loading...
مهفا44
س بازدید : 162 دوشنبه 15 آذر 1395 نظرات (0)
بررسی مخاطرات ایستگاه CNG به منظور تعیین آثار ناشی از حوادث محتمل بر روی افراد حاضر در محل استفاده

هدف از این پایان نامه بررسی مخاطرات ایستگاه CNG به منظور تعیین آثار ناشی از حوادث محتمل بر روی افراد حاضر در محل استفاده می باشد

دانلود بررسی مخاطرات ایستگاه CNG به منظور تعیین آثار ناشی از حوادث محتمل بر روی افراد حاضر در محل استفاده

ایستگاه CNG
ارزیابی ریسک
گاز طبیعی فشرده
ارزیابی ریسک ایستگاه CNG
ارزیابی ریسک ایستگاه سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده
مخاطرات ایستگاه CNG
بررسی مخاطرات ایستگاه CNG
دانلود پایان‌نامه كارشناسی ارشد مهندسی شیمی
دسته بندی مهندسی نفت و شیمی
فرمت فایل doc
حجم فایل 8594 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 170

دانلود پایان‌نامه كارشناسی ارشد مهندسی شیمی  گرایش طراحی فرایند

بررسی مخاطرات ایستگاه CNG به منظور تعیین آثار ناشی از حوادث محتمل بر روی افراد حاضر در محل استفاده

*پاورپوینت پایان نامه در قالب 41 اسلاید بصورت رایگان ضمیمه شده است:)-

 
چکیده:
ارزیابی ریسک، معیاری به منظور تعیین کفایت اقدامات ایمنی و پیشگیرانه انجام شده در واحدهای صنعتی می باشد تا در موارد لازم، اقدامات ایمنی بیشتری به منظور کاهش تلفات و جراحات ناشی از حوادث محتمل صورت گیرد. با توجه به روند رو به رشد واحدهای صنعتی که از مواد سمی، قابل اشتعال و سایر مواد خطرناک در شرایط حاد دما و فشار بهره می برند ارزیابی ریسک نقش پررنگتری می یابد و زمانی که نزدیکی این واحد های صنعتی به مناطق مسکونی نیز به عنوان عامل تشدید کننده خطر در نظر گرفته شود اهمیت ارزیابی ریسک چند برابر می شود.
 
نتایج کمی و کیفی حاصل از ارزیابی ریسک می تواند راهنمای مناسبی در جهت پیشبرد صنایع به سوی اصلاحاتی باشد که سبب کاهش منابع ریسک و نهایتا، تلفات و جراحات ناشی از حوادث احتمالی باشد. ارزیابی ریسک در اکثر موارد پیچیده ترین بخش مدیریت ریسک بوده لذا امکان وقوع خطا در آن بالاست بنابراین دقت اطلاعات ورودی به این مرحله از اهمیت حیاتی برخوردار است.
 
هدف این پروژه، پیاده سازی فرآیند ارزیابی کمی ریسک بر روی یک ایستگاه CNG سوخت گیری آرام می باشد که گاز متان را به منظور تزریق به سیلندرهای سوخت خودروهای گازسوز آماده می کند. ماهیت اشتعالی گاز طبیعی، نزدیکی این ایستگاه ها به مناطق مسکونی و حوادث مشابه در این ایستگاه ها در طی سالهای اخیر در نقاط مختلف جهان، عامل تاکید کننده بر لزوم انجام این پروژه می باشد. در این پروژه، مخاطرات موجود در ایستگاه CNG توسط ابزار ارزیابی ریسک، کمی شده و نتایج آن به منظور تعیین آثار ناشی از حوادث محتمل بر روی افراد حاضر در محل استفاده می شود.
 
 
 
 
کلید واژه:

ایستگاه CNG

ارزیابی ریسک

آنالیز پیامد

آنالیز تحلیل خطا

 
 
 
 
 
فهرست مطالب
صفحه
فصل اول . کلیات             
                 
1.1. تاریخچه خودروهای گازسوز1
2.1. ماهیت گازطبیعی5
3.1. اهمیت استفاده از گازطبیعی فشرده به عنوان سوخت خودرو8
4.1. اهمیت بررسی ایمنی و مطالعات تحلیل ریسک در ایستگاه های توزیع گاز طبیعی فشرده
15
 

فصل دوم.  ایستگاه های گاز طبیعی فشرده

1.2. آشنایی مقدماتی با ایستگاه های توزیع گاز طبیعی فشرده18
2.2. معرفی تجهیزات مورد استفاده در ایستگاه های توزیع گاز طبیعی فشرده21
3.2. انواع ایستگاه های توزیع گاز طبیعی فشرده
33
 
 

فصل سوم. ارزیابی ریسک واحد های فرآیندی    

1.3. مقدمه37
2.3. ارزیابی کمی ریسک39

3.3. معیارهای اندازه گیری ریسک43

      4.3. محاسبه ریسک47
 

فصل چهارم. شناسایی مخاطرات واحد های فرآیندی

 
1.4. مقدمه54
2.4. روش های شناسایی مخاطرات54
3.4. انتخاب روش مناسب شناسایی مخاطرات55
4.4. نتیجه گیری57
 
 
فصل پنجم.  رهایش و پخش مواد در محیط
1.5. مقدمه59
2.5. مدل سازی تخلیه مواد     62
3.5. مدل سازی انتشار مواد69
4.5. مدل های انتشار77
 
 

فصل ششم. آتش و انفجار 

1.6. مقدمه88
2.6. آتش88
3.6. انفجار98
6.4. جرقه و احتمال رخداد آن109
 
 

فصل هفتم.  ارزیابی پیامد از طریق شبیه سازی پیامدهای ناشی از آتش و انفجار

1.7. مقدمه112
2.7. ارزیابی پیامدهای آتش فورانی114
3.7. ارزیابی پیامدهای آتش ناگهانی117
4.7. ارزیابی پیامدهای انفجار117
5.7. تعیین تعداد تلفات ناشی از حوادث118
 
 

فصل هشتم.  تکرارپذیری حوادث

1.8. مقدمه120
2.8. محاسبه تکرار پذیری حوادث به کمک سوابق موجود120
3.8. محاسبه تکرارپذیری حوادث به کمک درخت تحلیل خطا123
8.4. درخت تحلیل خطا123
 
 

فصل نهم.  نتایج حاصل از ارزیابی ریسک ایستگاه CNG

1.9. مقدمه128
2.9. شرح جزییات ایستگاه CNG مورد نظر و اطلاعات مورد نیاز128
3.9. شناسایی مخاطرات133
4.9. تعیین سناریوها133
5.9. ارزیابی پیامد حوادث ناشی از سناریوها133
6.9. تعیین تکرار پذیری سناریو ها161
7.9. ارزیابی ریسک164
8.9. بحث و نتیجه گیری
170
      مراجع
 
 
 
 

دانلود بررسی مخاطرات ایستگاه CNG به منظور تعیین آثار ناشی از حوادث محتمل بر روی افراد حاضر در محل استفاده

س بازدید : 113 دوشنبه 15 آذر 1395 نظرات (0)
دانلود پاورپوینت بررسی مخاطرات ایستگاه CNG با ابزار ارزیابی ریسک

دانلود پاورپوینت بررسی مخاطرات ایستگاه CNG با ابزار ارزیابی ریسک

دانلود دانلود پاورپوینت بررسی مخاطرات ایستگاه CNG با ابزار ارزیابی ریسک

ارزیابی ریسک
گاز طبیعی فشرده
ایستگاه سوخت رسانی
ارزیابی ریسک ایستگاه CNG
بررسی مخاطرات ایستگاه CNG با ابزار ارزیابی ریسک
دانلود پاورپوینت ارزیابی ریسک ایستگاه CNG
دانلود پاورپوینت كارشناسی ارشد مهندسی شیمی
دسته بندی مهندسی نفت و شیمی
فرمت فایل ppt
حجم فایل 2901 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 40

دانلود پاورپوینت كارشناسی ارشد مهندسی شیمی گرایش طراحی فرایند

بررسی مخاطرات ایستگاه CNG با ابزار ارزیابی ریسک

 
چکیده:
ارزیابی ریسک، معیاری به منظور تعیین کفایت اقدامات ایمنی و پیشگیرانه انجام شده در واحدهای صنعتی می باشد تا در موارد لازم، اقدامات ایمنی بیشتری به منظور کاهش تلفات و جراحات ناشی از حوادث محتمل صورت گیرد. با توجه به روند رو به رشد واحدهای صنعتی که از مواد سمی، قابل اشتعال و سایر مواد خطرناک در شرایط حاد دما و فشار بهره می برند ارزیابی ریسک نقش پررنگتری می یابد و زمانی که نزدیکی این واحد های صنعتی به مناطق مسکونی نیز به عنوان عامل تشدید کننده خطر در نظر گرفته شود اهمیت ارزیابی ریسک چند برابر می شود.
 
نتایج کمی و کیفی حاصل از ارزیابی ریسک می تواند راهنمای مناسبی در جهت پیشبرد صنایع به سوی اصلاحاتی باشد که سبب کاهش منابع ریسک و نهایتا، تلفات و جراحات ناشی از حوادث احتمالی باشد. ارزیابی ریسک در اکثر موارد پیچیده ترین بخش مدیریت ریسک بوده لذا امکان وقوع خطا در آن بالاست بنابراین دقت اطلاعات ورودی به این مرحله از اهمیت حیاتی برخوردار است.
 
 
 
کلمات کلیدی:

ارزیابی ریسک

گاز طبیعی فشرده

ایستگاه سوخت رسانی

 
 
 
فهرست مطالب

ارزیابی ریسک ایستگاه CNG

اهمیت، جایگاه و کاربردهای ارزیابی ریسک

ریسک

مراحل ارزیابی ریسک

مراحل ارزیابی ریسک
آشنایی با ایستگاه سوختگیری CNG
ایستگاه CNG بنی هاشم
مراحل ارزیابی ریسک
شناسایی مخاطرات
•تجزیه تحلیل مقدماتی خطر (PHA) 
•مطالعه مخاطرات و راهبری (HAZOP) 
•تجزیه تحلیل خطا و آثار ناشی از آن (FMEA)
شناسایی مخاطرات با استفاده از روش PHA
مراحل ارزیابی ریسک
تعیین سناریوهای مختلف

سناریوهای محتمل ایستگاه CNG

مراحل ارزیابی ریسک
تخمین تکرارپذیری سناریوها
تخمین تکرارپذیری سناریوها (به صورت تجربی)
تخمین تکرارپذیری (برای یکی از سناریوها)
مراحل ارزیابی ریسک
ارزیابی پیامد سناریوها
مدل سازی پیامد سناریوها
مدل سازی تخلیه مواد

مدل سازی انتشار مواد

تعیین آثار ناشی از وقوع سناریوها

•آتش فورانی (Jet Fire)
•آتش ناگهانی (Vapor Cloud Fire)
•انفجار (Vapor Cloud Explosion)
آتش فورانی
آتش فورانی (نحوه ارائه نتایج)
آتش ناگهانی
آتش ناگهانی (نحوه ارائه نتایج)
انفجار
انفجار (نحوه ارائه نتایج)
تعیین آثار ناشی از وقوع سناریوها
تعیین آثار ناشی از وقوع سناریوها
تخمین تعداد تلفات
مراحل ارزیابی ریسک
ارزیابی ریسک
ریسک جمعی: 
ریسک فردی:
درخت تحلیل رویداد
درخت تحلیل رویداد (برای یکی از سناریوها)
ارائه نتایج ارزیابی ریسک (ریسک جمعی)
ارائه نتایج ارزیابی ریسک (ریسک فردی)
منابع
 

دانلود دانلود پاورپوینت بررسی مخاطرات ایستگاه CNG با ابزار ارزیابی ریسک

س بازدید : 124 دوشنبه 15 آذر 1395 نظرات (0)
تشریح و طراحی اقسام درایر ایستگاه سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده

هدف از این پایان نامه تشریح و طراحی اقسام درایر ایستگاه سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده می باشد

دانلود تشریح و طراحی اقسام درایر ایستگاه سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده

گاز طبیعی فشرده
دانلود پایان نامه سیستم سوخت رسانی CNG
نحوه کارکرد خودروهای گاز طبیعی
تشریح و طراحی اقسام درایر ایستگاه سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده
سیستم سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده
دانلود پایان نامه مکانیک خودرو
دانلود پایان نامه رشته مکانیک خودرو
دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 1748 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 95

دانلود پایان نامه مهندسی مکانیک خودرو

تشریح و طراحی اقسام درایر ایستگاه سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده

 
 
چکیده:
گاز طبیعی گازی است بی رنگ و سبك تر از هوا که بیشتر از گاز متان تشكیل می شود و سایر اجزای تشكیل دهنده آن اتان، پروپان، بوتان و ئیدرو كربورهای سنگین تر می باشند و ناخالصی های آن نیز شامل نیتروژن، دی اكسیدکربن، سولفید هیدروژن و بالاخره آب كه همیشه با گاز طبیعی استخراج شده از مخازن همراه است می باشد. تركیبات گاز طبیعی متفاوت بوده و بستگی به نوع میدان گازی دارد كه از آن بدست امده است در این میان گاز اتان برخی از میدانها در صد قابل ملاحظه ای ( تا حدود ده درصد یا كمی بالاتر) را تشكیل می-دهد. 
 
فناوری خودروهای گازسوز, دارای تاریخچه طولانی و در عین حال پراكنده ای است. طی دهه های گذشته كه نگرانی ها در مورد اوضاع محیط زیست و تولید انرژی, بیشتر مورد توجه قرار گرفت, گاز طبیعی نیز بیش از پیش به عنوان جایگزین سوختهای سنتی خودروهای دیزلی و بنزینی مطرح شده است و نتایج حاصل شده در این مدت نشان می دهد در صورتی كه توازنی بین نقاط قوت و ضعف فناوری سوخت و خودرو برقرار شود,گاز طبیعی, شایستگی ارتقا از یك سوخت جایگزین به یك جایگزین واقعی سوختهای موجود را خواهد یافت. آغاز استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوخت خودروها به زمانی بر می گردد که ایتالیایی ها استفاده از خودروهای با سوخت گاز طبیعی را قبل و در طول جنگ جهانی دوم, هنگامی كه بنزین گران بوده و به صورت گسترده در خودروهای جنگی استفاده می شد, به یك واقعیت بدل كردند و اکنون دارای بیش ازسیصدو هشتاد هزار خودروی گاز سوز و حدود پانصد جایگاه سوختگیری می باشند نمونه اولیه خودروهای گازسوزی که در ایتالیا مورد استفاده قرار می گرفتند .
 
علاوه بر ایتالیا سایر کشورها نیز در این زمینه فعالیت گسترده ای را آغاز نموده و تاکنون در رابطه با توسعه این صنعت از رشد قابل توجهی برخوردار بوده اند. دو شوک نفتی در سالهای 1974 و 1979 و پیرو آن بروز محدودیتهای ناشی از وابستگی به سوختهای متکی بر نفت، عامل اصلی رونق استفاده از گازطبیعی در کشورهای مختلف بود. تا اواخر سال 1980، تعداد خودروهای تولید شده توسط سازندگان خودروهای گازسوز بسیار محدود بود، پس از آن فعالیتهای بین المللی مهمی در مورد خودروهای با سوخت گاز طبیعی آغاز شد و در ادامه انجمن انرژی جهان از سال 1995 در توکیو گازطبیعی را رسما به عنوان یک گزینه برای جایگزینی سوختهای حمل و نقل اعلام کرد. با توجه به مسائل زیست محیطی و آلودگی هوا، برنامه های مربوط به گازسوز نمودن خودروها در سطح اروپا، آمریکا و سایر کشورهای صنعتی به سرعت درحال گسترش می باشد. طبق آخرین آمار منتشره توسط انجمن بین المللی خودروهای گاز سوز در سال 2006 بیش از پنج میلیون خودرو با سوخت گازطبیعی در جهان درحال تردد می باشند.
 
کانادا یکی از پیشگامان صنایع خودروهای گاز سوز بوده که در این زمینه به پیشرفت های زیادی نائل شده است، آنها برنامه خودروهای گازسوز خود را در سال 1982, با یافتن یك پشتیبان قوی برای حمایت از برنامه خود در كشور آغاز كردند. آقای مك گیر وزیر آموزش عالی, علوم و ارتباطات كانادا در آن سالها اولین كسی بود كه یك پارچه سفید را روی لوله اگزوز اتوبوسی شهری قرار داد, كه با یك روش نسبتاً ساده, به جای استفاده از سوخت دیزل, از سوخت گاز طبیعی استفاده می كرد. وی بدین ترتیب نشان داد كه سوخت جدید در مقایسه با موتور دیزل معمولی, دوده ندارد و هوا را سیاه نمی كند. در سال 1986 نیز یك صندوق تحقیق و توسعه خودروهای گازسوز توسط دولت كانادا تاسیس شد و تا سال 1994 بیش از پانزده میلیون دلار كانادا را برای پروژه های تحقیقاتی مختلف مربوطه تخصیص داد. 
 
 
کلمات کلیدی:

گاز طبیعی فشرده

سیستم سوخت رسانی CNG

نحوه کارکرد خودروهای گاز طبیعی

 
 
 
فهرست مطالب
مقدمه

فصل اول: آشنایی با سیستم سوخت رسانی CNG

گاز طبیعی متراكم

مقایسه خواص گاز طبیعی با سوخت های مایع

مقایسه انتشار ذرات آلوده كننده از خودروهای گاز طبیعی،بنزینی، گازوئیلی و گاز مایع

اصول خودروهای گاز طبیعی

بررسی ایستگاه سوخت رسانی CNG

تعاریف و اصول ایستگاه

طرح شماتیكی تجهیزات ایستگاه CNG

سیستم اندازه گیری گاز در ورود به درایر
تجهیزات ایستگاه سوخت رسانی CNG
نمونه ایستگاه استاندارد CNG

بررسی سیستم تراكم در ایستگاه CNG

نمونه ای از درایر و فیلتر گاز در ایستگاه CNG
مجموعه كمپرسور
مكانیزم و تجهیزات كمپرسور
محفظه و موقعیت كمپرسور در ایستگاه سوخت رسانی

مقایسه كمپرسورهای رفت و برگشتی و سانتریفوژ

قسمت های مختلف كمپرسور
سیستم خنك كاری
سیستم بازیافت
سیستم PLC
جمع اوری اطلاعات و كنترل نظارتی
سیستم پردازش ایستگاه CNG از راه دور
سیستم كنترل موتور

تشریح اصول و روشهای سوخت رسانی و ذخیره سازی

بررسی فرآیند سیستم با سه مخزن

بررسی سیستم توزیع كننده
شماتیك سیستم سوخت مدار بسته به همراه تجهیزات خودروی طبیعی
سیستم مكانیكی سوخت مدار باز خودروی گاز طبیعی
سیستم ذخیره سوخت داخل خودرو تجهیز شده، با شیرهای ایمنی
 

فصل 2:معرفی و بررسی كامل انواع درایرهای ایستگاه سوخت رسانی CNG  و طراحی آنها 

مقدمه

اهمیت استفاده از درایر گاز طبیعی در ایستگاه های سوخت رسانی

عمده ترین دلایل جذب رطوبت از گاز طبیعی در ایستگاه CNG 
استاندارد میزان آب بخار در تركیب گاز طبیعی
بررسی انواع درایرها

طرز كار درایرهای تبریدی

تجهیزات و شماتیك اصول كاركرد درایر تبریدی
اصول عملكرد درایرهای جذبی

ویژگی های سه نوع درایر مورد استفاده ایستگاه CNG 

مقایسه درایرهای تبریدی و جذبی

بررسی درایرهای فشار بالا و درایرهای فشار پایین
مزایای درایرهای فشار بالا
مزایای درایرهای فشار پایین
آشنایی با انواع مواد جاذب رطوبت

بررسی چند استاندارد و استخراج نتایج مفید

راهنمای انتخاب درایر
نكاتی در مورد نصب و طراحی خشك كن ها یا درایرها
مشخصات طراحی درایر و تجهیزات مربوطه
 

فصل 3:طراحی مخزن عمودی درایر

ضخامت پوسته و كله گی برای فشار داخلی

محاسبة ضخامت نازل ها و پدهای تقویتی

 
 
 
 

دانلود تشریح و طراحی اقسام درایر ایستگاه سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده

س بازدید : 119 دوشنبه 15 آذر 1395 نظرات (0)
سیستم سوخت رسانی CNG و بررسی تجهیزات آن با تاکید بر درایر

هدف از این پایان نامه بررسی سیستم سوخت رسانی CNG و نحوه کارکرد خودروهای گاز طبیعی می باشد

دانلود سیستم سوخت رسانی CNG و بررسی تجهیزات آن با تاکید بر درایر

گاز طبیعی فشرده
دانلود پایان نامه سیستم سوخت رسانی CNG
نحوه کارکرد خودروهای گاز طبیعی
سیستم سوخت رسانی CNG و بررسی تجهیزات آن با تاکید بر درایر
سیستم سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده
دانلود پایان نامه مکانیک خودرو
دانلود پایان نامه رشته مکانیک خودرو
دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 1764 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 95

دانلود پایان نامه مهندسی مکانیک خودرو

سیستم سوخت رسانی CNG و بررسی تجهیزات آن با تاکید بر درایر

 
 
چکیده:
گاز طبیعی گازی است بی رنگ و سبك تر از هوا که بیشتر از گاز متان تشكیل می شود و سایر اجزای تشكیل دهنده آن اتان، پروپان، بوتان و ئیدرو كربورهای سنگین تر می باشند و ناخالصی های آن نیز شامل نیتروژن، دی اكسیدکربن، سولفید هیدروژن و بالاخره آب كه همیشه با گاز طبیعی استخراج شده از مخازن همراه است می باشد. تركیبات گاز طبیعی متفاوت بوده و بستگی به نوع میدان گازی دارد كه از آن بدست امده است در این میان گاز اتان برخی از میدانها در صد قابل ملاحظه ای ( تا حدود ده درصد یا كمی بالاتر) را تشكیل می-دهد. 
 
فناوری خودروهای گازسوز, دارای تاریخچه طولانی و در عین حال پراكنده ای است. طی دهه های گذشته كه نگرانی ها در مورد اوضاع محیط زیست و تولید انرژی, بیشتر مورد توجه قرار گرفت, گاز طبیعی نیز بیش از پیش به عنوان جایگزین سوختهای سنتی خودروهای دیزلی و بنزینی مطرح شده است و نتایج حاصل شده در این مدت نشان می دهد در صورتی كه توازنی بین نقاط قوت و ضعف فناوری سوخت و خودرو برقرار شود,گاز طبیعی, شایستگی ارتقا از یك سوخت جایگزین به یك جایگزین واقعی سوختهای موجود را خواهد یافت. آغاز استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوخت خودروها به زمانی بر می گردد که ایتالیایی ها استفاده از خودروهای با سوخت گاز طبیعی را قبل و در طول جنگ جهانی دوم, هنگامی كه بنزین گران بوده و به صورت گسترده در خودروهای جنگی استفاده می شد, به یك واقعیت بدل كردند و اکنون دارای بیش ازسیصدو هشتاد هزار خودروی گاز سوز و حدود پانصد جایگاه سوختگیری می باشند نمونه اولیه خودروهای گازسوزی که در ایتالیا مورد استفاده قرار می گرفتند .
 
علاوه بر ایتالیا سایر کشورها نیز در این زمینه فعالیت گسترده ای را آغاز نموده و تاکنون در رابطه با توسعه این صنعت از رشد قابل توجهی برخوردار بوده اند. دو شوک نفتی در سالهای 1974 و 1979 و پیرو آن بروز محدودیتهای ناشی از وابستگی به سوختهای متکی بر نفت، عامل اصلی رونق استفاده از گازطبیعی در کشورهای مختلف بود. تا اواخر سال 1980، تعداد خودروهای تولید شده توسط سازندگان خودروهای گازسوز بسیار محدود بود، پس از آن فعالیتهای بین المللی مهمی در مورد خودروهای با سوخت گاز طبیعی آغاز شد و در ادامه انجمن انرژی جهان از سال 1995 در توکیو گازطبیعی را رسما به عنوان یک گزینه برای جایگزینی سوختهای حمل و نقل اعلام کرد. با توجه به مسائل زیست محیطی و آلودگی هوا، برنامه های مربوط به گازسوز نمودن خودروها در سطح اروپا، آمریکا و سایر کشورهای صنعتی به سرعت درحال گسترش می باشد. طبق آخرین آمار منتشره توسط انجمن بین المللی خودروهای گاز سوز در سال 2006 بیش از پنج میلیون خودرو با سوخت گازطبیعی در جهان درحال تردد می باشند.
 
کانادا یکی از پیشگامان صنایع خودروهای گاز سوز بوده که در این زمینه به پیشرفت های زیادی نائل شده است، آنها برنامه خودروهای گازسوز خود را در سال 1982, با یافتن یك پشتیبان قوی برای حمایت از برنامه خود در كشور آغاز كردند. آقای مك گیر وزیر آموزش عالی, علوم و ارتباطات كانادا در آن سالها اولین كسی بود كه یك پارچه سفید را روی لوله اگزوز اتوبوسی شهری قرار داد, كه با یك روش نسبتاً ساده, به جای استفاده از سوخت دیزل, از سوخت گاز طبیعی استفاده می كرد. وی بدین ترتیب نشان داد كه سوخت جدید در مقایسه با موتور دیزل معمولی, دوده ندارد و هوا را سیاه نمی كند. در سال 1986 نیز یك صندوق تحقیق و توسعه خودروهای گازسوز توسط دولت كانادا تاسیس شد و تا سال 1994 بیش از پانزده میلیون دلار كانادا را برای پروژه های تحقیقاتی مختلف مربوطه تخصیص داد. 
 
 
کلمات کلیدی:

گاز طبیعی فشرده

سیستم سوخت رسانی CNG

نحوه کارکرد خودروهای گاز طبیعی

 
 
 
فهرست مطالب
مقدمه

فصل اول: آشنایی با سیستم سوخت رسانی CNG

گاز طبیعی متراكم

مقایسه خواص گاز طبیعی با سوخت های مایع

مقایسه انتشار ذرات آلوده كننده از خودروهای گاز طبیعی،بنزینی، گازوئیلی و گاز مایع

اصول خودروهای گاز طبیعی

بررسی ایستگاه سوخت رسانی CNG

تعاریف و اصول ایستگاه

طرح شماتیكی تجهیزات ایستگاه CNG

سیستم اندازه گیری گاز در ورود به درایر
تجهیزات ایستگاه سوخت رسانی CNG
نمونه ایستگاه استاندارد CNG

بررسی سیستم تراكم در ایستگاه CNG

نمونه ای از درایر و فیلتر گاز در ایستگاه CNG
مجموعه كمپرسور
مكانیزم و تجهیزات كمپرسور
محفظه و موقعیت كمپرسور در ایستگاه سوخت رسانی

مقایسه كمپرسورهای رفت و برگشتی و سانتریفوژ

قسمت های مختلف كمپرسور
سیستم خنك كاری
سیستم بازیافت
سیستم PLC
جمع اوری اطلاعات و كنترل نظارتی
سیستم پردازش ایستگاه CNG از راه دور
سیستم كنترل موتور

تشریح اصول و روشهای سوخت رسانی و ذخیره سازی

بررسی فرآیند سیستم با سه مخزن

بررسی سیستم توزیع كننده
شماتیك سیستم سوخت مدار بسته به همراه تجهیزات خودروی طبیعی
سیستم مكانیكی سوخت مدار باز خودروی گاز طبیعی
سیستم ذخیره سوخت داخل خودرو تجهیز شده، با شیرهای ایمنی
 

فصل 2:معرفی و بررسی كامل انواع درایرهای ایستگاه سوخت رسانی CNG  و طراحی آنها 

مقدمه

اهمیت استفاده از درایر گاز طبیعی در ایستگاه های سوخت رسانی

عمده ترین دلایل جذب رطوبت از گاز طبیعی در ایستگاه CNG 
استاندارد میزان آب بخار در تركیب گاز طبیعی
بررسی انواع درایرها

طرز كار درایرهای تبریدی

تجهیزات و شماتیك اصول كاركرد درایر تبریدی
اصول عملكرد درایرهای جذبی

ویژگی های سه نوع درایر مورد استفاده ایستگاه CNG 

مقایسه درایرهای تبریدی و جذبی

بررسی درایرهای فشار بالا و درایرهای فشار پایین
مزایای درایرهای فشار بالا
مزایای درایرهای فشار پایین
آشنایی با انواع مواد جاذب رطوبت

بررسی چند استاندارد و استخراج نتایج مفید

راهنمای انتخاب درایر
نكاتی در مورد نصب و طراحی خشك كن ها یا درایرها
مشخصات طراحی درایر و تجهیزات مربوطه
 

فصل 3:طراحی مخزن عمودی درایر

ضخامت پوسته و كله گی برای فشار داخلی

محاسبة ضخامت نازل ها و پدهای تقویتی

 
 
 
 
 

دانلود سیستم سوخت رسانی CNG و بررسی تجهیزات آن با تاکید بر درایر

س بازدید : 121 یکشنبه 14 آذر 1395 نظرات (0)
پاورپوینت ارزیابی ریسک آماده سازی تزریق گاز متان به سیلندرهای سوخت

دانلود پاورپوینت ارزیابی ریسک آماده سازی تزریق گاز متان به سیلندرهای سوخت

دانلود پاورپوینت ارزیابی ریسک آماده سازی تزریق گاز متان به سیلندرهای سوخت

ارزیابی ریسک
گاز طبیعی فشرده
ایستگاه سوخت رسانی
ارزیابی ریسک ایستگاه CNG
ارزیابی ریسک آماده سازی تزریق گاز متان به سیلندرهای سوخت
دانلود پاورپوینت ارزیابی ریسک ایستگاه CNG
دانلود پاورپوینت كارشناسی ارشد مهندسی شیمی
دسته بندی مهندسی نفت و شیمی
فرمت فایل ppt
حجم فایل 2890 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 40

دانلود پاورپوینت كارشناسی ارشد مهندسی شیمی گرایش طراحی فرایند

ارزیابی ریسک آماده سازی تزریق گاز متان به سیلندرهای سوخت

 
چکیده:
ارزیابی ریسک، معیاری به منظور تعیین کفایت اقدامات ایمنی و پیشگیرانه انجام شده در واحدهای صنعتی می باشد تا در موارد لازم، اقدامات ایمنی بیشتری به منظور کاهش تلفات و جراحات ناشی از حوادث محتمل صورت گیرد. با توجه به روند رو به رشد واحدهای صنعتی که از مواد سمی، قابل اشتعال و سایر مواد خطرناک در شرایط حاد دما و فشار بهره می برند ارزیابی ریسک نقش پررنگتری می یابد و زمانی که نزدیکی این واحد های صنعتی به مناطق مسکونی نیز به عنوان عامل تشدید کننده خطر در نظر گرفته شود اهمیت ارزیابی ریسک چند برابر می شود.
 
نتایج کمی و کیفی حاصل از ارزیابی ریسک می تواند راهنمای مناسبی در جهت پیشبرد صنایع به سوی اصلاحاتی باشد که سبب کاهش منابع ریسک و نهایتا، تلفات و جراحات ناشی از حوادث احتمالی باشد. ارزیابی ریسک در اکثر موارد پیچیده ترین بخش مدیریت ریسک بوده لذا امکان وقوع خطا در آن بالاست بنابراین دقت اطلاعات ورودی به این مرحله از اهمیت حیاتی برخوردار است.
 
 
 
کلمات کلیدی:

ارزیابی ریسک

گاز طبیعی فشرده

ایستگاه سوخت رسانی

 
 
 
فهرست مطالب

ارزیابی ریسک ایستگاه CNG

اهمیت، جایگاه و کاربردهای ارزیابی ریسک

ریسک

مراحل ارزیابی ریسک

مراحل ارزیابی ریسک
آشنایی با ایستگاه سوختگیری CNG
ایستگاه CNG بنی هاشم
مراحل ارزیابی ریسک
شناسایی مخاطرات
•تجزیه تحلیل مقدماتی خطر (PHA) 
•مطالعه مخاطرات و راهبری (HAZOP) 
•تجزیه تحلیل خطا و آثار ناشی از آن (FMEA)
شناسایی مخاطرات با استفاده از روش PHA
مراحل ارزیابی ریسک
تعیین سناریوهای مختلف

سناریوهای محتمل ایستگاه CNG

مراحل ارزیابی ریسک
تخمین تکرارپذیری سناریوها
تخمین تکرارپذیری سناریوها (به صورت تجربی)
تخمین تکرارپذیری (برای یکی از سناریوها)
مراحل ارزیابی ریسک
ارزیابی پیامد سناریوها
مدل سازی پیامد سناریوها
مدل سازی تخلیه مواد

مدل سازی انتشار مواد

تعیین آثار ناشی از وقوع سناریوها

•آتش فورانی (Jet Fire)
•آتش ناگهانی (Vapor Cloud Fire)
•انفجار (Vapor Cloud Explosion)
آتش فورانی
آتش فورانی (نحوه ارائه نتایج)
آتش ناگهانی
آتش ناگهانی (نحوه ارائه نتایج)
انفجار
انفجار (نحوه ارائه نتایج)
تعیین آثار ناشی از وقوع سناریوها
تعیین آثار ناشی از وقوع سناریوها
تخمین تعداد تلفات
مراحل ارزیابی ریسک
ارزیابی ریسک
ریسک جمعی: 
ریسک فردی:
درخت تحلیل رویداد
درخت تحلیل رویداد (برای یکی از سناریوها)
ارائه نتایج ارزیابی ریسک (ریسک جمعی)
ارائه نتایج ارزیابی ریسک (ریسک فردی)
منابع
 

دانلود پاورپوینت ارزیابی ریسک آماده سازی تزریق گاز متان به سیلندرهای سوخت

س بازدید : 251 یکشنبه 14 آذر 1395 نظرات (0)
بررسی سیستم سوخت رسانی CNG و نحوه کارکرد خودروهای گاز طبیعی

هدف از این پایان نامه بررسی سیستم سوخت رسانی CNG و نحوه کارکرد خودروهای گاز طبیعی می باشد

دانلود بررسی سیستم سوخت رسانی CNG و نحوه کارکرد خودروهای گاز طبیعی

گاز طبیعی فشرده
دانلود پایان نامه سیستم سوخت رسانی CNG
نحوه کارکرد خودروهای گاز طبیعی
بررسی سیستم سوخت رسانی CNG و نحوه کارکرد خودروهای گاز طبیعی
سیستم سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده
دانلود پایان نامه مکانیک خودرو
دانلود پایان نامه رشته مکانیک خودرو
دسته بندی مکانیک
فرمت فایل pdf
حجم فایل 1764 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 95

دانلود پایان نامه مهندسی مکانیک خودرو

بررسی سیستم سوخت رسانی CNG و نحوه کارکرد خودروهای گاز طبیعی

 
 
چکیده:
گاز طبیعی گازی است بی رنگ و سبك تر از هوا که بیشتر از گاز متان تشكیل می شود و سایر اجزای تشكیل دهنده آن اتان، پروپان، بوتان و ئیدرو كربورهای سنگین تر می باشند و ناخالصی های آن نیز شامل نیتروژن، دی اكسیدکربن، سولفید هیدروژن و بالاخره آب كه همیشه با گاز طبیعی استخراج شده از مخازن همراه است می باشد. تركیبات گاز طبیعی متفاوت بوده و بستگی به نوع میدان گازی دارد كه از آن بدست امده است در این میان گاز اتان برخی از میدانها در صد قابل ملاحظه ای ( تا حدود ده درصد یا كمی بالاتر) را تشكیل می-دهد. 
 
فناوری خودروهای گازسوز, دارای تاریخچه طولانی و در عین حال پراكنده ای است. طی دهه های گذشته كه نگرانی ها در مورد اوضاع محیط زیست و تولید انرژی, بیشتر مورد توجه قرار گرفت, گاز طبیعی نیز بیش از پیش به عنوان جایگزین سوختهای سنتی خودروهای دیزلی و بنزینی مطرح شده است و نتایج حاصل شده در این مدت نشان می دهد در صورتی كه توازنی بین نقاط قوت و ضعف فناوری سوخت و خودرو برقرار شود,گاز طبیعی, شایستگی ارتقا از یك سوخت جایگزین به یك جایگزین واقعی سوختهای موجود را خواهد یافت. آغاز استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوخت خودروها به زمانی بر می گردد که ایتالیایی ها استفاده از خودروهای با سوخت گاز طبیعی را قبل و در طول جنگ جهانی دوم, هنگامی كه بنزین گران بوده و به صورت گسترده در خودروهای جنگی استفاده می شد, به یك واقعیت بدل كردند و اکنون دارای بیش ازسیصدو هشتاد هزار خودروی گاز سوز و حدود پانصد جایگاه سوختگیری می باشند نمونه اولیه خودروهای گازسوزی که در ایتالیا مورد استفاده قرار می گرفتند .
 
علاوه بر ایتالیا سایر کشورها نیز در این زمینه فعالیت گسترده ای را آغاز نموده و تاکنون در رابطه با توسعه این صنعت از رشد قابل توجهی برخوردار بوده اند. دو شوک نفتی در سالهای 1974 و 1979 و پیرو آن بروز محدودیتهای ناشی از وابستگی به سوختهای متکی بر نفت، عامل اصلی رونق استفاده از گازطبیعی در کشورهای مختلف بود. تا اواخر سال 1980، تعداد خودروهای تولید شده توسط سازندگان خودروهای گازسوز بسیار محدود بود، پس از آن فعالیتهای بین المللی مهمی در مورد خودروهای با سوخت گاز طبیعی آغاز شد و در ادامه انجمن انرژی جهان از سال 1995 در توکیو گازطبیعی را رسما به عنوان یک گزینه برای جایگزینی سوختهای حمل و نقل اعلام کرد. با توجه به مسائل زیست محیطی و آلودگی هوا، برنامه های مربوط به گازسوز نمودن خودروها در سطح اروپا، آمریکا و سایر کشورهای صنعتی به سرعت درحال گسترش می باشد. طبق آخرین آمار منتشره توسط انجمن بین المللی خودروهای گاز سوز در سال 2006 بیش از پنج میلیون خودرو با سوخت گازطبیعی در جهان درحال تردد می باشند.
 
کانادا یکی از پیشگامان صنایع خودروهای گاز سوز بوده که در این زمینه به پیشرفت های زیادی نائل شده است، آنها برنامه خودروهای گازسوز خود را در سال 1982, با یافتن یك پشتیبان قوی برای حمایت از برنامه خود در كشور آغاز كردند. آقای مك گیر وزیر آموزش عالی, علوم و ارتباطات كانادا در آن سالها اولین كسی بود كه یك پارچه سفید را روی لوله اگزوز اتوبوسی شهری قرار داد, كه با یك روش نسبتاً ساده, به جای استفاده از سوخت دیزل, از سوخت گاز طبیعی استفاده می كرد. وی بدین ترتیب نشان داد كه سوخت جدید در مقایسه با موتور دیزل معمولی, دوده ندارد و هوا را سیاه نمی كند. در سال 1986 نیز یك صندوق تحقیق و توسعه خودروهای گازسوز توسط دولت كانادا تاسیس شد و تا سال 1994 بیش از پانزده میلیون دلار كانادا را برای پروژه های تحقیقاتی مختلف مربوطه تخصیص داد. 
 
 
کلمات کلیدی:

گاز طبیعی فشرده

سیستم سوخت رسانی CNG

نحوه کارکرد خودروهای گاز طبیعی

 
 
 
فهرست مطالب
مقدمه

فصل اول: آشنایی با سیستم سوخت رسانی CNG

گاز طبیعی متراكم

مقایسه خواص گاز طبیعی با سوخت های مایع

مقایسه انتشار ذرات آلوده كننده از خودروهای گاز طبیعی،بنزینی، گازوئیلی و گاز مایع

اصول خودروهای گاز طبیعی

بررسی ایستگاه سوخت رسانی CNG

تعاریف و اصول ایستگاه

طرح شماتیكی تجهیزات ایستگاه CNG

سیستم اندازه گیری گاز در ورود به درایر
تجهیزات ایستگاه سوخت رسانی CNG
نمونه ایستگاه استاندارد CNG

بررسی سیستم تراكم در ایستگاه CNG

نمونه ای از درایر و فیلتر گاز در ایستگاه CNG
مجموعه كمپرسور
مكانیزم و تجهیزات كمپرسور
محفظه و موقعیت كمپرسور در ایستگاه سوخت رسانی

مقایسه كمپرسورهای رفت و برگشتی و سانتریفوژ

قسمت های مختلف كمپرسور
سیستم خنك كاری
سیستم بازیافت
سیستم PLC
جمع اوری اطلاعات و كنترل نظارتی
سیستم پردازش ایستگاه CNG از راه دور
سیستم كنترل موتور

تشریح اصول و روشهای سوخت رسانی و ذخیره سازی

بررسی فرآیند سیستم با سه مخزن

بررسی سیستم توزیع كننده
شماتیك سیستم سوخت مدار بسته به همراه تجهیزات خودروی طبیعی
سیستم مكانیكی سوخت مدار باز خودروی گاز طبیعی
سیستم ذخیره سوخت داخل خودرو تجهیز شده، با شیرهای ایمنی
 

فصل 2:معرفی و بررسی كامل انواع درایرهای ایستگاه سوخت رسانی CNG  و طراحی آنها 

مقدمه

اهمیت استفاده از درایر گاز طبیعی در ایستگاه های سوخت رسانی

عمده ترین دلایل جذب رطوبت از گاز طبیعی در ایستگاه CNG 
استاندارد میزان آب بخار در تركیب گاز طبیعی
بررسی انواع درایرها

طرز كار درایرهای تبریدی

تجهیزات و شماتیك اصول كاركرد درایر تبریدی
اصول عملكرد درایرهای جذبی

ویژگی های سه نوع درایر مورد استفاده ایستگاه CNG 

مقایسه درایرهای تبریدی و جذبی

بررسی درایرهای فشار بالا و درایرهای فشار پایین
مزایای درایرهای فشار بالا
مزایای درایرهای فشار پایین
آشنایی با انواع مواد جاذب رطوبت

بررسی چند استاندارد و استخراج نتایج مفید

راهنمای انتخاب درایر
نكاتی در مورد نصب و طراحی خشك كن ها یا درایرها
مشخصات طراحی درایر و تجهیزات مربوطه
 

فصل 3:طراحی مخزن عمودی درایر

ضخامت پوسته و كله گی برای فشار داخلی

محاسبة ضخامت نازل ها و پدهای تقویتی

 
 
 
 
 
 

دانلود بررسی سیستم سوخت رسانی CNG و نحوه کارکرد خودروهای گاز طبیعی

س بازدید : 197 یکشنبه 14 آذر 1395 نظرات (0)
ارزیابی ریسک آماده سازی تزریق گاز متان به سیلندرهای سوخت خودروهای گازسوز

هدف از این پایان نامه ارزیابی ریسک آماده سازی تزریق گاز متان به سیلندرهای سوخت خودروهای گازسوز می باشد

دانلود ارزیابی ریسک آماده سازی تزریق گاز متان به سیلندرهای سوخت خودروهای گازسوز

ایستگاه CNG
ارزیابی ریسک
آنالیز پیامد
آنالیز تحلیل خطا
ایستگاه CNG
ارزیابی ریسک
گاز طبیعی فشرده
ارزیابی ریسک ایستگاه CNG
ارزیابی ریسک آماده سازی تزریق گاز متان به سیلندرهای سوخت خودروهای گازسوز
دانلود پایان نامه كارشناسی ارشد مهندسی شیمی
دسته بندی مهندسی نفت و شیمی
فرمت فایل doc
حجم فایل 10219 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 170

دانلود پایان نامه كارشناسی ارشد مهندسی شیمی  گرایش طراحی فرایند

ارزیابی ریسک آماده سازی تزریق گاز متان به سیلندرهای سوخت خودروهای گازسوز

*پاورپوینت پایان نامه در قالب 41 اسلاید بصورت رایگان ضمیمه شده است:)-

 
چکیده:
ارزیابی ریسک، معیاری به منظور تعیین کفایت اقدامات ایمنی و پیشگیرانه انجام شده در واحدهای صنعتی می باشد تا در موارد لازم، اقدامات ایمنی بیشتری به منظور کاهش تلفات و جراحات ناشی از حوادث محتمل صورت گیرد. با توجه به روند رو به رشد واحدهای صنعتی که از مواد سمی، قابل اشتعال و سایر مواد خطرناک در شرایط حاد دما و فشار بهره می برند ارزیابی ریسک نقش پررنگتری می یابد و زمانی که نزدیکی این واحد های صنعتی به مناطق مسکونی نیز به عنوان عامل تشدید کننده خطر در نظر گرفته شود اهمیت ارزیابی ریسک چند برابر می شود.
 
نتایج کمی و کیفی حاصل از ارزیابی ریسک می تواند راهنمای مناسبی در جهت پیشبرد صنایع به سوی اصلاحاتی باشد که سبب کاهش منابع ریسک و نهایتا، تلفات و جراحات ناشی از حوادث احتمالی باشد. ارزیابی ریسک در اکثر موارد پیچیده ترین بخش مدیریت ریسک بوده لذا امکان وقوع خطا در آن بالاست بنابراین دقت اطلاعات ورودی به این مرحله از اهمیت حیاتی برخوردار است.
 
هدف این پروژه، پیاده سازی فرآیند ارزیابی کمی ریسک بر روی یک ایستگاه CNG سوخت گیری آرام می باشد که گاز متان را به منظور تزریق به سیلندرهای سوخت خودروهای گازسوز آماده می کند. ماهیت اشتعالی گاز طبیعی، نزدیکی این ایستگاه ها به مناطق مسکونی و حوادث مشابه در این ایستگاه ها در طی سالهای اخیر در نقاط مختلف جهان، عامل تاکید کننده بر لزوم انجام این پروژه می باشد. در این پروژه، مخاطرات موجود در ایستگاه CNG توسط ابزار ارزیابی ریسک، کمی شده و نتایج آن به منظور تعیین آثار ناشی از حوادث محتمل بر روی افراد حاضر در محل استفاده می شود.
 
 
 
 
کلید واژه:

ایستگاه CNG

ارزیابی ریسک

آنالیز پیامد

آنالیز تحلیل خطا

 
 
 
 
 
فهرست مطالب
صفحه
فصل اول . کلیات             
                 
1.1. تاریخچه خودروهای گازسوز1
2.1. ماهیت گازطبیعی5
3.1. اهمیت استفاده از گازطبیعی فشرده به عنوان سوخت خودرو8
4.1. اهمیت بررسی ایمنی و مطالعات تحلیل ریسک در ایستگاه های توزیع گاز طبیعی فشرده
15
 

فصل دوم.  ایستگاه های گاز طبیعی فشرده

1.2. آشنایی مقدماتی با ایستگاه های توزیع گاز طبیعی فشرده18
2.2. معرفی تجهیزات مورد استفاده در ایستگاه های توزیع گاز طبیعی فشرده21
3.2. انواع ایستگاه های توزیع گاز طبیعی فشرده
33
 
 

فصل سوم. ارزیابی ریسک واحد های فرآیندی    

1.3. مقدمه37
2.3. ارزیابی کمی ریسک39

3.3. معیارهای اندازه گیری ریسک43

      4.3. محاسبه ریسک47
 

فصل چهارم. شناسایی مخاطرات واحد های فرآیندی

 
1.4. مقدمه54
2.4. روش های شناسایی مخاطرات54
3.4. انتخاب روش مناسب شناسایی مخاطرات55
4.4. نتیجه گیری57
 
 
فصل پنجم.  رهایش و پخش مواد در محیط
1.5. مقدمه59
2.5. مدل سازی تخلیه مواد     62
3.5. مدل سازی انتشار مواد69
4.5. مدل های انتشار77
 
 

فصل ششم. آتش و انفجار 

1.6. مقدمه88
2.6. آتش88
3.6. انفجار98
6.4. جرقه و احتمال رخداد آن109
 
 

فصل هفتم.  ارزیابی پیامد از طریق شبیه سازی پیامدهای ناشی از آتش و انفجار

1.7. مقدمه112
2.7. ارزیابی پیامدهای آتش فورانی114
3.7. ارزیابی پیامدهای آتش ناگهانی117
4.7. ارزیابی پیامدهای انفجار117
5.7. تعیین تعداد تلفات ناشی از حوادث118
 
 

فصل هشتم.  تکرارپذیری حوادث

1.8. مقدمه120
2.8. محاسبه تکرار پذیری حوادث به کمک سوابق موجود120
3.8. محاسبه تکرارپذیری حوادث به کمک درخت تحلیل خطا123
8.4. درخت تحلیل خطا123
 
 

فصل نهم.  نتایج حاصل از ارزیابی ریسک ایستگاه CNG

1.9. مقدمه128
2.9. شرح جزییات ایستگاه CNG مورد نظر و اطلاعات مورد نیاز128
3.9. شناسایی مخاطرات133
4.9. تعیین سناریوها133
5.9. ارزیابی پیامد حوادث ناشی از سناریوها133
6.9. تعیین تکرار پذیری سناریو ها161
7.9. ارزیابی ریسک164
8.9. بحث و نتیجه گیری
170
      مراجع
 
 
 
 

دانلود ارزیابی ریسک آماده سازی تزریق گاز متان به سیلندرهای سوخت خودروهای گازسوز

س بازدید : 603 یکشنبه 14 آذر 1395 نظرات (0)
پاورپوینت ارزیابی ریسک ایستگاه سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده

دانلود پاورپوینت ارزیابی ریسک ایستگاه سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده

دانلود پاورپوینت ارزیابی ریسک ایستگاه سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده

ارزیابی ریسک
گاز طبیعی فشرده
ایستگاه سوخت رسانی
ارزیابی ریسک ایستگاه CNG
ارزیابی ریسک ایستگاه سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده
دانلود پاورپوینت ارزیابی ریسک ایستگاه CNG
دانلود پاورپوینت كارشناسی ارشد مهندسی شیمی
دسته بندی مهندسی نفت و شیمی
فرمت فایل ppt
حجم فایل 2901 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 40

دانلود پاورپوینت كارشناسی ارشد مهندسی شیمی گرایش طراحی فرایند

ارزیابی ریسک ایستگاه سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده

 
چکیده:
ارزیابی ریسک، معیاری به منظور تعیین کفایت اقدامات ایمنی و پیشگیرانه انجام شده در واحدهای صنعتی می باشد تا در موارد لازم، اقدامات ایمنی بیشتری به منظور کاهش تلفات و جراحات ناشی از حوادث محتمل صورت گیرد. با توجه به روند رو به رشد واحدهای صنعتی که از مواد سمی، قابل اشتعال و سایر مواد خطرناک در شرایط حاد دما و فشار بهره می برند ارزیابی ریسک نقش پررنگتری می یابد و زمانی که نزدیکی این واحد های صنعتی به مناطق مسکونی نیز به عنوان عامل تشدید کننده خطر در نظر گرفته شود اهمیت ارزیابی ریسک چند برابر می شود.
 
نتایج کمی و کیفی حاصل از ارزیابی ریسک می تواند راهنمای مناسبی در جهت پیشبرد صنایع به سوی اصلاحاتی باشد که سبب کاهش منابع ریسک و نهایتا، تلفات و جراحات ناشی از حوادث احتمالی باشد. ارزیابی ریسک در اکثر موارد پیچیده ترین بخش مدیریت ریسک بوده لذا امکان وقوع خطا در آن بالاست بنابراین دقت اطلاعات ورودی به این مرحله از اهمیت حیاتی برخوردار است.
 
 
 
کلمات کلیدی:

ارزیابی ریسک

گاز طبیعی فشرده

ایستگاه سوخت رسانی

 
 
 
فهرست مطالب

ارزیابی ریسک ایستگاه CNG

اهمیت، جایگاه و کاربردهای ارزیابی ریسک

ریسک

مراحل ارزیابی ریسک

مراحل ارزیابی ریسک
آشنایی با ایستگاه سوختگیری CNG
ایستگاه CNG بنی هاشم
مراحل ارزیابی ریسک
شناسایی مخاطرات
•تجزیه تحلیل مقدماتی خطر (PHA) 
•مطالعه مخاطرات و راهبری (HAZOP) 
•تجزیه تحلیل خطا و آثار ناشی از آن (FMEA)
شناسایی مخاطرات با استفاده از روش PHA
مراحل ارزیابی ریسک
تعیین سناریوهای مختلف

سناریوهای محتمل ایستگاه CNG

مراحل ارزیابی ریسک
تخمین تکرارپذیری سناریوها
تخمین تکرارپذیری سناریوها (به صورت تجربی)
تخمین تکرارپذیری (برای یکی از سناریوها)
مراحل ارزیابی ریسک
ارزیابی پیامد سناریوها
مدل سازی پیامد سناریوها
مدل سازی تخلیه مواد

مدل سازی انتشار مواد

تعیین آثار ناشی از وقوع سناریوها

•آتش فورانی (Jet Fire)
•آتش ناگهانی (Vapor Cloud Fire)
•انفجار (Vapor Cloud Explosion)
آتش فورانی
آتش فورانی (نحوه ارائه نتایج)
آتش ناگهانی
آتش ناگهانی (نحوه ارائه نتایج)
انفجار
انفجار (نحوه ارائه نتایج)
تعیین آثار ناشی از وقوع سناریوها
تعیین آثار ناشی از وقوع سناریوها
تخمین تعداد تلفات
مراحل ارزیابی ریسک
ارزیابی ریسک
ریسک جمعی: 
ریسک فردی:
درخت تحلیل رویداد
درخت تحلیل رویداد (برای یکی از سناریوها)
ارائه نتایج ارزیابی ریسک (ریسک جمعی)
ارائه نتایج ارزیابی ریسک (ریسک فردی)
منابع
 

دانلود پاورپوینت ارزیابی ریسک ایستگاه سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده

س بازدید : 103 یکشنبه 09 آبان 1395 نظرات (0)
پایان نامه کارشناسی رشته نفت و شیمی با عنوان ایستگاه سوخت رسانی CNG

درطراحی یك ایستگاه سوخت رسانی CNG باید به مسائلی نظیر انتخاب محل مناسب برای احداث ایستگاه میزان سوددهی و همچنین پتانسیل رشد و بهره برداری توجه نمود

دانلود پایان نامه کارشناسی رشته نفت و شیمی با عنوان ایستگاه سوخت رسانی CNG

CNG
توزیع کننده
سوختگیری
مخازن CNG
خشک کن گاز
گاز طبیعی فشرده
ایستگاه سوخت رسانی
سیستم همکاری در فروش فایل
همکاری در فروش فایل
خرید پایان نامه نفت و شیمی
فروش فایل
fileina
فروشگاه ساز فایل
فروشگاه فایل
CNG Fueling Stations
دسته بندی مهندسی شیمی
فرمت فایل pdf
حجم فایل 5080 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 75

پایان نامه کارشناسی رشته نفت و شیمی با عنوان ایستگاه سوخت رسانی CNG

CNG Fueling Stations

مقدمه:
CNG  یك سوخت بسیار تمیز و عاری از هرگونه آلاینده بخصوص سرب میباشد. منواكسیدكربن آزاد شده توسط این سوخت حدود 90% كمتر از سایر سوختها است كه پارامتر  نداشتن سرب باتوجه به سمی بودن آن یكی از مهمترین عوامل حفظ محیط زیست میباشد.گاز طبیعی فشرده (CNG) یکی از مناسب ترین و در دسترس ترین جانشین های بنزین به شمار می آید، به ویژه در ایران که با بهره برداری از همه منابع شناسایی شده تا حدود ۱۷۰ سال گاز طبیعی با بهای ثابت خواهد داشت، سوختی ایده آل است و در صورت گسترش مصرف، کشور را از واردات بنزین بی نیاز می سازد.
 
مشكلاتی از قبیل بالابودن آلودگی های زیست محیطی و هزینه بالای تهیه سوخت های نفتی مایع از یك سو و پایین بودن قیمت گاز طبیعی نسبت به سوختهای مرسوم نظیر بنزین و گازوئیل وجود گاز طبیعی و ارزان تر بودن فرایند لازم جهت آماده سازی گاز طبیعی برای مصارف صنعتی از سوی دیگر ، باعث ایجاد تمایل شدیدی دركشورهای مختلف برای استفاده از گازطبیعی به عنوان سوخت خودروها گردیده است.گاز طبیعی از سوختهای پاك به شمارمی آید كه در صورت استفاده صحیح آن درخودروها، میزان ذرات آلاینده مضرخروجی ازخودروهاتاحدزیادی كاهش خواهدیافت.گسترش استفاده ازگاز طبیعی وعمومی سازی خودروهای گازسوزدرمرحله اول نیازمنداحداث جایگاه سوخت رسانی  CNG است زیرا تازمانی كه پشتوانه مناسبی برای تامین سوخت گازطبیعی از طریق ایستگاههای سوخت رسانی وجود نداشته باشد به استفاده از خودروهای گازسوز نیز وجود نخواهد داشت.
 

ایستگاه سوخت رسانی CNG :

درطراحی یك ایستگاه سوخت رسانی CNG باید به مسائلی نظیر انتخاب محل مناسب برای احداث ایستگاه میزان سوددهی و همچنین پتانسیل رشد و بهره برداری توجه نمود، این كار باید به گونه ای صورت گیرد كه ایستگاههای سوخت رسانی CNG قابل رقابت با ایستگاههای سوختهای مایع نظیر بنزین و گازوئیل باشند دراین راستا با سیستم های توزیع سوخت در ایستگاههای سوخت رسانی CNG باید از امكاناتی مشابه یا حتی بالاتر ازایستگاههای سوخت رسانی  مرسوم برخوردار باشند.
 
 
کلمات کلیدی:

CNG

توزیع کننده

سوختگیری

مخازن CNG

خشک کن گاز

گاز طبیعی فشرده

ایستگاه سوخت رسانی

 
 
 

روش های مختلف سوختگیری :

الف) سوخت گیری تند(FAST FILL)
دراین روش گازطبیعی فشرده شده درمخازن ذخیره می شودو پس ازآن از طریق توزیع كننده ها  (DISPENSER) به خودرو تزریق می شود به این ترتیب دراین روش ترتیب پرشدن مخازن ذخیره جایگاه و مخازن خودرو به گونه ای انجام می شود كه زمان سوخت گیری خودرو حدود 3تا5 دقیقه باشد، دربسیاری از جایگاههای CNG دركشور ازاین روش استفاده میگردد.
 
ب) روش سوختگیری كند(SLOW FILL)
دراین روش گازطبیعی فشرده به صورت مستقیم ازكمپرسور وارد مخزن خودرو می شود. ازاین روش معمولاً برای سوخت گیری خودروهای عمومی سنگین و یا پاركینگ های خصوصی استفاده می شود زمان سوختگیری برای این خودروها حدود 5تا9 ساعت می باشد درسالهای اخیر سیستم سوخت گیری گازطبیعی خانگی نیز طراحی و تائید شده است.دراین سیستم مخازن خودروها در طول شب و درحالیكه درپاركینگ قراردارند پر می شوند.
 
 

دانلود پایان نامه کارشناسی رشته نفت و شیمی با عنوان ایستگاه سوخت رسانی CNG

اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • لینک دوستان
  • نگین فایل22
  • فایل آف
  • نگین فایل
  • آویشو
  • الکترونیک دات آی آر
  • فایلز شاپ
  • وادافایل
  • فایل ناب44
  • فایل سل
  • پی ان یو فایل
  • بازارفایل44
  • دانلود فایل های علمی
  • فایل44 مرکز خرید و فروش فایل قابل دانلود
  • دانود فایل و کسب درآمد
  • دانلود فایل ها
  • فایلوکس44
  • آریافایل44
  • پرشین2 موزیک
  • فایلود44
  • آراس نوین
  • آراس44
  • اسرانوین
  • اسرا44
  • فروشگاه اینترنتی پارسی2
  • استوفایل44
  • فایل فروش44
  • فایل بوکر44
  • اربان شاپ44
  • سیدوآنلاین44
  • فایلینا44
  • زپوفایل
  • قطره اسپانیش فلای اصل
  • فایل یار
  • دانلود پروژه
  • خرید فایل های قابل دانلود فایلود
  • خرید فایل های قابل دانلود آریافایل
  • خرید فایل های قابل دانلود
  • فروشگاه اینترنتی پارسی44
  • فروشگاه اینترنتی شاندرمن ویرافایل
  • فروشگاه مستند
  • فروشگاه مستند پارسی
  • خرید ویندوز 8.1
  • فروشگاه اینترنتی شاندرمن سیتی
  • فروشگاه اینترنتی ماسال مارکت
  • فروشگاه اینترنتی ماسال شاپ
  • فروشگاه اینترنتی الماس مارکت
  • فروشگاه پارسی زنبیل شاپ
  • فایل مارکت
  • سلامت فایل
  • فارسی فایل مرکز خرید و فروش فایل قابل دانلود
  • فرافایل شاپ
  • فرافایل22
  • فایلود شاپ
  • یاسا44
  • جاست استار
  • تل استار
  • دانلود سریال جدید
  • آخرین مطالب ارسال شده
  • تبلیغات
    آمار سایت
  • کل مطالب : 4267
  • کل نظرات : 30
  • افراد آنلاین : 44
  • تعداد اعضا : 2
  • آی پی امروز : 457
  • آی پی دیروز : 144
  • بازدید امروز : 4,699
  • باردید دیروز : 1,333
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 5
  • بازدید هفته : 4,699
  • بازدید ماه : 4,699
  • بازدید سال : 281,725
  • بازدید کلی : 1,807,194
  • کدهای اختصاصی