| پایان نامه رشته الکترونیک با عنوان کنترل موتورهای جریان مستقیم
موتور DC همانطور که از نامش پیداست، با ولتاژ ترمینال و جریان مستقیم، و یا ثابت کار می کنددر موتورهای DC از یک سوئیچ مکانیکی و یا کموتاتوربرای تبدیل جریان ترمینال ، که ثابت یا DC است، به جریان متناوب در آرماتور ماشین استفاده می شود
|
 |
| دسته بندی | برق، الکترونیک، مخابرات |
| فرمت فایل | |
| حجم فایل | 988 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 701 |
پایان نامه رشته الکترونیک با عنوان کنترل موتورهای جریان مستقیم
مقدمه:
موتور DC همانطور که از نامش پیداست، با ولتاژ ترمینال و جریان "مستقیم"، و یا ثابت کار می کند.در موتورهای DC از یک سوئیچ مکانیکی و یا کموتاتوربرای تبدیل جریان ترمینال ، که ثابت یا DC است، به جریان متناوب در آرماتور ماشین استفاده می شود.موتورهای DC معمولا در دو نوع گسترده مورد استفاده قرار می گیرند.یکی از این مجموعه ها مربوط به زمانی می شود که منبع قدرت DC است. به همین دلیل است که موتورها در اتومبیل ها، همه DC هستند، از موتوری که فن خنک کننده موتور را به حرکت در می آورد ومحفظه تهویه گرفته تا استارتر موتور.
دلیل دوم برای استفاده از موتورهای DC آن است که مشخصه سرعت گشتاور آن ها ساده تر و مناسب تر از موتورهای ac است. به همین دلیل اکثر موتورهای کشش و سروو ،ماشین های DC بوده اند. به عنوان مثال، موتورهایی که وسایل نقلیه ریلی را به حرکت در می آورند، تا همین اواخر، منحصرا از نوع DC بوده اند.کموتاتور مکانیکی و جاروبک های مرتبط با آن به چند دلیل مشکل آفرین هستند، و به همین دلیل، ظهور نیمه هادی های پر قدرت ارزان تر منجر به استفاده از ماشین های AC شده است. به عنوان مثال، موتورهای القایی در حال حاضر کاربرد مخصوصی در راه آهن پیدا کرده اند.دسته ای از دستگاه ها که به عنوان بدون جاروبک شناخته شده است در واقع دسته ای از ماشین های سنکرون است که با مجموعه ای از سوئیچ های نیمه هادی تحت کنترل موقعیت روتور همراه می باشد. این ماشین ها دارای ویژگی های شبیه به ماشین های کموتاتور هستند.
کلمات کلیدی:
برشگر
یکسوکننده
موتورهای DC
موتور جریان مستقیم
فهرست مطالب
فصل 1:موتورهای جریان مستقیم
فصل 2:کنترل موتورهای DC با یکسوکننده های قابل تحمل
فصل 3:کنترل موتورهای DC با برشگرها
فصل 4:کنترل حلقه بسته محرکه های DC
دانلود طرح توجیهی مدرسـه غير انتـفاعي