل پنجم : استفاده از ورش طراحی جدید در حل چند مسئله

5-1- استفاده از ورش طراحی جدید در حل چند مسئله 
5-2- طراحی PSS‌های مقاوم به منظور هماهنگ سازی PSS  ها 
 5-2-1- تداخل PSS‌ها 
5-2-2- بررسی مسئله تداخل PSS‌ها در یك سیستم قدرت سه ماشینه 
5-2-3- استفاده از روش طراحی بر اساس چند نقطه كار در هماهنگ 
انتخاب مجموعه مدلهای طراحی 
5-2-4-‌مقایسه‌عملكرد دو نوع پایدار كننده به كمك شبیه سازی كامپیوتری
5-3- طراحی كنترل كننده های بهینه (  فیدبك حالت ) قابل اطمینان برای سیستم قدرت 
 5-3-1) طراحی كننده فیدبك حالت بهینه 
تنظیم كننده  های خطی 
 5-3-2-كاربرد كنترل بهینه در پایدار سازی سیستم های قدرت چند ماشینه
5-3-3-طراحی كنترل بهینه بر اساس مجموعه‌ای از مدلهای سیستم 
 5-3-4- پاسخ سیستم به ورودی پله 
 
فصل ششم : بیان نتایج
6-1- بیان نتایج 
 

دانلود بررسی تغییر پارامترها بر تداخل پایدارساز سیستم قدرت و دینامیکی پایداری

س بازدید : 397 چهارشنبه 03 آذر 1395 نظرات (0)
طراحی پایدارساز مقاوم برای سیستم قدرت

موضوع این پایان نامه طراحی پایدار كننده های مقاوم برای سیستم های قدرت است، به قسمی كه پایداری سیستم در محدوده وسیعی از تغییر پارامترها و تغییر شرایط نقطه كار تضمین شود

دانلود طراحی پایدارساز مقاوم برای سیستم قدرت

طراحی پایدارساز مقاوم برای سیستم قدرت
طراحی پایدارساز مقاوم
پایدار كننده های سیستم قدرت
بهبود میرایی نوسانات با فركانس كم سیستم
طراحی پایدار كننده های مقاوم برای سیستم های قدرت
دانلود پایان نامه رشته برق
دانلود پایان نامه برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 3348 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 155

دانلود پایان نامه مهندسی برق

طراحی پایدارساز مقاوم برای سیستم قدرت

 
چكیده :
توسعه شبكه های قدرت نوسانات خود به خودی با فركانس كم را، در سیستم به همراه داشته است. بروز اغتشاش هایی نسبتاً كوچك و ناگهانی در شبكه باعث بوجود آمدن چنین نوساناتی در سیستم می شود. در حالت عادی این نوسانات بسرعت میرا شده و دامنه نوسانات از مقدار معینی فراتر نمی رود. اما بسته به شرایط نقطه كار و مقادیر پارامترهای سیستم ممكن است این نوسانات برای مدت طولانی ادامه یافته و در بدترین حالت دامنه آنها نیز افزایش یابد. امروزه جهت بهبود میرایی نوسانات با فركانس كم سیستم، در اغلب شبكه های قدرت پایدار كننده های سیستم قدرت (PSS) به كار گرفته می شود.
 
این پایدار كننده ها بر اساس مدل تك ماشین – شین بینهایتِ سیستم در یك نقطه كار مشخص طراحی می شوند. بنابراین ممكن است با تغییر پارامترها و یا تغیر نقطه كار شبكه، پایداری سیستم در نقطه كار جدید تهدید شود.موضوع اینپایان نامه طراحی پایدارساز مقاوم برای سیستم قدرت است، به قسمی كه پایداری سیستم در محدوده وسیعی از تغییر پارامترها و تغییر شرایط نقطه كار تضمین شود. در این راستا ابتدا به مطالعه اثر تغییر پارامترهای بر پایداری سیستم های قدرت تك ماشینه و چند ماشینه پرداخته می شود. سپس دو روش طراحی كنترل كننده های مقاوم تشریح شده، و در مسئله مورد مطالعه به كار گرفته می شوند. 
 
سرانجام ضمن نقد و بررسی این روش ها، یك روش جدید برای طراحی PSS ارائه می شود. در این روش مسئله طراحی پایدار كننده مقاوم به مسئله پایدار كردن مجموعه ای از مدلهای سیستم در نقاط كار مختلف تبدیل می شود. این مسئله نیز به یك مسئله استاندارد بهینه سازی تبدیل شده و با استفاده از روش های برنامه ریزی غیر خطی حل می گردد. سرانجام كارایی روش فوق در طراحی پایدار كننده های مقاوم برای یك سیستم قدرت چند ماشینه در دو مسئله مختلف (اثر تغییر پارامترها بر پایداری دینامیكی و تداخل PSS ها) تحقیق شده و برتری آن بر روش كلاسیك به اثبات می رسد.
 
 
 
کلمات کلیدی:

طراحی پایدارساز مقاوم

پایدار كننده های سیستم قدرت

طراحی پایدار كننده های مقاوم برای سیستم های قدرت

 
 
مقدمه:
افزایش روز افزون مصرف انرژی الكتریكی، توسعه سیستم های قدرت را بدنبال داشته است بطوریكه امروزه برخی از سیستم های قدرت در جغرافیایی به وسعت یك قاره گسترده شده اند. به موازات این توسعه كه با مزایای متعددی همراه است، در شاخه دینامیك سیستم های قدرت نیز مانند سایر شاخه ها مسائل جدیدی مطرح شده است. از جمله این مسائل می توان به پدیده نوسانات با فركانس كم، تشدید زیر سنكرون (SSR)، و سقوط ولتاژ اشاره كرد.
 
پدیده نوسانات با فركانس كم در این میان از اهمیت ویژه ای برخوردار است و در بحث پایداری دینامیكی سیستم های قدرت مورد توجه قرار می گیرد. بروز اغتشاش های مختلف در شبكه، انحراف سیستم از نقطه تعادل پایدار را به دنبال دارد، در چنین وضعیتی به شرط اینكه سنكرونیزم شبكه از دست نرود، سیستم با نوسانات فركانس كم به نقطه تعادل جدید نزدیك می شود. هنگامی كه یك ژنراتور به تنهایی كار می كند، نوسانات با فركانس كم به دلیل میرایی ذاتی به شكل نسبتاً قابل قبولی میرا می شوند. 
 
اما كاربرد برخی از المان ها مانند تحریك كننده های سریع، با اثر دینامیك قسمت های مختلف شبكه ممكن است باعث تزریق میرایی منفی به شبكه شود، به طوریكه نوسانات فركانس كم شبكه به شكل مطلوبی میرا نشده و یا حتی از میرایی منفی برخوردار شوند. بدیهی است افزایش میرایی مودهای الكترومكانیكی سیستم در چنین وضعیتی می تواند به عنوان یك راه حل مورد استفاده قرار گیرد. بر این اساس پایدار كننده های سیستم قدرت (PSS) بر اساس مدل تك ماشین – شین بینهایت طراحی شده و در محدوده وسیعی به كار گرفته می شوند. از دید تئوری كنترل، پایدار كننده های فوق در واقع یك كنترل كننده كلاسیك با تقدیم فاز  می باشد كه بر اساس مدل خطی سیستم در یك نقطه كار مشخص طراحی می شوند. 
 
 
 
فهرست مطالب

استفاده از پایدار كننده های سیستم قدرت جهت بهبود میرایی نوسانات با فركانس كم سیستم

چكیده 
فصل اول – مقدمه 
1-1- پیشگفتار4
1-2- رئوس مطالب 7
1-3- تاریخچه 9
 

فصل دوم : پایداری دینامیكی سیستم های قدرت

2-1- پایداری دینامیكی سیستم های قدرت16
2-2- نوسانات با فركانس كم در سیستم های قدرت 17

2-3- مدلسازی سیستمهای قدرت تك ماشینه 18

2-4- طراحی پایدار كننده های سیستم قدرت (PSS) 23

2-5- مدلسازی سیستم قدرت چند ماشینه27
 

فصل سوم: كنترل مقاوم 

3-1-كنترل مقاوم 30

3-2- مسئله كنترل مقاوم31

3-2-1- مدل سیستم31
3-2-2- عدم قطعیت در مدلسازی32
3-3- تاریخچه كنترل مقاوم37
3-3-1- سیر پیشرفت تئوری37

3-3-2- معرفی شاخه های كنترل مقاوم39

3-4- طراحی كنترل كننده های مقاوم برای خانواده ای از توابع انتقال 45
3-4-1- بیان مسئله45
3-4-2- تعاریف و مقدمات46

3-4-4-‌‌‌تبدیل مسئله پایدارپذیری مقاوم به‌یك مسئله Nevanlinna–Pick 50

3-4-5- طراحی كنترل كننده53

3-5- پایدار سازی مقاوم سیستم های بازه ای 55

3-5-1- مقدمه و تعاریف لازم55
2-5-3- پایداری مقاوم سیستم های بازه ای59
3-5-3- طراحی پایدار كننده های مقاوم مرتبه بالا64
 

فصل چهارم  : طراحی پایدار كننده های مقاوم برای سیستم های قدرت

4-1- طراحی پایدار كننده های مقاوم برای سیستم های قدرت 67
4-2- طراحی پایدار کننده های مقاوم به روش Nevanlinna – Pick 69
برای سیستم های قدرت تک ماشینه 69
4-2-1- مدل سیستم69
4-2-2- طرح یک مثال71

4-2-3 – طراحی پایدار کننده مقاوم به روش Nevanlinna – Pick73

4-2-2- بررسی نتایج77
4-2-5- نقدی بر مقاله78
4-3- بررسی پایداری دینامیکی یک سیستم قدرت چند ماشینه 83
4-3-1- مدل فضای حالت سیستم های قدرت چند ماشینه83
4-3-2- مشخصات یک سیستم چند ماشینه86
4-3-3-طراحی پایدار کننده های سیستم قدرت90
4-3-4- پاسخ سیستم به ورودی پله93
4-4- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت چند ماشینه 95
4-4-1- اثر تغییر پارامترهای بر پایداری دینامیکی95
4-4-2- مدلسازی تغییر پارامترها به کمک سیستم های بازه ای101
 4-4-3-پایدارسازی مجموعه‌ای ازتوابع انتقال به کمک تکنیک‌های‌بهینه سازی105
4-4-4- استفاده از روش Kharitonov در پایدار سازی مقاوم106
4-4-5- استفاده از یک شرط کافی در پایدار سازی مقاوم110
4-5- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم قدرت چندماشینه (2)110
4-5-1- جمع بندی مطالب110
4-5-2-طراحی پایدار کننده های‌مقاوم بر اساس مجموعه‌ای از نقاط کار111
4-5-3- مقایسه عملکرد PSS کلاسیک با کنترل کننده های جدید113
4-5-4- نتیجه گیری115
 

فصل پنجم : استفاده از ورش طراحی جدید در حل چند مسئله

5-1- استفاده از ورش طراحی جدید در حل چند مسئله 121
5-2- طراحی PSS‌های مقاوم به منظور هماهنگ سازی PSS  ها 122
 5-2-1- تداخل PSS‌ها 122
5-2-2- بررسی مسئله تداخل PSS‌ها در یك سیستم قدرت سه ماشینه 124
5-2-3- استفاده از روش طراحی بر اساس چند نقطه كار در هماهنگ 126
انتخاب مجموعه مدلهای طراحی 127
5-2-4-‌مقایسه‌عملكرد دو نوع پایدار كننده به كمك شبیه سازی كامپیوتری130
5-3- طراحی كنترل كننده های بهینه (  فیدبك حالت ) قابل اطمینان برای سیستم قدرت 132
 5-3-1) طراحی كننده فیدبك حالت بهینه 132
تنظیم كننده  های خطی 133
 5-3-2-كاربرد كنترل بهینه در پایدار سازی سیستم های قدرت چند ماشینه134
5-3-3-طراحی كنترل بهینه بر اساس مجموعه‌ای از مدلهای سیستم 136
 5-3-4- پاسخ سیستم به ورودی پله 140
 
فصل ششم : بیان نتایج
6-1- بیان نتایج 152
 

دانلود طراحی پایدارساز مقاوم برای سیستم قدرت

س بازدید : 92 چهارشنبه 03 آذر 1395 نظرات (0)
بررسی ساختار سیستم های اسکادا

SCADA نام مخفّفی برای عبارت Supervisory Control And Data Acquisition می باشد، به معنی کنترل نظارتی و تحصیل اطلاعات

دانلود بررسی ساختار سیستم های اسکادا

سیستم اسکادا
سیستمهای كنترل و سرپرستی داده
بررسی ساختار سیستم های اسکادا
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه رشته برق
بررسی ساختار سیستم های SCADA
بررسی ساختار سیستم های سیستمهای كنترل و سرپرستی داده
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 106 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 91

دانلود پایان نامه مهندسی برق

بررسی ساختار سیستم های اسکادا

 
چكیده
SCADA، مخفف Supervisory Control and Data Acquisition، به معنی سیستمهای كنترل و سرپرستی داده،سیستم اسكادا، امكان مونیتور كردن و كنترل پروسسهایی كه در سایتهای دوردست قرار گرفته اند را به اپراتور می دهد. یك طراحی خوب سیستم اسكادا، با حذف نیاز بازرسی مكرر پرسنل از سایتها، باعث صرفه جویی زیادی در وقت و هزینه می گردد. 
 
در سالهای اخیر، این سیستمها از نظر كاربری، قابلیت گسترش، و كارایی پیشرفتهای چشمگیری نموده و حتی برای پیچیده ترین سیستمهای كنترلی، مانند آزمایشهای فیزیكی، نیز گزینه ای بسیار مناسب به شمار می روند.هدف این پروژه بررسی ساختار سیستمهای اسكادا می باشد. 
 
در فصل اول ضرورت ونقش سیستم های کنترل را می خوانید.  فصل دوم به ساختار کلی سیستم اسکادا می پردازد. بررسی معیارهای لازم جهت انتخاب اطلاعات  موضوع فصل سوم است. بخش مهمی از ساختار سیستمهای اسكادا در واقع نحوۀ عملکرد ونقش پایانه ها آن است. به این موضوع در فصل چهارم پرداخته شده است. در سالهای اخیر با گسترش مفهوم شبكه، و استفاده گسترده از آن در ساختار مخابراتی سیستمهای اسكادا، امنیت این سیستمها به مسئله مهمی تبدیل شده است. در فصل پنجم ضمن بررسی این مسئله، تکنیکهای انتقال ودریافت اطلاعات سیستمهای اسكادا آورده شده است. در پایان نیز شرح ساختار آمده است.
 
 
کلمات کلیدی:

کنترل نظارتی

سیستم اسکادا

سیستمهای كنترل و سرپرستی داده

ساختار سیستم های SCADA

 
 
 
مقدمه:
یک سیستم SCADA شامل سخت افزار های مربوط به سیگنال های ورودی و خروجی، کنترلر ها، HMI، شبکه ها، سیستم های مخابراتی، database و نرم افزار است. SCADA معمولاً تحت عنوان شاخه ی مهندسی ابزار دقیق مطرح می شود.کلمه ی SCADA معمولاً به  یک سیستم مرکزی اشاره دارد که یک سایت یا سیستم را مونیتور و کنترل می کند که در سطحی به وسعت کیلومتر ها گسترده شده است. قسمت عمده ی این کنترل به صورت خودکار توسط  یک Remote Terminal Unit  (RTU) یا یک Programmable Logic Controller (PLC) انجام می شود. عملیات Host Control تقریباً همیشه محدود به سایت پایه ی مرکزی یا همان رده ی نظارتی (supervisory) می شود.
 
یک سیستم SCADA را می توان به 4 جزء زیر تقسیم نمود:
1- ابزار دقیق میدانی (Field Instrumentation)
2- ایستگاه های دوردست (RTU ها)
3- شبکه ی مخابراتی
4- ایستگاه مونیتورینگ مرکزی و HMI
 
فرآیندی که در بالا به طور کلی از آن یاد کردیم، می تواند یک فرآیند صنعتی، زیرساختی، یا سایر امکانات باشد.سیستم های SCADA که برای هر کدام از این کاربرد ها استفاده می شوند، همگی کنترل نظارتی و تحصیل اطلاعات انجام می دهند، گرچه که مورد استفاده ی سیستم در هر کاربرد متفاوت است.
 
 
 
 
 
 
فهرست مطالب
چكیده1
مقدمه:1
 

فصل اول – ضرورت ونقش سیستم های کنترل2

ضرورت استفاده از سیستمهای کنترل در شبکه قدرت4

روند حرکت تکنولوژی :4

خلاسه ای از سیستم های کنترل4

کنترل محلی6
کنترل متمرکز6
کنترل کننده های منطقی قابل برنامه ریزی (  ها )7

برخی از معایب مدارهای فرمان الکترومکانیکی بدین شرح است :9

تعریف  10
مزایای   نسبت به سیستم های قدیمی :12
سیستمهای جدید کنترل پس از سیستمهای گسترده و PLC13

سیستمهای تله متری و اسکادا14

تاریخچۀ بکارگیری سیستم های کسب اطلاعات و کنترل از راه دور15
 

فصل دوم – ساختار کلی سیستم اسکادا17

تقسیم بندی یک سیستم اسکادا17

سیستم محلی :17
سیستم محلی به دو بخش اساسی تقسیم می شود :18

خانواده های مختلف سیستمهای اسکادا22

پارامترهای ارزیابی سیستم اسکادا :25
1- قابلیت دسترسی ( دستیابی ) 25
2- پاسخ زمانی26
3- توسعه پذیری  :27
4- قابلیت انعطاف 28
5- قابلیت اطمینان 28
 

فصل سوم -  معیارهای لازم جهت انتخاب اطلاعات30

آشنایی با مفهوم اینترفیس و نتیجه گیری :30

نقش اینترفیس و اهمیت آن در ارتباط بین شبکۀ قدرت و مرکز کنترل و نظارت32

الف – انتقال اطلاعات از پست ( ایستگاه ) به مرکز کنترل ونظارت :32
ب – ارسال فرمان از مرکز به شبکه :32
نقاط وضعیت « DI » 34
آلارمهای مورد نیاز (DI )35
نقاط اندازه گیری « AI» 37
نقاط کنترلی « DO » 38
 

فصل چهارم – نحوۀ عملکرد ونقش پایانه ها40

شرح کلی وظایف در پایانه40
جمع آوری اطلاعات و کنترل « DAC » 41
« اولویت بندی و ترتیب داده ها » 41
ارسال داده ها به سطوح بالاتر کنترلی42
اجزاء تشکیل دهندۀ پایانه43
مدول ورودی دیجیتال « DI » 43
مدول ورودی آنالوگ « AI» 45
بخش نمونه برداری46
مدول خروجی آنالوگ « AO » 47
مدول خروجی دیجیتال « DO »47
مدول واسطه مخابراتی « CIU » 48
مدول اصلی49
مدول « PCI » 49
مدول « AGC » 50
نرم افزار پایانه50
مدول نرم افزاری « TSL » 51
مدول نرم افزاری « SPV » 51
مدول نرم افزاری « SUC » 51
مدول « پایگاه داده » « DBT » 52
مدول نرم افزاری « نگهبان » 52
هسته « RTMTK » 53
مهندسی اطلاعات در پایانه53
منبع تغذیه54

 

فصل پنجم – تکنیکهای انتقال ودریافت اطلاعات56

آرایش مخابراتی :56
- آرایش « نقطه به نقطه » 56
- آرایش Party-line58
سیستمهای ارتباطی و نحوۀ ارسال اطلاعات :59
درجۀ هوشمندی و روشهای مختلف انتقال اطلاعات از پایانه ها به مراکز کنترل61
« روش پرسشی »  و ارسال کلیۀ اطلاعات61

روش پرسشی و ارسال اطلاعات تغییر یافته :62

« روش وقفه ای »  :62
پروتکلهای ارسال اطلاعات ( پروتکل های ارتباطی یا پروتکل انتقال داده )63
روش تبادل داده ها :66
الف – قسمت برقرار کنندۀ ارتباط (سرفصل ) :66
ب – اطلاعات مفید ( داده ) :66
ج – خاتمه پیام ( دنباله ) :67
مشخصه های درستی داده : [31]67
« فاصله همینگ » 68
ساختار فریم های استاندارد :70
فریم 2/1FT  با فاصله همینگ 4 و کلاس درستی داده   می باشد.71
شرح و مقایسۀ دو پروتکل :72
شکل فریمهای استاندارد و برآورد درستی داده72
انتقال فریم های با طول کم73
انتقال فریم های با طول زیاد74
قابلیت دسترسی و هزینه74
روش جمع آوری اطلاعات75
تطابق با استانداردها75
ساختار یافتگی75
نتیجه گیری76
 
فصل شش – شرح ساختار78
نرم افزار جمع آوری اطلاعات وکنترل 78
کسب اطلاعات و کنترل78
الف – بخش « MPP »78
ب – بخش « FEP » 79
ج – بخش « SAP » 80
د – بخش « ICC » 80
مدیریت اطلاعات80
ب - « ویرایشگر پایگاه داده ها » 81
کنترل ترکیب تجهیزات مرکز 82
الف – بخش « HWM »82
ب – بخش « NWM » 82
نرم افزار MMI83
تشریح نرم افزارهای PAS85
جابجایی سریع برنامه«FCS » 89
تخصیص حافظه بطور پویا 89
دستیابی سریع به حافظه « DMA » 89
 

دانلود بررسی ساختار سیستم های اسکادا

س بازدید : 441 چهارشنبه 03 آذر 1395 نظرات (0)
عملکرد سیستم های اسکادا در صنعت برق

SCADA نام مخفّفی برای عبارت Supervisory Control And Data Acquisition می باشد، به معنی کنترل نظارتی و تحصیل اطلاعات

دانلود عملکرد سیستم های اسکادا در صنعت برق

سیستم اسکادا
سیستمهای كنترل و سرپرستی داده
کاربرد سیستم های اسکادا در صنعت برق
عملکرد سیستم های اسکادا در صنعت برق
کاربرد سیستم اسکادا در صنعت برق
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه رشته برق
عملکرد سیستم های SCADA در صنعت
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 108 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 90

دانلود پایان نامه مهندسی برق

عملکرد سیستم های اسکادا در صنعت

(مطالعه موردی:صنعت برق)
 
چكیده
SCADA نام مخفّفی برای عبارت Supervisory Control And Data Acquisition می باشد، به معنی کنترل نظارتی و تحصیل اطلاعات.سیستم های SCADA نوعاً برای تحصیل اطلاعات از شبکه های بزرگ فرآیندی و کنترل آن ها در یک سطح نظارتی (supervisory) به کار می روند. امروزه به طور گسترده در صنایع مختلف از جمله صنایع نفت و گاز، پتروشیمی، و برق آبی، برای سرپرستی داده های صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد..یک سیستم SCADA شامل سخت افزلر های مربوط به سیگنال های ورودی و خروجی، کنترلر ها، HMI، شبکه ها، سیستم های مخابراتی، database و نرم افزار است. SCADA معمولاً تحت عنوان شاخه ی مهندسی ابزار دقیق مطرح می شود.
 
کلمه ی SCADA معمولاً به  یک سیستم مرکزی اشاره دارد که یک سایت یا سیستم را مونیتور و کنترل می کند که در سطحی به وسعت کیلومتر ها گسترده شده است. قسمت عمده ی این کنترل به صورت خودکار توسط  یک Remote Terminal Unit  (RTU) یا یک Programmable Logic Controller (PLC) انجام می شود. عملیات Host Control تقریباً همیشه محدود به سایت پایه ی مرکزی یا همان رده ی نظارتی (supervisory) می شود.
 
 
کلمات کلیدی:

کنترل نظارتی

سیستم اسکادا

سیستمهای كنترل و سرپرستی داده

کاربرد سیستم های اسکادا در صنعت برق

 
 
 
مقدمه:
یک سیستم SCADA شامل سخت افزار های مربوط به سیگنال های ورودی و خروجی، کنترلر ها، HMI، شبکه ها، سیستم های مخابراتی، database و نرم افزار است. SCADA معمولاً تحت عنوان شاخه ی مهندسی ابزار دقیق مطرح می شود.کلمه ی SCADA معمولاً به  یک سیستم مرکزی اشاره دارد که یک سایت یا سیستم را مونیتور و کنترل می کند که در سطحی به وسعت کیلومتر ها گسترده شده است. قسمت عمده ی این کنترل به صورت خودکار توسط  یک Remote Terminal Unit  (RTU) یا یک Programmable Logic Controller (PLC) انجام می شود. عملیات Host Control تقریباً همیشه محدود به سایت پایه ی مرکزی یا همان رده ی نظارتی (supervisory) می شود.
 
یک سیستم SCADA را می توان به 4 جزء زیر تقسیم نمود:
1- ابزار دقیق میدانی (Field Instrumentation)
2- ایستگاه های دوردست (RTU ها)
3- شبکه ی مخابراتی
4- ایستگاه مونیتورینگ مرکزی و HMI
 
فرآیندی که در بالا به طور کلی از آن یاد کردیم، می تواند یک فرآیند صنعتی، زیرساختی، یا سایر امکانات باشد.سیستم های SCADA که برای هر کدام از این کاربرد ها استفاده می شوند، همگی کنترل نظارتی و تحصیل اطلاعات انجام می دهند، گرچه که مورد استفاده ی سیستم در هر کاربرد متفاوت است.
 
 
 
 
 
 
فهرست مطالب
چكیده1
مقدمه:1
 

فصل اول – ضرورت ونقش سیستم های کنترل2

ضرورت استفاده از سیستمهای کنترل در شبکه قدرت4

روند حرکت تکنولوژی :4

خلاسه ای از سیستم های کنترل4

کنترل محلی6
کنترل متمرکز6
کنترل کننده های منطقی قابل برنامه ریزی (  ها )7

برخی از معایب مدارهای فرمان الکترومکانیکی بدین شرح است :9

تعریف  10
مزایای   نسبت به سیستم های قدیمی :12
سیستمهای جدید کنترل پس از سیستمهای گسترده و PLC13

سیستمهای تله متری و اسکادا14

تاریخچۀ بکارگیری سیستم های کسب اطلاعات و کنترل از راه دور15
 

فصل دوم – ساختار کلی سیستم اسکادا17

تقسیم بندی یک سیستم اسکادا17

سیستم محلی :17
سیستم محلی به دو بخش اساسی تقسیم می شود :18

خانواده های مختلف سیستمهای اسکادا22

پارامترهای ارزیابی سیستم اسکادا :25
1- قابلیت دسترسی ( دستیابی ) 25
2- پاسخ زمانی26
3- توسعه پذیری  :27
4- قابلیت انعطاف 28
5- قابلیت اطمینان 28
 

فصل سوم -  معیارهای لازم جهت انتخاب اطلاعات30

آشنایی با مفهوم اینترفیس و نتیجه گیری :30

نقش اینترفیس و اهمیت آن در ارتباط بین شبکۀ قدرت و مرکز کنترل و نظارت32

الف – انتقال اطلاعات از پست ( ایستگاه ) به مرکز کنترل ونظارت :32
ب – ارسال فرمان از مرکز به شبکه :32
نقاط وضعیت « DI » 34
آلارمهای مورد نیاز (DI )35
نقاط اندازه گیری « AI» 37
نقاط کنترلی « DO » 38
 

فصل چهارم – نحوۀ عملکرد ونقش پایانه ها40

شرح کلی وظایف در پایانه40
جمع آوری اطلاعات و کنترل « DAC » 41
« اولویت بندی و ترتیب داده ها » 41
ارسال داده ها به سطوح بالاتر کنترلی42
اجزاء تشکیل دهندۀ پایانه43
مدول ورودی دیجیتال « DI » 43
مدول ورودی آنالوگ « AI» 45
بخش نمونه برداری46
مدول خروجی آنالوگ « AO » 47
مدول خروجی دیجیتال « DO »47
مدول واسطه مخابراتی « CIU » 48
مدول اصلی49
مدول « PCI » 49
مدول « AGC » 50
نرم افزار پایانه50
مدول نرم افزاری « TSL » 51
مدول نرم افزاری « SPV » 51
مدول نرم افزاری « SUC » 51
مدول « پایگاه داده » « DBT » 52
مدول نرم افزاری « نگهبان » 52
هسته « RTMTK » 53
مهندسی اطلاعات در پایانه53
منبع تغذیه54

 

فصل پنجم – تکنیکهای انتقال ودریافت اطلاعات56

آرایش مخابراتی :56
- آرایش « نقطه به نقطه » 56
- آرایش Party-line58
سیستمهای ارتباطی و نحوۀ ارسال اطلاعات :59
درجۀ هوشمندی و روشهای مختلف انتقال اطلاعات از پایانه ها به مراکز کنترل61
« روش پرسشی »  و ارسال کلیۀ اطلاعات61

روش پرسشی و ارسال اطلاعات تغییر یافته :62

« روش وقفه ای »  :62
پروتکلهای ارسال اطلاعات ( پروتکل های ارتباطی یا پروتکل انتقال داده )63
روش تبادل داده ها :66
الف – قسمت برقرار کنندۀ ارتباط (سرفصل ) :66
ب – اطلاعات مفید ( داده ) :66
ج – خاتمه پیام ( دنباله ) :67
مشخصه های درستی داده : [31]67
« فاصله همینگ » 68
ساختار فریم های استاندارد :70
فریم 2/1FT  با فاصله همینگ 4 و کلاس درستی داده   می باشد.71
شرح و مقایسۀ دو پروتکل :72
شکل فریمهای استاندارد و برآورد درستی داده72
انتقال فریم های با طول کم73
انتقال فریم های با طول زیاد74
قابلیت دسترسی و هزینه74
روش جمع آوری اطلاعات75
تطابق با استانداردها75
ساختار یافتگی75
نتیجه گیری76
 
فصل شش – شرح ساختار78
نرم افزار جمع آوری اطلاعات وکنترل 78
کسب اطلاعات و کنترل78
الف – بخش « MPP »78
ب – بخش « FEP » 79
ج – بخش « SAP » 80
د – بخش « ICC » 80
مدیریت اطلاعات80
ب - « ویرایشگر پایگاه داده ها » 81
کنترل ترکیب تجهیزات مرکز 82
الف – بخش « HWM »82
ب – بخش « NWM » 82
نرم افزار MMI83
تشریح نرم افزارهای PAS85
جابجایی سریع برنامه«FCS » 89
تخصیص حافظه بطور پویا 89
دستیابی سریع به حافظه « DMA » 89
 

دانلود عملکرد سیستم های اسکادا در صنعت برق

س بازدید : 458 چهارشنبه 03 آذر 1395 نظرات (0)
سیستم های كنترل و سرپرستی داده و کاربرد آنها در صنعت برق

SCADA، مخفف Supervisory Control and Data Acquisition، به معنی سیستمهای كنترل و سرپرستی داده، امروزه به طور گسترده در صنایع مختلف از جمله صنایع نفت و گاز، پتروشیمی، و برق آبی، برای سرپرستی داده های صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد

دانلود سیستم های كنترل و سرپرستی داده و کاربرد آنها در صنعت برق

کنترل نظارتی
سیستم اسکادا
سیستمهای كنترل و سرپرستی داده
کاربرد سیستم های اسکادا در صنعت برق
سیستم های كنترل و سرپرستی داده و کاربرد آنها در صنعت برق
کاربرد سیستم اسکادا در صنعت برق
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه رشته برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 108 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 92

دانلود پایان نامه مهندسی برق

سیستم های كنترل و سرپرستی داده و کاربرد آنها در صنعت برق

 
 
چكیده
SCADA، مخفف Supervisory Control and Data Acquisition، به معنی سیستمهای كنترل و سرپرستی داده، امروزه به طور گسترده در صنایع مختلف از جمله صنایع نفت و گاز، پتروشیمی، و برق آبی، برای سرپرستی داده های صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد. سیستم اسكادا، امكان مونیتور كردن و كنترل پروسسهایی كه در سایتهای دوردست قرار گرفته اند را به اپراتور می دهد. یك طراحی خوب سیستم اسكادا، با حذف نیاز بازرسی مكرر پرسنل از سایتها، باعث صرفه جویی زیادی در وقت و هزینه می گردد. در سالهای اخیر، این سیستمها از نظر كاربری، قابلیت گسترش، و كارایی پیشرفتهای چشمگیری نموده و حتی برای پیچیده ترین سیستمهای كنترلی، مانند آزمایشهای فیزیكی، نیز گزینه ای بسیار مناسب به شمار می روند.
 
 
کلمات کلیدی:

کنترل نظارتی

سیستم اسکادا

سیستمهای كنترل و سرپرستی داده

کاربرد سیستم های اسکادا در صنعت برق

 
 
 
مقدمه:
یک سیستم SCADA شامل سخت افزار های مربوط به سیگنال های ورودی و خروجی، کنترلر ها، HMI، شبکه ها، سیستم های مخابراتی، database و نرم افزار است. SCADA معمولاً تحت عنوان شاخه ی مهندسی ابزار دقیق مطرح می شود.کلمه ی SCADA معمولاً به  یک سیستم مرکزی اشاره دارد که یک سایت یا سیستم را مونیتور و کنترل می کند که در سطحی به وسعت کیلومتر ها گسترده شده است. قسمت عمده ی این کنترل به صورت خودکار توسط  یک Remote Terminal Unit  (RTU) یا یک Programmable Logic Controller (PLC) انجام می شود. عملیات Host Control تقریباً همیشه محدود به سایت پایه ی مرکزی یا همان رده ی نظارتی (supervisory) می شود.
 
یک سیستم SCADA را می توان به 4 جزء زیر تقسیم نمود:
1- ابزار دقیق میدانی (Field Instrumentation)
2- ایستگاه های دوردست (RTU ها)
3- شبکه ی مخابراتی
4- ایستگاه مونیتورینگ مرکزی و HMI
 
فرآیندی که در بالا به طور کلی از آن یاد کردیم، می تواند یک فرآیند صنعتی، زیرساختی، یا سایر امکانات باشد.سیستم های SCADA که برای هر کدام از این کاربرد ها استفاده می شوند، همگی کنترل نظارتی و تحصیل اطلاعات انجام می دهند، گرچه که مورد استفاده ی سیستم در هر کاربرد متفاوت است.
 
 
 
 
 
 
فهرست مطالب
چكیده1
مقدمه:1
 

فصل اول – ضرورت ونقش سیستم های کنترل2

ضرورت استفاده از سیستمهای کنترل در شبکه قدرت4
روند حرکت تکنولوژی :4
خلاسه ای از سیستم های کنترل4
کنترل محلی6
کنترل متمرکز6
کنترل کننده های منطقی قابل برنامه ریزی (  ها )7
برخی از معایب مدارهای فرمان الکترومکانیکی بدین شرح است :9
تعریف  10
مزایای   نسبت به سیستم های قدیمی :12
سیستمهای جدید کنترل پس از سیستمهای گسترده و PLC13
سیستمهای تله متری و اسکادا14
تاریخچۀ بکارگیری سیستم های کسب اطلاعات و کنترل از راه دور15
 

فصل دوم – ساختار کلی سیستم اسکادا17

تقسیم بندی یک سیستم اسکادا17
سیستم محلی :17
سیستم محلی به دو بخش اساسی تقسیم می شود :18
خانواده های مختلف سیستمهای اسکادا22
پارامترهای ارزیابی سیستم اسکادا :25
1- قابلیت دسترسی ( دستیابی ) 25
2- پاسخ زمانی26
3- توسعه پذیری  :27
4- قابلیت انعطاف 28
5- قابلیت اطمینان 28
 

فصل سوم -  معیارهای لازم جهت انتخاب اطلاعات30

آشنایی با مفهوم اینترفیس و نتیجه گیری :30
نقش اینترفیس و اهمیت آن در ارتباط بین شبکۀ قدرت و مرکز کنترل و نظارت32
الف – انتقال اطلاعات از پست ( ایستگاه ) به مرکز کنترل ونظارت :32
ب – ارسال فرمان از مرکز به شبکه :32
نقاط وضعیت « DI » 34
آلارمهای مورد نیاز (DI )35
نقاط اندازه گیری « AI» 37
نقاط کنترلی « DO » 38
 

فصل چهارم – نحوۀ عملکرد ونقش پایانه ها40

شرح کلی وظایف در پایانه40
جمع آوری اطلاعات و کنترل « DAC » 41
« اولویت بندی و ترتیب داده ها » 41
ارسال داده ها به سطوح بالاتر کنترلی42
اجزاء تشکیل دهندۀ پایانه43
مدول ورودی دیجیتال « DI » 43
مدول ورودی آنالوگ « AI» 45
بخش نمونه برداری46
مدول خروجی آنالوگ « AO » 47
مدول خروجی دیجیتال « DO »47
مدول واسطه مخابراتی « CIU » 48
مدول اصلی49
مدول « PCI » 49
مدول « AGC » 50
نرم افزار پایانه50
مدول نرم افزاری « TSL » 51
مدول نرم افزاری « SPV » 51
مدول نرم افزاری « SUC » 51
مدول « پایگاه داده » « DBT » 52
مدول نرم افزاری « نگهبان » 52
هسته « RTMTK » 53
مهندسی اطلاعات در پایانه53
منبع تغذیه54

 

فصل پنجم – تکنیکهای انتقال ودریافت اطلاعات56

آرایش مخابراتی :56
- آرایش « نقطه به نقطه » 56
- آرایش Party-line58
سیستمهای ارتباطی و نحوۀ ارسال اطلاعات :59
درجۀ هوشمندی و روشهای مختلف انتقال اطلاعات از پایانه ها به مراکز کنترل61
« روش پرسشی »  و ارسال کلیۀ اطلاعات61
روش پرسشی و ارسال اطلاعات تغییر یافته :62
« روش وقفه ای »  :62
پروتکلهای ارسال اطلاعات ( پروتکل های ارتباطی یا پروتکل انتقال داده )63
روش تبادل داده ها :66
الف – قسمت برقرار کنندۀ ارتباط (سرفصل ) :66
ب – اطلاعات مفید ( داده ) :66
ج – خاتمه پیام ( دنباله ) :67
مشخصه های درستی داده : [31]67
« فاصله همینگ » 68
ساختار فریم های استاندارد :70
فریم 2/1FT  با فاصله همینگ 4 و کلاس درستی داده   می باشد.71
شرح و مقایسۀ دو پروتکل :72
شکل فریمهای استاندارد و برآورد درستی داده72
انتقال فریم های با طول کم73
انتقال فریم های با طول زیاد74
قابلیت دسترسی و هزینه74
روش جمع آوری اطلاعات75
تطابق با استانداردها75
ساختار یافتگی75
نتیجه گیری76
 
فصل شش – شرح ساختار78
نرم افزار جمع آوری اطلاعات وکنترل 78
کسب اطلاعات و کنترل78
الف – بخش « MPP »78
ب – بخش « FEP » 79
ج – بخش « SAP » 80
د – بخش « ICC » 80
مدیریت اطلاعات80
ب - « ویرایشگر پایگاه داده ها » 81
کنترل ترکیب تجهیزات مرکز 82
الف – بخش « HWM »82
ب – بخش « NWM » 82
نرم افزار MMI83
تشریح نرم افزارهای PAS85
جابجایی سریع برنامه«FCS » 89
تخصیص حافظه بطور پویا 89
دستیابی سریع به حافظه « DMA » 89
 
 

دانلود سیستم های كنترل و سرپرستی داده و کاربرد آنها در صنعت برق

س بازدید : 157 سه شنبه 02 آذر 1395 نظرات (0)
ساختار پست های فشار قوی

پستهای انتقال نیرو به همراه خطوط انتقال نیرو سیستم انتقال نیروی برق را تشکیل می دهند ،

دانلود ساختار پست های  فشار قوی

پستهای انتقال نیرو
سیستم های قدرت
پست های فشار قوی
دانلود پایان نامه مهندسی برق
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه
ساختار پست های  فشار قوی
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 203 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 53

دانلود پایان نامه رشته برق

ساختار پست های  فشار قوی

 
*آپدیت جدید:اضافه شدن 46 صفحه بصورت رایگان:)
 
چکیده:
پستهای انتقال نیرو به همراه خطوط انتقال نیرو سیستم انتقال نیروی برق را تشکیل می دهند ، وظیفه پستهای انتقال نیرو انتقال قدرت از مراکز تولید به خطوط انتقال ، اتصال خطوط انتقال به یکدیگر و تحویل برق به سیستم فوق توزیع و توزیع می باشد . از آنجا که مواردی از مشخصه های پست با یکدیگر مربوط می باشند ، همیشه نمی توان بهترین مشخصه در موارد مختلف را برای یک پست بهینه در نظر گرفت. این رابطه در مشخصه های فنی محیط زیست و پایایی با مشخصه های اقتصادی وجود دارد یعنی نمی توان بصورت همزمان بالاترین پایایی و کمترین هزینه احداث را در پست بهینه داشت چرا که برای افزایش پایایی پست احتیاج به تجهیزات بیشتری می باشد که باعث افزایش هزینه احداث پست می گردد.
 
 در نتیجه شرط کمترین هزینه احداث و بالاترِین پایایی نمی تواند برقرار باشد. ولی برخی مشخصه های دیگر پست مستقل از یکدیگر بوده و اثر و یا حداقل ، اثر  متضادی در یکدیگر ندارند و در هر مورد می توان بهترین آن را انتخاب کرد.هدف اصلی از احداث پستهای فشارقوی امکان انتقال نیروی برق از نیروگاهها به محل های مصرف و ایجاد ارتباط مناسب بین نقاط تولید و مصرف و در نتیجه ایجاد امکان مناسب برای بهره برداری از سیستم برق رسانی می باشد. در نتیجه پستهای انتقال نیرو بایستی در شرایط مختلف بهره برداری سیستم آمادگی انجام وظیفه خود را داشته باشند. و بهره برداری از سیستم را تسهیل نموده و کمترین اختلال را ایجاد نمایند . در حقیقت اولویت اول در بهینگی یک پست تامین نیازهای بهره برداری سیستم می باشد.
 
 
 
کلمات کلیدی:

پستهای انتقال نیرو

سیستم های قدرت

پست های فشار قوی

 
 
 
 
فهرست مطالب
ساختار پست های  فشار قوی1
1-1- پیشگفتار3

1-2- دسته بندی پست های فشارقوی4

1-3- اجزاء تشکیل دهنده پستها:5

2-1- تجهیزات فشارقوی7
2-1-1- برقگیر7

2-1-1-1- تعریف برقگیر و کاربرد آن در پست7

2-1-1-2- مزایای برقگیرهای ZnO8
2-1-1-3- معیارهای انتخاب برقگیر8
2-1-1-4- برخورد صاعقه به خطوط نزدیك پست9
2-1-1-5- محل نصب برق‌گیرها9
2-1-1-6- نحوه اتصال برق‌گیر به سیستم زمین10

2-1-2-سیستم تغذیه:10

2-1-2-1- منبع تغذیه AC10
2-1-2-2- منبع تغذیه DC11
2-1-3-سیستم زمین12

2-1-3-1-معرفی سیستم زمین در پست های فشارقوی12

2-1-3-2- وظایف سیستم زمین پست های فشارقوی12
2-1-4- ترانسفورماتور جریان13

2-1-4-1- تعریف ترانسفورماتور جریان13

2-1-4-2- وظایف ترانسفورماتور جریان14
2-1-5- مشخصات فنی شینه‌ها درپستهای فشارقوی15
2-1-6- موج گیر و تجهیزات كوپلینگ17

2-1-6-1- تعریف موج گیر و تجهیزات کوپلینگ17

2-1-6-2- اجزاء اصلی یک سیستم PLC18
2-1-6-3- نکات مهم در بکارگیری موج گیر و تجهیزات کوپلینگ18
2-1-7- راكتورهای موازی19

2-1-7-1-  تعریف راكتورهای موازی19

2-1-7-2- نکات طراحی و بهره برداری از راکتورها19
2-1-8-ترانسفورماتورهای ولتاژ خازنی19

2-1-8-1- تعریف ترانسفورماتور ولتاژ خازنی19

2-1-9- سیستم حفاظت ازصاعقه21
2-1-10- سكسیونر و تیغه‌های زمین23
2-1-11-ترانسفورماتور زمین-كمكی25

2-1-11-2- انواع ترانسفورماتورهای زمین -کمکی از نظر ساختمان26

2-1-12-1- تعریف کلید قدرت28
2-1-12-2- انواع قطع و وصل کلیدهای قدرت28

2-1-12-3- نقش کلیدهای قدرت در سیستم قدرت29

2-2-1- مقدمه ای بر کنترل مدرن پست های فشارقوی33
2-2-2- وظایف سیستم کنترل33
2-2-3- وظایف سیستم کنترل34
2-2-3-2- کنترل پست در حالت عملکرد عادی35
2-2-3-3-  کنترل سیستم حفاظت35
2-2-3-4- کلید زنی اتوماتیک36
2-2-3-5- تنظیم رله های حفاظتی39
2-2-3-6- کلیدزنی ترتیبی برای مقاصد تعمیر و نگهداری39
2-2-3-7- شست و شوی اتوماتیک مقره های فشارقوی39
2-2-4-اینتر تریپ39
2-2-4-2- وظایف سیستم اینتر تریپ40
2-2-4-3-موارد استفاده از سیگنال حامل PLC در اینترتریپ40
2-2-5-کاربردهای سیستم  PLC :42

2-2-6-1- تعریف اینترلاک در پست های فشارقوی42

2-2-6-2- فرضیات طراحی ترکیب های مختلف اینترلاک43
2-2-6-4-استفاده از رله ها در اینترلاک44

2-2-6-5- اصول استفاده از اینترلاک در تعمیر و نگهداری کلیه تجهیزات44

2-3- سیستم حفاظتی45

2-3-2- اصول رله گذاری در سیستم های حفاظتی46

2-3-3- انواع حفاظت پشتیبان47
2-4-2- ثبات وقایع53
2-4-3- سیستم هشدار دهنده54
 

دانلود ساختار پست های  فشار قوی

س بازدید : 100 سه شنبه 02 آذر 1395 نظرات (0)
معرفی کامل نیروگاه گازی ری

نیروگاه گازی ری ، یکی از نیروگاه‌های ایران از نوع گازی با ظرفیت تولید ۹۷۹٫۴ مگاوات در زمینی به مساحت ۵۲٫۵ هکتار است

دانلود معرفی کامل نیروگاه گازی ری

تولید برق
نیروگاه گازی
نیروگاه گازی ری
دانلود پایان نامه مهندسی برق
دانلود پایان نامه برق
معرفی کامل نیروگاه گازی ری
دانلود پروژه نیروگاه گازی
دانلود پروژه نیروگاه گازی ری
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 119 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 66

دانلود پایان نامه رشته برق

معرفی کامل نیروگاه گازی ری

 
مقدمه:
نیروگاه گازی ری (جاده قدیم قم – باقرشهر، کیلومتر ۷ شهر ری در نزدیکی پالایشگاه تهران، بهره‌برداری ۱۳۵۶)، یکی از نیروگاه‌های ایران از نوع گازی با ظرفیت تولید ۹۷۹٫۴ مگاوات در زمینی به مساحت ۵۲٫۵ هکتار است.این نیروگاه شامل ۲۹ واحد توربین گازی در دو تیپ وستینگهاوس (۱۶ واحد) و جنرال الکتریک (۱۳ واحد) است که توسط شرکت‌های آسک بلژیک (۶ واحد ۳۲ مگاواتی)، هیتاچی ژاپن (۱۲ واحد ۲۳٫۷ مگاواتی)، فیات ایتالیا (۹ واحد ۳۲ مگاواتی)، میتسوبیشی (۳ واحد ۸۵ مگاواتی) و آ. ا. گ (۱ واحد ۲۴ مگاواتی) ساخته و نصب شده‌است.
 
قدرت عملی نیروگاه در زمستان ۷۹۲ مگاوات و در تابستان ۶۷۱ مگاوات است.سوخت واحدها گاز طبیعی و گازوئیل است که گازوئیل در ۷ مخزن، مجموعاً به ظرفیت ۱۰۰ میلیون لیتر ذخیره‌سازی می‌شود.در سال ۱۳۶۰ تعداد ۴ واحد از نوع آ. ا. گ (AEG) به شیروان انتقال یافت و در سال ۱۳۸۰ تعداد ۲ واحد از نوع هیتاچی این نیروگاه به منطقه بندرعباس انتقال داده شد و به ترتیب در سال‌های ۱۳۸۲ یک واحد و در سال ۱۳۸۴ یک واحد دیگر از نوع AEG به نیروگاه جزیره کیش انتقال یافت. در سال ۱۳۸۵، ۴ واحد جدید هیتاچی به زاهدان منتقل شد. در سال ۱۳۸۸، دو واحد AEG به نیروگاه گازی نوشهر انتقال یافت.
 
طبق اطلاعات موجود، در مورد ظرفیت فعلی نیروگاه ری، تناقضاتی در حدود چند مگاوات وجود دارد که به علت عدم به روزرسانی سایت‌های مرتبط است و ظرفیت فعلی نیروگاه تا پایان سال ۱۳۹۱ در حدود ۹۷۹٫۴ مگاوات است.طبق آمار سال ۱۳۹۱، مصرف گازوئیل نیروگاه ری [در سال ۱۳۹۱] ۳۰۷۱۱ هزار لیتر و مصرف گاز ۴۴۸۳۹۷ هزار مترمکعب، راندمان ۲۳٫۳ درصد و کارکرد نیروگاه در سال ۲۱۷۰ ساعت که کارکرد نیروگاه در سال طبق درصد ۲۴٫۷ درصد بوده‌است.[۱]
 
 
 
کلمات کلیدی:

تولید برق

نیروگاه گازی

نیروگاه گازی ری

 
 
 
 
فهرست مطالب

فصل اول:پستها و انواع آن2

مقدمه2
پست افزاینده:3
پست كاهنده:3
پست كلیدی:3
پست توزیع:4
شینه بندی پست :5
انواع شینه بندی پست ها5
 

فصل دوم : آشنایی با نیروگاه ری6

موقعیت کلی نیروگاه گازی ری6
مرکز کنترل نیروگاه ری7
مشخصات کلی پست و خطوط انتقال:8
سوخت نیروگاه8
آب نیروگاه9
چارت سازمانی نیروگاه9
تامین لوازم یدکی و مواد مصرفی10
 

فصل سوم : آشنایی با پست نیروگاه گازی ری13

مصارف داخلی نیروگاه14
دیاگرام تک خطی                                               Single Line Diagram15
تشریح دیاگرام تک خطی پست نیروگاهی ری :15
معرفی تجهیزات یک Bay از دیاگرام تک خطی مذکور :16
الف) انواع کلیدهای فشارقوی به کار برده شده در دیاگرام مذکور:17
ب) انواع سکسیونرهای به کار برده شده از نظر ساختمان :18
ج) ترانسفورماتور های جریان :19
نوع شینه بندی :19
تغذیه بارهای AC :20
تغذیه DC پست:20
اتاق باتری:21
تأمین برق 110 ولت DC:21
تأمین برق 48 ولت DC:22
بازدید از باتریها:22
تعیین غلظت باتریها:22
سطح الكترولیت:22
پیشنهادات23

 

فصل چهارم :آشنایی با تجهیزات BAY24

برق گیر:25
نكات قابل ملاحظه برق گیرها:25
ترانس جریان CT:26
ترانس ولتاژ خازنی (CVT):27
PLC28
3-5-لاین تراپ29
نحوه كاركرد PLC:29
سكسیونر:29
سكسیونر دورانی30
مكانیزم سكسیونرها:30
كلید قدرت (بریكر):31
فشار گاز در بریكرهای   :31
كاهش فشار گاز در بریكرها:32
قطع و وصل بریكرها:33
فرمان قطع و وصل بریكرها:33
باس بار:35
 

فصل پنجم:ترانسفورماتور قدرت36

كلیات :36
رله فشار روغن:40
تپ چنجر:40
تغییر تپ در ترانس قدرت:41
سیستم خنك كنندگی ترانسهای قدرت:42
حفاظت ترانسفورماتور:43
رله بوخهلتس:45
رله فشار شكن:46
 

فصل ششم :اتاق فرمان47

تابلوی فرمان:48
 

فصل هفتم :رله های بكار رفته در پست58

رله دیفرانسیل:58
رله دیستانس:58
رله حداقل ولتاژ     «MVAG»59
رله وصل مجدد «MAUR»:59
رله امپدانس بالا «MFAC»60
رله جریان بالا O/C  «MCGG»60
رله ارت‌فالت «MCSU»60
 

فصل هشتم :روش های بهره برداری ازپست61

آشنایی با اقدامات لازم پس از بی برق شدن كامل پست:62
اما در صورت نداشتن ارتباط مخابراتی با دیسپاچینگ:63
بی برق نمودن ترانس قدرت جهت اجرای كار گروه تعمیرات:64
برق‌‌ دار نمودن ترانس قدرت پس از پایان كار گروههای تعمیرات65
 

دانلود معرفی کامل نیروگاه گازی ری

س بازدید : 509 چهارشنبه 21 مهر 1395 نظرات (0)
پایان نامه کارشناسی مهندسی برق الکترونیک با عنوان لیزر الكترون آزاد free eleetron laser FEL

در یک لیزر الکترون آزاد هنگامی که باریکه الکترون وارد میدان ویگلر می شود در اثر حرکت با سرعت نسبیتی میدان ایستایی ویگلر بصورت یک موج الکترومغناطیسی در دستگاه مختصات باریکه الکترون ملاحظه می شود

دانلود پایان نامه کارشناسی مهندسی برق الکترونیک با عنوان لیزر الكترون آزاد free eleetron laser FEL

لیزر
میدانهای ویگلر
نور تقویت شده
لیزر الكترون آزاد
دانلود پایان نامه مهندسی برق
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه لیزر الكترون آزاد
دانلود پروژه لیزر الكترون آزاد
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 68 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 42

دانلود پایان نامه کارشناسی مهندسی برق با عنوان لیزر الكترون آزاد

free eleetron laser

 
 
چکیده:
در یک لیزر الکترون آزاد هنگامی که باریکه الکترون وارد میدان ویگلر می شود در اثر حرکت با سرعت نسبیتی میدان ایستایی ویگلر بصورت یک موج الکترومغناطیسی در دستگاه مختصات باریکه الکترون ملاحظه می شود در اثر برهم کنش الکترونها با موج الکترو مغناطیس ناشی از میدان ایستایی ویگلرها پراکندگی تامسون اتفاق می افتد پراکندگی تامسون علی الاصول یک پراکندگی همدوس می باشد. بنابراین در اثر بر هم کنش الکترونها میدان ویگلر تابش همدوس یا لیزر خواهیم داشت. واضح است که در اثر این تابش باید از انرژی الکترونها کاسته شود.
 
 
کلمات کلیدی:

لیزر

میدانهای ویگلر

نور تقویت شده

لیزر الكترون آزاد

 
 

مقدمه‌ای راجع به لیزر:

دو اصطلاح "لیزر " و "میزر" مشخص كننده ادوات جدیدی‌اند موسوم به "تقویت كننده‌های كوانتومی" و مخفف به ترتیب «تقویت میكرو موج توسط گسیل برانگیختة تابش» و «تقویت نور توسط گسیل برانگیخته تابش» می‌باشند.بطور خلاصه، برای حصول عمل تقویت كوانتوم‌های انرژی ابتدا لازم است به محیط انرژی داده شود تا خاصیت تقویت كنندگی در آن بوجود آید یا اصطلاحاً فعال شود، در مرحله بعد جمعت فوتونها در اثر فرآیند «گسیل برانگیخته» در محیط فعال شده افزایش می یابد. و در آخرین مرحله ممكن است مقداری از فوتونها را با همان فاز بدرون محیط برگردانده شوند كه در شكل بصورت «پس خور مثبت» نشان داده شده است.
 
از نظر تاریخی مقاله اینشتین، را در زمینه ترمودینامیك آماری، برای بررسی مسئله جسم سیاه درون یك مشدد از دیده كوانتش انرژی برای اجزاء ماده و تصویر ذره‌ای نور «فوتون» استفاده كرده – كه نخستین طلیعه ظهور این ابزار می‌دانند. اما تحقق عملی آن در سال 1958 بطول انجامید.تا سرانجام در سال 1960 میمن با تابانیدن «تپ نوری شدید» حاصل از یک لامپ فلاش حلقوی، به یک میله مرکزی از جنس یاقوت مصنوعی توانست نخستین لیزر را بسازد. و تا امروز از مواد مختلف در حالات گوناگون (جامد- مایع- گاز و پلاسما) برای تقویت فوتونی در محدوده وسیعی از طیف استفاده شده است که همگی آنها با عنوان کلی لیزر شناخته می شوند.
 
 
 
 
 
فهرست مطالب 

فصل اول:مقدمه‌ای راجع به لیزر:1

خواص اساسی نور تقویت شده:6
3- درخشش بالا:6
مقدماتی از طیف نمایی:7
ساختار الکترونی- مولکولی:8

فصل دوم:اصول لیزر الکترون آزاد9

لیزر الکترون آزاد:9
اساس کار لیزر الکترون آزاد:11

فصل سوم:معرفی میدانهای ویگلر (wiggler)23

انواع ویگلرها در لیزرهای الکترون آزاد23
معرفی میدان ویگلر:23
مکانیسم میدانهای ویگلر:24

انواع ویگلر در لیزرهای الکترون آزاد27

تعریف ویگلر (میدان پیچ دهنده):27

انواع ویگلرها:28

شکل  آرایش ویگلر با آهن ربای الکتریکی29
پلاسما، مادۀ فعال لیزر الکترون آزاد:33
پایدار سازی یک باریکۀ الکترونی:34

فصل چهارم:لیزر الکترون آزاد- کاربردهای آن36

چگونه بهره لیزر الکترون آزاد را افزایش دهیم؟3636
لیزر الکترون آزاد- کاربردهای آن:36
چکیده مطالب42
منابع43
 

دانلود پایان نامه کارشناسی مهندسی برق الکترونیک با عنوان لیزر الكترون آزاد free eleetron laser FEL

س بازدید : 182 دوشنبه 10 اسفند 1394 نظرات (0)
پایان نامه کارشناسی رشته برق و الکترونیک با عنوان مدارات رادیویی

مدارات رادیویی به خصوص فرستنده ها و گیرنده ها در الکترونیک جایگاه بالایی ‏داشته و بخصوص در عصر پیشرفته ارتباطات از توجه خاصی برخوردار هستند

دانلود پایان نامه کارشناسی رشته برق و الکترونیک با عنوان مدارات رادیویی

مدارات رادیویی
انواع سرامیکی
پایداری حرارتی مدار تانک
آمپلیفایر قدرت
ولتاژ  موج ایستاده
پایان نامه کارشناسی رشته برق و الکترونیک با عنوان مدارات رادیویی
پایان نامه
پایان نامه رشته برق
دانلود پایان نامه برق
دانلود پایان نامه رشته مهندسی رشته برق
دسته بندی برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل doc
حجم فایل 59 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 56

پایان نامه کارشناسی رشته برق و الکترونیک با عنوان مدارات رادیویی

 
 
مقدمه :

مدولاسیون فرکانس چندین فایده و برتری نسبت به سیستم مدولاسیون دامنه دارد. یکی از مهمترین مزیت های آن این است که سیستم FM ایمنی بیشتری نسبت به تداخل و استاتیک دارد. پارازیتهای الکتریکی مختلف، مانند آنهایی که یا توسط رعد و برق آسمان به وجود می آیند و یا توسط سیستم جرقه زنی اتومبیل ها، یک سیگنال رادیویی با مدولاسیون دامنه تولید می کنند که توسط گیرنده های AM به عنوان نویز دریافت می شوند. اما یک گیرنده FM اگر خوب طراحی شده و برای دریافت یک سیگنال FM که به حد کافی قوی است تنظیم شود به چنین پارازیتهایی حساس نخواهد بود. همچنین نسبت سیگنال به نویز در یک سیستم FM خیلی بیشتر از AM می باشد. ایستگاههای انتشار امواج FM می توانند در باندهای فرکانسی خیلی بالا (VHF) عمل کنند که تداخل امواج AM در آنها اغلب بی تاثیر است. ایستگاههای رادیویی FM تجاری، دارای فرکانس تعیین شده بین 88 تا 108 مگاهرتز هستند و می توانند رنج فرکانس انتشار خود را افزایش دهند. 

 
 
کلمات کلیدی :

مدارات رادیویی

انواع سرامیکی

پایداری حرارتی مدار تانک

آمپلیفایر قدرت

ولتاژ  موج ایستاده

 
 
 
فهرست :
 
پیشگفتار‏3‏
تئوری ‏FM‏7‏

مدولاسیون فاز ‏Phase Modulation (PM)‎‏ :‏‏8‏

مدولاسیون فرکانس ‏Frequency Modulation (PM)‎‏ :‏‏8‏

نتیجه گیری معادله ولتاژ ‏FM‏ :‏‏8‏
مطالب فنی مربوط به ‏FM‏11‏
اثر دریافت و گیراندازی امواج رادیویی ‏‎(Capture effect)‎‏:‏‏11‏

ضریب یا شاخص مدولاسیون ‏‎(Modulation index)‎‏11‏

نسبت انحراف ‏‎(Deviation Ratio)‎‏12‏
‎(Carrier swing)‎‏:‏‏12‏
درصد مدولاسیون ‏‎(Percentage modulation)‎‏:‏‏12‏

مقاومت ‏‎(Resistor)‎‏14‏

خازن ‏‎(Capacitor)‎‏14‏

میکانقره یا میکای نقره اندود شده ‏‎(Silvered mica)‎‏:‏‏15‏
انواع سرامیکی‏15‏

نوع تانتالیوم:‏‏16‏

نوع پلی ‏‎(Poly)‎‏:‏‏16‏
خازنهای تریمر:‏‏16‏
سلف ‏‎(Conductor)‎‏17‏
سلف محصول کارخانه‏18‏
سلف ساخته شده توسط شخص‏18‏

سیم ‏‎(Wire)‎‏19‏

ترانزیستور ‏NPN‏19‏
پاسخ فرکانسی بالا‏20‏
میکروفون ‏‎(Microphone)‎‏21‏
نوسانات الکترومغناطیسی‏24‏
مدار تشدید موازی‏27‏
ضریب کیفیت ‏Q‏ : ‏‎(Quality factor)‎‏28‏
پایداری حرارتی مدار تانک:‏‏29‏
بلوک های اصلی ساختمان فرستنده ‏FM‏31‏
منبع صوتی ‏‎(Audio Source)‎‏31‏

محدود کننده صوتی ‏‎(Audio Limiter)‎‏32‏

پخش استریو ‏‎(Stereo encoder)‎‏33‏
اسیلاتور یا نوسانساز ‏‎(Oscillator)‎‏34‏
مدولاتور ‏‎(Modulator)‎‏35‏

چند برابر کننده های فرکانس ‏‎(Frequency Multipliers)‎‏38‏

تفکیک کننده ‏‎(Separator)‎‏ یا آمپلیفایر میانی ‏‎(Buffr Amplifier)‎‏40‏
آمپلیفایر راه انداز ‏‎(Driver Amplifier)‎‏41‏
آمپلیفایر قدرت ‏‎(Power Amplifier)‎‏41‏

عملکرد کلاس ‏A‏47‏

خلاصه مشخصات کلاس ‏A‏47‏
مزایای کلاس ‏A‏47‏
معایب کلاس ‏A‏47‏
مصارف‏48‏
عملکرد کلاس ‏AB‏48‏
خلاصه مشخصات کلاس ‏AB‏48‏
مزایای کلاس ‏AB‏48‏
معایب کلاس ‏AB‏49‏
مصارف‏49‏
عملکرد کلاس ‏C‏49‏
مزایای کلاس ‏C‏49‏
معایب کلاس ‏C‏50‏
مصارف‏50‏
آنتن ها‏52‏
آرایه ( دستگاه آنتن) ‏‎(Array)‎‏52‏
پهنای باند ‏‎(Band Width)‎‏52‏
بهره ‏‎(Gain)‎‏53‏
الگو ‏‎(Pattern)‎‏53‏

نسبت موج ایستاده ‏‎(SWR)‎‏53‏

ولتاژ  موج ایستاده ‏‎(VSWR)‎‏53‏
عامل سرعت ‏‎(Velocity Favctor)‎‏54‏
تضعیف (تلفات) ‏‎(Attenuation)‎‏54‏
بالون ‏‎(Balun)‎‏54‏
کابل کواکسیال ‏‎(Coaxial Cable)‎‏54‏
هادی مرکزی ‏‎(Center Conductor)‎‏55‏

دی الکتریک ‏‎(Dielectric)‎‏55‏

RG/U‏55‏
‎(American wire Gauge Standard)AWG‎‏55‏
‎(English Standard Wair Gauge) SWG‎‏55‏

پلاریزاسیون آنتن ‏‎(Antenna Polarization)‎‏56‏

 

دانلود پایان نامه کارشناسی رشته برق و الکترونیک با عنوان مدارات رادیویی

س بازدید : 113 شنبه 26 دی 1394 نظرات (0)
کنترل ولتاژ در شبکه های توزیع با حضور منابع تولید پراکنده (DG)

چندین فاکتور منجر به افزایش DG ها میشود که شامل ضریب نفوذ نیروگاههای انرژیهای نو است به هر حال بیشتر شبکه های توزیع کنونی بصورت شبکه های پسیو غیره فعال طراحی شده اند و باعث بعضی از مشکلاتی میشوند که مانع از نفوذ بیشتر DG ها در شبکه میشود

دانلود کنترل ولتاژ در شبکه های توزیع با حضور منابع تولید پراکنده (DG)

تولید نامتمرکز
تولید توزیع شده
تولید پراکنده (DG)
Distributed Generation
کنترل ولتاژ در شبکه های توزیع
دانلود مقاله برق کنترل ولتاژ در شبکه های توزیع با حضور منابع تولید پراکنده (DG)
دانلود پایان نامه برق
خرید مقالات،پایان نامه ها و پروژه های پایانی برق
سیستم همکاری در فروش فایل فایلینا
همکاری در فروش فایل
فروش فایل
انجام پروژه و پایان
دسته بندی مهندسی برق
فرمت فایل doc
حجم فایل 1183 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 16

کنترل ولتاژ در شبکه های توزیع با حضور منابع تولید پراکنده (DG)

 
1-مقدمه:
چندین فاکتور منجر به افزایش DG ها میشود که شامل ضریب نفوذ نیروگاههای انرژیهای نو است.  به هر حال بیشتر شبکه های توزیع کنونی بصورت شبکه های پسیو غیره فعال طراحی شده اند و باعث بعضی از مشکلاتی میشوند که مانع از نفوذ بیشتر DG ها در شبکه میشود.  یکی از مسائل مهم و اساسی افزایش ولتاژ بخاطر تزریق توان اکتیو تولیدی توسط DGها است.  این مقاله استراتژیهای کنترلی را که اخیرا برای کنترل پروفیل ولتاژ شبکه توزیع و تعدیل افزایش نفوذ DG ها است بررسی میکند.  یک استراتژی تعدیل افزایش ولتاژ با فرمول سازی ریاضی ارائه شده که شامل هر دو روش  برای کنترل علمی و هماهنگ تولید توان راکتیو میشود.  پیشنهادی برای پیاده سازی اجزای هوشمند کنترلی DG ها در نهایت ارائه می گردد.
 
امروزه بیشتر انرژی الکتریکی در نیروگاههای بزرگ تولید میشود که از طریق خطوط انتقال منتقل شده و از طریق شبکه های توزیع غیره فعال به مشترکین تحویل داده میشود. در دهه اخیر میزان DG های متصل به شبکه در حال افزایش است.  چندین عامل منجر به افزایش DGها شده است:
 
•افزایش پیوسته تقاضای انرژی الکتریکی در سراسر جهان باعث جستجوی منابع جدید انرژی میشود. 
•نگرانی ها در مورد تغییرات آب و هوایی در محدودیت ذخیره سوختهای فسیلی منجر به افزایش علاقه مندی به انرژیهای تجدید پذیر شده است. 
•پیشرفت ها در تکنولوژی های DG مانند تولید همزمان برق و گرما مستلزم تولید انرژی نزدیک مصرف کننده است. 
• آزاد سازی بازار برق، ورود به تجارت تولید انرژی حتی با نیروگاههای کوچک را فراهم میکند. 
•تقاضای مصرف کننده ها برای انرژی الکتریکی با قابلیت اطمینان بالا افزایش یافته که نیاز به سیستم های ذخیره سازی و پشتیبان را موجب میشود. 
 
 
 
کلمات کلیدی:

تولید نامتمرکز

تولید توزیع شده

تولید پراکنده (DG)

Distributed Generation

کنترل ولتاژ در شبکه های توزیع

 
 
 
 
فهرست مطالب

4-1- کنترل ولتاژ در شبکه های توزیع با حضور منابع تولید پراکنده (DG)1

1-مقدمه:2

4-2- 2- افزایش ولتاژ حالت دائم3

4-3- شکل 1- افت ولتاژ میان دو گره4

4-4- 3- کنترل تولید توان راکتیو5

4-5- شکل 3- کنترل توان راکتیو محلی6
4-6- 4-  تعدیل افزایش ولتاژ7
4-7- 5-  شبکه آزمایشی  و سناریوها10
4-8- شکل4-شبکه آزمایشی فشار متوسط10
4-9- جدول1-اطلاعات خطوط شبکه آزمایشی فشار متوسط10
4-10- شکل5- پروفیل ولتاژ با ماتریس کامل A13
4-11- شکل5- پروفیل ولتاژ با ماتریس قطری A13
4-12- شکل7- طرح تابع برای ECS هوشمند14
 

دانلود کنترل ولتاژ در شبکه های توزیع با حضور منابع تولید پراکنده (DG)

اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • لینک دوستان
  • نگین فایل22
  • فایل آف
  • نگین فایل
  • آویشو
  • الکترونیک دات آی آر
  • فایلز شاپ
  • وادافایل
  • فایل ناب44
  • فایل سل
  • پی ان یو فایل
  • بازارفایل44
  • دانلود فایل های علمی
  • فایل44 مرکز خرید و فروش فایل قابل دانلود
  • دانود فایل و کسب درآمد
  • دانلود فایل ها
  • فایلوکس44
  • آریافایل44
  • پرشین2 موزیک
  • فایلود44
  • آراس نوین
  • آراس44
  • اسرانوین
  • اسرا44
  • فروشگاه اینترنتی پارسی2
  • استوفایل44
  • فایل فروش44
  • فایل بوکر44
  • اربان شاپ44
  • سیدوآنلاین44
  • فایلینا44
  • زپوفایل
  • قطره اسپانیش فلای اصل
  • فایل یار
  • دانلود پروژه
  • خرید فایل های قابل دانلود فایلود
  • خرید فایل های قابل دانلود آریافایل
  • خرید فایل های قابل دانلود
  • فروشگاه اینترنتی پارسی44
  • فروشگاه اینترنتی شاندرمن ویرافایل
  • فروشگاه مستند
  • فروشگاه مستند پارسی
  • خرید ویندوز 8.1
  • فروشگاه اینترنتی شاندرمن سیتی
  • فروشگاه اینترنتی ماسال مارکت
  • فروشگاه اینترنتی ماسال شاپ
  • فروشگاه اینترنتی الماس مارکت
  • فروشگاه پارسی زنبیل شاپ
  • فایل مارکت
  • سلامت فایل
  • فارسی فایل مرکز خرید و فروش فایل قابل دانلود
  • فرافایل شاپ
  • فرافایل22
  • فایلود شاپ
  • یاسا44
  • جاست استار
  • تل استار
  • دانلود سریال جدید
  • آخرین مطالب ارسال شده
  • تبلیغات
    آمار سایت
  • کل مطالب : 4267
  • کل نظرات : 30
  • افراد آنلاین : 69
  • تعداد اعضا : 2
  • آی پی امروز : 309
  • آی پی دیروز : 200
  • بازدید امروز : 725
  • باردید دیروز : 2,008
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 8,852
  • بازدید ماه : 44,233
  • بازدید سال : 274,014
  • بازدید کلی : 1,799,483
  • کدهای اختصاصی