طراحی سیکلوترون برای پروتون تراپی

          س 
            بازدید : 187
          سه شنبه 29 دی 1394
           نظرات (0)
        

طراحی سیکلوترون برای پروتون تراپی

دانلود سمینار با عنوان طراحی سیکلوترون برای پروتون تراپی Cyclotron design for proton therapy دانلود پایان نامه کارشناسی برق – الكترونیك خرید مقالات،پایان نامه ها و پروژه های پایانی ارشد شیمی

دسته بندی	مهندسی نفت و شیمی
فرمت فایل	doc
حجم فایل	7665 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	55

طراحی سیکلوترون برای پروتون تراپی

Cyclotron design for proton therapy

مقدمه

به طور کلی اگر ذره باردار در یک میدان الکتریکی قرار گیرد می تواند تحت تاثیر این میدان به حرکت در آمده و شتاب بگیرد . این شتاب بر اساس قانون اول نیوتن f=ma=qE مناسب است با نیرویی که بر ذره اعمال می شود . همین ذره در اثر وجود یک میدان مغناطیسی می تواند تغییر مسیر بدهد و در صورتی که میدان مغناطیسی عمود بر مسیر حرکت ذره یا در واقع عمود بر بردار سرعت ذره باشد نیروی وارد بر ذره در این میدان باعث خواهد شد که ذره روی مسیر دایره ای شکل به شعاع r حرکت کند f=q(v.B) بنابراین از آرایشهای گوناگون میدان الکتریی و مغناطیسی می توان استفاده کرد تا باریکه ای از ذرات بخصوصی را با انرژی خاص در جهت و مسیر خاصی به سوی یک مسیر معین هدایت نمود . این مسئله همان چیزی است که به آن شتابدهی ذرات بار دار گفته می شود و دستگاه مورد نیاز برای ایجاد وضعیتی را شتابدهنده می گویند .

اساس فیزیکی شتابدهنده :

الف: حرکت ذره در میدان الکتریکی شتابدهنده : حرکت ذره در میدان الکتریکی شامل دو قسمت می باشد یکی حرکت در حالت نسبتی و دیگر در حالت غیر نسبتی که در ادامه شرح داده شده است .

کلمات کلیدی:

طراحی سیکلوترون

پروتون تراپی proton therapy

میدان الکتریکی

رادیوتراپی

فهرست مطالب

فصل اول

اساس فیزیکی شتابدهنده 2

انواع شتابدهنده 6

شتابدهنده های خطی رادیو فرکانسی 11

شتابدهنده های غیر خطی 16

سیکلوترون 16

ایزوکرونوس سیکلوترون 24

سنکروسیکلوترون 25

سنکروترون 28

فصل دوم

پروتون تراپی 32

ایستانندگی ذرات باردار 34

تاریخچه پروتون تراپی 36

فیزیک پروتون تراپی 36

زیست شناسی پروتون تراپی 37

فصل سوم

فناوری شتاب هادرونها وتحویل باریکه برای رادیوتراپی 38

سیستم انتخاب انرژی 40

سیستم تحویل باریکه 43

مزایا و معایب پروتون تراپی 45

فهرست منابع 55

تاثیر افزایش نانو ذرات CeO2 و Ce2O3 بر عدد ستان بیودیزل در جهت کاهش مصرف سوخت

          س 
            بازدید : 232
          سه شنبه 29 دی 1394
           نظرات (0)
        

تاثیر افزایش نانو ذرات CeO2 و Ce2O3 بر عدد ستان بیودیزل در جهت کاهش مصرف سوخت

در این مقاله بیودیزل از واکنش تبادل استری روغن آفتابگردان با متانول در حضور سدیم هیدراکساید به عنوان کاتالیزور تهیه می شود نانو ذرات CeO2 و Ce2O3 تهیه شده و به بیودیزل سنتزی اضافه می گردد و عدد ستان آنها بدست می‌آید

دسته بندی	مهندسی نفت و شیمی
فرمت فایل	doc
حجم فایل	614 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	10

تاثیر افزایش نانو ذرات CeO2 و Ce2O3 بر عدد ستان بیودیزل در جهت کاهش مصرف سوخت

چکیده:

در این مقاله بیودیزل از واکنش تبادل استری روغن آفتابگردان با متانول در حضور سدیم هیدراکساید به عنوان کاتالیزور تهیه می شود. نانو ذرات CeO2 و Ce2O3 تهیه شده و به بیودیزل سنتزی اضافه می گردد و عدد ستان آنها بدست می‌آید.

کلید واژه:

بیودیزل

تبادل استری

CeO2 و Ce2O3

1- مقدمه

بیودیزل سوختی است که به سرعت در حال جایگزین شدن به جای گازوئیل است.

طبق گزارش انجمن ملی بیودیزل، سوخت بیودیزل باعث کاهش آلودگی هوا و کاستن وابستگی به سوخت های وارداتی می شود [1]

بیودیزل نامی است که برای گونه ای از سوخت ها بر پایه استر (اسیدهای چرب) در نظر گرفته شده است. که عموما به استرهای مونو آلکیل بدست آمده از روغن های گیاهی مانند روغن دانه سویا، روغن کانولا یا بوته گیاه شاهدانه و یا بعضی از روغن های حیوانی پس از یک پروسه ساده استرسازی اطلاق می شود. این منبع تجدید شدنی به اندازه سوخت دیزل در سوخت رسانی به موتورهای دیزل موثر هستند [2]

سوخت بیودیزل (متیل استر اسید چرب) که به روش ترانس استرینیکاسیون با متانول از روغن های حیوانی یا گیاهی استخراج می شود به خاطر تجدیدپذیری، غیر سمی بودن و همچنین مسائل زیست محیطی و محدود بودن منابع فسیلی در سالهای اخیر توجه زیادی را به خود جلب کرده است [4 و 3].

از ویژگی های فیزیکی بیودیزل وزن مخصوص، ویسکوزیته، عدد ستان (اندیس ستان)، نقطه اتصال سرد (درجه سلسیوس) و ارزش حرارتی خالص (کیلوژول در لیتر) که توسط پمپ کالریمتر سنجیده می شود را می توان نام برد [6 و5].

برخی از نانو ذرات اکسیدهای فلزی بعنوان مواد افزودنی به سوخت های فسیلی مورد استفاده قرار می گیرند [15-7]

در این مقاله از نانو ذرات CeO2 و Ce2O3 به عنوان ماده افزودنی به بیودیزلی که از روغن خوراکی آفتابگردان تهیه شده بود اضافه می گردد.

فهرست مطالب

تاثیر افزایش نانو ذرات CeO2 و Ce2O3 بر عدد ستان بیودیزل در جهت کاهش مصرف سوخت1

چکیده:1

کلید واژه2

1- مقدمه3

2- بخش تجربی4

نتیجه گیری:7

مراجع:8

ﺑﺮرﺳﯽ رﻓﺘﺎر ﻟﺮزه ای رﯾﺰﺷﻤﻊ ﻫﺎ

          س 
            بازدید : 139
          جمعه 25 دی 1394
           نظرات (0)
        

ﺑﺮرﺳﯽ رﻓﺘﺎر ﻟﺮزه ای رﯾﺰﺷﻤﻊ ﻫﺎ

دانلود مقاله ارشد عمران با عنوان ﺑﺮرﺳﯽ رﻓﺘﺎر ﻟﺮزه ای رﯾﺰﺷﻤﻊ ﻫﺎ دانلود پایان نامه کارشناسی برق – الكترونیك خرید مقالات،پایان نامه ها و پروژه های پایانی ارشد عمران سیستم همکاری در فروش فایل فایلینا

دسته بندی	مهندسی عمران
فرمت فایل	pdf
حجم فایل	394 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	8

ﺑﺮرﺳﯽ رﻓﺘﺎر ﻟﺮزه ای رﯾﺰﺷﻤﻊ ﻫﺎ

خلاصه

ریزشمع ها، شمعهای حفاری و تزریق شده با قطر کوچک هستند که جهت تقویت پی ها بکار می روند. مشاهدات تجربی نشان داده است که ریزشمع ها تحت بارگذاری دینامیکی بدلیل انعطاف پذیری بالای خود بسیار خوب رفتار میکنند. مشاهدات زلزله 1995 کوبه عملکرد خوب شمع های اصطکاکی را تحت بار دینامیکی نشان داده است. این مقاله بر مدل سازی اجزای محدود ریزشمع منفرد و گروه ریزشم عها تحت بارگذاری دینامیکی متمرکز م یشود. مطالعه پارامتری در شرایط مختلف و با متغیرهای مختلف صورت گرفته است. نتایج نشان می دهد که شیب دار بودن ریزشم عها باعث سختی جانبی بیشتر و در نتیجه باعث جابجایی و شتاب کمتر در سر ریزشمع در مقایسه با ریزشم عهای قائم می شود.شیب ریزشمع ها تأثیری بر میزان کرنش ها در خاک ندارد.

کلمات کلیدی:

رفتار ریزشمع

مدلسازی

روش اجزای محدود

بارگذاری دینامیکی

1. مقدمه

ریزشمع ها، شمع های حفاری شده و تزریق شده با قطر کوچک هستند که جهت تقویت و مقاوم سازی پی ها بکار می روند. ریزشمع ها غالباً مسلح بوده و 300 هستند. در اغلب موارد، ریزشمع ها بصورت اصطکاکی رفتار می کنند. مزایای استفاده از ریزشمع عبارتند از: mm معمولاً دارای قطرهایی کمتر از 3 متر) و در انواع خاک ها، 3) کمترین مزاحمت در / 1) انعطاف پذیری بالای آنها در حین زلزله، 2) قابلیت اجرا در محیطهای سربسته

4) ارتفاع کمتر از ( مدت زمان ساخت بدلیل قطر کم حفاری ها، 4) امکان استفاده از ماشی نهای حفاری روتاری، 5) امکان اجرا در زوایای مختلف (ریزشمع های مایل)، 6 توانایی مقاومت بار محوری و بار جانبی را دارند.

با وجود اینکه استفاده ریزشم عها افزایش یافته است، لیکن رفتار لرز های ریزشمع تکی و گروهی بطور کامل مشخص نشده است که بدلیل محدودیت تعداد آزمایشات با مقیاس واقعی و نیز مد لهای آزمایشگاهی و همچنین محدودیت ها در مطالعات مدل عددی ریزشمع است.

روش اجزای ابزاری عددی جهت درک رفتار لرزه ای ریزشمع ها فراهم می کند و می تواند بعنوان ابزاری جهت مطالعه پارامتریک پارامترهای مؤثر (FEM) محدود در رفتار لرز های ریزشم عها مورد استفاده قرار گیرد.

فهرست مطالب

خلاصه 1

کلمات کلیدی1

مقذمه 2

ﻣﺪل ﺷﺒﯿﻪ ﻫﺎی آزﻣﺎﯾﺸﮕﺎﻫﯽ و ﺳﺎزی 3

ﺳﺎﻧﺘﺮﯾﻔﻮژ 4

ﻣﻄﺎﻟﻌﻪﭘﺎراﻣﺘﺮی 5

انتقال بار محوری 6

نتیجه گیری 7

منابع 8

کاربرد مدیریت بار در بخش صنعت

          س 
            بازدید : 92
          جمعه 25 دی 1394
           نظرات (0)
        

کاربرد مدیریت بار در بخش صنعت

هدف هر برنامه مدیریت بار این است که –تا جاییکه ممکن است بار را در سطح ثابتی حفظ کند به طوریکه سیستم بتواند به ضریب بار (load Factor) 100 درصد دست یابد مهمترین مزیت مدیریت بار کاهش حداکثر تقاضا، کاهش تلفات توان بهره برداری بهتر از تجهیزات و صرفه جویی در هزینه ها از طریق حداکثر تقاضا است

دسته بندی	مدیریت
فرمت فایل	doc
حجم فایل	32 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	11

کاربرد مدیریت بار در بخش صنعت

چکیده

هدف هر برنامه مدیریت بار این است که –تا جاییکه ممکن است- بار را در سطح ثابتی حفظ کند. به طوریکه سیستم بتواند به ضریب بار (load Factor) 100 درصد دست یابد. مهمترین مزیت مدیریت بار کاهش حداکثر تقاضا، کاهش تلفات توان بهره برداری بهتر از تجهیزات و صرفه جویی در هزینه ها از طریق حداکثر تقاضا است. جابجایی بار (load shifting) یکی از ساده ترین روشهای مدیریت بار کاهش تقاضای در طول دوره پیک با جابجایی استفاده از تجهیزات و لوازم برقی در ساعات پیک جزیی یا ساعت خارج از پیک است. در این روش هیچ باری خاموش نمی¬شود بلکه تنها جابجا می شود یا جدول زمانی اش تغییر می کند و بنابراین تولید کل تغییر نمی کند. در این مقاله, یک برنامه کاملاً قابل توسعه برای جابجایی بار ارائه شده است وسعی شده باا طلاعات واقعی که از صنایع کرد و محصولات جمع آوری شده است آزمایش گردد.

کلمات کلیدی:

صنعت

مدیریت بار

جابجایی بار (load shifting)

کاربرد مدیریت بار در بخش صنعت

1- مقدمه

انرژی الکتریکی یک خبر ضروری صنایع و توسعه در هر کشورها می باشد. امروزه انرژی الکتریکی حدود %30 از مصرف سالانه انرژی در همه جهان را شامل می شود.

به طور نمونه در مورد کشور هند 60 درصد کل انرژی الکتریکی تولید شده توسط بخش صنعت مصرف می شود نیاز به الکتریسیته در کشور هند به طور شگرفی رو به افزایش است و به همان میزان تولید نیز باید افزایش یابد در حال حاضر ظرفیت نسبت شده حدود MV 88000 است. هند با 12 درصد کمبود انرژی و 18 تا 20 درصد کمبود تولید در ساعات پیک روبرو است.

ظرف 10 سال آینده تقاضای پیک حدود MW 200000 برآورد می شود. برای ارضای این تقاضا نیاز به ظرفیت تولید اضافی بیشتری است. اما هزینه افزایش ظرفیت تولید حدود R.S5Crores برای هر مکاوات و هزینه انتقال و توزیع حدود RS.4Crires برای هر مکابات است. این هزینه بالای سرمایه گذاری برای افزایش ظرفیت تولید و توسعه شبکه بدین ترتیب اهمیت مدیریت بار به عنوان یک تکنیک مدیریت انرژی به خصوص در بخش صنعت برای کاهش تقاضای پیک و نیاز به انرژی آشکار می شود.

فهرست مطالب

کاربرد مدیریت بار در بخش صنعت1

چکیده1

1- مقدمه2

2- مدیریت بار3

3- جابجایی بار4

3-1- روش شناسی جابجایی بار5

3-2- محدودیتهای بارها یا فرآیندها5

3-2-2- محدودیت ظرفیت ذخیره6

4- به کارگیری و اعمال مدیریت بار و نتایج آن7

نتایج بکارگیری تکنیک جابجایی بار [مرجع 4 و 5]10

5- نتیجه گیری و جمع بندی11

مقاله کامل فرکانس

          س 
            بازدید : 85
          جمعه 18 دی 1394
           نظرات (0)
        

مقاله کامل فرکانس

سیستم همکاری در فروش فایل فایلینا fileina فایلینا دانلود پایان نامه کارشناسی برق – الكترونیك خرید مقالات،پایان نامه ها و پروژه های پایانی کارشناسی الكترونیك

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	435 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	95

مقاله کامل فرکانس

بَسامَد، تَواتُر یا فرکانس ( frequency) به اندازه‌گیری تعداد دفعاتی گویند که یک رویداد تناوبی در واحد زمان اتفاق می‌افتد. برای محاسبه بسامد باید یک بازه زمانی را مشخص کرده، تعداد رخ دادن یک رویداد را در آن بازه زمانی شمرده و سپس این شماره را بر مدت آن بازه زمانی تقسیم کرد. راه دیگر محاسبه بسامد، اندازه‌گیری زمان میان دو رویداد پیاپی (تناوب) و سپس اندازه‌گیری بسامد به عنوان وارونه این زمان است: رابطه بسامد به این گونه‌است:

f = \frac{1}{T}

در این فرمول T همان تناوب است.

فرکانس اندازه گیری تعداد تکرار اتفاقی در واحد زمان است. برای محاسبه فرکانس بر روی یک بازه زمانی ثابت، تعداد دفعات وقوع یک حادثه را در آن بازه می شماریم و سپس این تعداد را بر طول بازه زمانی تقسیم می کنیم. پس ازفیزیک دان آلمانی هاینریش رودولف هرتز، در سیستم واحدهای SI فرکانس با هرتز(Hz) اندازه گیری می‌شود. یک هرتز به این معنی است که یک واقعه یک بار بر ثانیه رخ می‌دهد.

واحدهای دیگری که برای اندازه گیری فرکانس بکار می‌روند به این شرح هستند: سیکل بر ثانیه، دور بر دقیقه(rpm). سرعت قلب توسط واحد ضربان بر دقیقه اندازه گیری می‌شود. یک روش جایگزین برای محاسبه فرکانس، اندازه گیری زمان بین دو رخداد متوالی حادثه‌ای است (دوره تناوب) و سپس محاسبه فرکانس به صورت عددی متقابل این زمان مانند زیر:

f = \frac{1}{T}

کلمات کلیدی:

رادیوآماتور

فرکانس

طیف الکترومغناطیسی

اسکنرها یا دستگاههای بی سیم

مدولاسیون

مقدمه

امروزه و در عصر پیشرفت تكنولوژی، كاربرد و استفاده از طیف‌های فركانسی و امواج رادیویی در حال گسترش روزافزون است. مهم‌ترین مزیت این فناوری كاهش حجم اتصالات و وسایل رابط همچون سیم‌ها و كابل‌ها هستند كه در نتیجه موجب كاهش چشم‌گیر هزینه‌ها می‌گردند. به طوری كه روابط بدون سیم جایگزین مطمئن آنها می‌شوند.

ارتباطات به وسیله امواج رادیویی، برپایه قوانین فیزیك و انرژی امواج الكترومغناطیسی استوار است. بدین منظور برخی مفاهیم اولیه مربوط به این موضوع را به اجمال از نظر می‌گذرانیم.

* همه ما تاكنون عباراتی نظیر UHF, VHF, AM, FM و ... را شنیده‌ایم. فضای اطراف ما آكنده از امواج رادیویی است كه در تمام جهات در حال انتشار و عبور و مرور می‌باشند. اصولا یك موج رادیویی یك موج الكترومغناطیسی می‌باشد كه معمولا توسط آنتن منتشر می‌گردد. امواج رادیویی دارای فركانس‌های مختلفی هستند، كه برحسب كاربری مطابق با استانداردهایی تقسیم‌بندی شده‌اند. در آمریكا FCC كمیته ملی ارتباطات مسئولیت مدیریت و تصمیم‌گیری در مورد تخصیص طیف‌های فركانسی و صدور مجوز و یا تعیین استانداردها را برعهده دارد.

امواج رادیویی در هوا با سرعتی نزدیك به سرعت نور انتقال می‌یابند. این امر یكی از مهم‌ترین مزایای این فناوری می‌باشد كه نقش بسزایی در تسریع ارتباط به عهده دارد. واحد اندازه ‌گیری فركانس رادیویی hertz "هرتز" یا "سیكل بر ثانیه" است و برای فركانس‌های بزرگ‌تر، جهت خواندن و نوشتن از عباراتی مانند KHz "كیلوهرتز"، MHz "مگا هرتز" و ... استفاده می‌شود. در جدول تقسیم بندی فركانس‌ها برحسب واحد آمده است.امواج رادیویی دارای فركانس‌ها و باندهای مختلفی هستنتد، به وسیله یك گیرنده مخصوص رادیویی شما می‌توانید، امواج مربوط به همان گیرنده را دریافت نمایید. برای مثال زمانی كه شما مشغول گوش دادن به یك ایستگاه رادیویی هستید، گوینده فركانس 91.5 MHz و باند FM را اعلام می‌كند. رادیوی FM شما تنها می‌تواند گستره فركانسی تخصیص یافته مربوط به خود را دریافت نماید.Wavelength یا طول موج یك سیگنال الكترومغناطیسی با فركانس یا بسامد آن رابطه معكوس دارد، بدین معنی كه بالاترین فركانس كوتاه ‌ترین طول موج را دارا می‌باشد. در كل سیگنال‌های با طول موج‌های بلند تر مسافت بیشتری را می‌پیمایند و از قابلیت نفوذ بهتری در میان اجسام در برابر سیگنال‌های دارای طول موج كوتاه برخوردارند.

فهرست

مقدمه8

رادیوآماتور كیست؟11

تجهیزات موجود در یك ایستگاه رادیوآماتوری و نحوه برقراری ارتباط18

اختراع و تاریخچه19

. ماهیت امواج رادیویی24

نحوه برخورد امواج رادیویی با بافتها26

تناوب است.31

فرکانس امواج32

فرکانس های آماری32

مثال ها33

مقدمه34

تاریخچه35

مکانیسم عمل37

کاربردها38

رادار در طبیعت41

طیف الکترومغناطیسی44

دید کلی44

کاربرد و بررسی طول موجهای مختلف طیف الکترومغناطیسی45

نحوه تولید امواج الکترو مغناطیسی46

لامپ سدیم47

چشمه‌های طبیعی48

چشمه‌های مصنوعی48

اندازه گیری49

دیدکلی49

دقت در اندازه گیری50

ارقام با معنی52

نمادگذاری علمی53

بعد اندازه گیری54

امواج الکترومغناطیسی55

دید کلی55

تعریف امواج الکترومغناطیسی56

گستره امواج الکترومغناطیسی56

یکاهای معروف فیزیک امواج الکترومغناطیسی57

طیف نمایی و امواج الکترومغناطیسی59

کاربرد‌های امواج الکترومغناطیسی60

آنتن های اندازه گیری و مونیتورینگ61

طول موج77

دید کلی77

موجهای صدا77

طول موجهای متفاوت78

طول موج و بسامد79

طیف الکترومغناطیسی79

کاربرد امواج ، طول موجهای متفاوت80

دامنه81

- فرکانسهای رادیویی:83

پویش کننده ها (اسکنرها یا دستگاههای بی سیم):87

: مدولاسیون89

مدولاسیون AM و FM در سرویس پخش همگانی91

* ماهیت روشهای مدولاسیون AM وFM92

موج بلند (lw):153-279 khz95

موج متوسط (mw):530-1.710 khz95

موج کوتاه (sw):2.300-26.100 khz95

مدولاسیون FM992

شکل (2)نمایشگر سیگنالهای صوتی94

منابع95

مقاله رشته برق و الکترونیک با عنوان بررسی تابلوهای برق

          س 
            بازدید : 93
          چهارشنبه 16 دی 1394
           نظرات (0)
        

مقاله رشته برق و الکترونیک با عنوان بررسی تابلوهای برق

مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان بررسی تابلوهای برق سیستم همکاری در فروش فایلینا fileina

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	914 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	78

مقاله رشته برق و الکترونیک با عنوان بررسی تابلوهای برق

تابلوهای برق

تابلوی ایستاده قابل دسترسی از جلو- سلولی-تمام بسته دیواری كه خود این تابلو ها می توانند اصلی- نیمه اصلی و فرعی باشند.

تابلوی اصلی: در پست برق و بطرف فشار ضعیف ترانس متصل است.

تابلوی نیمه اصلی : این گونه تابلو ها ی برق بلوك ساختمانی یا قسمت مستقلی از مجموعه را توزیع و ازتابلوی اصلی تغذیه می شود .

تابلوی فرعی: برای توزیع و كنترل سیستم برق خاصی مانند موتور خانه- روشنایی و غیره به كار می رود و از تابلوی اصلی تغذیه می شود.

معمولاً تابلو های موتور خانه از نوع ایستاده و بقیه تابلوها از نوع توكار تمام بسته می باشد (در این ساختمان تماماً به این شكل می باشد)در این ساختمان لیستی تهیه شده كه شامل قطعات مكانیكی و الكتریكی داخلی تابلو می باشد. این لیست شامل ضخامت ورق - فریم تابلو – روبند- نوع رنگ كاری - جانقشه ای- یرق آلات- نوع تابلو(یك درب- دو درب - نرمال - اضطراری) اسم شركت سازنده تابلو - اسم تابلو – چراغ سیگنال (رنگ- تعداد- وات - نوع لامپ - فیوز) مشخصات فیوزهای داخل تابلو به علاوه پایه فیوز – كلید مینیاتوری (تكفاز - سه فاز- ولتاژ قابل تحمل )رله- كنتاكتور –كلید گردان (با مشخصات كامل ) مشخصات ترمینال - مشخصات شین فاز - نول- مقره های پشت شین - نوع سیم كشی داخلی تابلو- نوع سیم كشی خط به تابلو - طریقه انتقال سیم در تابلو(ترانكینگ-استفاده از كمربند) استفاده از سیم یك تكه در تابلو – شماره گذاری خطوط روی ترمینال –استفاده از كابلشو . تمام این عناوین با مشخصات كامل می باشد .وجود این مشخصات باعث عمر بیشتر تابلو- خطر كمتر و تعویض آسانتر می شود.

کلمات کلیدی:

سنسورها

تابلو برق

حفاظت الكتریكی تابلو

كنتاكتور

كلیدهای تابع فشار (كلیدهای گازی)

فهرست

مقدمه1

تعاریف اولیه تابلو2

تابلوهای برق2

انواع تابلوها2

انواع تابلوها :5

خصوصیات تابلوها5

حفاظت الكتریكی تابلو8

طریقه ساخت8

نقشه كشی تابلوها9

ساخت تابلوها10

انواع مدارات فرمان11

حفاظت تجهیزات و نفرات در تأسیسات الكتریكی تابلو12

فیوزها13

تقسیم بندی فیوزها14

جدول رنگ های پولک در جریان های مختلف16

اندازه استاندارد فیوزها17

محافظت سیم ها و کابل های انشعاب معمولی17

جریانهای نامی كنتاكتور23

ولتاژهای نامی كنتاكتور24

قابلیت قطع و وصل و طول عمر كنتاكتور25

قدرت قطع كنتاكتور25

قطع كننده حرارتی (رلة حرارتی یا بی متال)27

كلید محافظ28

شستی30

لیمت سوئیچ یا میكروسوئیچ30

رله های زمانی (تایمرها)31

رلة زمانی یا تایمر الكترونیكی32

رله زمانی هیدرولیكی33

رله زمانی یا تایمر نیوماتیكی (پنوماتیكی)33

رلة زمانی بی متال یا حرارتی (تایمرحرارتی)34

لامپ سیگنال35

كلیدهای تابع فشار (كلیدهای گازی)35

كلیدهای شناور36

چشمهای الكتریكی (سنسورها)37

كلیدهای تابع دور (گریز از مركز)37

کلیدهای تابع درجه حرارت39

شستی ها40

شماره گذاری و نمایش تعداد كنتاكتهای كنتاكتور42

شمای فنی یا نقشه تك خطی43

نقشه مسیر جریان44

اصول کلی طراحی مدارهای فرمان51

تحلیل انواع مدارات فرمان55

راهنمای انتخاب درجات حفاظتی برای تابلوهای بكار رفته در شبكه های توزیع56

شینه های بكار رفته در تابلو58

حداكثر دمای پیوسته59

انتخاب شكل سطح مقطع شینه59

جداول ظرفیت باردهی شینه های مختلف مسی و آلومینیومی60

توان الكتریكی با جریان متناوب

          س 
            بازدید : 114
          سه شنبه 15 دی 1394
           نظرات (0)
        

توان الكتریكی با جریان متناوب

توان الكتریكی با جریان متناوب مقالات كارشناسی در رشته مهندسی برق و الكترونیك با عنوان توان الكتریكی با جریان متناوب سیستم همکاری در فروش فایلینا fileina توان الكتریكی با جریان متناوب

دانلود پایان نامه کارشناسی برق – الكترونیك
خرید مقالات،پایان نامه ها و پروژه های پایانی کارشناسی برق و الكترونیك
مقالات کارشناسی برق و الكترونیك
پایان نامه مهندسی برق و الكترونیك
مقالات كارشناسی در رشته مهندسی برق و الكترونیك با عنوان توان الكتریكی با جریان متناوب
سیستم همکاری در فروش فایلینا
fileina
توان الكتریكی با جریان متناوب

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	104 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	47

توان الكتریكی با جریان متناوب

جریان متناوب

یک جریان متناوب (AC ) جریان الکتریکی است که در آن اندازه جریان به صورت چرخه‌ای تغییر می‌کند، بر خلاف جریان مستقیم که در آن اندازه جریان مقدار ثابتی می‌ماند. شکل موج معمول یک مدار AC عموما یک موج سینوسی کامل است، چرا که این شکل موج منجر به انتقال انرژی به موثرترین صورت می‌شود. اما به هر حال در کاربردهای خاص ، شکل موجهای متفاوتی نظیر مثلثی یا مربعی نیز استفاده می‌شود.

تاریخچه توان الکتریکی با جریان متناوب

توان الکتریکی با جریان متناوب ، نوعی از انرژی الکتریکی است که برای تغذیه تجاری الکتریسیته به عنوان توان الکتریکی ، از جریان متناوب استفاده می‌کند. ویلیام استنلی جی آر کسی است که یکی از اولین سیم پیچهای عملی را برای تولید جریان متناوب طراحی کرد. طراحی وی یک صورت ابتدایی ترانسفورماتور مدرن بود که یک سیم پیچ القایی نامیده می‌شد. از سال 1881م تا 1889م سیستمی که امروزه استفاده می‌شود، توسط نیکلا تسلا ، جرج وستینگهاوس ، لوییسین گاولارد ، جان گیبس و الیور شالنجر طراحی شد.

سیستمی که توماس ادیسون برای اولین بار برای توزیع تجاری الکتریسیته بکار برد، به دلیل استفاده از جریان مستقیم محدودیتهایی داشت که در این سیستم برطرف شد. اولین انتقال جریان متناوب در طول فواصل بلند در سال 1891م نزدیک تلورید کلورادو اتفاق افتاد که چند ماه بعد در آلمان ادامه پیدا کرد. توماس ادیسون به علت اینکه حقوق انحصاری اختراعات متعددی را در فن آوری جریان مستقیم «DC» داشت، استفاده از جریان مستقیم را به شدت حمایت می‌کرد، اما در نهایت جریان متناوب به عرصه استفاده عمومی آمد. چارلزپروتیوس استینمتز از جنرال الکتریک بسیاری از مشکلات مرتبط با تولید الکتریسیته و انتقال آن را با استفاده از جریان متناوب حل کرد.

کلمات کلیدی:

توان الكتریكی

جریان متناوب (AC )

انرژی الکتریکی

سیکسیونر

کنتاکتورها

فهرست

توان الكتریكی با جریان متناوب2

جریان متناوب3

تاریخچه3

توزیع برق و تغذیه خانگی4

فرکانسهای AC در کشورها8

ساختمان کابل10

هادی ها 11

عایق ها: 11

غلاف کابل ها12

جریان مجاز 12

افت ولتاژ در کابل13

شرایط نصب و قرار دادن کابل های برق14

سیم های مفتولی نوع(NYA) :14

انواع کابل ها16

بریکرها17

دژنکتور .17

2- سکسیونر DS Isolator – Disconnect or Switch18

موارد استعمال سیکسیونر: 19

انواع مختلف سیکسونر20

4) برقگیر LA Lighting Arrester .23

کنتور برقگیر: 25

استانداردهای عمومی بدنه تابلو 26

استانداردهای کلید قدرت 27

شینه ها و اتصالات شینه ها 28

کنتاکتورهای فشار ضعیف 30

نصب قطعات تابلو نصب 31

آزمون راه اندازی تابلو33

انواع عایقها:34

گاز SF6 در کلیدهای قدرتی (Circuit Breaker)34

اینترلاکها 34

نگهداری سیستم اینترلاک 35

آزمایش نحوه عملکرد 36

تهویه وسایل تهویه 36

تجهیزات گرمازا و روشنایی 36

اتمام تعمیر و نگهداری تجهیزات 37

برچسب ها و دستورالعمل ها 40

ساختمان کنتاکتور: 41

شناخت مشخصات کنتاکتور 44

طراحی و ساخت منبع تغذیه سوئیچینگ Fly back

          س 
            بازدید : 180
          یکشنبه 13 دی 1394
           نظرات (0)
        

طراحی و ساخت منبع تغذیه سوئیچینگ Fly back

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان طراحی و ساخت منبع تغذیه سوئیچینگ Fly back سیستم همکاری در فروش فایلینا fileina

دانلود پایان نامه کارشناسی برق – الكترونیك
خرید مقالات،پایان نامه ها و پروژه های پایانی کارشناسی الكترونیك
پایان نامه کارشناسی الكترونیك
پایان نامه مهندسی الكترونیك
پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان طراحی و ساخت منبع تغذیه سوئیچینگ Fly back
سیستم همکاری در فروش فایلینا
fileina

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	8863 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	108

طراحی و ساخت منبع تغذیه سوئیچینگ Fly back

چكیده:

چرا از منبع تغذیه سوئیچینگ استفاده می كنیم؟

انتخاب بین یك منبع تغذیه خطی یا سویچینگ می تواند بر اساس كاربرد آنها انجام شود . هر یك مشخصات و مزایا و معایب خاص خود را دارند . همچنین حوزه های متعددی وجود دارد كه تنها یكی از این دو نوع می تواند مورد استفاده قرار گیرندو یا كاربردهایی كه یكی بر دیگری برتری دارد.

مزایای منابع تغذیه خطی:

1-سادگی:طرح مدار بسیار ساده است و با قطعات كمی به راحتی پایدار می شود.

2-قابلیت تحمل بار زیاد

3-نویز ناچیز یا كم در خروجی

4-زمان پاسخ دهی بسیار كوتاه

5-برای توانهای كمتر از 10w ارزانتر از مدار های مشابه سوئیچینگ تمام می شود.

معایب منابع تغذیه خطی:

معایب این گونه منابع به طور كلی قابل رفع نیستند ولی به كمك طراحی بهتر قابل كاهش می باشند.

1-تنها به صورت یك رگولاتور كاهنده قابل كاربرد هستند(ورودی باید 2تا 3 ولت بیشتر از خروجی باشد.)

2-عدم انعطاف پذیری تغذیه , افزودن هر خروجی مستلزم اضافه كردن سخت افزار زیادی است.

3-بهره متوسط چنین منابعی كم و نوعا 30٪تا 40٪ است . این تلفات توان در ترانزیستور خروجی تولید حرارت می كند و نیاز به ترانزیستوری قویتری را مطرح میكند. تا حدود15w روشهای معمول مفید است ولی بیش از آن نیاز به سرمایش تحت فشار (forced) وجود دارد .

مزایای منابع تغذیه سوئیچینگ:

تمامی این معایب در منبع تغذیه سوئیچینگ رفع شده است.

1-افزایش راندمان به حدود 68٪تا90٪ كاركرد ترانزیستور در نواحی قطع و اشباع به انتخاب حرارت گیر یا خنك كننده (heat sink) و ترانزیستور كوچكتر منجر شده است.

2-به دلیل اینكه قدرت خروجی از یك ولتاژdc بریده شده كه به شكل ac در یك قطعه مغناطیسی ذخیره می شود تامین می گردد. لذا با اضافه كردن تنها یك سیم پیچ می توان خروجی دیگری را بدست آورد ٬كه در مقام مقایسه بسیار ارزانتر و ساده تر تمام می شود.

3- به علاوه به دلیل افزایش فركانسی كاری به حدود 50تا khz 60 اجزاء ذخیره كننده انرژی می توانند خیلی كوچكتر انتخاب شوند.

4-برخلاف منابع تغذیه خطی، در توان های خیلی بالا قابل استفاده هستند.

همه این موارد به كاهش هزینه و توان تلفاتی و افزایش بهره دهی و انعطاف پذیری منجر می شود.

معایب منابع تغذیه سوئیچینگ:

معایب این منابع ناچیز بوده و به كمك طراحی بهینه قابل رفع می باشد.

1-طرح چنین منابعی اصولا مشكل و پیچیده است

2-نویز قابل ملاحظه ای از آنها به محیط انتشار می یابدو این اشكالی است كه نباید در مرحله طراحی نادیده گرفته شود. و با كمك فیلتر و محافظ به نحو چشمگیری كاهش می یابد.

3- به دلیل ماهیت كار این منابع كه بر اساس برش یك ولتاژdc استوار است ،زمان رسیدن ولتاژ خروجی به مقدار مطلوب در مقایسه با منابع تغذیه خطی زیاد است. این زمان اصطلاحا زمان پاسخ ناپایدارtransient response time نامیده می شود.

تمامی این موارد در جهت كاهش كار آمدی انعطاف پذیری و افزایش قیمت هستند ولی با طراحی بهتر قابل بهبود می باشند.

البته هر یك از این منابع حوزه های كاری خود را دارند، عموما برای مدلهایی با راندمان و ولتاژ بالا مثل منابع تغذیه شونده با باطری های قابل حمل تغذیه سوئیچینگ برتری دارد ولی برای ولتاژهای ثابت و كم منابع خطی ارزانتر و ارجح هستند.

کلمات کلیدی:

منبع تغذیه سوئیچینگ

سوئیچینگ Fly back

فیلتر EMI

ترانسفورمر

رگولاتور

فهرست

چكیده1

چرا از منبع تغذیه سوئیچینگ استفاده می كنیم؟1

مزایای منابع تغذیه خطی1

معایب منابع تغذیه خطی2

مزایای منابع تغذیه سوئیچینگ2

معایب منابع تغذیه سوئیچینگ3

فصل اول5

مقدمه5

توضیح چگونگی كاركرد منبع تغذیه سوئیچینگ5

رگولاتور سوییچینگ حالت فوروارد6

رگولاتور سوییچینگ حالت فلای بك 8

فصل دوم 9

فیلتر EMI10

خازن انباره، فیلتر ورودی11

ترانسفورمر11

یكسوكننده خروجی12

بخش فیلتر خروجی12

عنصر حس كننده جریان13

عنصر بازخورد ولتاژ13

بخش كنترل13

انواع آرایشهای منابع تغذیه سوییچینگ14

فصل سوم17

رگولاتورهای سوییچینگ فاقد ترانسفورماتور ایزوله كننده17

رگولاتور Buck 17

رگولاتور افزاینده Boost 20

رگولاتور Buck –Boost22

فصل چهارم24

رگولاتور سوییچینگ با ترانسفورمر ایزوله كننده24

رگولاتور فلای بك 24

رگولاتور پوش پول Push-Pull28

رگولاتور نیم پل (Half-Bidge) 31

رگولاتور تمام پل (Full-Bridge)32

كاربرد نیمه هادی های قدرت در منابع تغذیه سوییچینگ 34

ترانزیستور قدرت دو قطبی BJT 34

MOSFET های قدرت43

یكسوكننده ها50

مدارات مجتمع كنترل كننده منابع تغذیه53

حالت (نوع) كنترل ولتاژ55

حالت (نوع) كنترل جریان56

حالت كنترل شبه رزونانسی58

اجزای مغناطیسی در یك منبع تغذیه سوییچینگ 59

الفبای مغناطیس و فرو مغناطیس ها59

ترانسفورمر حالت (نوع) فلای بك68

روش ترانسفورمر80

شبكه حسگر ولتاژ82

سلف فیلتر خروجی ترویج شده از دوسر83

حفاظت تغذیه و بار از خط ورودی84

شرایط معكوس كاری خط AC ورودی85

افت خط (Ac Line Dropout)86

حالت سوختن خارجی (Brownout Conditions)86

نشتی و حالت گذرا (Surges and Transients)87

حالات ورودی DC مغایر88

حالت ولتاژ كم (Under voltage Conditions)89

حالت ولتاژ فوق العاده زیاد (Uver Voltage onditions)90

افت خروجی (Line Dropout)90

تموج (Surges)91

حفاظت از بار در مقابل تغذیه و خودش91

دیود زنر (Zener Diode):93

اهرم ولتاژ فوق العاده (The Over Voltage Crowbar):94

روشهای سخت افزاری برای مقابله با حالت جریان بیش از حد94

طرح منبع تغذیه و سیستم زمین 96

‌طرح و استفاده از برشگر (clamp) و اسنوبر100

شماتیك مدار107

فهرست اشكال

شكل 1: رگولاتور حالت فوروارد و جهت جریانهایش7

شكل 2: رگولاتور حالت فلای بك و جهت جریانهایش8

شكل 3: شكل موجهای نمونه.9

شكل 4:رگولاتور buck18

شكل 5 : رگولاتور boost.20

شكل 6: رگولاتور Buck-Boost23

شكل 7: رگولاتور فلای بك.27

شكل 8: رگولاتور: push-pull 30

شكل 9: رگولاتور نیم‌پل Half-Bidge32

شكل 10: رگولاتور تمام پل Full-Bridge.33

شكل 11: مدارهای هدایت بیس ترانزیستور36

شكل 12: مدارهای هدایت بیس غیراشباع شونده37

شكل 13 : مدارهای هدایت كنندة گیت Mosfet.44

شكل 14: بالا: منحنی B-H نمونه پایین: روش مشاهده و اندازه‌گیری مشخصة B-H ماده.62

شكل 15: استفاده از عنصر مغناطیسی در حلقة جزئی در رگولاتور سوییچینگ، الف) ترانسفورمر دو قطبی forward، ب) ترانسفومر flyback ناپیوسته، ج) ترانسفورمر flyback پیوسته و سلف و فیلتر نوع forward.65

شكل 16: حاصل جمع جریان اولیه و ثانویه در یك ترانسفورمر فلای بك.69

شكل 17: زمینهای منابع تغذیه.99

شكل 18: اسنوبِر.104

فهرست جداول

جدول رگولاتور افزاینده Boost20

جدول رگولاتور boost.23

جدول رگولاتور Buck-Boost27

جدول رگولاتور فلای بك.30

جدول رگولاتور: push-pull32

جدول رگولاتور نیم‌پل Half-Bidge33

جدول رگولاتور تمام پل Full-Bridge.51

جدول مقایسه چهار نوع یكسوكننده58

جدول كنترلرهای نوع جریان 67

جدول مقایسه مواد مغناطیس و فرو مغناطیس67

آشنایی با ماشین بینایی و تصویر برداری دیجیتالی

          س 
            بازدید : 245
          یکشنبه 13 دی 1394
           نظرات (0)
        

آشنایی با ماشین بینایی و تصویر برداری دیجیتالی

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان آشنایی با ماشین بینایی و تصویر برداری دیجیتالی سیستم همکاری در فروش فایلینا fileina

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	2248 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	142

پایان نامه برق و الکترونیک آشنایی با ماشین بینایی و تصویر برداری دیجیتالی

پیشگفتار:

با ساخت وسایل الکترو مغنا طیسی نظیر انواع الکتروموتورها، بوبین ها ،رله ها وغیره ، انسان قادر شد با بهره گیری از الکترونیک ، کنترل ابزارهای مکانیکی را در دست گیرد و سر انجام با پیدایش میکرو پروسسورها و با توجه به توانایی آنها در پردازش اطلاعات و اعمال کنترلی و همچنین قابلیت مهم برنامه پذیر بودن آنها تحول شگرفی در ساخت تجهیزات الکترونیکی و صنعتی و غیره به‌ وجود آمد.

پیشرفتها و تحولات اخیر باعث پیدایش اتوماسیون صنعتی شده که در بسیاری از موارد جایگزین نیروی انسانی می گردد. به عنوان نمونه انجام امور سخت در معادن و یا کارخانه ها و یا کارهایی که نیازمند دقت وسرعت بالا می‌باشد و یا انجام آن برای نیروی انسانی خطر آفرین است به انواع دستگاهها و رباتها سپرده شده است. همچنین با پیشرفت الکترونیک در زمینه ساخت سنسورها. بالا رفتن دقت آن ها، امروزه انواع گوناگونی از حسگرها در دنیا تولید می شود که در ساخت رباتها و در زمینه اتوماسیون نقش مهمی را ایفامی‌کنند.

در این پایان نامه پس از مباحثی در مورد پردازش دیجیتالی تصویر ، معرفی میکرو کنترلر 8051 بصورت مختصر و در حد نیاز و بخش کوچکی در مورد استپ موتورها به طراحی وپیاده سازی نمونه ای کوچک از یک ماشین مسیر یاب پرداخته شده است .شایان ذکر است که مطالب مربوط به طراحی وساخت ماشین بگونه ای بیان شده که توسط هر فردی که آشنایی مختصری با میکرو کنترلرها داشته باشد، قابل پیاده سازی است.

کلمات کلیدی:

ماشین بینایی

بینایی ماشین

تصویر برداری دیجیتالی

میکرو کنترلر 8051

استپ موتورها

ماشین مسیر یاب

فهرست مطالب

فصل اول

– آشنایی با ماشین بینایی و تصویر برداری دیجیتالی

– کلیات

– بینایی واتوماسیون کارخانه

– سرعت واکنش

– واکنش طیف موج

– مقایسه بینایی انسان و ماشین بینایی

– سیستم بینایی چیست ؟

– کلیات سیستم

– تصویر گیری

– نور پردازی

– نور پردازی از پشت

– نور پردازی از مقابل

– نور پردازی لحظه ای

– نور پردازی دارای ساختار

– مفاهیم اولیه پردازش تصویر

– پیکسل

– پنجره

– مکان پیکسل

– سطح خاکستری

– هیستو گرام

– ایجاد هیستو گرام

– سیستم های رنگی CMYB , RGB

فصل دوم

– میکروکنترلر ۸۰۵۱

– واحد پردازش مرکزی

– حافظه نیمه رسانا:RAM وROM

– ابزارهای کنترل/نظارت

– مقایسه ریز پردازنده ها با میکروکنترلرها

– معماری سخت افزار

– کاربردها

– ویژگی های مجموعه دستورالعمل ها

– مفاهیم جدید

– مزیت ها و معایب:یک مثال طراحی

– خلاصه سخت افزار

– مروری بر خانوادهMcs-51TM

– حافظه کد روی تراشه

– بررسی اجمالی پایه ها

– درگاه O

– درگاه ۲

– درگاه ۳

– ( Program stare Enable)

– ALE(Address latch Enable)

– (Extrral Access)

– (RST(Reset

– ورودی های نوسان ساز روی تراشه

– اتصالات تغذیه

– ساختار درگاه I/O

– سازمان حافظه

– همه منظوره RAM

– MOV A,5FH

– بانک های ثبات

– ثبات های کاربرد خاص

– پرچم نقلی

– پرچم نقلی کمکی

– پرچم صفر ۰

– پرچم سرریز

– بیت توازن

– ثبات B

– ثبات های درگاه

– ثبات های تایمر

– ثبات های درگاه سریال

– ثبات های وقفه

– ثبات کنترل توان

– حالت معلق

– حالت افت تغذیه

– حافظه خارجی

– دستیابی به حافظه داده خارجی

– عملیات راه اندازی مجدد،reset

-Memory 90

– راهنمای جدول

فصل سوم

– موتور پله ای و مشخصه های اساسی ان

– تاریخچه ابتدایی موتورهای پله ای

– پیشرفت سریع در دهه ۱۹۷۰

– طرح کلی موتورهای پله ای مدرن:

– سیستم های کنترل حلقه باز

– سیستم های کنترل حلقه –بسته

فصل چهارم

– نمونه عملی از یک ربات مسیر یاب ساده

– مقدمه

– مکانیک ربات

– سخت افزار

– Input

– Micro controller

– Output

– نرم افزار

– نوشتن برنامه ربات مسیریاب

– رفع اشکال

– برنامه

– توضیح برنامه

– منابع

شرح دستگاه آنالایزر

          س 
            بازدید : 69
          یکشنبه 13 دی 1394
           نظرات (0)
        

شرح دستگاه آنالایزر

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان شرح دستگاه آنالایزر سیستم همکاری در فروش فایلینا fileina دستگاه آنالایزر مدارات یكسو كننده و تقویت كننده تراشه ADC808 Visual C

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	859 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	115

پایان نامه شرح دستگاه آنالایزر

چکیده

امــروزه بهران مصرف برق شاید مسئله ای مشكل سـاز برای آینده كشورمـان باشد ، با كاهش و صـرفه جویی در مصـرف برق شاید بتوان نیمی از این مشكل را حل نمود ، اما با كمی تدبیر می توان كمك بزرگی به آینده و اقتصاد نمود .

ساخت دستگاه آنالایزر (VCA005) تنها گامی در بهینه سازی مصرف انرژی می باشد ، این دستگاه با آنالیز كامل از مصـرف انرژی نموداری بصورت ماكزیمم و مینیمم مصرف در اختیار كاربر قرار می دهـد ، بنابراین كاریر قادر خواهد بود ایرادات مصرف برق را شناسایی نموده و سعی در رفع اشكالات نماید . بنابراین از این طریق خواهیم توانست كمك شایانی در بهتر مصرف نمودن انرژی انجام دهیم .

با نصب این دستگاه در كارنجات و رفع ایرادات احتمالی كه بوسیله آنالیز برق شناسایی خواهد شد میتوان گامی بزرگ در بهینه سازی مصرف برق و اقتصاد كشور برداشت .

کلمات کلیدی:

دستگاه آنالایزر

مدارات یكسو كننده و تقویت كننده

تراشه ADC808

Visual C ++

فهرست مطالب

1- مقدمه

2- بلوك و دیاگرام دستگاه

3- توضیح عملیات قطعات رسم شده در بلوك دیاگرام

الف – 89C51(1)

ب – 89C51(2)

ج – HIN 232

د- مدارات یكسو كننده و تقویت كننده

ه – تراشه ADC808

و – طرز كار LCD

4- شرح كار دستگاه

5- مشخصات دستگاه

6 – مزایای دستگاه

7- سخت افزار دستگاه

8- مدارات قسمت نمونه گیری ولتاژ و جریان

9- طرز كار ADC 808

10- نرم افزار دستگاه

11- شرح عملكرد نرم افزار

12- شرح كلیدهای مختلف نرم افزار

13- آنالیز اطلاعات ذخیره شده

14-توضیحات نرم افزار اسمبلی میكرو پروسسورها

15- توضیحات نرم افزار تحت ویندوزبا Visual C++

بررسی تاسیسات الکتریکی شرکت جابون

          س 
            بازدید : 215
          شنبه 12 دی 1394
           نظرات (0)
        

بررسی تاسیسات الکتریکی شرکت جابون

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان بررسی تاسیسات الکتریکی شرکت جابون

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	12984 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	278

بررسی تاسیسات الکتریکی شرکت جابون

مشخصات کارخانه

مشخصات عمومی کارخانه

شرکت جابون با زمینه تولید تابلوهای برق در سال 1364 فعالیت خود را با ظرفیت 1800 سلول در سال آغاز نموده و در حال حاضر با مجوز تولید سالیانه 5000 سلول تابلوی برق در انواع مختلف به فعالیت خود ادامه می دهد کارخانه شماره یک جابون واقع در کیلومتر 8 جاده مخصوص کرج، کارخانه شماره دو در جاده قدیم کرج (احمد آباد مستوفی) و

کارخانه شماره سه در شهرک صنعتی بهارستان واقع شده است .

تولیدات شرکت جابون که برای جوابگویی به نیازهای بخشهای مختلف صنعت طبقه گردیده اند به شرح زیر است:

مورد مصرف	سطح ولتاژ	نوع تابلو	نام تابلو
مراکز اصلی و فرعی توزیع قدرت	تا 33 کیلو ولت	ثابت و کشویی	تابلو توزیع قدرت اصلی و فرعی
مراکز کنترل موتوری در نیروگاه، پالایشگاه، واحد صنعتی بزرگ	تا2/7 کیلو ولت	ثابت و کشویی	تابلوهای مراکز کنترل موتورMcc
کنترل مراکز و سیستمهای تولید	تا 1000 ولت	ثابت وSwing	تابلوهای حفاظت و ابزاردقیق
پستهای فشار قوی تا 400 کیلو ولت	تا 1000 ولت	ثابت وSwing	تابلوهای حفاظت و کنترل
تصحیح ضریب قدرت	تا 20 کیلو ولت	ثابت و کشویی	بانکهای تصحیح ضریب قدرت

این شرکت تحت قرارداد انتقال تکنولوژی با شرکتAlstom فرانسه ساخت تابلوهای کشویی فشار ضعیف را از سال 1991 میلادی آغاز و سپس با عقد قرارداد با شرکتSPIE TABLEAUX فرانسه ساخت تابلوهای کشویی فشار متوسط را از سال 1994 شروع نموده است و در حال حاضر با انعقاد قرار دادهای جدید لیسانس با شرکت ELECTRIC SCHNEIDER فرانسه برای ساخت تابلوهای فشار ضعیف سری BLOKSET و تابلوهای فشار متوسط سریNEX و سریSET-MC توانایی تامین کلیه نیازهای پستهای برق در کلیه پروژههای مهم صنعتی را بدست آورده است.

فهرست

فصل اول

مشخصات عمومی كارخانه

قسمت های کلی کارخانه

فصل دوم

نحوه خط تولید و مراحل كار كارخانه

مقدمه

انواع تابلو و کاربرد

قسمتهای عمده یك تابلو

فرآیند تولید

فصل سوم

برآورد بار مصرفی و تأمین انرژی مورد نیاز

تخریب ضریب همزمان

فصل چهارم

محاسبه و طراحی سیستم روشنایی

مقدمه

كمیتهای اصلی روشنایی

لامپهای بخار جیوه

لامپهای فلوئورسانت

تصحیح ضریب قدرت

طراحی روشنایی داخلی

طراحی روشنایی خارجی

محاسبه روشنایی محوطه

فصل پنجم

كلیدهای اتوماتیك و فیوزها

مقدمه

طبقه بندی كلیدها

پریزهای برق

سیستم گرمایشی

فصل ششم

شناسایی و انتخاب سیم

شناسایی و انتخاب كابل

انواع كابل از نظر كاربرد

كابلهای فشار قوی u>3500

كابل كشی داخل مراكز صنعتی

سینی و نردبان كابل

لوله كشی برق

جعبه تقسیم و قوطی كلید

حفر كانال خاكی

محاسبه سطح مقطع هادی ها

1. تعیین مقادیر سیمها و كابلها بر اساس جریان مجاز

2. تعیین مقادیر سیمها و كابلها بر اساس افت ولتاژ مجاز

نمونه محاسبه فیوز انتخابی موتور و كابل تغذیه آن

نمونه محاسبه تابلوی موتوری موتورخانه DPA

نمونه محاسبه كابل و فیوز مربوطه به تابلوی نیمه اصلی MDP-1

فصل هفتم

تصحیح ضریب قدرت

خازنهای صنعتی

انواع تعدیل قدرت راكتیو روش محاسبه خازن مورد نیاز برای حذف توان راكتیو

محاسبه بانك خازنی كارخانه

محاسبه قدرت مصرفی كارخانه جهت درخواست ترانس

فصل هشتم

مقدمه

سیستم اتصال زمین

انواع الكترود های زمین

عمق چاه و ابعاد الكترود صفحه ای

طرح سیستم اتصال زمین پروژه

خصوصیات زمین پروژه

شرایط لازم برای مؤثر واقع شدن زمین كردن حفاظتی

فصل نهم

مقدمه

طراحی سیستم برق اضطراری

دیزل ژنراتور

مشخصات ژنراتور شركت جابون

فصل دهم

مقدمه

طراحی سیستم تلفن مركزی و دوربین مدار بسته

تلفن مركزی

دوربین مدار بسته

فصل یازدهم

مقدمه

طراحی سیستم صوتی

انواع بلندگو از نظر كاربرد

جداول مهم برای انتخاب بلندگو

انتخاب تقویت كننده (آمپلی فایر)

زون بندی سیستم صوتی كارخانه

نمونه محاسبات سیستم صوتی مربوطه به شركت جابون

فصل دوازده

مقدمه

سیستم های اعلام و اطفای حریق

تشخیص دهنده ها

سیستمهای اعلام حریق و مكانهای نصب آنها

مركز كنترل یا فرمان

هشدار دهنده های صوتی

زون بندی سیستم اعلام حریق

منبع تغذیه

اطفای حریق

خاموش كننده های دستی

فصل سیزده

متره برآورد

طراحی و ساخت دستگاه كنترل اتوماتیك دمای ترانسهای صنعتی و كوره ها

          س 
            بازدید : 248
          شنبه 12 دی 1394
           نظرات (0)
        

طراحی و ساخت دستگاه كنترل اتوماتیك دمای ترانسهای صنعتی و كوره ها

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان طراحی و ساخت دستگاه كنترل اتوماتیك دمای ترانسهای صنعتی و كوره ها

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	167 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	20

طراحی و ساخت دستگاه كنترل اتوماتیك دمای ترانسهای صنعتی و كوره ها

مقدمه

پروژه مورد نظر كنترل اتوماتیك دما با استفاده از میكروكنترلر AT89C51 می باشد كه بطور مختصر بدین ترتیب است كه دما توسط یك سنسور حرارتی لمس شده و سپس این دما توسط یك مبدل آنالوگ به دیجیتال (ADC) به میكرو داده شده و میكرو با استفاده از برنامه ریزی كه از قبل شده است كه سه دما برای سنجش دارد اگر دمای مورد نظر را T بنامیم در این صورت عملكرد میكروكنترلر در خروجی بصورت زیر است:

اگر T<T1 باشد رله شماره I فعال می گردد.

اگر T1<T<T2 باشد رله شماره II فعال می گردد.

و اگر T2<T<T3 باشد رله شماره III فعال می گردد.

و اگر T>T3 باشد رله شماره IV فعال می گردد.

و یكی از خروجی های میكروكنترلر به یك Display وصل است كه از نوع LCD بوده و می توان دمای T1 و T2 و T3 مورد نظر را وارد كرد و همچنین پیغام اینكه كدام رله فعال است را در آن مشاهده كرد Relay # is active كه هر قسمت مدار مفصل توضیح داده می شود.

کلمات کلیدی:

كنترل اتوماتیك

دمای ترانسهای صنعتی

میكروكنترلر AT89C513

سنسور دما

فهرست مطالب

پروژه1

میكروكنترلر در برابر میكروپروسسورهای همه منظوره2

میكروكنترلر AT89C513

توصیف پایه های 89C514

1- XTAL2 , XTAL15

2- RST5

3- 5

4- 6

5- ALE6

پایه های پورت I/O6

پورت (P0)0 به عنوان ورودی7

سنسور دما LM357

شكل دهی سیگنال و اتصال LM35 به AT89C518

تراشه ADCO804 و اتصال آن AT89C519

پایه های ADCO8049

1- CS9

2- RD (خواندن)10

3- WR (نوشتن؛ نام بهتر آن “آغاز تبدیل” است)10

CLIR , CLKIN10

INTR (وقفه ، نام بهتر آن “پایان تبدیل” است)11

VIN (-), VIN (+)11

VREF/211

DO-D712

A-GND (زمین آنالوگ) D-GND (زمین دیجیتال)12

نتیجه گیری از معرفی پایه های ADCO80412

اتصال صفحه كلید به CPU (میكروكنترلر AT89C51 ) 13

پویش و شناسایی كلید فشرده شده 14

اتصال LCD به AT89C5114

VEE, VSS, VCC15

RS (انتخابگر ثبات)15

R/W (خواندن و نوشتن)15

E (فعال)15

DO-D716

ارسال فرمان به LCD18

ارسال داده ها به LCD18

خروجی های مدار 18

نوسان ساز های سینوسی

          س 
            بازدید : 111
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

نوسان ساز های سینوسی

مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق و الکترونیک با عنوان نوسان ساز های سینوسی

دانلود پایان نامه کارشناسی برق – الكترونیك
خرید مقالات،پایان نامه ها و پروژه های پایانی کارشناسی برق و الکترونیک
مقاله کارشناسی برق و الکترونیک
مقاله مهندسی برق و الکترونیک
مقاله لیسانس برق و الکترونیک
مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق و الکترونیک با عنوان نوسان ساز های سینوسی
نوسان ساز های سینوسی

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	41 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	18

نوسان ساز های سینوسی

نوسان ساز های سینوسی کاربرد گسترده ای در الکترونیک دارند.این نوسان سازها منبع حامل فرستنده ها را تامین می کنند و بخشی از مبدل فرکانس را در گیرنده های سوپر هتروداین تشکیل می دهند.نوسان ساز ها در پاک کردن و تولید مغناطیسی در ضبط مغناطیسی و زمان بندی پالس های ساعت در کار های دیجیتال به کار می روند.بسیاری از وسایل اندازه گیری الکترونیکی مثل ظرفیت سنج ها نوسان ساز دارند

انواع مختلفی نوسان ساز های سینوسی

اما همه آنها از دو بخش اساسی تشکیل می شوند:

بخش تعیین کننده فرکانس که ممکن است یک مدار تشدید یا یک شبکه خازن مقاومتی باشد.مدار تشدید بسته به فرکانس لازم می تواند ترکیبی از سلف و خازن فشرده طولی از خط انتقال یا تشدید کننده حفره ای باشد.البته شبکه های خازن مقاومتی فرکانس طبیعی ندارند ولی می توان از جا به جایی فاز آنها برای تعیین فرکانس نوسان استفاده کرد.

دوم بخش نگهدارنده که انرژی را به مدار تشدید تغذیه می کند تا آن را در حالت نوسان نگه دارد.بخش نگه دارنده به یک تغذیه نیاز دارد. در بسیاری از نوسان ساز ها این قسمت قطعه ای فعال مثل یک ترانزیستور است که پالس های منظمی را به مدار تشدید تغذیه می کند.

فهرست

انواع مختلفی نوسان ساز های سینوسی1

نوسان ساز های فیدبک مثبت2

نوسان ساز هارتلی4

نو سان ساز کولپیتس6

نوسان ساز راینارتز8

نوسان ساز کنترل شده کریستالی10

دیود تونل13

در یک سلف خالص توان چگونه است ؟14

سلف در مدار توان مصرفی ندارد این موضوع را چگونه توضیح می دهید ؟14

چرا از سلف در مدارات استفاده می شود ؟15

توان اکتیو و راکتیو به چه معنا است ؟15

ولتاژ DC فشار قوی

          س 
            بازدید : 132
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

ولتاژ DC فشار قوی

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان ولتاژ DC فشار قوی

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	3778 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	82

ولتاژ DC فشار قوی

مقدمه

امروزه ولتاژ DC فشار قوی برای انتقال حجم زیادی از قدرت بکار گرفته می شود زیرا نسبت به سیستم انتقال AC رایج ، دارای مزایای زیر است :

الف ) فقط ظرفیت گرمایی خط و تجهیزات آن بر حد پایداری حاکمند .

ب ) هزینه انتقال کمتر است زیرا هادی های کمتری مصرف می شود و به دکلهای کوچکتری احتیاج است.

ج) هادی کوچکتری می توان بکار برد زیرا دیگر اثر پوستی برای جریان ، وجود ندارد.

د ) دو سیستم قدرت AC با فرکانسهای کار مختلف را می توان به یکدیگر اتصال داد و دلیل آن طبیعت غیر سنکرون خط DC است.

ه) آشکارسازی اتصال کوتواه و رفع آن ، سریع تر انجام می گیرد و پایداری کلی سیستم را می توان تا حد زیادی بهبود بخشید زیرا عبور توان را می توان به شکل الکتریکی کنترل کرد .

و ) برای انتقال با کابل (زیرزمینی ) بسیار ایده آل است زیرا توان رآکتیو شارژ دیگر وجود ندارد ؛ اما هزینه اضافی که برای تجهیزات تبدیل AC به DC و بالعکس لازم است انتقال DC در سطوح قدرت پایین و برای فواصل کوتاه را غیر اقتصادی می کند.

با در دسترس قرار گرفتن SCR های پر قدرت ، لامپهای قوس جیوه برای انتقال DC ، جای خود را به کنورترهای نیمه هادی می دهند.

کلمات کلیدی:

سیستم انتقال DC

عملکرد فرکانس ثابت و متغیر

طبقه بندی چاپرها

رگولاتورهای تغییر دهنده حالت

فلزات هادی برای خط انتقال انرژی

ابزار مدرن عیب یابی کابل

فهرست

مقدمه1

شکل 1-1 (الف )2

شكل 1-1- سیستم انتقال DC ( ادامه دارد)3

شكل 2-1- سیستم انتقال DC ( ادامه دارد )6

شكل 3-1- سیستم انتقال DC9

چاپرهای DC9

1- مقدمه9

عملکرد فرکانس ثابت ،11

2- عملکرد فرکانس متغیر11

3- اساس طرز کار افزایش پله ای12

شكل 3-2- آرایش انتقال انرژی14

4- پارامترهای کارآیی16

5- طبقه بندی چاپرها16

شكل 7-2- چاپر كلاس D21

6- رگولاتورهای تغییر دهنده حالت21

شكل 9-2- عناصر رگولاتورهای تغییر دهنده حالت23

6-1 رگولاتورهای بوست23

فلزات هادی27

1- سیمها و کابلها در صنعت برق27

ساختمان ماده29

حالات مواد29

انبساط طولی a (انبساط خطی )31

3- خواص و کاربرد فلزات غیر آهنی31

4- فلزات هادی برای خط انتقال انرژی34

سیم آلومینیومی :34

سیم آلومینیوم – فولاد :35

سیم مس – فولاد (کاپرولد):35

عایقهای الکتریکی در کابلها39

مقاومت الکتریکی عایق :41

2- خواص عایقها42

ج – خواص شیمیایی :43

نتیجه44

دروپلاست ها:45

مواد سختی پذیر45

3-5 روغنهای عایق55

1- خواص :55

2- روغن کابل :57

3- روغن کنتاکت ها :58

4-5 عایقهای گازی58

کابل های جریان قوی60

1- کلیات60

الف – مواد هادی62

ب- مواد عایق62

ج – مواد حفاظتی و پوششی کابل ها65

شكل 7-470

عملیات کابل کشی73

ابزار مدرن عیب یابی کابل79

الف – رفلکتوگراف (با انعکاس موج)79

ب – دستگاه هارتمان و براون ( با فرکانس زیاد)80

سنجش اولیه اثر طرح های برق آبی بر كیفیت آب رودخانه

          س 
            بازدید : 92
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

سنجش اولیه اثر طرح های برق آبی بر كیفیت آب رودخانه

مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق و الکترونیک با عنوان سنجش اولیه اثر طرح های برق آبی بر كیفیت آب رودخانه

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	30 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	9

سنجش اولیه اثر طرح های برق آبی بر كیفیت آب رودخانه

چكیده

در این مقاله پدیده های لایه بندی حرارتی و تغذیه گرایی در داخل مخزن مورد بررسی قرار گرفته و ورشهای تجربی موجود برای برآورد اولیه وقوع این پدیده ها ارایه شده است . در ادامه ، این قواعد و روابط تجربی برای سدهای برقابی در دست مطالعه كشور به كار گرفته شده و احتمال وقوع لایه بندی حرارتی و نوع آن در آنها تعیین شده است . نتایج برآوردهای حاصل از قواعد فوق نشان می دهد كه غالب طرحهای برقابی پس از احداث و آبگیری دچار پدیده لایه بندی حرارتی خواهند شد .

كلمات كلیدی:

لایه بندی حرارتی

تغذیه گرایی

ترموكلاین

مقدمه :

احداث سد برروی رودخانه و مسدود شدن جریان اب می تواند سو بر كیفیت آب رودخانه داشته باشد آب در حال جریان، تحت تأثیر فرآیندهایی چون هواگیری((reaerationتنفس سلولی و اختلاط و.. از كیفیت تقریباً یكنواختی برخوردار است . پس از انسداد جریان ، فرآیندهای مختلف فیزیكی ، شیمیایی و بیولوژیكی می توانند بر كیفیت آب مخزن و در نتیجه آب رها شده به پایین دست موثر باشند . از عوامل اصلی موثر بر كیفیت آب پایین دست را می توان نحوه بهره برداری از مخزن ، چگونگی تخلیه ورقوم آبگیری نام برد .

فرآیندهای فیزیكی ، شیمیایی ، و بیولوژیكی موثر بر كیفیت اب كه می توان آنها را تحت عنوان كلی فرآیندهیا لیمنولوژیكی آورد تحت تأثیر برخی شرایط فیزیكی سد و محیط زیست هستند .

از جمله عوامل فیزیكی فوق می توان اقلیم ، شكل مخزن ، كمیت و كیفیت جریان ورودی و كاربری اراضی در حوزه آبریز سد را نام برد بنابراین برای ارزیابی دقیق اثر یك سد برروی كیفیت آب پایین دست باید اطلاع كاملی از چگونگی اثر شرایط فیزیكی سد و محیط برفرآیندهای لیمنولوژیكی داشت كه این امور درمراحل مقدماتی مطالعات ( خصوصاًدر كشور ما به علت نقصان اطلاعات كیفیت آب ) مشكل است .

بنابراین در این مرحله از مطالعات به منظور ارزیابی اولیه داشتن یك تصویر كلی از وضع موجود و یا رایط قابل انتظار در پایین دست می توان از قواعد و مفاهیم كلی استفاده نمود . با انجام این روش و استفاده از مفاهیم توان برنامه دقیق تری جهت انجام نمونه برداری و آزمایشات كیفی آب تنظیم نمود .

فهرست

چكیده1

كلمات كلیدی:1

مقدمه :2

تغذیه گرایی Eutrophication3

3- كاربرد قوائد عمومی و احتمال بروز خطا5

3-1- باد5

3-2- شرایط جریان7

3-3- شكل مخزن7

3-4- اقلیم و فعالیتهای حوضه آبریز8

3-5- جمعیت8

4-نتیجه گیری و پیشنهادها8

چگونگی تاثیرات متقابل محیط زیست و نیروگاههای برق آبی

          س 
            بازدید : 58
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

چگونگی تاثیرات متقابل محیط زیست و نیروگاههای برق آبی

مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق و الکترونیک با عنوان چگونگی تاثیرات متقابل محیط زیست و نیروگاههای برق آبی

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	33 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	15

چگونگی تاثیرات متقابل محیط زیست و نیروگاههای برق آبی

چكیده :

در این مقاله سعی گردیده است به نوعی تاثیرمستقیم تكنولوژی بر محیط زیست و نیز تاثیر به سزائی را كه محیط اطراف ما می تواند تاثیرات نوع تكنولوژی داشته باشد را نشان دهد. سدها به عنوان یك عامل رشد و فن آوری صنعتی می تواند تاثیرات به سزائی را برروی محیط زیست داشته باشد تاثیرات فیزیكی و شیمیایی كه بسیار مهم می باشند. در این مقاله كه به عنوان چكیده ارائه گردیده است نقش سدها و محیط زیست را به صورت متقابل برروی هم مورد بررسی قرار داده است و سعی شده است از مثالهای مورد خود داری شود این مقاله حاصل تجربیاتی است كه با توجه به بررسی انجام شده بر روی دو سد بزرگ شهید عباسپور و دز انجام شده است امید است این مقاله بتواند راه كارهایی را جهت نزدیكی هر چه بیشتر محیط زیست و صنعت ارائه دهد.

واژه های كلیدی

محیط زیست

اكوسیستم

مغذی شدن

مقدمه :

توجه به ضرورت استفاده از مواهب و منابع طبیعی ، بهره برداری از منابع آب سطحی یا رود خانه ای یك منطقه به منظور دست یابی به یك توسعه پایدار امری ضروری و حیاتی می باشد . از طرفی حفاظت از طبیعت و محیط زیست آن ، به منظور جلوگیری از هر گونه ناپایداری و عدم تعادل طبیعی بین عوامل مختلف نیز از جمله اهداف است كه به امر توسعه پایدار ارتباط پیدا می كند از این رو شناخت مسائل زیست محیط سدها از مسائل مهم در یك طرح آبی می باشد . امروز به خوبی به اهمیت مهار و كنترل جریانهای سطحی جهت تامین آب پی برده شده است و حجم سرمایه گذاری و صرف نیروی انسانی در این را نیز شاهدی بر آن مدعا می باشد .

از طرفی اهمیت مسائل زیست محیطی نیز چنان مشهود گشته كه ایجاد هر گونه سازه آبی نظیر سد بدون توجه بهبررسی این قبیل مسائل ، اهداف اصلی طرحو احداث سد را به زیر سوال خواهد برد و حتی در بسیاری از موارد پیامدهای حاصل از صدمات و خطرات و ضایعات ناشی از احداث یك سد ، بدون توجه به مسائل زیست محیطی چنان شدید بوده كه سرمایه ملی را كه در راه احداث چنین سدهایی صرف شده به كلی از بین برده و همراه با این ضایعه مسائل حاد اجتماعی ، اقتصادی و پیامد های بسیاری را برای یك ناحیه ، كشور و یا در سطح بین المللی به وجود آورده است .

فهرست

چكیده :1

واژه های كلیدی1

مقدمه :2

1- سدها و محیط زیست2

2- اثرات عمومی در زیست محیط سدها3

3- اثرات فیزیكی و شیمیایی سدها بر محیط زیست6

كلیات7

4-مغذی شدن آب دریاچه سد9

فوائد سد دز از نظر زیست محیطی :15

مضرات سد دز از نظر زیست محیطی :15

مراجع :16

جایگاه نیروگاههای آبی در محیط زیست

          س 
            بازدید : 614
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

جایگاه نیروگاههای آبی در محیط زیست

مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق با عنوان جایگاه نیروگاههای آبی در محیط زیست

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	31 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	13

جایگاه نیروگاههای آبی در محیط زیست

چكیده

در حال حاضر نیروگاههای برق آبی جایگاه ویژه ای در محیط زیست دارا هستند. از آنجا كه صنعت برق در جهان مسوول حدود 30 درصد آلودگی هوا شامل انتشار گازهای دی اكسید كربن ، دی اكسید گوگرد و اكسیدهای ازت است و چون این نیروگاهها تشكیلات اقتصادی كاملا تمیزی هستند كه با تكیه بر انرژی تجدید پذیر آب ، انرژی الكتریكی تولید می نمایند. لذا توسعه و بهینه سازی آنها از راههای نیل به دستور كار 21 ( توسعه پایدار) است. در این نوشتار سعی شده است ضمن ارائه توضیحی در مورد بحران تغییر اقلیم ناشی افزایش گازهای گلخانه ای از جمله دی اكسید كربن به بررسی مختصر مزایای نیروگاههای آبی در مقایسه با سایر نیروگاهها پرداخته شده و در نهایت راهكارهایی جهت بهینه سازی مصرف انرژی ارائه گردد.

واژه های كلیدی

CO²

نیروگاههای برق آبی

انرژیهای تجدید پذیر

محیط زیست

مقدمه

بطوریكه امروزه مشخص شده است یكی از عوامل اصلی تغییر اقلیم در كره زمین ایجاد انواع آلودگیهای اتمسفری در اثر كاربرد بیش از حد سوختهای فسیلی است. رها شدن انبوه گازهای گلخانه ای در جو ، مسبب اصلی گرم شدن هوای زمین و تغییرات آب و هوای آن است كه از مهمترین گازهای گلخانه ای می توان به )اشاره كرد.

این گاز كه بیشتر حاصل احتراق سوختهای فسیلی می باشد اگر چه تا چندCO² دی اكسید كربن (سال قبل آلاینده محسوب نمی شد ولی امروزه یكی از مسایل بغرنج جهانی شده است. هر ساله در نتیجه فرایندهای زیستی و فیزیكی مختلف حدود 200 میلیارد تن كربن به صورت دی اكسید كربن به اتمسفر وارد و از آن خارج میگردد كه در راس آنها می توان به سوزاندن سوختهای فسیلی توسط انسان اشاره نمود كه هر ساله 6 میلیارد تن كربن به اتمسفر می افزاید بطوریكه تراكم این گاز در اتمسفر حدود 356 قسمت در میلیون است .

{1} همچنین انتظار می رود كه مقدار آن تا سال 2050 به دو برابر مقدار فعلی برسد و اگر برای كنترل و كاهش آن اقدامی صورت نگیرد دمای زمین در طول 50 سال آینده حدود 1،5 تا4،5 درجه سانتیگراد افزایش خواهد یافت. {2}در اثر گرم شدن زمین سطح آب دریاها بالا آمده و نتایج حاصل از آن برای بسیاری از كشورها فاجعه آمیز خواهد بود {3}بگونه ای كه تخمین زده اند تا سال 2020 میلادی سطح آب دریاها 15 تا 75 سانتی متر بالا خواهد آمد {4}. بدیهی است بدلیل جهان شمول بودن این مشكل لازم است یك كوشش همگانی جهانی بمنظور كاهش گازهای آلوده كننده بعمل آید.

فهرست

چكیده1

واژه های كلیدی2

مقدمه :2

صنعت برق و تولید گازهای گلخانه ای3

پتانسیل برقابی5

نیروگاههای برقابی و جنبه های زیست محیطی آن6

توسعه انرژی پایدار ( بهینه سازی تولید انرژی ):9

جمع بندی :12

فهرست منابع :13

بررسی روش های تعیین دبی زیست محیطی در نیروگاههای برق آبی جریانی

          س 
            بازدید : 206
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

بررسی روش های تعیین دبی زیست محیطی در نیروگاههای برق آبی جریانی

مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق با عنوان بررسی روش های تعیین دبی زیست محیطی در نیروگاههای برق آبی جریانی

دانلود پایان نامه کارشناسی برق – الكترونیك
خرید مقالات،پایان نامه ها و پروژه های پایانی کارشناسی برق
مقاله کارشناسی برق
مقاله مهندسی برق
مقاله لیسانس برق
مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق با عنوان بررسی روش های تعیین دبی زیست محیطی در نیروگاههای برق آبی جریانی

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	29 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	10

بررسی روش های تعیین دبی زیست محیطی در نیروگاههای برق آبی جریانی

چكیده

در طرح های برق آبی و یا اصولاً هرگونه طرح رودخانه ای ، رها سازی مقدار معینی آب برای تداوم حیات و اكولوژی محیط رودخانه جهت حفظ محیط زیست آن ضروری است . این میزان آب به دبی زیست محیطی یا دبی(Minimum Flow) معروف است. در این مقاله روشهای مختلف جهت تعیین حداقل جریان لازم زیست محیطی ارائه شده است. همچنین در پنج منطقه پوله ،سریس ، زیرانا، آبسردو و بن رود كرمی كه از مناطق استان كهكیلویه و بویر احمد می باشد به بررسی و محاسبه موردی دبی زیست محیطی رودخانه های هر منطقه با توجه به شرایط خاص هر پروژه در طرح ایجاد نیروگاه برق آبی جریانی پرداخته شده است .

واژه های كلیدی

دبی زیست محیطی

گسترش آمار

حداقل جریان

منحنی تداوم جریان

مقدمه

پروژه های برق آبی ممكن است صدمات زیست محیطی مختلفی را باعث شوند. این اثرات معمولاً بستگی زیادی به ویژگیهای سایت دارند و توسط طراحی سازه های عمرانی نیروگاه تحت تاثیر قرار می گیرند. مثلاً بخاطر نیاز به احداث جاده های دسترسی ، خطوط انتقال و ساختن سازه سد ممكن است زیستگاه های طبیعی تا حدودی مورد تخریب قرار گیرند. در مواردی كه مخزن ذخیره احداث شود ممكن است كیفیت آب تحت تاثیر قرار گیرد.

ممكن است انباشت لای و لجن پیش بیاید و مشخصه یا ویژگی های جریان رودخانه تغییر كند. انحراف آب از مسیر طبیعی خود و عبور آن از درون یك توربین غیر قابل اجتناب بوده و ممكن است صدماتی بصورت مرگ و میر ماهیها و یا ایجاد مانع در برابر مهاجرت گونه های ماهیان بوجود آورد. یكی دیگر از مسائل مهم زیست محیطی تعیین دبی زیست محیطی جریان یعنی مقدار معینی آب برای تداوم حیات و حفظ محیط زیست رودخانه دارد.

یافتن این میزان از پارامترهایی است كه به علت پیچیدگیهای بسیار زیاد از مسائل مشكل زیست محیطی بوده و تخمین آن نیاز به اطلاعات بسیار دقیق نظیر بررسی مورفولوژیكی رودخانه ، دبی رودخانه در زمانها و مكانهای خاص ، كیفیت آب ، محیط زیست وابسته به رودخانه اعم از گیاهی و جانوری به همراه نمونه برداری از انواع زیتوده رودخانه و .... می باشد. در این مسیر تحقیقات زیادی توسط محققان انجام گرفته است. بعنوان مثال آقای شیگنو و همكارانش در سال 2001 به محاسبه مقدار حداقل جریان از روی مقدار حداكثر جریان پرداختند و بر اساس معادلات بقاء انرژی افزایش یا كاهش مقدار حداقل جریان را مد نظر قرار دادند و در این راه از تكنیك های بهینه یابی بهره گرفتند.

همچنین آقای گوتو در همان سال یك روش بهینه یابی جهت حل مسئله حداقل و حداكثر جریان ارائه نمود و الگوریتم بهینه سازی عمومی و راههای بهینه سازی تقریبی را بیان كرد. در این مقاله به بررسی دبی زیست محیطی مناطقی از استان كهكیلویه و بویر احمد كه محل احداث چند نیروگاه برق آبی جریانی است پرداخته شده است و در این راه از روش های تجربی تعیین دبی حداقل جریان استفاده گردیده است. البته ذكر این نكته ضروری است كه در مورد نیروگاه های برق آبی كوچك صدمات زیست محیطی یقیناًدر مقایسه با منافع آنها و توانایی شان در جایگزینی روش تولید جریان برق قابل توجه نیست با اینهمه نباید از حفظ قرار گاه های اكو لوژیكی و محیط زیست اطراف محل احداث نیروگاه اجتناب نمود.

فهرست

چكیده1

واژه های كلیدی1

1- مقدمه2

2- معرفی پروژه های مورد مطالعه3

3- روشهای مختلف تعیین دبی زیست محیطی4

3-1- براساس متغییرهای بستر رودخانه4

3-2- بر اساس میانگین دبی4

3-3- بر اساس دبی حداكثر یا منحنی تداوم جریان رودخانه4

3-4- بر اساس متغییرهای هیدرولیكی5

3-5- بر اساس متغییرهای هیدرولیكی كه با شرایط بیولوژیكی تغییر می كند5

3-6- بر اساس متغییرهای ترانسفورم شده از چندین پارامتر بیولوژیكی5

4- عوامل زیست محیطی و اكولوژیكی موثر در تعیین دبی زیست محیطی رودخانه های مورد مطالعه6

4-1- مورفولوژی6

4-2- عرض رودخانه6

4-3- گیاهان بن در آب6

4-4-درختان و گیاهان حاشیه ای7

4-5- آبزیان7

4-6- توده های بنتیك7

5- نتیجه گیری8

مراجع :9

ارزیابی زیست محیطی نیروگاه های برقابی كوچك ضرورت یا عدم ضرورت

          س 
            بازدید : 103
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

ارزیابی زیست محیطی نیروگاه های برقابی كوچك ضرورت یا عدم ضرورت

مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق با عنوان ارزیابی زیست محیطی نیروگاه های برقابی كوچك ضرورت یا عدم ضرورت

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	32 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	13

ارزیابی زیست محیطی نیروگاه های برقابی كوچك ضرورت یا عدم ضرورت

چكیده :

همزمان با مطالعات فاز تفضیلی و اجراء نیروگاههای برقابی كوچك ، سازمان حفاظت محیط زیست مقرر نموده است كه پروژه های برقابی كه در مناطق دارای شزایط زیستی قرار می گیرند بدون توجه به ابعاد و ظرفیت نصب ( زیر 100 مگا وات ) باید از نظر زیست محیطی ارزیابی شده و در نهایت مجوز ادامه مطالعات و اجرا صادر گردد.

در این پژوهش تمامی اجزاء یك نیروگاه از نظر آلودگی زیست محیطی ( و تاثیرات بر محیط های فرهنگی ، اجتماعی و طرح های توسعه ) مورد بررسی قرار گرفته و مشخص گردید كه اجراء این نیروگاهها حداقل اثرات منفی زیست محیطی را دارند كه در طی طراحی اجزاء پروژه سعی در اجراء تمهیداتی جهت جلوگیریاز آن می شود و در مقابل اثرات مثبت عمده ای بر روی محیط های فرهنگی ، اجتماعی و طرح های توسعه خواهد داشت .

واژه های كلیدی

رودخانه

محیط طبیعی

محیط فیزیكی

محیط انسانی

مقدمه :

استفاده از انرژی آبی دارای قدمت زیادی است و بشر در مسیر تكامل خویش با آگاهی و شناخت از قوانین طبیعت توانسته است این انرژی عظیم را به استخدام درآورد . استفاده از نیروگاههای آبی بنا به دلایل متعدد به سرعت جای خود را در حیطه تولید انرژی الكتریكی باز نموده است . از جمله مهمترین این دلایل محدود بودن منابع سوختهای فسیلی ، امكان افزایش ارزش سوختهای فسیلی توسط صنایع تبدیلی ،عدم آلودگی محیط زیستناشی از انتشار گازهای آلاینده نیروگاههایی با سوخت فسیلی و وجود پتانسیل های عظیم می باشد.

به همین دلیل انرژی بدست آمده از نیروگاههای آبی جزء انرژیهای پاك محسوب شده و تكنولوژی بكار رفته نیز تكنولوژی پاك خواهد بود. به گونه ای كه این تكنولوژی فرایندهایی را كه از نقطه نظر تولید انرژی كارایی بیشتری دارند را تركیب نموده و تولید مواد آلاینده را بدون ایجاد تغییر در شكل انرژی كاهش می دهد. با توجه به این جوامع بشری جهت برطرف ساختن معضلات زیست محیطی و یا اجتناب از ایجاد آنها آگاهی فزاینده ای یافته اند و با توجه به این مسئله كه اثرات زیست محیطی بخش انرژی معمولاً بسیار زیاد است.

بشر به این نتیجه رسیده كه تامین و حفظ امنیت انرژی عاملی جهت جلوگیری از تخریب محیط زیست ( كه بالقوه در اثر استفاده از انرژی پدید می آید) خواهد بود. اولین نیروگاه آبی به منظور تولید برق بر روی رودخانه فوركس بخش آپلتن ( ایالت ویسكونسین آمریكا) در سال 1883 میلادی با دو واحد به قدرت 25 كیلووات احداث گردید و در پی آن احداث این نیروگاهها در سراسر جهان رواج یافت به گونه ای كه در حال حاضر بر اساس تخمین اولیه توان انرژی قابل استحصال در سراسر جهان 261/2 گیگاوات می باشد. برآوردهای كنونی نشان می دهد كه نیروگاههای آبی كوچك مقیاس حدود 10-5 درصد كل نیروی برقآبی جهان را در بر میگیرند و با استقبال فزاینده ای در نقاط دور افتاده ( كه امكان استفاده از خطوط انتقال نیرو وجود ندارد ) روبروست در كشور ما مطالعه و احداث نیروگاههای برقآبی كوچك در گذشته بعهده وزارت جهاد كشاورزی گذاشته شده بود ولی در حال حاضر بعهده شركت توسعه منابع آب و نیروی ایران است .

همزمان با مطالعات پتانسیل یابی نیروگاههای برقآبی كوچك ( در مناطق دور افتاده ) سازمان حفاظت محیط زیست مقرر نمود كه تمامی پروژه ها می باید دارای گزارش ارزیابی محیط زیست بوده و در نهایت مجوزاز آن سازمان دریافت نمایند. در این پژوهش ابتدا ضرورت وجود نیروگاههای برقآبی كوچك ذكر گردیده و سپس با توجه به سازه های لازم جهت تا سیس یك نیروگاه آلودگیها و مسائل زیست محیطی هر بخش به تفكیك مورد بررسی قرار گرفته است. و در نهایت با توجه به پاك بودن انرژی تولیدی پیشنهاد حذف روال اداری مربوط به ارزیابی واخذ مجوز گردیده است

فهرست

چكیده :1

واژه های كلیدی1

مقدمه :2

1-ضرورت وجود نیروگاههای آبی كوچك :3

2- اثرات زیست محیطی نیروگاههای برقآبی كوچك و تمهیدات كاهش اثرات :5

:(fore bay) ج- حوضچه تعادل8

:pen stock د-لوله پنستاك9

ه- نیروگاه :9

و- جلوگیری از اثرات زیست محیطی حین اجراء سازه ها:10

4- جلوگیری:11

منابع:13

ارزیابی اثرات زیست محیطی نیروگاههای برق آبی كوچك

          س 
            بازدید : 124
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

ارزیابی اثرات زیست محیطی نیروگاههای برق آبی كوچك

مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق با عنوان ارزیابی اثرات زیست محیطی نیروگاههای برق آبی كوچك

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	22 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	13

ارزیابی اثرات زیست محیطی نیروگاههای برق آبی كوچك

چكیده

بدون تردید انرژی برق یكی از سالمترین انواع انرژی در جهان است اما استفاده از آب رودخانه یا چشمه ها جهت و نهایتا توسعه پایدار(Environmental) نیروگاههای برق آبی كوچك مستلزم نگرش به مسائل زیست محیطی می باشد .در این مقاله به ارزیابی اثرات زیست محیطی نیروگاههای برق (Sustainable Development)آبی پرداخته شده است و به منظور پیش بینی اثرات زیست محیطی در انواع طرحهای توسعه و ایجاد فرصتی برای كاهش اثرات منفی و افزایش اثرات مثبت راهكارهایی ارائه می گردد. نتایج این مطالعات در مورد چند منطقه روستایی با فعالیتهای كشاورزی آبزی پروری و ......از مناطق استان كهكیلویه و بویر احمد مقایسه و تدوین گردیده است .

واژه های كلیدی

توسعه پایدار

اثرات زیست محیطی

ماتریس

نمودار شبكه

فهرست

چكیده1

واژه های كلیدی1

1- مقدمه1

2- معرفی پروژه های مورد مطالعه3

EIS,EIA تهیه -34

4-ارزیابی زیست محیطی با روش ماتریسی5

4-1- جنگل و پوشش گیاهی7

4-2- پرندگان7

4-3- شیلات و پرورش ماهی7

4-4- وحوش و گونه های مهم8

4-5- رسوبگذاری و فرسایش8

4-6- ارتباطات8

5- ارزیابی زیست محیطی با روش نمودار شبكه9

6- نتیجه گیری10

مراجع :12

ارزیابی اثرات زیست محیطی احداث سد و نیروگاه بر رودخانه كارون در استان چهار محال و بختیاری

          س 
            بازدید : 101
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

ارزیابی اثرات زیست محیطی احداث سد و نیروگاه بر رودخانه كارون در استان چهار محال و بختیاری

مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق با عنوان ارزیابی اثرات زیست محیطی احداث سد و نیروگاه بر رودخانه كارون در استان چهار محال و بختیاری

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	21 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	11

ارزیابی اثرات زیست محیطی احداث سد و نیروگاه بر رودخانه كارون در استان چهار محال و بختیاری

چكیده

هنگامی كه بحث سد و محیط زیست مطرح است عاملی كه موجب دگرگونی محیط زیست می شود سد است و بدون شك یكی از پایه های اصلی و اساسی در توسعه جوامع و كشورهای مختلف سد سازی است . در شرایطی كه آب بعنوان مسئله ای مبرم در توسعه به حساب آمده و نقش منابع آبی در توسعه و رونق اقتصادی و رفاه اجتماعی در بسیاری از جوامع جهان سوم ناشناخته مانده است.

یكی از مهمترین روشهای برداشت و ذخیره آب احداث سد است و بالطبع احداث سد علاوه بر بهره برداری از منابع آب تامین كننده هدف مهم دیگری نیز می باشد و آن تولید انرژی است. منتها احداث سد و نیروگاه پیامدهای گسترده مثبت و منفی كوتاه مدت و بلند مدت مستقیم و غیر مستقیم بر وضعیت زیست محیطی محل احداث سد دارد. و بر این اساس مطالعات ارزیابی اثرات زیست محیطی در طرحهای نیروگاههای برقابی بر اساس مصوبات و موازین زیست محیطی لازم و ضروری است.

در این طرح تحقیقاتی به مطالعه و ارزیابی اثرات زیست محیطی احداث سد و نیروگاه بر رودخانه كارون در استان چهار محال و بختیاری پرداخته می شود و اثرات گزینه های مختلف سد كارون (5) بررسی و بهترین گزینه بصورت كلی پیشنهاد می گردد.

واژه های كلیدی

ارزیابی

بیولوژی

ماتریس لئوپلد

چك لیست سنجشی

فهرست

چكیده.. 1

واژه های كلیدی.. 1

مقدمه:.. 2

انگیزه تحقیق :.. 3

متدولوژی تحقیق :.. 4

قوانین٬ مقررات و ضوابط زیست محیطی در مورد سدها و طرحهای آبی : 4

وضعیت موجود بیولوژیكی ٬ اقتصادی – اجتماعی و فرهنگی :.. 5

1-وضعیت بیولوژیكی {3} و{5} و{6} :.. 5

2-وضعیت محیط زیست اقتصادی٬ اجتماعی و فرهنگی {7}و{8}:.. 5

پیش بینی اثرات بر محیط زیست بیولوژیكی٬ اقتصادی٬اجتماعی و فرهنگی طرح : 6

1-اثرات بیولوژیكی {1}و{9}:.. 6

ارزیابی اثرات زیست محیطی در گزینه های مختلف {9}و{10} :.. 7

نتایج :.. 8

بحث و نتیجه گیری :.. 10

مراجع :.. 11

بررسی مسئله رسوب و فرسایش در حوزه آبریز نیروگاههای برق آبی جریانی

          س 
            بازدید : 67
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

بررسی مسئله رسوب و فرسایش در حوزه آبریز نیروگاههای برق آبی جریانی

مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق با عنوان بررسی مسئله رسوب و فرسایش در حوزه آبریز نیروگاههای برق آبی جریانی

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	22 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	12

بررسی مسئله رسوب و فرسایش در حوزه آبریز نیروگاههای برق آبی جریانی

چكیده

یكی از مواردی كه در طراحی نیروگاههای برق آبی جریانی مورد بررسی قرار می گیرد بر آورد رسوب حوزه آبریز رودخانه مورد مطالعه می باشد . رسوب گذاری می تواند مخزن بند انحرافی٬ تاسیسات آبگیر٬ كانال انتقال ٬پره توربین و سیستم خنك كننده ژنراتور را تحت تاثیر قرار دهد.

در این مقاله به(Forebay) حوضچه تعادلبررسی روشهای متداول ارزیابی فرسایش خاك و تولید رسوب و عوامل موثر در فرسایش خاك پرداخته شده است در محاسبه بار رسوبی كل استفاده گردیده است . نتایج این مطالعات در مورد چند PSIAC همچنین از روشسرشاخه رودخانه های جنوب غربی كشور نظیر بشار و نخجیر واقع در استان كهكیلویه و بویر احمد مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است .

واژه های كلیدی

فرسایش خاك

رسوب كل

تولید رسوب

كلاس فرسایش

فهرست

چكیده1

واژه های كلیدی1

1- مقدمه2

روشهای متداول تجربی ارزیابی فرسایش خاك2

(FAO) روش سازمان كشاورزی و غذا3

(USBLM) روش دفتر مدیریت اراضی آمریكا4

(USLE) روش معادله فرسایش جهانی5

(PSIAC) روش دفتر داخلی كمیته جنوب غربی آمریكا6

انتخاب روش مناسب8

نحوه بكارگیری روش انتخابی9

نتیجه گیری10

مراجع12

آلودگی صوتی در نیروگاه آبی

          س 
            بازدید : 82
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

آلودگی صوتی در نیروگاه آبی

مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق با عنوان آلودگی صوتی در نیروگاه آبی

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	40 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	18

آلودگی صوتی در نیروگاه آبی

چكیده

صدا همواره یكی از مسائل قابل توجه در نیروگاهها بوده است. به علل مختلف از جمله توانهای متفاوت وسایل نیروگاهی از نظر تولید شدت صوت متفاوت می باشد و از این رو پرسنل هر قسمت با مقدار خطرات گوناگونی روبه رو هستند كه این خطرات با سه كمیت توان فركانس صدا و زمان مواجهه صوت متناسب هستند. عوامل اول و دوم در حین كار نیروگاه تقریباً خارج از كنترل كادر بهره برداری می باشد پس تنها راه مقابله با اثرات سوء صدا كاهش زمان مواجهه با آن است كه با اندازه گیری شدت صوت در قسمتهای مختلف نیروگاه زمان مجاز توقف در آن محلها را به كمك استاندارد های موجود می توان بدست آورد.

واژه های كلیدی:

فركانس صدا

شدت صوت

زمان مواجهه صوت

ترازسنج صوت

فهرست

چكیده1

واژه های كلیدی:1

مقدمه :1

اثرات سوء صدا بر انسان2

اثر بر حس شنوایی:2

كری ها:2

صدمات فیزیولوژیكی :3

وسیله اندازه گیری صدا:4

استانداردهای صدا:4

سرو صدا در دستگاههای نیروگاه سد كرج ( امیر كبیر )5

(AirCompressor ) كمپر سورهای هوا5

نمونه محاسبات :6

توربوپمپها:7

نمونه محاسبات :8

صدای شیرهای كنترل8

صدای ژنراتور11

بحث و نتیجه گیری12

منابع13

جدول 1 – تصحیح باندهای هشتگانه برای صدای خروجی بوسیله كمپرسور13

جدول 2- مقایسه مقادیر قدرت صدای محاسبه شده از طریق معادله با دستگاه سونومتر كلیه كمپرسورهای نیروگاه14

جدول 3- فشار صدای یكنواخت در فاصله 1 متر از پمپ15

جدول 4- مقایسه مقادیر فشار صدای محاسبه شده از طریق معادله با دستگاه سونومتر كلیه پمپهای نیروگاه16

جدول5-جهت تصحیح برای جتها17

جدول6-باند هشتگانه تصحیح برای صدای ژنراتور18

بررسی تاثیر اعمال هزینه اجتماعی آلاینده ها در شاخصهای اقتصادی نیروگاههای برق آبی

          س 
            بازدید : 114
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

بررسی تاثیر اعمال هزینه اجتماعی آلاینده ها در شاخصهای اقتصادی نیروگاههای برق آبی

مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق با عنوان بررسی تاثیر اعمال هزینه اجتماعی آلاینده ها در شاخصهای اقتصادی نیروگاههای برق آبی

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	37 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	14

بررسی تاثیر اعمال هزینه اجتماعی آلاینده ها در شاخصهای اقتصادی نیروگاههای برق آبی

چكیده :

تعدد پروژه های مورد نیاز كشور در كلیه بخشها از یك سو و كمبود سرمایه از سوی دیگر سبب میشود تا ارزیابی اقتصادی طرحها به عنوان یكی از مهمترین معیارهای تصمیم گیری جهت پروژه ها مطرح گردد. اساس روشهای ارزیابی اقتصادی طرحها بر برآورد هزینه ها و فایده های طرح استوار می باشد . تلاش برای برآورد دقیق تر هزینه ها و فایده های طرح می تواند در كیفیت ارزیابی اقتصادی تاثیر مثبت فوق العاده ای داشته باشد.

همانطور كه عدم دقت در این زمینه می تواند موجب نتیجه گیریهای نادرست گردد. پروژه های تولید انرژی بر قابی در دهه اخیر با استفاده از روش نیروگاه حرارتی جایگزین مورد ارزیابی اقتصادی قرار گرفته اند. در این چار چوب كلیه هزینه های نیروگاه حرارتی جایگزین به عنوان در آمدهای طرح منظور می گردد. ( شامل هزینه های سرمایه گذاری اولیه و بهره برداری و نگهداری ) اما تا سالهای اخیر هزینه های ناشی از آلودگی محیط جهت تولید انرژی این نیروگاه ها نادیده گرفته شده است این مقاله می كوشد بر پایه آخرین اطلاعات ارائه شده در زمینه محاسبه هزینه خارجی آلاینده نیروگاههای حرراتی با استفاده از" روش تبدیل تعدیل شده " روشی را جهت وارد كردن هزینه های اجتماعی انواع آلاینده ها بر ارزیابی اقتصادی پروژه های برقابی ارائه دهد.

كلمات كلیدی:

ارزیابی اقتصادی

نیروگاه برقابی

هزینه اجتماعی

روش تبدیل تعدیل شدهشده

فهرست

چكیده :1

1- مقدمه:2

2-ارزیابی اقتصادی نیروگاههای برقابی :2

نرخ تنزیل –3

نرخ ارز خارجی –3

هزینه سوخت-3

3- بخش انرژی و اثرات زیست محیطی4

4-هزینه های اجتماعی بخش انرژی5

5-نتیجه گیری :9

منابع و مراجع10

جدول 1- میزان انتشار آلاینده های هوا از نیروگاههای كشور در سال 137911

جدول3-هزینه های خارجی آلاینده ها در ایالات متحده آمریكا12

جدول 4- هزینه های اجتماعی تولید انرژی الكتریكی در ایران13

نقش توان راكتیو در شبكه های انتقال و فوق توزیع

          س 
            بازدید : 57
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

نقش توان راكتیو در شبكه های انتقال و فوق توزیع

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان نقش توان راكتیو در شبكه های انتقال و فوق توزیع

دانلود پایان نامه کارشناسی برق – الكترونیك
خرید مقالات،پایان نامه ها و پروژه های پایانی کارشناسی الكترونیك
پایان نامه کارشناسی برق – الكترونیك
پایان نامه مهندسی برق – الكترونیك
پایان نامه لیسانس برق – الكترونیك
پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان نقش توان راكتیو در شبكه های انتقال و فوق توزیع

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	2231 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	103

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق و الكترونیك با عنوان نقش توان راكتیو در شبكه های انتقال و فوق توزیع

چكیده:

در این پروژه در مورد نقش توان راكتیو در شبكه های انتقال و فوق توزیع بحث شده است و شامل 5 فصل می باشد كه در فصل اول در مورد جبران بار و بارهایی كه به جبران سازی نیاز دارند و اهداف جبران بار و جبران كننده های اكتیو و پاسیو و از انواع اصلی جبران كننده ها و جبران كننده های استاتیك بحث شده است.

در فصل دوم در مورد وسایل تولید قدرت راكتیو بحث گردیده و درمورد خازنها و ساختمان آنها و آزمایش های انجام شده روی آنها بحث گردیده است و در فصل سوم در مورد خازنهای سری و كاربرد آنها در مدارهای فوق توزیع و ظرفیت نامی آنها اشاره شده است و در فصل چهارم در مورد جبران كننده های دوار شامل ژنراتورها و كندانسورها و موتورهای سنكرون صحبت شده است و در فصل پنجم ترجمه متن انگلیسی كه از سایتهای اینترنتی در مورد خازنهای سری می باشد كه در مورد UPFC می باشد.

واژگان کلیدی:

توان راکتیو

شبکه های انتقال

فوق توزیع

توزیع برق

موتورهای سنکرون

سیستم های الکتریکی

ژنراتورها

کندانسورها

فهرست

چكیده:3

فصل اول:جبران بار4

مقدمه5

1- جبران بار7

1-1- اهداف درجبران بار:8

در جبران بار اهداف اصلی سه گانه زیر مورد نظر است.8

2-1- جبران كننده ایده ال10

1- ضریب توان را به مقدار واحد تصحیح می كند11

3-1- ملا حظات عملی11

4-1- مشخصا ت یك جبران كننده بار :12

5-1- تئوری اسا سی جبران13

شكل 1- الف الی (ت) اصلاح ضریب توان14

2-5-1- ضریب توان و اصلاح آن :14

شكل1الف یك بار تكفاز با ادمیتا نس معادله (3-1) كه از ولتاژ vتغذیه می شود را نشان میدهد . جریان بار وبرابرست با :14

فرمول (4-1)14

شكل شماره 2- مشخصه تقریبی ولتاژ- توان راكتیو سیستم جبران نشده (ب) مشخصه تقریبی ولتاژ- توان راكتیو سیستم جبران شده (پ) مشخصه تقریبی ولتاژ- توان راكتیو جبران كننده ایده آل (ت) دیاگرام تعادل توان راكتیو18

8-1- تئوری كنترل توان راكتیو در سیستم های انتقال الكتریكی در حالت ماندگار19

جدول 2: مزایا ومعایب انواع وسایل جبران كننده در سیستم انتقال20

9-1- نیازمندیهای اساسی در انتقال توان AC21

شكل 4- مقدار ولتاژ انتهای خط در یك خط شعاعی 200 مایل بدون تلفات25

12-1- جبران كننده های اكتیو و پاسیو27

13-1- اصول كار جبران كننده های استاتیك31

2-13-1- موارد استعمال جبران كننده ها31

14-1- انواع اصلی جبران كننده32

شكل 8 ب- TCR سه فاز همراه با خازن های موازی35

فصل دوم:وسایل تولید قدرت راكتیو37

2-1- مقدمه38

خازنها به دو دسته تقسیم می شوند:39

2-3- ساختمان خازن ها40

2-6- حفاظت مجموعه خازنی44

5-2-7- تخلیه Discharge48

9-2-7- كنترل خودكار خازنها50

فصل سوم:خازن های سری55

مقدمه56

شكل 9- روند خازنهای سری از سال 1920، كه نشان دهنده رشد مداوم در ظرفیت نصب اندازه بانك خازنی و اندازه واحد خازنی است.57

شكل 10- واحد خازن قدرت نمونه برای كاربردهای سری یا موازی58

شکل 11- نمایش های برداری برای یک مدار با ضریب قدرت تأخیری66

فصل چهارم:جبران كننده های دوار72

مقدمه73

4-1- جبران کننده های دوار:73

1-4-1- ژنراتورهای سنکرون:73

3-4-1- موتورهای سنکرون:74

شکل 12- حالت های مختلف اتصال خازن و کمیتهای مربوط به هر حالت را نشان می‌دهد.76

فصل پنجم:ترجمه متن انگلیسی84

تصویر 2- TCSC واقع در خط انتقال85

3-5 : نتایج :88

تصویر 28- منبع ولتاژ سری تغییر یافته96

تصویر 47 – افت واکنشگر برای شبکه102Hale

موقعیت كلی نیروگاه گازی ری

          س 
            بازدید : 99
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

موقعیت كلی نیروگاه گازی ری

مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان موقعیت كلی نیروگاه گازی ری

دانلود پایان نامه کارشناسی برق – الكترونیك
خرید مقالات،پایان نامه ها و پروژه های پایانی کارشناسی الكترونیك
مقالاه کارشناسی الكترونیك
مقالاه مهندسی الكترونیك
مقاله لیسانس الكترونیك
مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان موقعیت كلی نیروگاه گازی ری

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	49 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	69

موقعیت كلی نیروگاه گازی ری

مقدمه

نیروگاه گازی ری در زمینی به مساحت 525000 متر مربع در جاده قم ـ شهرك باقرشهر واقع در جنوب پالایشگاه تهران و به فاصلة تقریبی 7 كیلومتری شهر ری قرار گرفته است در اواسط سال 1355 كار نصب 14 واحد آن شروع شد ( 6 واحد آسك خریداری شده برای اهواز و و 8 واحد هیتاچی خریداری شده برای بندرعباس ) در كمتر از 8 ماه اولین واحد آن به مدار آمده و 13 واحد دیگر در ظرف سه ماه بعد به مدار آمدند . در خلال نصب واحدهای فوق الذكر كار خرید و عقد قرارداد جهت نصب 30 واحد دیگر با شركت های مخلتف انجام پذیرفت و در پایان تابستان 1356 كار نصب این واحدها نیز به پایان رسید.

در رژیم گذشته و در دوره تحویل موقت ، كار نگهداری و تعمیرات واحدها توسط پرسنل خارجی انجام می‌گرفت كه با سقوط رژیم و پیروزی انقلاب شكوهمند اسلامی‌پرسنل خارجی به بهانه های مختلف و در برخی موارد حتی بدون تحویل دائم واحدها ، و با خیال توقف كامل نیروگاه در آینده نزدیك ، ایران را ترك نمودند ،‌ ولی همت و تلاش و پشتكار برادران متعهد و مسلمان ایرانی ، در زمان كوتاهی خلاء پرسنل خارجی را پر كرده و با به مدار آوردن تك تك واحدها كه اكثراً هم دارای اشكالاتی بودند و با بهره برداری و انجام تعمیرات مختلف بطلان اندیشه آنان را به اثبات رساندند.

در سال 1360 تعداد 4 واحد ، از واحدهای گازی آ.ا.گ این نیروگاه بعلت ضرورت هائی به شیروان منطقه خراسان و در سال 1380 تعداد دو واحد ، از واحدهای گازی هیتاچی به بندر عباس و نیز در سال 1381 تعداد یك واحد از واحدهای گازی آ. ا.گ به كیش انتقال داده شدند و در حال حاضر نیروگاه گازی ری دارای 37 واحد گازی از 5 شركت مختلف ( آسك ـ هیتاچی ـ فیات ـ میتسوبیشی و آ.ا.گ ) می‌باشد كه قدرت نامی‌نصب شده حدوداً 1200 مگاوات می‌باشد . در شرایط ISO ،‌ از آنجایی كه قدرت عملی قابل تولید واحدهای گازی ارتباط مستقیم با درجه حرارت هوا ،‌‏ فشار و نوع سوخت ( گاز یا گازوئیل ) دارد . لذا تولیدی عملی آن در فصول مختلف و با نوع سوخت مصرفی متفاوت خواهد بود .

فهرست

موقعیت كلی نیروگاه گازی ری2

مقدمه2

نقش توربین گاز در صنعت برق :5

بررسی دیاگرم لاجیكی مراحل راه اندازی و بارگیری و توقف واحدهای میتسوبیشی9

بررسی مراحل پارالل ( وصل ژنراتور به شبكه )30

كاهش و افزایش بار واحد32

بررسی توقف واحدهای میتسوبیشی33

نحوه بهره برداری واحدهای میتسوبیشی در حالت استاندارد و مواقع اضطراری شبكه36

تغذیه داخلی واحدهای میتسوبیشی41

سیستم كنترل واحدهای گازی میتسوبیشی52

سیستم كنترل توربین گاز میتسوبیشی :52

بلوك سخت افزاری واحدهای ملسك :55

مبانی عملكرد:‌55

شكلهای صفحات بعد، ارتباط اجزاء سیستم كنترل را نشان می دهد.مراحل راه اندازی و كار واحد57

اشكالات و پیشنهادات راجع به واحدهای میتسوبیشی :60

ایمنی و كنترل ضایعات در محیط كار65

محدوده و كاربرد مقررات ایمنی فنی :67

پایان69

مطالعه و بررسی عیوب و محاسن راه اندازهای موتورهای الکتریکی

          س 
            بازدید : 100
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

مطالعه و بررسی عیوب و محاسن راه اندازهای موتورهای الکتریکی

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان مطالعه و بررسی عیوب و محاسن راه اندازهای موتورهای الکتریکی

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	2294 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	112

مطالعه و بررسی عیوب و محاسن راه اندازهای موتورهای الکتریکی

مقدمه:

از آنجایی که امروزه راه اندازی موتورهای الکتریکی یکی از مسائل و دغدغه های بزرگ کارخانه های صنعتی و شرکت های تولیدی و نیز تولید کنندگان نیروی برق و شرکت های وابسته میباشد در این پروژه به بررسی برخی از این راه اندازها می پردازیم و محاسن و معایب آنها را مورد بررسی علمی قرار میدهیم.

از دلایل اهمیت موضوع شوک های الکتریکی و مکانیکی شدیدی می باشد که در زمان راه اندازی به شبکه برق رسانی و موتور وارد و سبب استهلاک شدید دستگاه های موجود و بالا بردن هزینه های اقتصادی می شود . بنابراین استفاده از راه انداز های مناسب بخصوص در مورد موتورها با توان های بیش از چندین اسب بخار در کاهش هزینه های برق مصرفی و نیز هزینه های نگهداری و تعمیر تاثیر بسزایی دارد.

فهرست

1 ) کلیات موتور آسنکرون سه فاز : ...............1

1 - 1 ) ساختمان موتورهای القایی سه فاز :...............2

1-1 - 1 ) استاتور : ...................2

1-1 - 2 ) رتور : .........................3

1-1 -3 ) حلقه های لغزان : .......4

1 - 1 -4 ) جاروبک ها : .............4

1 - 1- 5 ) یاتاقان و بدنه : ........4

1 – 2 ) عملکرد موترهای القایی سه فاز : ...................5

1 – 2 – 1 ) موتور ساکن ...........5

1 – 2 -2 ) مکانیزم تولید گشتاور در موتور القایی ( آسنکرون ) : ................9

1 – 2 – 3 ) موتور گردان : ......14

1 – 2 – 4 ) موتور در شرایط ماندگار : .........22

1 - 3 ) موتور فقس سنجابی : .........25

2 ) انواع روشهای راه اندازی موتور القایی سه فاز: ...........28

2 – 1 ) روش راه اندای مستقیم : ....30

2 – 2 ) روش راه اندازی توسط افزایش مقاومت رتور : ................31

2 – 2 – 1 ) موتورهای رتور سیم پیچی شده : ......................31

2 – 2 – 2 ) Liquide starter : .....................37

2 – 2 – 3 ) درایور راه اندای کرامی : .............38

2 – 2 – 4 ) راه اندازی موتورهای قفس سنجابی با توجه

به جریان و مقاومت رتور : .........40

الف – کلاس A : ..................40

ب – کلاس D : .....................41

ج – کلاسهای C , B : .........41

د – رتورهایی با میله های عمیق : .............41

ه – موتورهای قفس سنجابی دوبل : ..........42

2-3) انتخاب ولتاژ موتور :...............43

2-3-1) راه اندازی موتور قفسه ای با کاهش ولتاژ استاتور :........................43

2-4 ) راه اندازی با استفاده از کلید ستاره مثلث : 46

2-5) روش کلاج گریز از مرکز :.......49

2-6) پیک جریان حین راه اندازی :..50

2-7) دینامیک راه اندازی :................51

موتور با بار خالص : .............53

گرم شدن رتور : .......................53

2-8) راه اندازی موتورهای بزرگ به کمک خازن :..54

2-8-1) مشکل راه اندازی موتورهای القایی بزرگ : ..............55

2-8-2) عملکرد یک سیستم راه اندازی خازنی :......................56

3) راه اندازی تریستوری موتورهای القایی :........................57

مقدمه:.......................58

3-2 ( مدهای كنترل:.62

3-2-1( كنترل راه اندازی:.......63

3-2-2( كنترل شتاب راه اندازی:......................63

3-3) مشخصات راه اندازهای تریستوری:...............67

3 -4( شرح مدارهای متداول راه اندازهای تریستوری:...................68

3- 5) مدار قدرت:.......68

3-5-1( معرفی تریستور:........69

3-5-1-1) مدل دو ترانزیستوری تریستور:.....................70

3-5-1-2) روش های روشن شدن تریستور:...................71

3-6) مدار فرمان:.......72

3-6-1) مدار آتش كننده:..........74

3-6-2 ) مدار تقویت كننده: ....75

3-6-3) مزیت عمده راه اندازی موتور به شیوه تریستوری و

انتقال زاویه آتش:......76

3-6-4 ) مدار خطای جریان:.....77

3-7) طراحی و بررسی مدارعملی و ساده راه انداز نرم موتور

آسنكرون (القایی):...................77

3-7-1) كنترل:..79

3-7-2) نوسانساز موج دندانه اره ای:............84

3-7-3 ) كنترل زاویه آتش :....86

3-7-4 ) مقایسه كننده:.............88

3-7-5) ایزوله كننده مدار قدرت و مدار فرمان:......................89

3-7-6) رلة اضافه ولتاژ و افت ولتاژ:.............90

3-7-7) رلة اضافه جریان (Over Current) :.......................92

3-8) نظام هماهنگ و :.......93

3-8-1) لزوم استفاده از نظام ثابت:.........95

3-8-2) توضیح دربارة PWM :.....................97

3-8-3) مدارات اینورتر:........100

3-8-4) ركتیفایرها:................102

3-9 ) مقایسه قیمت تمام شده انواع راه اندازها : .111

3-10) نتیجه : .........113

میزان مقاومت بدن انسان در مقابل برق گرفتگی

          س 
            بازدید : 96
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

میزان مقاومت بدن انسان در مقابل برق گرفتگی

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق و الكترونیك با عنوان میزان مقاومت بدن انسان در مقابل برق گرفتگی

دانلود پایان نامه کارشناسی برق – الكترونیك
خرید مقالات،پایان نامه ها و پروژه های پایانی کارشناسی الكترونیك
پایان نامه کارشناسی برق و الكترونیك
پایان نامه مهندسی برق و الكترونیك
پایان نامه لیسانس برق و الكترونیك
پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان میزان مقاومت بدن انسان در مقابل برق گرفتگی

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	53 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	74

میزان مقاومت بدن انسان در مقابل برق گرفتگی

چكیده

در طی مراحل پیشرفت پروژه مطالب زیر مورد بررسی قرار خواهد گرفت. در فصل اول فیزیولوژیك بدن انسان در مقابل جریان های الكتریكی بررسی شده و پیرامون مطالبی در خصوص شرایط بروز برق گرفتگی، ساختار الكتریكی بدن انسان، عوارض برق گرفتگی، جدول تأثیرات فیزیولوژیك بدن انسان در مقابل جریان های الكتریكی حوادث ثانوی شكل های حاصل از حوادث برق بحث شد.

در فصل دوم تفاوت اثرات جریان هایAC,DC بر روی بدن انسان مورد بررسی قرار گرفته و پیرامون مسائلی همچون، اثر جریان های مستقیم در ولتاژهای بالا، اثر بیولوژیكی جریان متناوب، میزان اثار متناسب با فركانس، خطر جریان متناوب نسبت به مستقیم، خطر ابتلا به بیماری سرطان برای ساكنان اطراف كابل های برق فشار قوی بررسی شده است.

فصل سوم و چهارم پیرامون مسائل حفاظتی بوده و استفاده از راه های كاهش خطر در برابر جریان های الكتریكی مورد بحث قرار گرفته كه از آن جمله می توان به انواع زمین‌های الكتریكی، صفر كردن ها، هم پتانسیل ها و استفاده از ترانس های یك به یك یا جدا كردن حفاظتی اشاره كرد.

در فصل پنجم آئین نامه های حفاظتی مورد مطالعه قرار گرفته برای آشنایی بیشتر متخصصین با مفادهای قانونی حفاظت و موارد ایمنی، تا گامی بااشد در جهت كاهش تلفات و صدمات وارده بر انسان در برابر جریان های الكتریكی.

مقدمه

ازآنجا كه با پیشرفت صنعت و تكنولوژی روز به روز تولید انرژی الكتریكی و كاربرد وسایل الكتریكی بیشتر می شود و انرژی الكتریكی جای خود را به عنوان یك انرژی برتر تثبیت كرده است به طوری كه امروزه مصرف انرژی الكتریكی به عنوان یكی از شاخص های رشد صنعتی و اقتصادی كشورها محسوب می شود اما به موازات آن خطرات ناشی از برق نیز افزایش می یابد هر چند دركشورهای پیشرفته صنعتی به علت شناخته شدن این خطرات و افزایش سطح اطلاعات و كارگران صنایع، خوشبختانه صدماتی كه از این طریق متوجه جوامع بشری می شود متناسب با توسعه این صنعت نیست.

به عنوان مثال در انگلستان آمار تلفات انسانی ناشیاز برق گرفتگی ظرف مدت پنجاه سال حدوداً چهار برابر شده در حالی كه تولید انرژی الكتریكی در هماون مدت سی برابر افزایش یافته است، با این وجود تعداد قربانیان حوادث ناشی از جریان برق عدد قابل توجهی است و كاربرد نادرست و غیر ایمنی انرژی الكتریكی صدمات و خسارات جبران ناپذیری را بر جوامع مختلف به ویژه كشورهای در حال توسعه تحمیل می نماید.

فهرست

چكیده0

مقدمه3

فصل اول6

بررسی فیزیولوژیك بدن انسان در مقابل جریان های الكتریكی6

1-1 مقدمه6

1-2 شرایط كلی برق گرفتگی7

1- سیستم برق7

2- محیط زیست8

3- موجود زنده10

1-3- ساختار الكتریكی بدن انسان10

1-4- برق گرفتگی15

1-5- زاویه امپدانس16

1-6- خطرات جریان برق به چه عواملی بستگی دارد17

1-7- اثر ولتاژ17

تقسیم بندی ولتاژها بر مبنای عوارض ناشی از برق گرفتگی:19

1-8- اثر شدت جریان22

1-9- واكنش بدن در ولتاژDC در جریان های مختلف23

1-11- مسیر عبور جریان27

1-12- نوع جریان (AC-DC)28

1-13- اثر فركانس در برق گرفتگی29

1-14- وجود جرقه به همراه برق گرفتگی30

1-15- مدت زمان عبور جریان30

1-18- سكل های حاصل از حوادث برق39

- سكل های گوشی:41

- سكل های چشمی:41

- سكل های كلیوی:42

1-19- برق گرفتگی ناشی از صاعقه43

1-31- اثرات دیگر صاعقه زدگی46

1-22- طبقه بندی شدت سوختگی49

فصل دوم54

بررسی اثرات جریان هایAC,DC بر روی بدن انسان54

1-2- مقدمه54

2-2- تاریخچه جریان هایDC,AC55

2-3- اثر پوستی جریان هایAC56

2-4- مزیت های اقتصادی جریان هاDC56

2-5- جریان هایDC دو قطبی و تك قطبی57

2-6- وجود مدارشكن ها در جریان هایAC58

2-7- مدت زمان های مجاز تماس ولتاژهایAC,DC59

2-8- خطر جریان متناوب نسبت به مستقیم59

2-11- میزان آثار متناسب با فركانس62

فصل سوم68

مطالعه و بررسی نقش حفاظتی زمین كردن68

3-1- مقدمه68

دو موضوع اساسی را در طراحی زمین سیستم ها72

3-3- زمین های تك نقطه ای72

كاربرد ترانسفورمرها

          س 
            بازدید : 93
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

كاربرد ترانسفورمرها

مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان كاربرد ترانسفورمرها

دانلود پایان نامه کارشناسی برق – الكترونیك
خرید مقالات،پایان نامه ها و پروژه های پایانی کارشناسی الكترونیك
مقاله کارشناسی برق و الكترونیك
مقاله مهندسی برق و الكترونیك
مقاله لیسانس برق و الكترونیك
مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان كاربرد ترانسفورمرها

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	22 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	20

كاربرد ترانسفورمرها

مقدمه

ترانسفورمر یك دستگاه تبدیل انرژی الكترومغناطیسی است ، زیرا كه انرژی دریافت شده از مدار اولیه ، ابتدا به انرژی مغناطیسی تبدیل شده و سپس این انرژی دوباره به انرژی الكتریكی مفید در مدارهای دیگر تبدیل می گردد .در یك ترانس ، انتقال انرژی الكتریكی از یك مدار به مدارهای دیگر بدون استفاده از قسمتهای متحركه انجام می پذیرد و بنابراین ، بالاترین بازدهی ممكنه را در بین ماشینهای الكتریكی داشته و تقریباً به نگهداری بسیار جزئی نیاز دارد .

ترانسها وجود سیستمهای دارای قدرت بالا را امكانپذیر می سازند . برای انتقال عاقلانه صدها مگاوات توان به فاصله های دور ، به ولتاژهای بسیار بالا در پهنه KV200 تا KV1000 احتیاج است ، اگر چه تا این زمان ، ملاحظات عایقی ، ولتاژهای تولید شده در مولدها را زیر 33 كیلووات نگاه داشته است . با این اندازه ولتاژ ، تلفات خط بسیار بالاست و استفاده از آن ولتاژهای خیلی بالا نیز برای مصارف خانگی و صنعتی خطرناك خواهد بود . یكی از علتهای اصلی استفاده از جریان متناوب برای انتقال انرژی برق ، وجود ترانسفورمر است . با اتصال یك ترانس افزاینده بین مولد و خطوط انتقال می توان برای توانی معین ، جریان را كم نمود . و چون تلفات مسی خطوط انتقال با مجذور جریان خط متناسبند ، واضح است كه ولتاژهای خیلی بالای بدست آمده توسط ترانسفورمر ، باعث بالا رفتن بازدهی سیستم قدرت از طریق كاهش جریان خطوط انتقال می گردد .

ترانسفورمر به عنوان یكی از اجزای بسیار مهم بسیاری از مدارهای الكتریكی ، از مدارهای الكترونیكی با سیگنالهای كوچك گرفته تا سیستمهای انتقال قدرت با ولتاژ بالا بكار گرفته می شود .

فهرست

مقدمه1

كاربردهای ترانس و انواع اصلی آن3

انواع اصلی ترانسها عبارتند از :4

اجزای ترانسفورمر5

تلفات و بازدهی در ترانسها10

ترانسهای سه فاز11

اتصال ستاره - ستاره ( Y -Y )15

اتصال مثلث – مثلث ( )16

اتصال ستاره – مثلث ( )17

اتصال مثلث - ستاره ( )17

گروههای اتصال در ترانسهای سه فازه19

فیوزهای الكتریكی

          س 
            بازدید : 404
          جمعه 11 دی 1394
           نظرات (0)
        

فیوزهای الكتریكی

مقاله در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان فیوزهای الكتریكی

دانلود پایان نامه کارشناسی برق – الكترونیك
خرید مقالات،پایان نامه ها و پروژه های پایانی کارشناسی برق و الكترونیك
مقاله کارشناسی برق و الكترونیك
مقاله مهندسی برق و الكترونیك
مقاله لیسانس برق و الكترونیك
مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق و الكترونیك با عنوان فیوزهای الكتریكی

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	83 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	93

فیوزهای الکتریکی

مقدمه ای بر فیوزهای الکتریکی :

فیوز الکتریکی وسیله ای است جهت محافظت از مدارهای الکتریکی در مقابل بروز اشکالات ناشی از عبور جریان اضافی در آن، که به وسیله ذوب شدن و قطع المنت داخلی آن (که معمولاً از جنس نقره یا مس می باشد) مدار باز شده و جریان بصورت آنی قطع می گردد.در یک نوع فیوز ولتاژ پایین ممکن است در آن بیش از یک المنت به صورت موازی در داخل محفظه ای که از ماسه کوارتز پودر شده و یا پودر چینی پر شده است وجود داشته باشد. بدنه فیوز معمولاً از جنس سرامیک و گاهی ممکن است از فایبر گلاس آمیخته با رزین ساخته شود.در هر یک از دو انتهای بدنه ، یک کلاهک برنجی پرس شده وجود دارد که المنتهای داخلی به آن متصل به کلاهک های آن انجام می شود. که متناسب با کاربرد فیوز دارای انواع مختلفی است.

هنگامیکه جریان اضافه برای مدت زمان کافی از مداری عبور کند به شرح زیر به تجهیزات آن مدار صدمه مدار می سازد.

الف- حرارت اضافه یا گرمای زیاد به بستگی به مربع مقدار مؤثر جریان عبوری از مدار دارد که در اثر آن ممکن است به واسطه کار در درجه حرارت بالا، به عایقهای مدار صدمه جبران ناپذیری وارد شود. اگر جریان به قدر کافی زیاد باشد. ممکن است هادیهای فلزی مدار نیز ذوب شوند.

ب- نیروهای الکترو مغناطیسی که متناسب با مربع پیکجریان هستند. تحت شرایط خطای اتصال کوتاه سنگین، ممکن است شکست مکانیکی تجهیزات اتفاق افتد، بویژه اگر درجه حرارت نیز بالا باشد که در این صورت چون مقاومت مکانیکی مواد عمدتاً با افزایش درجه حرارت کاهش می یابد اثرات مخربتری به وجود می آید.

بعضی قطعات مانند نیمه هادیهای قدرت بالا، به انرژی آزاد شده در قطعه در خلال یک پالس کوتاه مدت حساس هستند. اگر مقاومت اهمی قطعه ثابت انتخاب شود در این صورت انرژی آزاد شده در یک پالس با مدت T متناسب با t2∫ (روی بازه ۰ تا T)خواهد بود. این انتگرال عموماُ به عنوان « i2 t» پالس شناخته می شود.طرحهای مختلف فیوز برای حفاظت انواع مختلف تجهیزات الکتریکی در مقابل اثرات جریان اضافی و یا انرژی اضافی فوق الذکر وجود دارند که از آنجائیکه از بحث این کتاب خارج می باشد در مورد آنها صحبت نمی گردد. خوانندگان عزیز می توانند به بروشروهای تبلیغاتی شرکت فیوزسازی مراجعه نمایند.

توزیع گرما و حرارت در المنت فیوز :

رفتار و عملکرد اشاره شده فوق الذکر دقیقاً بستگی به توزیع گرما در طول المنت قبل از ذوب شدن دارد.همچنانکه از روی شکل مشخص است درجه حرارت المنت در لحظات اولیه عبور جریان در سرتاسر طول المنت و در تمام آن بطور یکنواخت پخش می شود زیرا که زمان کافی جهت افت و اتلاف حرارت در اثر انتقال به کلاهکهای در سر فیوز وجود ندارد. با پیشرفت زمان منحنی توزیع گرما تقریباً به صورت بیضی درآمده و گرمترین نقطه در وسط المنت خواهد بود.

این بدان معنی است که در اتصال کوتاه های شدید که دامنه جریان بسیار زیاد است، درجه حرارت در زمان ذوب بطور یکنواخت در سرتاسر طول المنت فیوز توزیع می گردد و در نتیجه المنت سریعاً ذوب شده و قوسهای متعددی ایجاد می گردد. بالعکس اگر جریان کم باشد زمان قبل از قوس افزایش یافته و درجه حرارت وسط المنت ایجاد می گردد. بنابراین توزیع گرما در المنت درست قبل از ذوب آن نه تنها مشخص می کند که آیا قوس تکی یا چند تائی است بلکه تأثیر عمقی در رفتار و عملکرد فیوز در فاصله زمانی قوس دارد.

جریان نامی و حداقل جریان ذوب شدن فیوزجریان نامی تعیین شده برای یک فیوز فرقی با میزان جریان تعیین شده بری سایر تجهیزات الکتریکی ندارد. به عبارت دیگر جریان نامی، جریانی است که توسط کمپانی سازنده فیوز تعیین گردیده که فیوز می تواند تحت شرایط کاری خود بطور پیوسته و مداوم و بدون سوختن، آن را از خود عبور دهد. جریان نامی فیوز توسط حداکثر درجه حرارتی که قطعات فیوز( خصوصاً المن فیوز) مجاز است بطور مداوم و پیوسته در آن کار کند تعیین می شود. بنابراین بیان مرز یا حد مقدار جریان یک فیوز و پیوسته در آن کار کند تعیین می شود. بنابراین بیان مرز یا حد مقدار جریان یک فیوز ما را به سوی اینکه فیوز قابلیت یا توانائی محافظت از وسیله و ابراز الکتریکی را دارد هدایت نمی کند و جریانی بیش از حداکثر جریان ( جریان نامی) مورد نیاز است تا باعث ذوب شدن المنت یا سوختن آن شود.

حداقل جریان ذوب شدن فیوز (Minimum Fusing Current) – خلاصه mfc- کمترین مقدار جریانی است که منجر به ذوب شدن المنت فیوز می شود. این چنین ذوب شدنی تا زمانیکه منجر به قطع گردد به قطع گردد. بطور تئوری می تواند در فاصله زمانی های مختلفی صورت پذیرد، اما در عمل جریانی که باعث سوختن یا ذوب شدن فیوز در ظرف چند ساعت گردد به عنوان (mfc) تعریف می شود

فاکتور ذوب Fusing Factor به شرح زیر تعریف می گردد:مقدار جریان نامی (غیر ذوب)/حداقل جریان ذوب= فاکتور فیوز

که معمولاً این فاکتور مابین ۱٫۲۵ تا ۲ می باشد و نسبت به طرح و نوع و فیوز متغیر است. بنابراین فاکتور ذوب اصولاً به فاصله موجود بین نقطه ذوب فلز المنت فیوز و حداکثر درجه حرارتی که فلز المنت فیوز بطور پیوسته و مداوم مجاز است که در آن کار کند، بستگی دارد.

فاکتور ذوب یک مفهوم مفید و کلی است و با آزمایش به طریقی که در استانداردهای فیوز مشخص شده است به خوبی بدست می آید اما کاربرد آن خالی از مشکلات نیست. در عمل حداقل جریان ذوب می تواند بر حسب محیطی که فیوز در آن مورد آزمایش واقع می شود بطور قابل ملاحظه ای تغییر یابد و همچنین مشکلی که در تعریف مقدار زمان بی نهایت وجود دارد یک اصل واضح و آشکار است که کاربرد این فاکتور مفید را بطور دقیق تحت سئوال می برد.

فهرست

مقدمه2

شكل 1- اجزاء تشكیل دهنده یك نوع فیوز ولتاژ2

نمودارهای عمومی5

مشخصه های جریان- زمان13

قوس الكتریكی17

و جریان مدار با رابطه زیر تعریف می گردد:19

فیوزهای غیر محدود كننده جریان (معمولی)30

الف- قابل سیم پیچی مجدد( نیمه بسته)31

ب- فیوز جهنده (Expulsion Fuse)31

ج- فیوز پر شده از مایع33

كاربردهای عملی35

مقدمه35

تستهای لازم37

هماهنگی فیوزها40

محافظت موتور42

حفاظت ترانسفور ماتور توزیع55

ب- توانائی تحمل اضافه بار:56

ج- توانایی تحمل برخورد صاعقه:57

د- قطع سریع جریان خطا:57

فیوزهای حفاظتی ترانسهای ولتاژ60

حفاظت نیمه هادیهای قدرت62

ولتاژ قوس75

الف- خطای خارجی:77

ب- خطای داخلی:79

حفاظت كابلها86

حفاظت بانكهای خازن88

طراحی پایدار كننده های مقاوم برای سیستم های قدرت

          س 
            بازدید : 108
          چهارشنبه 09 دی 1394
           نظرات (0)
        

طراحی پایدار كننده های مقاوم برای سیستم های قدرت

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان طراحی پایدار كننده های مقاوم برای سیستم های قدرت

دانلود پایان نامه کارشناسی برق – الكترونیك
خرید مقالات،پایان نامه ها و پروژه های پایانی کارشناسی برق
پایان نامه کارشناسی برق
پایان نامه مهندسی برق
پایان نامه لیسانس برق
پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان طراحی پایدار كننده های مقاوم برای سیستم های قدرت

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	3467 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	155

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان طراحی پایدار كننده های مقاوم برای سیستم های قدرت

چكیده :

توسعه شبكه های قدرت نوسانات خود به خودی با فركانس كم را، در سیستم به همراه داشته است. بروز اغتشاش هایی نسبتاً كوچك و ناگهانی در شبكه باعث بوجود آمدن چنین نوساناتی در سیستم می شود. در حالت عادی این نوسانات بسرعت میرا شده و دامنه نوسانات از مقدار معینی فراتر نمی رود. اما بسته به شرایط نقطه كار و مقادیر پارامترهای سیستم ممكن است این نوسانات برای مدت طولانی ادامه یافته و در بدترین حالت دامنه آنها نیز افزایش یابد. امروزه جهت بهبود میرایی نوسانات با فركانس كم سیستم، در اغلب شبكه های قدرت پایدار كننده های سیستم قدرت (PSS) به كار گرفته می شود.

این پایدار كننده ها بر اساس مدل تك ماشین – شین بینهایتِ سیستم در یك نقطه كار مشخص طراحی می شوند. بنابراین ممكن است با تغییر پارامترها و یا تغیر نقطه كار شبكه، پایداری سیستم در نقطه كار جدید تهدید شود.موضوع این پایان نامه طراحی پایدار كننده های مقاوم برای سیستم های قدرت است، به قسمی كه پایداری سیستم در محدوده وسیعی از تغییر پارامترها و تغییر شرایط نقطه كار تضمین شود. در این راستا ابتدا به مطالعه اثر تغییر پارامترهای بر پایداری سیستم های قدرت تك ماشینه و چند ماشینه پرداخته می شود.

سپس دو روش طراحی كنترل كننده های مقاوم تشریح شده، و در مسئله مورد مطالعه به كار گرفته می شوند. سرانجام ضمن نقد و بررسی این روش ها، یك روش جدید برای طراحی PSS ارائه می شود. در این روش مسئله طراحی پایدار كننده مقاوم به مسئله پایدار كردن مجموعه ای از مدلهای سیستم در نقاط كار مختلف تبدیل می شود. این مسئله نیز به یك مسئله استاندارد بهینه سازی تبدیل شده و با استفاده از روش های برنامه ریزی غیر خطی حل می گردد. سرانجام كارایی روش فوق در طراحی پایدار كننده های مقاوم برای یك سیستم قدرت چند ماشینه در دو مسئله مختلف (اثر تغییر پارامترها بر پایداری دینامیكی و تداخل PSS ها) تحقیق شده و برتری آن بر روش كلاسیك به اثبات می رسد.

فهرست

چكیده :4

فصل اول6

1-1- پیشگفتار:6

1-2- رئوس مطالب :10

1-3- تاریخچه12

فصل دوم19

موضوع بخش های بعدی فصل نیز به قرار زیر است:21

2-2- نوسانات با فركانس كم در سیستم های قدرت21

2-3- مدلسازی سیستمهای قدرت تك ماشینه22

شكل (2-1) سیستم تك ماشین شین بینهایت22

مدل ماشین سنكرون:23

معادله مكانیكی (نوسان):24

شكل (2-2) بلوك دیاگرام تابع انتقال برای مطالعه پدیدة نوسانات با فركانس كم26

2-4- طراحی پایدار كننده های سیستم قدرت (PSS)27

مراحل طراحی PSS:28

محاسبه فركانس مود الكترومكانیكی:28

طراحی جبران كننده فاز:29

3- طراحی گین:30

4- طراحی بلوك reset :30

شكل (2-3) - بلوك دیاگرام PSS31

2-5- مدلسازی سیستم قدرت چند ماشینه:31

(شكل 2-4) بلوك دیاگرام ماشین سنكرون در یك سیستم قدرت چند ماشینه32

فصل سوم33

3-1-كنترل مقاوم :33

3-2- مسئله كنترل مقاوم:34

3-2-1- مدل سیستم:34

3-2-2- عدم قطعیت در مدلسازی:36

كنترل مقاوم در واقع تلاشی در جهت ایجاد مصالحه بین این دو وضعیت می باشد.38

3-3- تاریخچه كنترل مقاوم:41

3-3-1- سیر پیشرفت تئوری:41

3-3-2- معرفی شاخه های كنترل مقاوم:43

الف) شاخه مقادیر تكین:43

ب) شاخه :45

پ) شاخه Kharitonov :46

3-4- طراحی كنترل كننده های مقاوم برای خانواده ای از توابع انتقال [54]49

3-4-1- بیان صورت مسئله:49

3-4-2- تعاریف و مقدمات:50

شكل (3-1) بلوك دیاگرام سیستم به همراه كنترل كننده50

3-5- پایدار سازی مقاوم سیستم های بازه ای60

قضیه (3-5):65

فصل چهارم72

4-1- طراحی پایدار كننده های مقاوم برای سیستم های قدرت :73

4-2- طراحی پایدار کننده های مقاوم به روش Nevanlinna – Pick75

4-2-1- مدل سیستم:75

4-2-2- طرح یک مثال:77

4-2-3 – طراحی پایدار کننده مقاوم به روش Nevanlinna – Pick79

4-2-2- بررسی نتایج:84

4-2-5- نقدی بر مقاله:85

4-3-4- پاسخ سیستم به ورودی پله:99

4-4- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت چند ماشینه101

4-4-1- اثر تغییر پارامترهای بر پایداری دینامیکی:101

4-4-2- مدلسازی تغییر پارامترها به کمک سیستم های بازه ای:104

یک مسئله بهینه سازی در حالت کلی عبارت است از :110

4-5-4- نتیجه گیری:123

فصل پنجم128

5-1- استفاده از ورش طراحی جدید در حل چند مسئله :128

5-2-1- تداخل PSS‌ها :130

5-2-4-‌مقایسه‌عملكرد دو نوع پایدار كننده به كمك شبیه سازی كامپیوتری:139

فصل ششم151

6-1- بیان نتایج :152

از دیگر مزایای PSS‌های جدید155

ضبط دیجیتال با کنترل رادیویی

          س 
            بازدید : 97
          چهارشنبه 09 دی 1394
           نظرات (0)
        

ضبط دیجیتال با کنترل رادیویی

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان ضبط دیجیتال با کنترل رادیویی

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	11014 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	152

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان ضبط دیجیتال با کنترل رادیویی

چکیده :

این مدار بدین صورت عمل می کند که در ابتدا فرمان ورودی ما که می تواند روشن یا خاموش شدن مدار،کم و زیاد شدن صدار،فرمان تایمر،انتخاب ضبط یا CD-ROMباشد که از طریق ماژول فرستنده به گیرنده می رسد. مدار گیرنده اطلاعاترا در یافت کرده و به 14 میکرو می دهد و میکروبا توجه به اطلاعات در یافت شده،یکی از پایه های 24 یا 25 رافعال می کند که باعث فعال شدن ضبط یا CD-ROM می شودواگر اطلاعات مربوط به تایمرها باشد پایه های 39 یا 40 بسته به نوع تایمر انتخاب شده در فرستنده فعال می شود.

در صورتی که در فرستنده کم و زیاد کردن صدا باشد میکرو یکی از پایه های 23یا 22را فعال می کند که به صورت دستی نیز قابل کنترل هست.پس از انتخاب حالت ضبط یا CD-ROM اطلاعات صوت از ضبط یا CD-ROM به پری میرسد که پس از تقویت وارد اکولایزر صوتی شده که به صورت دستی تنظیمفرکانسهای بم و زیر را بر عهده دارد می رسد سپس به ولوم دیجیتال می رسد.بعد از ان وارد امپلی فایر شده که 1 وات حقیقی دارد در اخر به بلندگو می رسد که خود ورودی دسیبل متر نیز می باشد که توسط 20 عدد LEDکه دارای سه رنگ سبز ،زرد ، قرمز می باشد که با توجه به شدت صوت نمونه برداری می کند.

مقدمه :

امروزه که استفاده از دستگاه های صوتی رو به افزایش است اطلاع از انواع و امکانات انها امری لازم می نماید به همین دلیل بود که من بیشتر تشویق می شدم که پروژه ام را در این مورد انتخاب کنم در همین راستا حمایت های دوستانم و کمک فکری انها را نمی توان فراموش کرد .این پروژه باعث شد تا من علاوه بر یادگیری بسیاری از مسائل مربوط با رشته ام در موارد دیگری چون :

انواع رنگ کاری

انواع سند پلاست

و از همه مهمتر چگونگی ساخته جعبه مدار و تناسب ان با مدار میباشد.

فهرست

2-3)خانواده های محصولات AVR9

مقدمه ای بر میکروکنترلرهای AVR :14

بهره های کلیدی AVR :14

واژگان کلیدی AVR :15

خانواده های محصولات AVR :17

AVR های مدل tiny:19

AVR های مدل Mega:20

نکات کلیدی و سودمند مدل Mega :20

AVR های مدل LCD:21

نکات کلیدی وسودمند مدل LCD :22

نکات کلیدی و سودمند حافظه ی فلش خود برنامه ریز:22

راههای مختلف برای عمل برنامه ریزی:23

نرم افزار ارائه شده توسط شرکتATMEL به نام AVR Studio 4 :24

انواع برنامه نویسها که AVR Studio 4 با آنها سازگار است:24

STK500/STK501/STK50225

JTAGICE / JTAGICE mkII26

ICE40/50 Emulator26

پروگرامرهایی که AVR های خاصی را پشتیبانی می کنند:27

انواع تایمر:31

زمان سنج قابل برنامه ریزی32

آشنایی با آی سی 55535

الف)- تغذیه :37

ب)- خروجی:38

ج)- تریگر:39

د)-ترشولد :39

ه )-دشارژ :40

و) کنترل ولتاژ:40

ز ) Reset:41

کریستال :46

امپلی فایر ها47

ولوم دیجیتالی-2کاناله49

ای سی LM38655

HMD59

HME60

LM391461

فصل سوم71

نرم افزار71

برنامه اصلی72

برنامه ریموت کنترل(HME)73

این قسمت به معرفی کلیدهای کنترل می پردازد :74

برنامه فرستنده(HMD)76

معرفی میکرو85

Name نام چیپ(میکرو)مورد نظر است که مورد استفاده قرار میگیرد85

Example85

کریستال86

Example86

اسمبلی وبیسیک86

در صورت نیاز برای نوشتن برنامه اسمبلی از دستور زیر استفاده می نماییم.86

Assembly programme86

یادداشت (اختیاری)86

اعداد ومتغیرها و جداول LOOKUP87

دستور incr91

دستور swap92

دستور MAKEINT95

دستور SET96

دستور RESET97

دستور GOTO,JMP99

دستورالعمل do-loop100

دستورالعمل case105

دستور wait106

معرفی زیر برنامه(declare sub)107

:CIRCUIT SUMMERY109

منابع و مأخذ:111

ضمایم 113

آیین نامه ایمنی تأسیسات الكتریكی با اتصال به زمین و اهداف آن

          س 
            بازدید : 173
          چهارشنبه 09 دی 1394
           نظرات (0)
        

آیین نامه ایمنی تأسیسات الكتریكی با اتصال به زمین و اهداف آن

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان آیین نامه ایمنی تأسیسات الكتریكی با اتصال به زمین و اهداف آن

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	1064 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	77

آیین نامه ایمنی تأسیسات الكتریكی با اتصال به زمین و اهداف آن

تعاریف

آیین نامه ایمنی تأسیسات الكتریكی با اتصال به زمین

بخش اول :‌كلیات

1-هدف ، ایجاد محیط ایمن از نظر برق گرفتگی با توجه به مقررات ودستور العمل های این آیین نامه می باشد

2-دامنه كاربرد – این آیین نامه برای اجرا در كلیه كارگاه ها مشمول قانون كار كه ولتاژ نامی مؤثر سیستم های برقی آنها حداكثر 1000 ولت جریان متناوب می باشد تدوین گردیده است .

3-حداكثر مقاومت اتصال زمین مجاز برای هر سیستم حفاظتی ( دو اهم ) بر مبنای ولتاژ فاز 380 ولت تعیین گردیده و همین مقدار برای مدارهای با ولتاژ فاز حداكثر 1000 ولت نیاز قابل قبول است چنانچه در موارد و تحت شرایط خاصی كه ایجاد اتصال زمین مؤثر با مقاومت كل سیستم ( دو اهم ) امكان پذیر نباشد باید مجوز لازم در این مورد ازوزارت كار اخذ گردد.

4-رعایت كلیه مقررات این آیین نامه الزامی بوده و عدم اجرای موارد پیش بینی شده یا انجام نیمه كاره آنها سبب بی اثر شدن و در نتیجه كل سیستم ایمنی مربوطه خواهد گردید.

بخش دوم – تعاریف

واژه های به كار رفته در این آیین نامه به شرح زیر تعریف می گردد:

1-تجهیزات الكتریكی – مصالح و تجهیزاتی كه برای تولید ، تبدیل و یا مصرف انرژی الكتریكی به كار می روند از قبیل مولدها ، موتورهای برق ، ترانسفورماتورها ، دستگاه های برقی ، دستگاه های اندازه گیری ، وسایل حفاظتی و مصالح الكتریكی .

2-تأسیسات الكتریكی – هر نوع تركیبی از وسایل و مصالح به هم پیوسته الكتریكی در محل یا فضای معین

3-مدار الكتریكی ( مدار ) تركیبی از وسایل و واسطه ها كه جریان الكتریكی می تواند از آنها عبور نماید .

4- قسمت برقدار – هر سیم یا هادی كه در شرایط عادی تحت ولتاژ الكتریكی باشد

5-بدنه هادی – قسمتی كه به سادگی در دسترس بوده و در حالت عادی برقدار نمی باشد ولی ممكن است در اثر بروز نقصی در دستگاه برقدار شود .

6- قسمت های بیگانه – هادی زمین شده یا قسمت هادی كه جزئی از تأسیسات الكتریكی را تشكیل نداده باشد ( نظیر اسكلت فلزی ساختمان ها ، لوله های فلزی ، گاز ، آب و حرارت مركزی و غیره )

7-هادی حفاظتی – هادی هایی كه از آن در اقدامات حفاظتی در برابر برق گرفتگی هنگام بروز اتصالی استفاده شده و بدنه های هادی را به قسمت های زیر وصل می نماید :

-بدنه های هادی دیگر

- قسمت های هادی بیگانه

- الكترود زمین برق دار زمین شده

8-هادی خنثی – هادی ای كه به نقطه خنثی وصل بوده و به منظورانتقال انرژی الكتریكی از آن استفاده می شود

9-الكترود زمین – یك یا چند قطعه هادی كه به منظور برقراری ارتباط الكتریكی سیستم یا جرم كلی زمین ، در خاك مدفون شده باشد .

10- الكترودهای زمین مستقل از نظر الكتریكی – الكترودهایی هستند كه فواصل آنها از یكدیگر به قدری است كه در صورت عبور حداكثر جریان ممكن از آنها ولتاژ الكترودهای دیگر به مقدار قابل ملاحظه ای تحت تأثیر قرار نگیرند .

11- مقادیر اسمی ( جریان ، توان ، سطح مقطع ..)

الف ) درمورد ابعاد و دیگر مشخصات مكانیكی ، مقدار اسمی مشخص كننده كمیت معینی در حدود رواداریهای تعیین شده می باشد .

ب) در مورد كمیت هایی نظیر توان جریان ولتاژ و غیره كه مقدار واقعی آنها بستگی به عوامل دیگری مانند تغییرات در مصرف افت ولتاژ و غیره دارد ، مقدار اسمی كمیتی است كه در اثر آن دما و تنش های مكانیكی یا الكترومغناطیسی در دستگاه مولد موتور یا وسایل مصرف كننده دیگر در شرایط متعارفی محیط كار از مقادیر مجاز مربوطه تجاوز نخواهد نمود.

12- جریان اتصال كوتاه – اضافه جریانی است كه در اثر متصل شدن دو نقطه با پتانسیل های مختلف در موقع كار عادی از طریق امپدانسی بسیار كوچك بوجود آمده باشد .

13- جریان اتصالی – جریانی است كه به زمین جاری می شود .

14- جریان اتصالی به زمین – جریان اتصالی است كه به زمین جاری می شود

15- جریان احتمالی اتصال كوتاه – جریانی است كه احتمال بروز آن در اثر اتصال كوتاه در یك نقطه یا روی ترمینال های سیستم یاتأسیسات مورد نظر وجود دارد .

16- جریان برق گرفتگی (‌جریانی كه از نظر پاتوفیزیولوی خطرناك است )

فهرست

فصل اول :‌2

تعاریف2

بخش اول :‌كلیات2

فصل دوم :7

فصل سوم:11

زمین كردن11

اساس زمین كردن :11

اتصال زمین :11

فصل چهارم : نرم ها و استانداردها14

فصل پنجم : احداث چاه زمین15

ایجاد نقطه زمین و چاه های اتصال زمین :15

احداث چاه زمین16

اتصالهای زمین به صفحه مسی ممكن است به یكی از دو روش زیر انجام شود:17

فصل ششم :زمین در سیستم TI , TT, TN23

انواع سیستم های توزیع نیروی برق23

به طور كلی سه نوع سیستم توزیع نیرو به شرح زیر معمول است :23

سیستم TN-S:25

سیستم TN-C:25

سیستم TN-C-S :25

شكل : انواع مختلف سیم TN26

فصل هفتم : مقاومت مخصوص زمین31

7-1-به وجود آوردن مقاومت زمین مجاز31

7-1-1- مقاومت زمین حفاظتی برای تأسیسات بزرگتر از 1kv31

در این رابطه :32

7-1-3- زمین كردن تأسیسات همسطح كننده ها33

7-1-4- مقاومت زمین بدنه ( RA) در سیستم TT34

7-1-5-مقاومت زمین حفاظتی (‌بدنه ) RA در سیستم IT36

جریان كاپاسیتیو:37

فصل هشتم: انواع زمین كننده ها38

فصل نهم :تعیین و انتحاب میل زمین46

9-1- نوع فلز میل زمین :46

فولاد روی اندود :46

9-2- حداقل ابعاد میل زمین46

سیم طنابی فولادی با پوشش سربی:49

فولاد با روكش مسی و فولاد مس اندود شده با روش الكترولیتی :50

9-4- روش حفاظت در مقابل خورندگی :52

فصل دهم :تعیین ابعاد و مشخصات سیم زمین55

جریان اتصال زمین – زمان قطع – حداقل مقطع سیم :55

فصل یازدهم : مشخصات وانتخاب سیم زمین62

فصل دوازدهم :زمین كردن در تأسیسات الكتریكی66

زمین الكتریكی و زمین حفاظتی در تأسیسات فشار قوی :66

12-3-ارتباط زمین ها در تأسیسات فشار قوی و ضعیف70

استفاده از پایدار كننده های سیستم قدرت (PSS) جهت بهبود میرایی نوسانات با فركانس كم سیستم

          س 
            بازدید : 156
          چهارشنبه 09 دی 1394
           نظرات (0)
        

استفاده از پایدار كننده های سیستم قدرت (PSS) جهت بهبود میرایی نوسانات با فركانس كم سیستم

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق با عنوان استفاده از پایدار كننده های سیستم قدرت (PSS) جهت بهبود میرایی نوسانات با فركانس كم سیستم

دانلود پایان نامه کارشناسی برق – الكترونیك
خرید مقالات،پایان نامه ها و پروژه های پایانی کارشناسی الكترونیك
پایان نامه کارشناسی برق
پایان نامه مهندسی برق
پایان نامه لیسانس برق
پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق با عنوان استفاده از پایدار كننده های سیستم قدرت (PSS) جهت بهبود میرایی نوسانات با فركانس كم سیستم

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	3352 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	158

استفاده از پایدار كننده های سیستم قدرت (PSS) جهت بهبود میرایی نوسانات با فركانس كم سیستم

چكیده :

فهرست مطالب

عنوان صفحه

چكیده

فصل اول – مقدمه

1-1- پیشگفتار.......................... 4

1-2- رئوس مطالب ....................... 7

1-3- تاریخچه .......................... 9

فصل دوم : پایداری دینامیكی سیستم های قدرت

2-1- پایداری دینامیكی سیستم های قدرت... 16

2-2- نوسانات با فركانس كم در سیستم های قدرت 17

2-3- مدلسازی سیستمهای قدرت تك ماشینه .. 18

2-4- طراحی پایدار كننده های سیستم قدرت (PSS) 23

2-5- مدلسازی سیستم قدرت چند ماشینه..... 27

فصل سوم: كنترل مقاوم

3-1-كنترل مقاوم ....................... 30

3-2- مسئله كنترل مقاوم................. 31

3-2-1- مدل سیستم....................... 31

3-2-2- عدم قطعیت در مدلسازی............ 32

3-3- تاریخچه كنترل مقاوم............... 37

3-3-1- سیر پیشرفت تئوری................ 37

3-3-2- معرفی شاخه های كنترل مقاوم...... 39

3-4- طراحی كنترل كننده های مقاوم برای خانواده ای از توابع انتقال ................................... 45

3-4-1- بیان مسئله...................... 45

3-4-2- تعاریف و مقدمات................. 46

3-4-4-‌‌‌تبدیل مسئله پایدارپذیری مقاوم به‌یك مسئله Nevanlinna–Pick ...................................... 50

3-4-5- طراحی كنترل كننده............... 53

3-5- پایدار سازی مقاوم سیستم های بازه ای 55

3-5-1- مقدمه و تعاریف لازم..................... 55

2-5-3- پایداری مقاوم سیستم های بازه ای. 59

3-5-3- طراحی پایدار كننده های مقاوم مرتبه بالا 64

فصل چهارم : طراحی پایدار كننده های مقاوم برای سیستم های قدرت

4-1- طراحی پایدار كننده های مقاوم برای سیستم های قدرت 67

4-2- طراحی پایدار کننده های مقاوم به روش Nevanlinna – Pick 69

برای سیستم های قدرت تک ماشینه ........ 69

4-2-1- مدل سیستم....................... 69

4-2-2- طرح یک مثال..................... 71

4-2-3 – طراحی پایدار کننده مقاوم به روش Nevanlinna – Pick 73

4-2-2- بررسی نتایج..................... 77

4-2-5- نقدی بر مقاله................... 78

4-3- بررسی پایداری دینامیکی یک سیستم قدرت چند ماشینه 83

4-3-1- مدل فضای حالت سیستم های قدرت چند ماشینه 83

4-3-2- مشخصات یک سیستم چند ماشینه...... 86

4-3-3-طراحی پایدار کننده های سیستم قدرت 90

4-3-4- پاسخ سیستم به ورودی پله......... 93

4-4- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت چند ماشینه ............................... 95

4-4-1- اثر تغییر پارامترهای بر پایداری دینامیکی 95

4-4-2- مدلسازی تغییر پارامترها به کمک سیستم های بازه ای...................................... 101

4-4-3-پایدارسازی مجموعه‌ای ازتوابع انتقال به کمک تکنیک‌های‌بهینه سازی...................................... 105

4-4-4- استفاده از روش Kharitonov در پایدار سازی مقاوم 106

4-4-5- استفاده از یک شرط کافی در پایدار سازی مقاوم 110

4-5- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم قدرت چندماشینه (2)......................... 110

4-5-1- جمع بندی مطالب.................. 110

4-5-2-طراحی پایدار کننده های‌مقاوم بر اساس مجموعه‌ای از نقاط کار................................... 111

4-5-3- مقایسه عملکرد PSS کلاسیک با کنترل کننده های جدید...................................... 113

4-5-4- نتیجه گیری...................... 115

فصل پنجم : استفاده از ورش طراحی جدید در حل چند مسئله

5-1- استفاده از ورش طراحی جدید در حل چند مسئله 121

5-2- طراحی PSS‌های مقاوم به منظور هماهنگ سازی PSS ها 122

5-2-1- تداخل PSS‌ها ................... 122

5-2-2- بررسی مسئله تداخل PSS‌ها در یك سیستم قدرت سه ماشینه ...................................... 124

5-2-3- استفاده از روش طراحی بر اساس چند نقطه كار در هماهنگ .................................................. 126

انتخاب مجموعه مدلهای طراحی ........... 127

5-2-4-‌مقایسه‌عملكرد دو نوع پایدار كننده به كمك شبیه سازی كامپیوتری............................. 130

5-3- طراحی كنترل كننده های بهینه ( فیدبك حالت ) قابل اطمینان برای سیستم قدرت ......... 132

5-3-1) طراحی كننده فیدبك حالت بهینه .. 132

تنظیم كننده های خطی ................. 133

5-3-2-كاربرد كنترل بهینه در پایدار سازی سیستم های قدرت چند ماشینه............................ 134

5-3-3-طراحی كنترل بهینه بر اساس مجموعه‌ای از مدلهای سیستم ...................................... 136

5-3-4- پاسخ سیستم به ورودی پله ....... 140

فصل ششم : بیان نتایج

6-1- بیان نتایج ....................... 144

6-2- پیشنهاد برای تحقیقات بیشتر........ 147

مراجع................................. 148

ضمیمه الف – معادلات دینامیكی ماشین سنكرون 154

ضمیمه ب – ضرایب K1 تا K6 .............. 156

ضمیمه پ – برنامه ریزی غیر خطی......... 158

كنترل الكترونیكی موتور دیزل

          س 
            بازدید : 97
          سه شنبه 08 دی 1394
           نظرات (0)
        

كنترل الكترونیكی موتور دیزل

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان كنترل الكترونیكی موتور دیزل EDC Diesel – engine management

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	7615 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	74

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق و الكترونیك با عنوان كنترل الكترونیكی موتور دیزل

شرایط فنی

امروزه، در ورای پیشرفت‌هائی كه در زمینه‌ی تزریق سوخت موتور دیزل صورت گرفته، كاهش مصرف سوخت و افزایش در توان و گشتاور، فاكتورهای بسیار مهمی به شمار می‌آیند. در گذشته، اهمیت این فاكتورها موجب استفاده‌ی بیشتر از موتورهای دیزل با تزریق مستقیم (DI) بوده است. در مقام مقایسه با موتورهای دیزل با پیش محفظه و یا مجهز به محفظه‌ی گردابی، كه به نام موتورهای با تزریق غیر مستقیم (IDI) معروفند، موتورهای با تزریق مستقیم دارای فشار تزریق بیشتری هستند. این امر منجر به اختلاط بهتر سوخت- هوا گشته و احتراق در آن كاملتر صورت می‌گیرد. در موتورهای با تزریق مستقیم، با توجه به این واقعیت كه اختلاط بهتر انجام می‌شود و به علت عدم وجود پیش محفظه و یا محفظه گردابی، هیچ گونه تلفات ناشی از سرریز سوخت وجود ندارد و نسبت به موتورهای با تزریق غیر مستقیم، مصرف سوخت 15-10 درصد كاهش می‌یابد.

علاوه بر این، موتورهای مدرن امروزی بیشتر در معرض مقررات سخت مربوط به گاز اگزوز و صدا هستند. این امر باعث شده است كه از سیستم تزریق سوخت موتور دیزل، انتظارات بیشتری مطرح شود، از جمله:

- فشارهای بالا در تزریق سوخت،

- منحنی بنیادی‌تری از آهنگ سوخت‌دهی،

- شروع تزریق متغیر،

- تزریق پیلوتی،

- سازگاری مقدار سوخت تزریقی، فشار تقویت یافته، و كمیت سوخت تزریقی در یك مرحله‌ی كاری معین،

- كمیت سوخت راه‌انداز وابسته به درجه‌ی حرارت،

- كنترل دور آرام مستقل از بار وارده بر موتور،

- تنظیم سرعت مطلوب با توجه به مصرف سوخت و بازده،

- به كارگیری چرخش دوباره‌ی گاز اگزوز، EGR با كنترل خودكار،

- كاهش در تولرانس‌ها و افزایش در دقت، در تمام طول عمر مفید وسیله‌ی نقلیه.

فهرست مطالب

كنترل الكترونیكی موتور دیزل EDC

شرایط فنی

مرور كلی سیستم

پردازش داده‌های EDC

سیگنال‌های ورودی

اصلاح سیگنال

پردازش سیگنال در ECU

سیگنال‌های خروجی

انتقال داده‌ها به سایر سیستم‌ها

مرور كلی سیستم

انتقال داده‌ها به روش متداول

انتقال داده‌های سریال CAN

پمپ‌های انژكتور ردیفی PE با كنترل الكترونیكی

بلوك‌های سیستم

اجزاء تشكیل‌دهنده

مدارهای كنترل (شكل 5-9)

دیگر وظایف

سیستم ایمنی

مزایا

پمپ‌های انژكتور ردیفی با كنترل غلافی

كنترل شروع تزریق

ملحقات

حلقه كنترل خودكار

كنترل الكترونیكی پمپ‌های انژكتور آسیابی

محوری VE-EDC

بلوك‌های سیستم

اجزاء سیستم

كنترل‌های حلقه بسته (خودكار)

اقدامات ایمنی

مزیت‌ها

خاموش كردن موتور

طراحی سیستم ارائه نوبت جهت امور بانکی

          س 
            بازدید : 78
          یکشنبه 06 دی 1394
           نظرات (0)
        

طراحی سیستم ارائه نوبت جهت امور بانکی

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان طراحی سیستم ارائه نوبت جهت امور بانکی

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	1257 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	37

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان طراحی سیستم ارائه نوبت جهت امور بانکی

چکیده :

دراین پروژه یک کلید برای مشتری قرار داردکه با هربار فشار دادن توسط مشتری ها شمارهی نمایشگر مشتری یک عدد افزایش می یابد ونوبت می دهد و هنگامی که به عدد نه رسید مجددا از شماره ی یک نوبت می دهد.همچنین سه کلید برای سه اپراتور های باجه های بانک که با هربار فشار دادن یکی از اپراتور های بانک شماره ی بعدی را در نمایشگر اپراتور مربوطه نمایش می دهد و به ترتیب نوبت مشتری ها را به سوی اپراتور مربوطه فرا می خواند.

کاربرد :

این سیستم جهت نظم و سرعت بخشیدن به راه اندازی مشتری ها و رفاه حال مشتریان در بانک های کشور استفاده میشود. این سیستم هم اکنون در بانک های پارسیان و کشاورزی استفاده می شود.

مقدمه و تاریخچه :

ریزپردازنده وسیله ای است كه می توان با دادن فرمان آن را به عملیات مختلف واداشت . یعنی یك كنترل كننده قابل برنامه ریزی است . همه ریزپردازنده ها سه عمل اساسی یكسانی را انجام می دهند: انتقال اطلاعات ، حساب و منطق ، تصمیم گیری ، اینها سه كار یكسان هستند كه به وسیله هر ریزپردازنده ، كامپیوتر كوچك یا كامپیوتر مركزی انجام می شود . اولین ریزپردازنده تك تراشه ای ، ریزپردازنده Intel 4004 بود كه توانست دو عدد 4 بیتی دودویی را جمع كند و عملیات متعدد دیگری را انجام دهد . 4004 با معیارهای امروزی یك وسیله كاملا ابتدایی بود كه می توانست 4096 مكان مختلف را آدرس دهد. برای حل این مسئله بود كه ریزپردازنده 8 بیتی ( 8008 ) به وسیله شركت Intel معرفی شد .

Intel 8008:

Intel 8008 توانست اعداد 8 بیتی را ( كه بایت نامیده می شوند ) به كار گیرد ، كه این خود پیشرفت بزرگی نسبت به 4004 بود . تقریبا در همان زمان گشایشی در ساختن مدارهای منطقی NMOS ( نیمه هادی اكسید فلز از نوع N )پیش آمد . منطق NMOS بسیار سریع تر از PMOS است . به علاوه از یك منبع تغذیه مثبت استفاده می كند كه آن را برای اتصال به مدارهای منطقی TTL سازگارتر می كند . خصوصیات مذكور از این جهت دارای اهمیت است كه بسیاری از مدارهای جنبی ریزپردازنده از نوع TTL هستند . NMOS سرعت ریزپردازنده را با ضریبی در حدود 25 بار افزایش می دهد كه رقم چشمگیری است .

این تكنولوژی جدید درساختمان ریزپردازنده معروف امروزی یعنی Intel 8080 به كار برده شد .

فهرست

عنوان صفحه

چکیده : نحوه کار دستگاه

کاربرد ...................................1

مقدمه و تاریخچه..1

فصل اول : میکرو پروسسورها..3

1-1 انواع میکروپرسسورها..4

2-1 الکترونیک در زندگی امروز..5

3-1 سیستمهای الکترونیکی..6

4-1 مدارهای خطی و مدارهای رقمی..6

5-1 مختصری راجع به AVR..7

6-1 طراحی برای زبانهای C و BASIC..8

7-1 خصوصیات ATMEGA16/ATMEGA16L9

1-7-1 خصوصیات جانبی10

2-7-1 فیوز بیت های ATMEGA1612

8-1 بررسی پورت های میکرو کنترلر14

1-8-1 پورت B14

2-8-1 پورت C17

3-8-1 پورت D18

9-1 مدار داخلی ATMEGA1621

فصل دوم : سخت افزار22

1-2 طرز کار المان های مدار23

2-2 شماتیک ونحوه اتصالات قطعات25

3-2 تصویر مونتاژ شده مدار26

فصل سوم : نرم افزار........................27

1-3 برنامه28

2-3 شرح برنامه31

طرح پروتل مدار35

ضمائم

فهرست منابع

سیستم فرمان الكتریكی ESP

          س 
            بازدید : 88
          یکشنبه 06 دی 1394
           نظرات (0)
        

سیستم فرمان الكتریكی ESP

مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان سیستم فرمان الكتریكی ESP

دانلود پایان نامه کارشناسی برق – الكترونیك
خرید مقالات،پایان نامه ها و پروژه های پایانی کارشناسی الكترونیك
مقاله کارشناسی الكترونیك
مقاله مهندسی الكترونیك
مقاله لیسانس الكترونیك
مقاله كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان سیستم فرمان الكتریكی ESP

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	1222 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	13

سیستم فرمان الكتریكی ESP

نمای كلی سیستم فرمان

مجموعة سیستم هایی كه در هدایت و تعادل حركت اتومبیل سیستم هستند. شامل سیستم، ترمز،‌سیستم تعلیق و سیستم فرمان می باشند. در این مقاله با بررسی نوعی سیستم فرمان پیشرفته می پردازیم.

انواع سیستم های ایمنی فرمان:

سیستم تلسكوپی:

1- در این نوع سیستم در ستون فرمان (رابط بین غربیلك و جعبه فرمان) مقداری سیم پیچی با طول اولیه تقریباً 5 سانتی متر وجود دارد. كه در هنگام ضربه یا تصادف این سیم پیچی در هم پیچیده شده و طول آن به حدود 2 سانتی متر رسیده و بدین صورت از انتقال ضربه به راننده جلوگیری می شود.

2- سیستم ایمنی فرمان كشویی:

همانطور كه از اسم آن مشخص است رابط بین غربیلك و جعبه فرمان به شكل كشویی می باشد كه در هنگام تصادف در داخل هم جمع شده و از انتقال ضربه به راننده جلوگیری می كند.

3- سیستم ایمنی فرمان كمرشكن (خم شونده):

در این نوع سیستم ایمنی رابط بین غربیلك فرمان و جعبه دنده به صورت كوپلینگ (زانویی) می باشد. این مورد نیز با تا شدن از انتقال ضربه جلوگیری می كند.

در همة موارد ذكر شده نوعی ستون فرمان بین غربیلك فرمان و میل وسط فرمان وجود دارد كه ما در این مقاله با بررسی نوعی فرمان پیشرفته كه فاقد ستون فرمان می باشد. به بحث و بررسی می پردازیم كه از آن با عنوان سیستم فرمان الكتریكی ESP یاد می شود.فرمان الكتریكی ESP مخفف جمله Electric Power Steering می باشد.

فهرست

نمای كلی سیستم فرمان2

انواع سیستم های فرمان2

ایمنی فرمان:3

انواع سیستم های ایمنی فرمان:4

سیستم تلسكوپی:4

2- سیستم ایمنی فرمان كشویی:4

3- سیستم ایمنی فرمان كمرشكن (خم شونده):4

مقدمه:6

دلایل طراحی سیستم:7

تشریح عمل كرد سیستم :8

معرفی ساختمان:8

نحوة عمل كرد سیستم:8

جمع بندی سیستم فرمان الكتریكی ESP12

مأخذ13

استفاده از كنترل كننده‌های پارامتری برای دست یابی به درجات آزادی مناسب در طراحی كنترل كننده ها

          س 
            بازدید : 63
          یکشنبه 06 دی 1394
           نظرات (0)
        

استفاده از كنترل كننده‌های پارامتری برای دست یابی به درجات آزادی مناسب در طراحی كنترل كننده ها

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان استفاده از كنترل كننده‌های پارامتری برای دست یابی به درجات آزادی مناسب در طراحی كنترل كننده ها

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	140 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	98

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی الكترونیك با عنوان استفاده از كنترل كننده‌های پارامتری برای دست یابی به درجات آزادی مناسب در طراحی كنترل كننده ها

مقدمه

طراحی كنترل كننده های مقاوم، یكی از اساسی ترین مسائل در طراحی سیستم های كنترل است. یكی از علایق طراحان سیستم های كنترل این است كه كنترل كننده به نوعی طراحی شود كه دارای حداقل حساسیت یا به عبارت دیگر بیشترین مقاومت در برابر اختلالات وارده بر سیستم باشد. در این راستا یكی از روش ها استفاده از كنترل كننده‌های پارامتری، به منظور دست یابی به درجات آزادی مناسب در طراحی كنترل كننده ها است. آنگاه این پارامترها به روش های متنوعی به گونه ای محاسبه و جایگزین می شوند كه مقاومت مورد انتظار البته با حفظ پایداری سیستم میسر گردد.

در این راستا تلاش های زیادی توسط دانشمندان و مهندسان كنترل انجام شده است، كه از آن جمله می توان به افرادی مانند، ماین و مردوخ در سال1970، ماكی و وندویچ در سال1974، بارنت در سال1975، گورشیانكار و رامر در سال1976، مونرو در سال 1976، ونهام در سال1979، فلام در سال1980، وارگا 1981، فاهمی و اوریلی در سال1982، كاوتسكی و نیكلوس در1983،1984 و آمین و الابدال در سال1988، كرباسی و بل در1993 اشاره كرد.

در این فصل دو الگوریتم برای محاسبه پاسخ مقاوم در مسأله كنترل كننده های پس خورد حالت خطی چند متغیره ارائه می دهیم در همه حالات ماتریس پس خورد با تخصیص بردارهای ویژه متناظر با مقادیر ویژه مورد نیاز به گونه ای محاسبه می گردد كه ماتریس بردارهای ویژه نامنفرد، خوش وضع باشند در این روش طیف مقادیر ویژه به گونه ای تخصیص داده می شود كه اولاً سیستم كنترل پذیر باشد ثانیاً حساسیت این مقادیر كه متناظر حساسیت كنترل كننده است، حداقل باشد. لذا در بخش بعدی مسأله تخصیص مقادیر ویژه به صورت مفصل تعریف می شود. این فصل دارای دو بخش است كه در بخش اول یعنی بخش (2-1) مسأله تخصیص مقادیر ویژه مقاوم برای سیستم های حلقه بسته مطرح می شود در طی فصل با تعریف مقاومت بهینه و بیان معیارهای مقاومت آمادگی لازم را برای ورود به بحث بخش بعدی یعنی بخش (3-1) را مهیا می كند.

در بخش (3-1) كنترل كننده های مقاوم با استفاده از دو الگوریتم پیشنهادی در تخصیص مقاوم مقادیر ویژه طراحی می گردند كه در یكی از الگوریتم ها یعنی الگوریتم دوم لازم است كه یك مسأله كمترین مربعات خطی حل شود كه در این راستا الگوریتم ژنتیك، GA ، یكی از ابزارهای كمك كننده است. و در نهایت با بیان دو مثال كاربردهای این بخش را نمایش می دهیم.

فهرست

(1-1) مقدمه1

(2-1) تخصیص مقادیر ویژه مقاوم:4

(1-2-1) مسأله پس خورد حالت مقاوم:4

(2-2-1) بیان مسأله:5

(3-2-1) بیان مسأله تخصیص مقادیر ویژه مقاوم9

(4-2-1) بیان مسأله تخصیص ساختارهای ویژه مقاوم10

(4-4-2-1) قضیه:13

(5-2-1)ویژگی های یك سیستم حلقه بسته مقاوم13

(1-5-2-1) قضیه:14

(1-5-2-1) قضیه:15

(2-5-2-1) قضیه:16

(6-2-1) مقاومت بهینه18

(1-6-2-1) قضیه:19

(7-2-1) معیارهای مقاومت20

(1-3-1) مراحل پایه ای25

(2-3-1) الگوریتم های عددی طراحی كنترل كننده های مقاوم27

(1-2-3-1) الگوریتم اول:27

(2-2-3-1) الگوریتم دوم28

(3-3-1) مثالها و كاربرد30

(1-2) مقدمه33

(2-2) منطق فازی و مجموعه های فازی38

(1-2-2) تعریف:38

(12-2-2) منطق فازی و استدلال تقریبی44

(13-2-2) موتور استنتاج فازی48

(15-2-2) فازی سازها 49

(16-2-2)غیرفازی سازها50

(17-2-2) نتیجه گیری :51

(3-2) طراحی كنترل كننده های فازی (F.C.D)51

(1-3-2) مدلهای طراحی كنترل كننده های فازی51

(4-2) شبكه های عصبی مصنوعیANN 54

(1-4-2) قاعده آموزش پرسپترون57

(2-4-2) قاعده آموزش پس انتشار خطا58

(3-4-2) قاعدة آموزش تركیبی:61

(1-5-2) شبیه سازی یك سیستم فازی به یك تقریب كننده عمومی63

(1-6-2) مسأله:66

نتیجه گیری:67

(1-3) مقدمه69

بررسی نتایج حاصله و اینكه K فوق دارای مقادیر ویژه82

مرحله(A83

مرحله(D83

(2-4-3) الگوریتم طراحی كنترل كننده مقاوم با پویش فازی- عصبی- ژنتیكی85

بررسی و تحلیل درایوهای تراكشن جریان مستقیم و القایی

          س 
            بازدید : 81
          یکشنبه 06 دی 1394
           نظرات (0)
        

بررسی و تحلیل درایوهای تراكشن جریان مستقیم و القایی

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان بررسی و تحلیل درایوهای تراكشن جریان مستقیم و القایی

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	5410 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	140

پایان نامه و پروژه پایانی مهندسی الكترونیك با عنوان بررسی و تحلیل درایوهای تراكشن جریان مستقیم و القایی

پیشگفتار

در گذشته بیشتر ماشین های حمل و نقل از ولتاژ DC ثابت ریل سوم بوسیله درایوهای DC تغذیه می شدند. موتورها بوسیله كنترل كننده های نوع مقاومتی، كه شتاب لازم را برای ماشین فراهم می كردند، كنترل می شدند. این سیستم ها همچنین شامل ترمز دینامیكی برای كم كردن شتاب و شامل سیستم های ترمز سایشی جهت پشتیبانی یا تكمیل سیستم های ترمز دینامیكی می باشند.

ولی امروزه الكترونیك قدرت عامل عمده در بهبود سیستم های محركه پیشرفته شده است. وجود عناصر نیمه هادی و تولید اینورترها باعث كاهش هزینه های راهبری شده اند. گام اول جایگزینی كنتاكتورها با مقاومت ها و بوسیله یكسو كننده های كنترل شده و چاپرهای DC جهت كنترل توان موتورهای DC بوده است. در گام دوم كاربرد موتورهای قفس سنجابی با پیشرفت اینورترهای با ولتاژ و فركانس متغیر (VVVF) ممكن شده است. حتی در این زمینه، راه آهن به عنوان پیشگام در سیستم های الكترونیك قدرت شناخته شده است.

سیستم محركه AC درجه بالایی از ترمز احیا كننده را با مقدار بسیار كم تجهیزات ایجاد می كند. مقدار توان احیا شده به فاكتورهای زیادی از جمله مكان ایستگاه و شدت ترافیك بستگی دارد. مطالعات رایانه ای نشان داده اند كه احیای توان در سیستم های محركه AC ، 40 تا 50 درصد در مقایسه با ماشین های معادل كه با كنترل كننده های مقاومتی و ترمز دینامیكی كار می كنند بیشتر می باشد.

در نتیجه در حال حاضر اهداف طراحان، سازندگان و استفاده كنندگان سیستم های تراكشن الكتریكی بر اساس قابلیت اطمینان حداكثر، دسترسی آسان، حداقل سرویس و نگهداری و ... همگی با لوكوموتیوهای مدرن با تراكشن القایی تحقق یافته است. در واقع رسیدن به این هدف ناشی از موارد زیر می باشد

الف) امكان استفاده از موتورهای تراكشن القایی ساده و محكم.

ب) الكترونیك قدرت و كنورترهای مدرن .

پ) كنترل و نظارت میكروپروسسوری قوی و خیلی سریع.

این پایان نامه به بررسی و تحلیل درایوهای تراكشن جریان مستقیم و القایی می پردازد.

پیشگفتار1

فصل اول3

كشش الكتریكی3

1-1) تعیین مشخصات حركتی قطار4

1-1-1) نیروی محرك قطار5

شكل (1-1) منحنی نیروی كششی F بر حسب سرعت V لكوموتیو6

1-1-2) نیروی مقاوم قطار ( Train Resistance )6

شكل (2-1) اثر مقاومت شیب بر روی سرعت قطار7

1-1-3) نیروی ترمز گیری قطار10

شکل( 3-1) منحنی نیروی ترمز گیری قطار شامل ترمزگیری الکتریکی و مکانیکی در سرعتهای مختلف12

1-1-4) محاسبه منحی سرعت بر حسب زمان12

شکل (4-1) منحنی های سرعت بر حسب زمان و نیروی محرک بر حسب سرعت قطار14

ناحیه 3 از لحظه t2 تا t3 :14

1-2) تعیین مشخصات موتورهای کششی15

1-2-1) مشخصه گشتاور – سرعت موتورهای الکتریکی16

شکل (6-1) منحنی گشتاور باز دارنده الکتریکی بر حسب سرعت17

1-2-2) عملکرد موازی18

1-2-3) نوسانهای ولتاژ18

1-2-4)محدودیت وزن وحجم18

فصل دوم:20

موتورهای تراكشن جریان مستقیم20

تاریخچه سیستم های حمل و نقل الكتریكی DC20

2-2) موتور جریان مستقیم با تحریك موازی22

شكل (1-2) مشخصه گشتاور الكتریكی و جریان آرمیچر بر حسب سرعت موتور تحریك موازی23

2-3) موتورهای جریان مستقیم با تحریك مجزا24

2-3-1) معادلات ماشین جریان مستقیم با تحریك مجزا25

شكل (2-2) مدل ماشین تحریك مجزا با فرض خطی بودن مشخصه مغناطیسی25

در زیر به نحوه ی كنترل موتور در دو ناحیه مذكور می پردازیم:26

الف) ناحیه اول موتوری26

2-3-3) كنترل ماشین جریان مستقیم با تحریك مجزا درحالت ژنراتوری28

الف) ناحیه اول ژنراتوری28

شكل (5-2) منحنی مشخصه های ژنراتور در حالت توان ثابت در ناحیه اول30

شكل (6-2) منحنی مشحصه های ژنراتور در حالت گشتاور ثابت در ناحیه اول31

ب) ناحیه دوم ژنراتوری32

ج) ناحیه سوم ژنراتوری32

شكل (7-2) منحنی مشخصه های ماشین در ناحیه دوم ژنراتوری33

شكل (8-2) منحنی مشخصه های ماشین در ناحیه سوم ژنراتوری33

2-4) موتور جریان مستقیم با تحریك سری33

2-4-2) كنترل ماشین جریان مستقیم با تحریك سری در حالت موتوری36

در زیر بنحوة كنترل موتور در دو ناحیه موتوری می پردازیم.36

الف) ناحیه اول موتوری36

ب) ناحیه دوم موتوری36

شكل (10-2) منحنی مشخصه های ماشین سری در ناحیه اول موتوری37

شكل (11-2) مقاومت قابل تنظیم برای كنترل ماشین در ناحیه دوم موتوری37

شكل (12-2) منحنی مشخصه های ماشین سری در ناحیه دوم موتوری38

2-4-3) كنترل ماشین جریان مستقیم با تحریك سری در حالت ژنراتوری38

نحوه كنترل ژنراتور در سه ناحیه مذكور می پردازیم:39

ناحیه اول ژنراتوری39

شكل (14-2) منحنی مشخصه های ماشین سری در ناحیه اول ژنراتوری در حالت گشتاور ثابت40

ناحیه دوم ژنراتوری40

ناحیه سوم ژنراتوری41

فصل سوم:43

مدارهای كنترل سیستم های تراكشنن جریان مستقیم43

شکل (3-3) یک نمونه مدار کنترل موتور سری با استفاده از چاپر به عنوان منبع تغذیه ورودی48

شکل (4-3) یک نمونه مدار کنترل ماشین سری با قابلیت بازیابی انرژی49

فصل چهارم:56

ملاحظات كاربردی در سیستم های56

4-1) تاریخچه سیستم های حمل و نقل الکتریکی AC56

4-2) مقایسه کاربرد موتورهای القایی قفسه سنجابی با انواع دیگرسیستم های کشنده58

4-2-1) مقایسه با موتور DC58

1) سرعتهای زیاد :58

2) مقاومت و قابلیت بالا و هزینه نگهداری و تعمیرات کم :58

3) گشتاور یکنواخت بالا با قابلیت اضافه بار ذاتی :58

4) نسبت توان به وزن بالا:59

5) قابلیت ترمز احیا کنندة ذاتی :59

6) مشخصه گشتاور – سرعت تند (Hteep ) :59

7) عملکرد پایدار با اتصل موازی :59

4-2-2) مقایسه با موتور سنكرون :60

جدول (1-4) مقایسه موتور القایی با موتور سنکرون60

4-3-1) ایجاد گشتاور در موتور القایی سه فاز62

شکل(1-4)مدار معادل تکفاز موتور القایی64

شکل(4-4) منحنی گشتاور- سرعت در فرکانس و ولتاژ ثابت69

4-3-5) عملکرد فرکانس متغیر72

شکل (7-4) منحنی های گشتاور لغزش در نسبت ثابت ( هرتز/ ولت)73

شکل (8-4) ناحیه های مختلف منحنی گشتاور – سرعت با منبع تغذیه فرکانس متغیر – ولتاژ متغیر74

شکل (9-4) ارتباط بین فرکانس – ولتاژ در ماشین القایی74

4-3-7)عملکرد HP ثابت (Constant-Horse Power)75

فصل پنجم78

طراحی و مقادیر نامی موتور و اینورتر در سیستم های تراكشن القایی78

مشخصه های مورد نظر سیستم تراكشنن الكتریكی مناسب بدین صورت خلاصه می شود:84

الف) چگالی گشتاور بالا [N.m/kg] ، چگالی توان بالا [Kw/Kg]، كمترین ابعاد.84

ب) ناحیه توان ثابت وسیع، كمترین توان ظاهری اینورتر [KVA].84

پ) راندمان بالا.84

5-2-2) معیار طراحی موتور88

ب) نسبت طول رتور به قطر رتور 89

جدول (1-5) تأثیر نسبت طول به قطر رتور بر مشخصه های موتور ( P.U.)89

جدول (2-5) تأثیر تعداد شیارهای استاتور بر مشخصه های موتور (P.U. )90

ت) ضخامت فاصله هوایی91

جدول (3-5) تأثیر ضخامت فاصله هوایی بر مشخصه های موتور (P.U. )91

ث) همانطور كه گفته شد، یك وسیله نقلیه الكتریكی اغلب در ناحیه تضعیف میدان كار می كند91

جدول (5-5) مقایسه بین پارامترهای دو موتور: طرح معمولی و طرح مخصوص94

5-3) فاكتورهای احیا كنندگی (Regeneration Factors)95

5-4) بررسی نمونه عملی98

فصل ششم103

درایوهای تراكشن اینورتری پیشرفته و كنترل آنها103

6-1) سیر تكامل درایو AC در سیستم های تراكشن103

6-2) درایوهای تراكشن موتور القایی105

شكل (1-6) درایوهای تراكشن با موتورهای سه فاز106

6-2-2) درایوهای تراكشن اینورتر منبع جریان تغذیة DC108

شكل (4-6) وضعیت های حلقه DC یك درایو اینورتر منبع جریان111

شكل (5-6) اینورتر منبع ولتاژ مدار قدرت و شكل موج ها113

شكل (6-6) مدار قدرت یك فاز اینورتر NPC سه سطحی را نشان می دهد115

شكل (6-6) اینورتر منبع ولتاژ سه سطحی NPC- مدار قدرت و جدول سوئیچینگ116

6-2-4) درایوهای تراكشن VSI تغذیه AC مبدل پالس116

6-2-6-1) PWM موج مربعی(Square – Wave PWM)120

شكل( 9-6) شكل موج های ورودی و خروجی مقایسه كننده یك اینورتر PWM موج مربعی120

6-2-6-2) PWM سینوسی (Sinusoidal PWM)122

شكل (11-6) روش مدولاسیون برای قطار Eurostar124

شكل(12- 6) سیستم كنترل كننده جریان PWM در حالت كلی126

پیوست 1129

مقایسه سیستم های محرك انواع لوكوموتیو و انتخاب سیستم مناسب برای حمل و نقل ریلی129

پیوست 2136

داده های مربوط به موتورهای كششی136

حافظه داخلی تلفن

          س 
            بازدید : 83
          یکشنبه 06 دی 1394
           نظرات (0)
        

حافظه داخلی تلفن

پایان نامه و پروژه پایانی جهت اخذ درجه كارشناسی در رشته مهندسی برق – الكترونیك با عنوان حافظه داخلی تلفن

دسته بندی	برق، الکترونیک، مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	1010 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	50

پایان نامه و پروژه پایانی كارشناسی مهندسی الكترونیك با عنوان حافظه داخلی تلفن

چكیده :

"حافظه داخلی تلفن" شاید هنوز برای عده ای این اسم نا مفهوم باشد یا اینکه آن را با CALLERIDاشتباه بگیرند.حافظه داخلی تلفن یعنی ذخیره سازی تعدادی شماره روی تلفن تا با زدن تنها دکمه ای شماره مورد نظر ما گرفته .پروژهمن در این رابطه توسط برنامه ای به عنوان میکرو کنترلرAVR طراحی شده است.

این دستگاه قابلیت ذخیره سازی 10 شماره را داراست.

این پروژه طی سه مرحله انجام شده است.

1. مرحله نرم افزاری که مربوط به بخش برنامه نویسی است (مهمترین مرحله)

2. مرحله سخت افزاری

3. مرحله مطالعهو پژوهش جهت تهیه پایان نامه

تاریخچه و مقدمه :

اولین ریزپردازنده تك تراشه ای ، ریزپردازنده Intel 4004 بود كه توانست دو عدد 4 بیتی دودویی را جمع كند و عملیات متعدد دیگری را انجام دهد .

4004 با معیارهای امروزی یك وسیله كاملا ابتدایی بود كه می توانست 4096 مكان مختلف را آدرس دهد. برای حل این مسئله بود كه ریزپردازنده 8 بیتی ( 8008 ) به وسیله شركت Intel معرفی شد .

Intel 8008:

این تكنولوژی جدید درساختمان ریزپردازنده معروف امروزی یعنی Intel 8080 به كار برده شد .

فهرست مطالب

عنوان صفحه

چکیده ......................................... 1

مقدمه.......................................... 2

انواع میکرو پروسسورها.......................... 5

مختصری راجع به AVR............................ 8

خصوصیات Atmega16L............................... 11

پیکره بندی LCD................................ 26

تعیین نوعLCD.................................. 27

شماتیک آی سی ATMEGA16........................ 33

نرم افزاروسخت افزار حافظه...........................................34

نرم افزار...........................................35

شکل مدار سخت افزار............................. .46

ضمایم.......................................... .48